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汽车排气管消声器可以改装吗

发布时间: 2022-01-26 11:46:45

Ⅰ 怎样把汽车排气筒消音器的声音改小

如果只改装尾排,声音会只是大但是没有“音浪”。如果想改装到最好,建议更换整套进气和排气系统,毕竟进排气是一个整体,改装排气管的主要作用是降低回压,让气缸吸排气更加顺畅,这也是另一种增加排气量的手段,因此改装升级进排气系统可以提高高转速的相应和功率。如果只想改装排气管,那么建议从中,尾段做起,加粗管径,缩小消音器(短排气管追求高转速马力输出,细长排气管擅长低转速的扭力输出)。这样一来,应该会得到你想要的声音了。建议:目前国内改装领域尚不成熟,改装厂商大多缺乏专业度,如果你想改装车的话,一定要深思熟虑!

汽车改装排气管消声器哪种好哪种声音好听

304不锈钢消声器更加耐腐蚀,耐高温。最高可达650度。
409l、201不锈钢消声器易生锈,耐腐蚀很差。但是,同样耐高温可达650度。
作为汽车排气管,我推荐304不锈钢。因为汽车发动机排口处的温度最高也达不到650度。409l、201和304都满足。但是,304耐腐蚀能力很好。尤其是适合南方等湿热气候。
价格上,304不锈钢也是409l、201的2倍多。性能肯定也比409l、201优越许多。
所以。综合比较。我推荐304不锈钢。很多好车都已经开始用304不锈钢做排气管了。这肯定是一个趋势。当然。你要想买廉价的。就买409l的或者201不锈钢。

Ⅲ 汽车改装排气管违法吗

不违法,不过可能在检车的时候会尾气排放不合格。汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

Ⅳ 汽车排气管改装就是改消声器吗我刚买的新车可以改不,有跑车声音听说就是改了排气,年检可以过哇谁改过

可以改,但不建议改,
通常的改法就是更换消声器,把消声器里面的结构简化,或者直接掏空,
这样做,声音会好大的,而且加速的时候特别大,周围人很反感的,扰民啊,
如果怕年检不过,自己再买一套消声器备着呗,等到年检了换上去,年检过了再还回来。
另外,如楼上说的,排气被压变了,发动机动力性能可能不增反降低的,
而且这样做有毒气体排放控制能力也会下降,对身体不利,

Ⅳ 改装排气管违法吗

改装排气管是违法的。
根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定:
一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
三、增加机动车车内装饰。
这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号,改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。

Ⅵ 我想改车的排气筒 如果直接把消音器取了 行吗 会不会影响车的油耗跟发动机

你无非就是希望车辆加速时有跑车的加速声音,消音器可以改成带响喉的,但不能直接拆掉不要,一是噪音大,二是不安全,排气时的废气温度高至几千度很危险的。

Ⅶ 汽车排气管改装

建议更换成 M鼓
(以下复制)---可变回压设计,根据转速的高低来调节回压的大小。当发动机在低转速下气体流动的速度慢。通过调节阀的速度就能产生较小的着呢空和抽吸力。单位时间离储存的飞起回压就大。当发动机在高转速下时,产生真空大。排出废气多,高转速排气顺畅。提升扭力的同时也提升马力(全转速动力)怠速无声,2500转开始发出声音,4000转时又静下了(声音在85分贝左右)是目前国内按国外设计理念展现咀为明显和有动力提升的排气管<最静的,可调>
推荐品牌 日本的FGK

Ⅷ 一般的汽车排气管可以改装到旁边吗

首先恭喜陈Sir夺得全国拉力赛上海站N组和全场总冠军。上两期我们已经为大家作了一个关于如何成为赛车手的专题,得到大量读者的回应,看来这种选题还是比较受欢迎的。这期我们准备从另外一个方向去探讨,研究一下如何进行赛车改装。

大家好,前两天威迅公司为我的富士赛 车改装了排气管,其间我们畅谈了相关的问题,发现其中大有文章,而且很值得与车迷朋友和读者共同分享,因此现在我们来谈谈关于赛车排气管的改装。

改装赛车排气管必须从头到尾进行,如果方法正确和处理得当,马力输出可以提高整整5匹。但是还要分为场地赛车改装和拉力赛车改装,由于拉力赛规定赛车的最高分贝不得超过105,因此需要留尾鼓,如果是涡轮增压赛车则由于本身的噪音不大所以不采用消声器。同时,由于需要提高排气顺畅程度,取消了催化装置,这也是与民用车最大的不同之一,因为民用车需要符合环保规定。

拉力赛车的排气管需要留用中鼓,原因是拉力赛车需要更大的低转扭矩输出,而不仅仅是单纯的追求高马力,留用中鼓可以增加排气时的回气作用,提高压力,从而达到提高低转扭矩的目的。与此同时,拉力赛车的排气管口径也不能太大,这样将同样导致回气压力不够,损失低转扭矩;但当然也不可以太细,这样将不利于废气的顺畅排出。

与之相反的是,场地赛车由于对马力要求很高,而且发动机几乎全程保持高转数,所以对低转扭矩输出没有太大的要求,这样的结果导致场地赛车的排气管改装也与拉力赛车有很大的不同。场地赛车的排气管从发动机出来后没有分道,完全直出,中间尽量减少转弯,也不需要中鼓、尾鼓、催化等装置,而且由于没有噪音要求,因此也会取消消声器,这样废气只受到很少的阻隔,可尽快排出。

以前不少赛车将排气管缩短到车身旁边排出,这样由于行程短了,排气将更加快速。场地赛车如果以高转数比赛为要求,则出气口径尽量增大,但不能盲目增大,各个排量的组别有自己的上限。

另外,我们常常能看到赛车排气管在比赛中收油门时会着火,这是由于废气中燃油没有燃烧充分,在排出时继续燃烧,这样的情况其实对马力输出不利,但这是发动机的问题,与排气管无关。

好了,排气管的问题先谈到这里,下期再见。

Ⅸ 汽车消声器能改装吗

没问题,审车找人免上线就行了
平时又没人查你排气管

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