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㈠ 汽车配件的区别
我们的汽车去保养或维修时,需要更换某些零部件。这时修理工就会问我们,想要原厂件还是副厂件。原厂件价格高,但是质量有保证;副厂件便宜,但不保修。我们这时一般就会陷入纠结中,究竟应该选择哪一个呢?原厂件和副厂件究竟有什么区别呢?
其实,汽车维修市场中的配件并不只有原厂件和副厂件,还有正厂件、纯拆件、拆车件、翻新件等等,名目繁多,种类繁杂,质量更是参差不齐。那么这些零部件究竟有什么区别呢?今天我们就来分析一下。
原厂件
大家知道,汽车是由数万个大大小小的零部件所组成,而汽车制造商是没有能力去研发每一个零部件的,因此大部分零部件都需要外购。所谓原厂件,是指汽车制造厂自己或授权委托专业零部件厂商生产的,可以打上整车厂商标识及原厂零件编号,用于装配汽车,或在整车厂专有售后渠道(如4S店)供应的配件。
一般原厂件只在4S店里面销售,由于各种原因价格非常的贵,但是质量有保障。汽配城里面有时也可以买到纯的原厂件,有的质量跟4S店-模一样的,价格却比4S店便宜很多。
还有一种特殊渠道的原厂件,就是它是主机厂生产或主机厂授权生产,可能是外观不好,材料不足,工艺不到位,等等原因,质量稍微有一些问题,被挑出来的。这种配件质量也是不错的。
副厂件
副厂件,是主机厂渠道之外的零部件(原厂件)的统称,无论质量好坏都应该叫副厂件。副厂件是汽车配件市场上最繁杂的一种,它就是一个大筐,什么都往里装。有时也被概括为一切假冒伪劣的统称。
这些副厂件主要来自各种大大小小的生产厂家,质量参差不齐,价格也可能相差悬殊,有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商,只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了,这种副厂件质量还是有保证的。而有的厂家可能生产的是三无产品(可以理解为假货),质量完全没有保障。
正厂件
正厂件,代表合格厂家生产的配件,只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件。是指整车厂正规渠道提供的零配件。这些配件因没有资格成为主机厂的供货名单而区别于“配套件”。很多品牌配件,比如博世、电装等,这些配件就可以称为正厂件。
正厂我们一般是指资质非常好的工厂生产的产品,无论是质量和售后都非常有保证的,如果要求不高的话,这类配件基本可以满足使用要求。正厂件的包装和外观上通常使用整车厂的logo,用整车厂的零件号,正厂件的价格会比较贵。
配套件
配套件,给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件,也称之为“OEM品牌件”,主要来自为主机厂生产配件的厂家(如国际品牌TRW、ATE等),带有生产厂家的包装和Logo,产品及包装均不能打尚主机厂的Logo,比如路虎揽胜运动版的前刹车卡钳,这个卡钳是由美国TRW生产的,但无论卡钳上还是包装上都只有TRW的Logo而没有路虎的Logo,这些国际品牌的配套件都是质优价廉的好货,在国外的汽车零件市场,有很大一部分是这类产品。
配套件,给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件。
纯拆件
主要来自于改装市场、事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车后(或只开了很少的时间很短的距离)就换了改装轮毂,那么这换下来的拆车件流通到汽配市场就成为纯拆件,也有的是从4S店替换下来的(4S在卖车时为车主换上更高级别的配件,原配件拆下),有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以便宜点当做原厂件去买(当然是无包装)。
拆车件
拆主要来自于事故车拆车市场。比如某事故因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废,然后通过保险公司——拍卖公司——事故车买家——整车拆解这一流程进入到配件市场。
拆车件的成色和质量差异非常大,一部分配件能接近纯拆件的成色和质量,比如说事故造成车架断裂损坏,但是发动机、变速箱、悬架等零部件是好的;而另一部分已经损坏的配件有可能被被配件商维修翻新后再出售,这就可能存在重大的安全隐患和故障率。
翻新件
翻新件一般是将一些汽车上由于某些故障而更换下来的零部件,经过拆解、清洗、修复、组装而成的部件。这些零部件有些已经到达磨损极限,有些达到了金属的疲劳极限,再加上组装的工艺、设备等不如正规厂家,所以质量是非常不可靠的。
我们应该如何选择原厂件和副厂件?
