汽车4s店高压供气

⑴ 在一汽大众4S店，给迈腾做燃油供给系统进行清洗，看到把一个带两个储液罐的装置，这个装置一端接高压气

一个是进气系统。一个供油系统 清洗油路必须也把喷油嘴洗的。我以前是大众4s店的

⑵ 汽车空调加氟多少压力最佳

车辆空调加氟当工作压力为低电压150至250kpa中间，高压1300至1500kpa中间时最好。氟加注结束后，要关掉歧管压力表上的低电压手阀，及其装在制冷剂罐上的引入阀，使汽车发动机终止运行，随后将歧管压力表从制冷压缩机上卸下，卸下时操作要快速，以防太多制冷剂泄出。

车载空调加氟利昂要多少钱一次

车载空调加的氟利昂一般价位在30到50元中间，而每辆加注的量不一样，如今市面上一瓶制冷剂一般是220克或250克，一般都必须3瓶上下；再添加人为的花费，加一次的价钱大致在200元上下。因为加注制冷剂必须有常用的专用工具和设备，提议到专业性的售后维修店或汽车4s店开展实际操作。

一般状况下3-5年车辆全是不用加上氟利昂的，但是有时车载空调的空调制冷作用不佳也是必须加上。必须特别注意的是，中央空调加上氟利昂以前必须将空调机组内全部管路真空包装后再开展，加注结束后，关掉歧管压力表上的低电压手阀，关掉装在制冷剂罐上的引入阀，使汽车发动机终止运行，将歧管压力表从制冷压缩机上卸下，卸下时操作要快速，以防太多制冷剂泄出。

⑶ 汽车空调加氟为何要从高压口先加压

你好，先从高压加压是为了检测空调系统是否有漏的地方。希望对你有所帮助。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑷ 汽车空调打压 是不是高压 低压都要打开

一般情况下，汽车空调打压都是打高压管；而抽真空的话，则是通过低压管进行。

于汽车空调故障来说，冷媒泄漏占据了绝大部分的原因。而一般在我们排查并解决泄漏问题之后，都需要通过打压试验来检查空调系统是否还存在泄漏问题。

正常情况下，汽车空调打压一般会打到20-30Bar左右。如果空调压力能够稳定在20-30Bar的话，则说明空调泄漏问题已经得到解决，同时汽车空调密封性能良好，而后才能够进行空调抽真空以及添加冷媒等工作。

当打压试验及真空抽完之后，直接添加冷媒即可。添加冷媒需根据车辆空调标注的冷媒最大容量，在冷媒回收加注机上设定好加注容量、时间和类型，确认后冷媒回收加注机便可自动开始添加冷媒。

(4)汽车4s店高压供气扩展阅读：

低压开关有两种：一种设在高压回路中，主要目的是保护压缩机不会在缺少制冷剂的情况下空转，以免压缩机因缺乏润滑油而遭受破坏，同时也起到低温环境保护作用，以免在过低的环境温度下使制令系统工作时造成蒸发器表面结冰增加不必要的功耗；

另一种低压开关设在氏压回路中，感受吸气压力，用来控制高压旁通阀的除霜作用，即当低压压力低到某一规定值时，接通高压旁通阀（电磁阀），让部分高压蒸汽直接进入蒸发器，以达到除霜的目的。这一种低压开关一般用于大型空调器。

高压开关的作用：高压开关的作用是防止系统在异常高压下工作，保护系统不受损坏。

⑸ 4S店做完保养，热车状态下，技师水枪清洗发动机仓，这样伤车吗

热车状态下，一般不建议用水枪清洗发动机舱。一般采用雾化清洗。高压水枪很伤车。

⑹ 天然气汽车气瓶压力过高,汽车会自动熄火吗

应该不会熄火，因为车上都是安装减压阀的。高压端的压力不会影响到低压端的供气，一般能着火就不会因为压力高而熄火。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑺ 汽车空调低压正常高压低，原因以及解决方法

⑻ 汽车空气滤芯4s店人员用高压枪在里面吹吹到节气门里面了有没有事

汽车空气滤芯4s店人员用高压枪在里面吹，吹到节气门里面了有影响，因为空滤很脆弱，如果用气枪吹的话，强气流会带动尘土颗粒破坏滤纸纤维，扩大空滤空隙，吹破滤纸。灰尘的主要成分是二氧化硅，这是一种比铁还坚固的固体。不管用气枪怎么吹，被吹开的颗粒仍然会破坏纤维层，随着气缸进入发动机，引起活塞相关部件的磨损，严重的还会损坏缸壁。所以汽车空气滤芯4s店人员用高压枪在里面吹，吹到节气门里面了有影响。

