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赛拉图欧风怎么改装图片

发布时间: 2022-01-23 19:52:10

1. 赛拉图欧风这个车怎么样

35000KM的一次小节,送给那些车主和准车主
点击图片进入起亚赛拉图频道 1、油耗低,1。6GLSMT,06款.百公里目前油耗仍然牢牢的保持在7-8个之间,开空调8个,比几个朋友的日本车一点不费。

2、隔音很好,尤其是怠速时,基本听不到发动机的声音,100km以下行驶也相当安静,基本上也是听不到发动机的声音,主要噪音是胎噪和路噪,感觉在120km及其以上时,发动机噪音突然加大,甚至说发动机噪音大于胎噪和路噪了,不过话又说回来,这里所说的噪音大是跟它自己在低速时的表现相比,当自己的耳朵适应了它在中低俗时的安静之后的反差,实际上比我曾经开过的很多德系车还是好多了,呵呵,看来塞拉图非常适合市内和城郊跑跑,跑高速的时候就要学会享受发动机的吼声,男人在竞速的时候必要的吼声给自己带来的是心潮澎湃。

3、动力不错,尤其是中低速阶段,油门很灵敏,轻点油门,车子就会很顺滑的往前冲,磨合期间基本把车速控制在90km以下,但在高速上经常不知不觉就到了100km多,在起步和加速阶段,超车那时小case一个,这种感觉基本上能持续到100km时速,要知道,它可是1.6排量的哦,总结一下:一个字,爽!

4 方向操控轻盈简单,感觉塞拉图的方向盘要轻一些,本来担心塞拉图高速的时候方向盘轻回影响驾驶,结果发现我的担心是多于的,另外指向性还是很不错,高速状态车身依旧很稳健。

5、油门很灵敏,前面说了,轻点油门就有响应,另外油门也很轻,甚至觉得太轻了,感觉右脚有悬空的,长期驾驶的话,会不会让右脚比较累,这点想听听同学们的看法:)

5、刹车不错,让我想起一个音乐上的一个专用词:力度响应,感觉刹车调教的偏软,有点担心关键时候刹不住车,事实证明,塞拉图的刹车还是不错的,4轮盘刹的效果相当的出色。

6、空调效果还可以.当然1.6的车开空调对动力都是有比较大影响的.既然开了空调就少彪车,享受为主。

说完优点说缺点。悬挂偏硬,过坎的时候后座有比较强的颠簸感,过弯的时候,尤其是高速过弯的时候,后座侧倾较stn2000明显,另外高速的时候(主要是指140km以上),轮胎抓地的感觉让人信心不够,应该是轮胎的问题。赛拉图的手刹有点软,保养的时候调过几次,转弯半径比较大,跟索那塔差不多。

2. 高手来帮我改装赛拉图欧风

兄弟,我很遗憾的告诉你,你的车真的不太适合改装,这台车主要就是为家用设计的,不管怎么改,都不会有质的飞跃。这点我希望你首先知道,不要花冤枉钱,如果接受不了,就趁着没改可以考虑换车。
下面我回答你的问题,你主要想改外观,动力系统不想大动,这是你的要求吧?那么我建议你两套改装方案,供参考,依据你的需求而定。

1.如果你是一个驾驶爱好者,就是说你比较在乎操控,我建议你首先买一套强化件,比如顶吧、强化拉杆之类的,如果选择国产或者台湾的产品,不会很贵,在1000元左右可以搞定,只要没有太极端的需求,井字架可以先不上,影响离地间隙,降低通过性。然后可以考虑一套悬挂系统,我推荐比较实惠的运动套装,如1130这个档次的,如果比较激进,需要搅牙,一套台湾搅牙的价格在5000-6000,32段高度可调,就是一个字“硬”。会对操控性提供较大的帮助。由于没改变动力,刹车可以不换,或者只换高性能的刹车皮,然后你要是愿意碰漆就喷,这个无所谓。最后可以用你余下的3000多块钱买一套国产高仿轮毂和好一点的轮胎。剩下的零钱再换一些小东西,如挡头之类的小玩意,一万块钱就花完了。如果买的是搅牙,可以将车身降低,配合大尺寸轮毂和宽胎,会营造不错的外观效果,不是只有包围才能好看。当让,运动套装有些也是可调的,但是幅度没有搅牙大。