一般来说,汽车上只要涉及到发动机、变速箱、底盘以及和安全、电气相关的配件,我们就一定要选择原厂或正厂的;而一些无关紧要的外观装饰件,比如前后保险杠,轮眉饰板之类的,我们就可以选择一些质量较好的副厂件,这样可以省下不少的钱。
㈡ 汽车配件大全 网上商城
汽车可以说是当今时代最常见的交通工具之一。每辆车都是由多达二三万个零件组装而成,技术水平相当高。然而,当我们维护或修理自己的汽车时,我们经常为自己更换配件。如果我们运气不好,我们可能会换到辅助工厂的配件。这种配件的质量与原厂有很大不同。那么如何区分原厂和副厂呢?如何检查汽车零部件是否原装?
配件与原厂的区别
首先说说原厂配件和辅厂配件的区别。原厂配件和配件的区别就像正版和盗版的区别一样。正常情况下,我们买的车所用的零件基本都是原厂零件,是正规供应商生产的零件,一般都是提供给厂家的,所以它们的质量、外观、型号都是原厂车最好的,所以使用效果也是最好的。通常,我们在选择汽车零部件时,应该尽量选择原厂零部件。毕竟使用它们更安全。
说白了,工厂配件其实就是原厂的盗版,可能有一些质量还可以接受的工厂配件,但毕竟市场这么大,一颗老鼠屎也会糟蹋一锅粥,更别说这么多无良商贩了。虽然厂辅配件的外观可能与原厂配件非常相似,但工艺上相差甚远,其使用寿命和质量都无法与原厂配件相比。
这里我想补充一点,副厂的配件也可以细分为原厂的一种配件。原厂配件虽然属于辅厂配件的一种,但其质量应该更有保障,而且其质量和性能与原厂相比差距较小,因此也被称为原厂的替代品。如果现在的原厂“倒闭”,原厂可能会成为下一个,所以质量也很有保证。
汽车零部件原厂和副厂如何区分?
目前仿制技术已经很发达了,别说一般的商标,就连防伪标记别人也能做得相当好,所以准确区分还是很困难的。而且原厂能生产的固定配件也就那么几个,辅厂的数量和配件差别巨大。可以说,市场上一半以上的配件都是没有质量保证的副厂配件,这进一步增加了区分两者的难度。
但是,俗话说,我们的车主只有买错了卖错了配件,才能从价格上初步判断汽车配件的质量。毕竟不同的技术成本是不一样的。原厂配件价格相对较高,辅厂配件价格相对较低,不要贪小便宜,安全才是最重要的。其次,原厂配件最大的一个特点就是包装上会印有非常醒目的汽车品牌LOGO,这是两者最大的区别。如果包装上没有汽车品牌的LOGO,或者LOGO模棱两可,就要注意了。可能不是原来的零件。
如何检查汽车零部件是否原装?