⑼ 汽车空调高低压是多少

问题一：汽车空调正常压力是多少？ x 测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。
当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。
本压力数据适用于R12和R134a制冷剂。

问题二：汽车空调一般 低压是多少啊？ 高压是多少啊？ 他们加的时候都有表看的 ，压力表达到那个数时就可以了，在就是冲的时候夏天和冬天的压力不同，冬天别冲的太多了，密封好一般不用冲的

问题三：汽车空调压力是多少 2、找到kgf/cm2（读作公斤力每平方厘米）栏目后把把压力表指针调零，就是指向0公斤力每平方厘米。
3、把压力表接到汽车空调上面去，排掉连接管里的空气，假如你的空调正常，制冷又好，低压表指针应该指向1.8-2.2公斤力每平方厘米；高压压力要看你的是进口车原配空调，还是国产车原配空调，或者是自己加装的空调，压力值有偏差，一般好的车原配空调比如奔驰轿车，高压表指针指向13-15公斤力每平方厘米，差一点的车比如农用车，高压表指针指向15-18公斤力每平方厘米，这就是正常的汽车空调系统压力，正常情况下高压烫手，低压冰凉，否则就是有问题了。

问题四：汽车空调加氟的高低压各是多少 你好！空调系统正常压力是 低压1.5-2.5bar 高压13.5-15.5bar 计算公式 1kg=14.2psi=98kpa=1bar=0.1mpa 还有啥不明白的欢迎咨询 一汽特约维修技师一一为你解答！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题五：汽车空调的正常压力一般是多少？ 高压端压力一般为1.42-1.47MPa,低压端压力为0.147-0.196MPa

问题六：汽车空调高低压多少算正常 测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）。如果帮到了你，记得采纳答案

问题七：请问汽车空调高低压多少，低了或高了会怎样？越详细越好 前提准备的工具：抽空打气泵；雪种表；雪种。1：打气试漏，高压打到250，看看有没有泄露，有泄露就要看是接口的胶圈漏就要换胶圈。管漏能补的补，不能补就要换。2：没有泄露就要抽真空了，看低压表，一般抽2-5分钟左右即可。3：抽完真空，回想之前打气时，放气的时候有没有雪种油喷洒出来，有就不用加雪种油，没有现在抽完真空，就要加点进去，一般的一次性被子倒5/2就可以了。一般加注雪种油都是拧开开关低压管路加进去，加完雪种油拧紧低压开关，（注：有些人这时候会打气把雪种油通过打气逼进去然后再重新抽真空加雪种）一般加完雪种油，就加雪种，一般第一瓶雪种可以从低压或者高压管路加进去，（注：从高压管路加进去会好一些，它可以判断膨胀阀的好坏，加进去后膨胀阀出来的低压会冰凉的就说膨胀阀是好的，如果不冷说明膨胀阀该换了）加完第一瓶雪种，记住了第二瓶的雪种就不要从高压加了，（特别声明：着车后开空调一定不要从高压管路加雪种，因为着车后空调的高压气会把瓶子压爆的，很危险）这时候你的第二瓶雪种加完，看看够不够冻，够冻就不要加了，不够冻的情况下就看雪种表低压的压力 正常低压压力25-40左右属于正常。高压压力150-250左右属于正常。雪种表有三根管 高压红色管、低压管蓝色、雪种+雪种油+打气试压+抽真空+都是从黄色管路加进去。

问题八：汽车空调的正常高低压分别是多少 汽车空调压缩机的高低压是个变量，与压缩机的类型、致冷剂的类型及实际蒸发温度、压缩机转速、冷凝器结构及冷凝风机的转速、膨胀阀的开度、蒸发器的结构及蒸发风机的转速、车内温度、车外温度、发动机温度、汽车的行驶速度等工作条件密切相关。
目前大部分的汽车空调系统使用R134，压缩机为斜盘式压缩机，在标准测试工况时的低压压力为2.5kgf/cm2左右，高压压力为12.5kgf/cm2左右。

问题九：汽车空调高压和低压是多少? 对于R134A来说，通常都是参考1500转，室外温度30-35℃时的压力
高压15-17Kgf/cm2
低压1.3-2.0Kgf/cm2

⑽ 电动汽车为什么采用高压供电

高压才有大功率，如120V供电，10A电流，就有1200的功率；用12V供电，则要100A的电流，