三菱evo5改装图片

⑴ 三菱EVO改装。

几代？X估计不行了，因为是铝合金的，以前铸铁的换些东西可以上大号涡轮增压，但是压力值也要计算，涡轮多加没什么意义，涡轮增压一般来说就是一个废气或者一个机械或者两者合一

⑵ 三菱EVO怎么改装最帅

要看车主是要性能还是外形，三菱EVO改装潜力很大是一款很好的改装车型，可以根据自己的需要安装涡轮增压器，那样有很好的动力，如果改动力系统的话，所有的刹车盘也要换大，各种调効也好改，建议去比较正规的改装店里面，那样比较有保障，无论怎么改，需要的是人要比车凶，毕竟安全第一嘛！外观的话就看各自的喜欢风格了！

⑶ 三菱EVO到底有多厉害，为什么改装潜力那么大

⑷ 三菱EVO的车况，改装图片

应该不用Eric再多做介绍，热爱日系性能车的读者们，心中应该多少已对三菱Lancer Evolution(文后简称LanEVO)历代车款的基本背景有所认知，国内/外各杂志媒体也不知道已针对三菱LanEVO与速霸陆Impreza这2部车，做过多少次捉对厮杀评比的相关报导。国内总代理华菱汽车去年终于正式将LanEVO八代目“美规”车款引进国内贩售，但后来碍于新车价超过原本媒体与车迷所预期的太多，导致销售成绩不如预期，后来甚至一度还推出了零利率促销方案，此点看在国内众多EVO车迷眼中，实在感触良多…

3月3日在日本国内正式上市，原厂销售目标预定5000台的LanEVO Ⅸ新车，它是自从1992年10月LanEVO初代车款问世，历经12年改良研发后的最新九代目力作(包含6.5代T.M.E.、7代GT-A与8.5代MR)，若以过去LanEVO三代一大改(1/2/3代到4/5/6代的全新大改款)车款沿革背景看来，这部LanEVO Ⅸ极有可能会是目前以3年为周期的最后一次改款(7/8/9代，CT9型完结)。

⑸ 三菱evo改装！急！！！

挺有想法的，不过你改好之后别在路上跑，跑一次就得调校一次，一年光保养的钱就够呛，再说你要按最好的改，拿一百万出来吧，这得是底数，而且你说的车绝不是国产十来万的，而是EVO10代，50万左右的那个，一共下来的话你就是花两百万做了一个看的东西。

⑹ 三菱evo改装

这款是极品飞车15的EVO X的终极改装车,.原型车应该是超低底盘的宽体版EVO X,

轻量化车身,高钢性底盘,50:50轴距比,350匹马力

一般的EVO在外观上能改到,性能上有点难,.~~主要是悬挂问题,

不过可以回厂改造的,只要你愿意支付相应的费用,估计没问题的

⑺ 问下一般三菱EVO从买入到改装好大概要花上多少RMB

买一辆EVO
大概50万人名币。
一般的小改装的话几千快钱、几万块前、几十万块钱。
厉害一点的大改、包括动力总成、底盘调校，50万还不嫌多呢

⑻ 怎么拿三菱evo来改装

EVO全称Evolution是三菱蓝瑟的高性能轿车版本，不过通常情况下都把EVO当成是蓝瑟的赛车版，原装车就已经很凶悍了所以一般用来当作赛车或跑车使用，目前EVO出到第十代。
因为改装潜力很大，所以都喜欢拿它来改！

⑼ 三菱evo都需要哪些基本改装

对一般人来说原厂evo已经需要适应一段时间才可以从容驾驭了。
初级，也就是所谓的基础：轮毂，进排气，胎，还有防倾，井字，前后顶把。一般都还会上个evc
其他么，都是按自己需要改