如上所述,原厂配件和副厂配件很难准确区分,只能通过价格和LOGO粗略区分。但是现在有些原厂已经给自己的配件编号了,我们车主可以通过查询配件编号来查看是否是原厂生产的。
此外,由于同一品牌的4S店铺在全国联网,都是使用原装配件后记录的,所以也可以通过4S店铺进行查询。对了,4S店的配件大部分都是原厂配件,因为原厂配件通常会提供专门的售后服务,而4S店相当于售后中心,所以选择4S店的汽车配件还是挺让人放心的。
汽车配件网上商城,汽车配件全集
现在网购行业很发达,汽车配件的网购商城很多。它所涵盖的产品也可以称之为汽车零部件全集,其中Beimai.com是一个相对可靠的汽车零部件网购商城。北迈汽配网上商城不仅提供了大量的汽修配件,还根据不同的故障情况和厂家对配件进行分类,让我们更容易找到目标产品,所以北迈汽配网上商城使用起来也更方便。
相信通过以上的介绍,你已经明白了原厂配件和辅厂配件的区别。其实我们在生活中只要更加用心和愿意就可以使用正品的配饰,这对我们来说也是非常安全的,所以在选择配饰的时候要注意。
㈢ 汽车配件原厂和副厂有什么区别
原厂授权配件就是带有车企品牌LOGO的配件,一般是经过主机厂认证有授权的。合格证、说明书、防伪标记等等都是齐全的。不管是汽车品牌旗下的制造厂自己生产还是委托专业零部件厂商生产,只要印上车企品牌LOGO,我们统称原厂授权配件。
原厂未授权配件听起来好像是副厂件意思差不多,但是实际是不一样的。这类配件还有另一个名称叫原始设备厂商制作的配件,简称OEM件。
就是与车企有合作的供应商生产同样标准的配件自营售卖,印的不是车企的LOGO而是零部件厂商的LOGO。比如博世品牌,涉及的零部件领域很多,既有供给车企的配件也有自营的配件,同样的参数不同的LOGO,那价格稍微便宜些。
原厂未授权配件怎么样?
零部件供应商也并非是慈善机构,这便宜些的钱其实是税费。给车企供的配件印logo是要交一些品牌税的,那自己卖的话,这部分钱就省下来让给消费者了,也是种营销策略。
虽然没有车企的LOGO,但是性能各方面和原厂授权配件是一样的,其售后服务也由零部件供应商负责。只不过会存在一些款式匹配度问题,比如NGK,虽然螺纹直径、长度、点火间隙和原厂授权配件一致能够正常通用,但是可能热值不一样,虽不影响使用但是又不能完全匹配,这也是一种现象。
副厂配件质量怎么样?
副厂件既没有得到车企授权,其质量也是参差不齐。这类的配件在路边的维修厂比较常见。既有独立生产的品牌商配件,也有拆车件,甚至也有三无产品的高仿件。
独立生产的品牌商配件,其质量基本还有保障。像拆车件和高仿价比较看运气了。拆车件的来源很广,报废车、事故车、黑市车等等什么类型的都有。经验水平不够的可能就比较吃亏。
三无高仿件就更夸张了,以次充好坑蒙拐骗都是存在的。打个比方,我们去小卖部买东西,什么康帅傅、旺好牛奶、大个核桃等等,水太深防不胜防。
涉及到安全性的配件尽量选择原厂授权配件或者OEM件,毕竟安全是无价的。比如刹车系统、各种油液、悬挂系统、动力总成等等。
不影响驾驶安全的配件可以选择副厂配件,比如保险杠,饰条,塑料外壳等等,就是些装饰的,买便宜的也没啥影响。
㈣ 人寿保险供的汽车配件是不是原厂
是的。市场上汽车配件的分类。通常来讲主要分四类:纯正原厂件、OEM配套件、品牌件还有拆车(翻新)件。
纯正原厂件:经过汽车主机厂认证授权的配件厂家生产的带有车企的LOGO、防伪标志、合格证生产日期等的配件。
OEM配套件:与车企合作的配件企业或者曾经授权生产现已过期的配件企业生产的具有相同规格的配件,但无车企的LOGO等例如小糸、博世、福耀等等。
品牌件:就是我们通常说的副厂件,个别的厂家有自己商标质量一般例如南极,也有小作坊生产的三无产品、高仿等冒牌货。