2.如果你对驾驶没兴趣,就是想拉风,那我建议你用第一套强化件和好轮胎的钱买一套小包围(可以考虑一个小尾翼),剩下的一样。因为你的车想要好看就必须低,给人一种趴在地上的感觉,所以搅牙是必须的了(其实短弹簧也是可以的,但是我感觉短弹簧就像七伤拳,不但伤人更伤己,尽管成本低,但是我还是不推荐)。而且不推荐大包围是因为,大包围一般都会有一种“轮子陷在里面的感觉”,很难看。而且你的钱远远不够宽体车身的成本。还是那句话,不是加了大包围就好看,但是基本上所有车在降低车身,加装宽胎后都会很有动感,不信你就仔细看看,或者试试。

不推荐动力改装是因为,这台发动机的改装潜力有限,而且还是自然吸气发动机,改装成本较高,你的预算不是很充裕,所以就干脆别动了。最后回答你什么颜色的车圈最时候银色车身,一般银色车身适合大车改装,我只能勉强推荐你轮毂也考虑银色的,因为其他市场主流颜色都太不合适了,或者你可以考虑黑色的,但是车身要够低、轮毂尺寸要够大,否则适得其反。
另外,ECU可以刷,但是没有多大的意义了,如果你深爱你的车,不打算换车,你可以考虑在提高操控性的基础上,攒钱换刹车,然后攒钱改装动力系统。方向盘有好的也有次的,价格相差几十倍都有,看你什么需求了,我建议暂时先不更换,毕竟你的预算还比较少,以后慢慢来,但是竞技方向盘一般没有气囊,三思而行啊。
最后,一些温馨提示,其实改车是一种乐趣,一种生活,不是去超市买一个东西,买完就完了,而是慢慢研究、慢慢改造、有时候还会自己DIY一些东西,看着爱车在自己的手中不断进化的成就感,也就是改装的乐趣所在。没有不能改的车,只有改不好的车。所以不必急于一时,慢慢来嘛,一下子都改好了,你是体会不到改装的乐趣的。另外,中国改装市场鱼龙混杂,产品质量参差不齐,一定要谨防受骗,损失钱不要紧,安全才是最重要的。祝你能享受到改装的乐趣,希望我的回答对你有帮助。

3. 赛拉图欧风这车怎么样

赛拉图欧风还是不错的,作为日常的代步工具完全够用。

赛拉图欧风是韩国起亚公司旗下的一款车型,该车型的设计风格就像它的名字一样,欧洲风行,融入了很多欧洲的设计元素,属于典型的两厢车设计。赛拉图欧风的驱动方式是前轮驱动,它的排量是1.6升排量,行李舱的容积为518升,赛拉图欧风属于十万元以内的家用轿车范围,这个价格还是比较亲民的。赛拉图欧风在外观设计上还是下了一番功夫的,体现出了设计者的诚意。

今天对于“赛拉图欧风这车怎么样?”这个问题就解答到这里,大家对于衬衫的穿搭有什么看法,欢迎到下面的留言区留言、讨论。

4. 赛拉图欧风怎么样

欧风应该与赛拉图一样的,除了外形不同,我朋友 买了一辆赛拉图自动挡,我开了一个星期,感觉动力一般,地盘一般,减震偏软,总体来说韩国车应该再便宜些,质量应该还可以,保养费用相对较少,油耗自动挡10个油,但是韩国车发动机时间长了动力下降很多,而且保值率很低