拆车件:顾名思义就是在事故车、报废车、黑车上拆解下来的配件,甚至有的是在旧件回收商处买来后修复、翻新。
㈤ 汽车零部件有限公司的经营范围
截至到2019跟汽车有关的配件都可以。
截至到2019相关部门检查得并不严,但是从用户运营公司的利益角度看,建议经营汽车装具,汽车装具的利润空间大。
零件公司一些常见常用到的零件是应该有的,但建议不要经营涉及到汽车安全性能的零部件,用户的公司以销售为主。
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注意事项:
商品类别,品种及服务项目由国家允许生产和经营的企业反映其业务活动的内容和方向,是法律限制其业务活动的范围,并反映的核心内容,其民事权利能力和行为能力,经营范围是指企业申请公司登记所能从事的生产,经营和服务项目。
民法通则规定:企业法人应当在核准登记的范围内经营,这就从法律上规定了企业法人的经营活动范围。
经营范围:经核准登记,企业就有在该范围内的权利能力,同时企业承担不得超过经营范围的义务,一旦超过不仅得不到法律保护,而且会受到处罚,核准的经营范围是企业合法经营与非法经营的法定界限。
㈥ 汽车品牌标志大全
汽车品牌标志如图所示:
1、红旗
红旗牌汽车的历史始于1958年。1958年7月28日,一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在长春汽车配件厂正式下线。
红旗图形商标立在发动机盖的前端;另一商标是在椭圆中有一带羽毛的“1”,表示“中国第一汽车集团”。该商标镶嵌在散热器的正中;文字“红旗”商标则标注在车尾。红旗新商标以“第一”的“一”字型为依托,将代表全球的椭圆与“1”字型有机结合起来,构成简洁、流畅、活泼的造型,强调了“第一”的品牌名称及其意义。
2、一汽
中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”,英文名称为FAW,央企成员,国有特大型汽车生产企业。一汽总部位于吉林省长春市,前身是第一汽车制造厂,毛泽东主席题写厂名。
中国一汽视觉识别系统的核心要素,以“1”字为视觉中心,由“汽”字构成展翅的鹰形,构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象,寓意中国一汽鹰击长空,展翅翱翔。
3、华泰新能源
华泰新能源是一家集新能源汽车技术研发、零部件及整车生产制造、销售服务于一体的综合性汽车集团公司。华泰汽车早在2009年正式成立华泰新能源研究院,开始导入并储备新能源汽车领域的制造技术,目前在动力系统集成、整车控制系统开发、动力电池成组及管理、电机控制、整车标定和测试验证等技术已具备世界领先水平。
华泰新能源自主设计、研发和生产了多款新能源车型,涵盖新能源轿车、SUV、微型车和客车(中巴)等多车型布局;其中轿车系列车型续航里程覆盖160-260km区间;SUV系列车型续航覆盖260-300km区间;新能源客车主要覆盖6-8米等车型。
4、江铃
江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念,有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理,使公司形成了规范的管理运作体制,以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制,成为中国本地企业与外资合作成功的典范。
从一家濒临倒闭的地方小厂起步,江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出,成为中国商用车领域最大的企业之一,国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一。
5、卡威
江苏卡威汽车工业集团有限公司创始于1992年,现已经发展成为集轻型车、客车、特种专用车、汽车车身部件一体化实体产业链、汽车金融、汽车及部件出口为一体的特色汽车工业平台。
卡威集团经过20年发展,集专用汽车制造、模具制造、汽车车身制造及其零配件生产于一身,是区域最大的汽车及零部件制造集团。
㈦ 德国汽车配件上的标志:三角形里有一个猫头鹰。这是哪家公司的标志 宝马、奥迪的下摆臂上都有。
德国的品牌,俗称鸟牌,中文名伦福德,给奥迪代工的。
汽车配件可以海淘,部分转运公司也可以转运,但是被税的风险很高。
德国海淘二手汽车配件一般去德国ebay网站的比较多,很多转运公司对转运二手商品有严格的限制,另外德国海淘汽车配件就不得不提kfzteile24网站,在这个网站可以买到几乎所有汽车配件,而且配送很快。
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注意事项:
汽车零部件更换要点:
1.首先试着用密封胶。必要时可更换油漆,以达到理想的密封效果。
2.装配前要仔细检查橡胶密封的外观质量,并使用专用工具进行按压,避免磕碰变形。
3.按照规定加注油脂,定期清洗排气口和止回阀。
4.组装在极其清洁的条件下,零件的工作表面无磕碰、划痕、毛刺等附件。
5.严格操作规程,密封应正确安装,防止变形到位。
㈧ 汽车配件的牌子
对没有绿叶的红花的需求并不一定表现出它的独特性,绿叶的存在也很重要。汽车零配件是组成整车的单元,是为汽车服务的产品。汽车零件有很多种。随着汽车零部件生产加工市场竞争的日益激烈,汽车品牌和种类也越来越多。配件市场鱼龙混杂,可以说真钱难买
汽车配件的牌子
对没有绿叶的红花的需求并不一定表现出它的独特性,绿叶的存在也很重要。汽车零配件是组成整车的单元,是为汽车服务的产品。汽车零件有很多种。随着汽车零部件生产加工市场竞争的日益激烈,汽车品牌和种类也越来越多。配件市场鱼龙混杂,可以说真钱难买真货。让我们用我们的汽车边肖来看看汽车零件的品牌。
汽车零部件品牌& mdash& mdash情书
日本爱信精机株式会社是世界500强企业,第379家(2013)公司成立于1949年。它是丰田汽车零部件的主要供应商,其汽车零部件制造技术世界闻名。日本爱信成立于1969年,是一家专门从事自动变速器的企业。是爱信精机股份有限公司的子公司爱信精机股份有限公司的合资企业,丰田拥有爱信精机22.2%的股份,所以爱信实际上是在丰田旗下。爱信的自动变速器产品系列非常丰富,包括4档、5档、6档和8档。因为丰田参加爱信公司,所以丰田几乎所有车型都使用爱信自动变速箱。爱信在中国的历史始于1994年在爱信宏达生产发动机相关零部件。到2006年,它已经发展到近30家汽车零部件制造公司,生产和供应不同种类的产品,如 传动系统 、制动器和底盘、车身和发动机。但是它的自动变速器现在是世界上大多数原始设备制造商的选择之一。
汽车零部件品牌& mdash& mdash博施
世界500强第131位,销售额674亿美元;博世是德国最大的工业企业之一,从事汽车技术、工业技术、消费品和建筑技术等行业。博世总部位于德国南部斯图加特,在50多个国家拥有超过23万名员工。博世以其创新的尖端产品和系统消除方法而闻名。汽车技术是博世最大的业务部门。博世的R&D和汽车零部件各方面的生产水平基本处于世界领先地位。继柴油喷射系统在行业内大获成功后,博世的底盘系统、能源与车身系统、汽车 多媒体 系统、汽车电子系统等。享有良好的声誉。其汽车售后事业部主要从事火花塞的研发、配套、刹车片的生产加工,现已成为国内各大汽车伙伴机厂的首选。但最让人难忘的还是它的博世车身稳定系统(ESP)。