5. 08款起亚赛拉图欧风能不能改自动空调

08款起亚赛拉图欧风是可以改自动空调的,一般当地大型的汽车美容店还有当地的正规汽车电器维修点应该都可以改装自动空调的。

6. 我有一个赛拉图欧风车载CD机想改家用,没有电源插头线,就是不会CD机上的那个插孔,哪些接线柱是电源

你好,车用CD机是车载12V的,家用是220V电,如果要改家用必须要有转换器220V转12V电源,不建议用,弄起来很麻烦
如果能帮到你请采纳

7. 起亚赛拉图欧风两厢怎么样

这个价位的车,欧风还算不错了。因该说性价比还是很高的。不过赛拉图系列车都有两个小毛病。一个就是着车踩下离合,再抬起来的时候会有嗒的一声响。这个只是个异响,并不影响使用。但是听时间长了会觉得烦。(不论新车旧车,都会有这个声音)第二个毛病就是新车在一万公里内,发动机气门挺杆会在冷车的时候发车哗啦哗啦的异响。新车一般不会有声音,但是出了首保,在一万公里之前,80%的车都会有这个问题。官方解释这是车子凉了以后,机油渗到油底壳。再次冷启动的时候液压挺杆上方由于机油量比较少,所以会出现短暂异响。但是也并不影响使用。我个人认为,就算夏利小面也不会新车的时候就80%的车都出现这种问题,应该还是液压挺杆质量上有缺陷才是。至于赛拉图其他方面倒是还说得过去,优点在于发动机噪音小,内饰比较大气。我就提供以上信息,以供参考。

8. 赛拉图欧风怎么样

35000KM次小节,送给些车主和准车主
点击图片进入起亚赛拉图频道
1、油耗低16GLSMT06款.百公里目前油耗仍牢牢保持7-8之间,开空调8,比几朋友日本车点费
2、隔音好尤其怠速时基本听发动机声音100km下行驶也相当安静基本上也听发动机声音主要噪音胎噪和路噪感觉120km及其上时发动机噪音突加大甚至说发动机噪音大于胎噪和路噪了过又说回来里所说噪音大跟自己低速时表现相比当自己耳朵适应了低俗时安静之反差实际上比我曾经开过多德系车还好多了呵呵看来塞拉图非常适合市内和城郊跑跑跑高速时候要学会享受发动机吼声男人竞速时候必要吼声给自己带来心潮澎湃
3、动力错尤其低速阶段油门灵敏轻点油门车子会顺滑往前冲磨合期间基本把车速控制90km下高速上经常知觉了100km多起步和加速阶段超车时小case种感觉基本上能持续100km时速要知道1.6排量哦总结下:字爽
4
方向操控轻盈简单,感觉塞拉图方向盘要轻些本来担心塞拉图高速时候方向盘轻回影响驾驶结发现我担心多于另外指向性还错高速状态车身依旧稳健
5、油门灵敏前面说了轻点油门有响应另外油门也轻甚至觉得太轻了感觉右脚有悬空长期驾驶会会让右脚比较累点想听听同学们看法:)
5、刹车错让我想起音乐上专用词:力度响应感觉刹车调教偏软有点担心关键时候刹住车事实证明塞拉图刹车还错,4轮盘刹效相当出色
6、空调效还.当1.6车开空调对动力都有比较大影响.既开了空调少彪车,享受主
说完优点说缺点悬挂偏硬过坎时候座有比较强颠簸感过弯时候尤其高速过弯时候座侧倾较stn2000明显另外高速时候(主要指140km上)轮胎抓地感觉让人信心够应该轮胎问题赛拉图手刹有点软保养时候调过几次转弯半径比较大,跟索塔差多

9. 起亚赛拉图欧风两厢cd怎么拆出来

车载CD播放机拆法:
1、拆除CD机面板,这个面板指大过两个风口的面板。
2、面板四角位置有卡扣,应该将通风口罩子向上动,手指伸入扣住面板内侧,用巧劲拉一下,同样方法拉面板其他位置。
3、CD机露出后,CD上端二位螺纹、下端一个,取出,拆除CD接插的线束。

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