汽车零部件品牌& mdash& mdash德尔斐
德尔福是全球领先的乘用车、商用车等细分市场电子和技术供应商,在全球32个国家设有技术中心、生产基地和客户服务中心。主电源电子电气架构系统及部件:主线束系统总成、大功率线束总成、标准车辆系统、设备连接、数据连接、大功率电气部件及回路支持系统;发动机管理系统及电池中心、内饰电气中心、发动机舱电气中心部件:燃油喷射系统、 点火系统 、空气体燃料管理、电子设备、传感器和执行器、气门驱动系统、 燃油供给系统 、蒸发排放系统、变速器管理系统加热和通风;空暖通空调系统及部件:冷凝器、散热器、风扇模块、动力总成 冷却系统 、增压器空空气冷却器、蒸发器、空气加热器、空暖通空调模块和微通道换热器。电子调节、娱乐和驾驶信息系统及部件: 主动安全 系统、车身和安全电子装置和系统、电子调节单元、车身计算机、安全电子设备、机电产品、无线连接、 混合动力 /电动汽车电子设备、主机、无线电系统、导航系统、集成中央控制面板、接收天线系统、软件和服务、仪表总成、调节模块、驾驶状态监控。我认为市场上将近一半的汽车是由德尔福提供的。
汽车零部件品牌& mdash& mdash电气配件
财富500强第232位;电装作为丰田汽车工业有限公司的零部件工厂之一,从丰田集团独立出来。自运营以来,电装已发展成为日本乃至世界一流的汽车零部件供应商集团公司。电装提供多元化的产品和售后服务,包括汽车空调节设备及加热系统、电子自动化及电子调节产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、工业机器人等。该公司已成为全球主要汽车制造商在环保、发动机管理、车身电子产品、驾驶法规和安全、信息和通信领域的合作伙伴。市场上的高端自动空调节系统大多由电装供应。
汽车零部件品牌& mdash& mdash伟世通
伟世通是全球知名的汽车零部件综合供应商,位列美国财富500强企业。伟世通总部位于美国密歇根州,在全球拥有81,000名员工,在全球拥有制造工厂、技术中心、销售中心和合资企业。伟世通为全球汽车制造商设计和制造创新空调制系统、汽车内饰和包括照明在内的电子系统,并提供各种产品以满足汽车售后市场的需求。
伟世通在汽车电子领域的主要产品包括音频、信息娱乐、驾驶信息、动力总成调整和照明。前后保险杠、车门饰板等。被伟世通选为主机厂。
汽车配件品牌有哪些
1.姓氏
博世是德国最大的工业企业之一,也是全球最大的汽车技术供应商。博世集团的业务范围涵盖汽油系统、柴油系统、汽车底盘调校系统、汽车电子驱动、起动机和发电机等。博士一直以其优秀的品质和创新的精神而闻名。现在国内有很多汽车车载电脑,汽车上使用的ABS防抱死制动系统,ESP车身稳定系统等等,基本都来自博世。
2.DENSO
该品牌成立于1949年。丰田集团独立分立后,“日本电装株式会社”在日本爱知县Sekuga成立。经过不断发展,已成为日本第一、世界罕见的汽车零部件供应商集团公司。电装提供多样化的产品和售后服务。目前市面上有很多高端的自动空调节系统,大部分都是电装供应的。
3.大陆股份公司
德国大陆集团是一家拥有百年历史的跨国企业集团,是全球领先的汽车配件供应商之一。Mainland China的制动钳、安全电子设备、车载智能通讯系统、汽车仪表、燃油供给系统基本上是全球销量最大、全球第四大 轮胎 供应商,也是欧洲最大的轿车、轻卡、冬季轮胎、商用轮胎供应商,占据市场领先地位。大众、福特、沃尔沃、依维柯、宝马、通用、丰田、本田、雷诺、保时捷基本都是大陆集团的企业客户。
4.艾辛
日本爱信股份有限公司是自动变速器的专业制造商,成立于1969年。是一家专业从事汽车零部件、汽车保修设备、五金、电动工具等产品进出口贸易的世界500强公司。爱信的自动变速器产品序列非常丰富多样,包括4挡、5挡、6挡、8挡。后来丰田参加了爱信公司,现在丰田几乎所有的车型都来自爱信的自动变速箱。目前,爱信的自动变速器产品也是全球大多数原始设备制造商的选择之一。
5 .江森自控(江森自控)
江森自控是世界上第一家恒温器制造商。通过这项发明,它已经发展成为世界领先的汽车零部件和建筑设备公司,产值达几亿美元。江森自控集团也是全球排名第一的电池供应商。其VARTA品牌系列以其顶级的品质和领先的技术,供应适用于各类汽车的各种规格的顶级电池产品,现已成为世界知名汽车厂商的首选。江森自控集团基本上是专业汽车内饰、设施福利和动力解决方案领域的全球市场领导者,也是全球最大的汽车零部件和 座椅 独立供应商。
6.伟世通
伟世通公司总部位于美国密歇根州,是一家全球科技公司,也是全球知名的汽车零部件集成供应商。伟世通已经成为汽车电子领域的领导者,在驾驶信息、平视显示、智能信息娱乐系统、显示屏等方面。由其公司提供基本上已经成为了OEM的选择之一。
7.西门子
德国西门子公司成立于1847年。众所周知,西门子涉及的领域很多,但在汽车零部件方面,它也有自己独特的技术特点。其品牌VDO生产的仪表、车载音响、导航、远程信息处理、多媒体应用的信息,以及通讯系统的座舱设计,共同构成了让用户车内生活更加舒适、简单的理念。
8.德尔斐
全球最大的汽车线束系统制造商是全球最大的汽车线束系统制造商。公司已成为国内大部分重点整车厂商的供应商,包括一汽-大众、上海大众、东风日产、奇瑞等。德尔福生产的氧传感器、高压点火线、点火部件、制动液等基本都是优质的。
9.金麒麟(LPB)
金麒麟股份有限公司成立于1999年8月,位于中国山东。要生产的汽车刹车片有3100多个型号,几乎满足了所有汽车和部分商用车的客观要求,1000多个品种的产品基本都通过了欧盟E-MARK认证。在国内是汽车零部件技术出口龙头企业,国家重点高新技术企业。
10.法雷奥(法雷奥)
法雷奥集团为世界领先的汽车零部件供应商,是一家独立的国际工业集团,完全致力于设计与生产和销售轿车及卡车的零部件,集成系统和模块,为世界上所有的关键汽车厂供给配套。关键业务是电子及电器系统、热系统、传动系统、售后市场。法雷奥在汽车动力总成、节能减排和电子新能源等方面有着丰富独特的经验和技术优势。 汽车配件的牌子 汽车配件品牌有哪些 @2019
㈨ 在哪里可以买到原厂正品汽车配件4s店配件和原车一样吗
汽车是个消耗品,在需要定期进行保养的同时某些不宜磨损的零件最好也隔一段时间进行检查,当发现零件老化时应该尽快更换新零件。许多朋友换件喜欢到4S店,不过咱们不禁质疑4S店配件和原车一样吗?4S店配件和原车一样吗
这需要看具体情况,每间店不一样很难一概而论。服务比较好品牌比较高级的4S店大多会采用原厂件,即使不采用原厂件也会采用正厂件。正厂件和原厂件的区别在于正厂件是零件供应商自己生产的产品,不过在技术参数上和原厂件一样。原厂件指的是厂商和零件供应商订购的产品,这种产品质量最有保证,但是除了4S店之外其它地方基本买不到。如果是其他小品牌的4S店,那么就很有可能使用副厂件了。
在哪里可以买到原厂正品汽车配件?
原厂正品汽车配件是比较难买到的,因为原厂件大多数是汽车厂和供应商订购的,上面会有汽车厂的LOGO,因此这种产品只提供给主机厂使用。我们可以尝试看看需要更换零件的型号和品牌,随后上供应商官网查询订购。其次也可以在二手市场找拆车件,这种零件虽然是二手的,但由于是原厂件的缘故质量上也是有保证的。
汽车易损件有几个大类?
汽车易损件通常分为发动机易损件、底盘易损件和车身易损件三大类。我们在进行维修保养时应该对上述三大类易损件定时进行检查。其中发动机易损件和底盘易损件需要着重进行检查,因为发动机的运行工况和底盘的运行工况都比较恶劣,橡胶件和密封件容易老化磨损。