汽车运用与维修职业体验感想

A. 汽车运用与维修专业前景如何

汽车运用与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明，因为在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。

就业方向:本专业可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作:也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作。

B. 谈谈我对汽修专业的认识的作文

谈一谈对专业知识的理解以及自己是如何对待汽修，并将自己对未来在汽修道路的规划写一些。

C. 求汽车检测与维修技术顶岗实习的总结要5000字左右的

网络团队：人车生活欢迎您的加入QQ：411999

朋友，我建议您：

1、最好是自己独立书写，我给您的点提示吧。或者你可以单独寻找我的“回答”当中的答案。有许多条正好是印证你的题目要求。

2、所谓总结，其实是对你前一定时间、一段时间从事检测与维修实习阶段的一个经验上的过程总结，甚或是分享。

D. 汽车运用与维修怎么样，行业前景怎么样好不好找工作

汽车运用与维修专业就业前景怎么样？2020年招聘职位 155.8K，比2019年下降了26%。曲线越向上代表市场需求量越大，就业情况相对较好。数据由各地招聘网站统计而来，仅检索职位名称，可能因抓取系统稳定性等因素而致使数据偏离客观实情，仅供参考。
1、汽车运用与维修的就业前景和方向有哪些
首先能做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位。在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。
具体选择学习什么专业其实要看你个人的兴趣以及以后的发展方向。以后是就业还是自己考虑开店创业跟这些都是要考虑的问题。

2、汽车维修就业前景？
汽车维修整体的就业前景还是不错的，毕竟上路的车是越来越多。
汽车维修与检测专业是技术工种，毕业后大多在汽车4S店工做，还有到一些汽车维修店工做。现在大专院校都在开设这个专业。若是中专和高中毕业后从事这方面的工作还算可以，若你是大专毕业从事这个工作，就感觉尴尬了。毕竟大专学历可以从事更好更有前途的工作。我建议汽车维修与检测专业的毕业生最理想的方向和最有前途的方向就是从事汽车设计。
3、汽车检测与维修技术专业的就业方向主要是哪方面的？
从事行业：
毕业后主要在汽车及零配件、外包服务、互联网等行业工作，大致如下：
1、汽车及零配件
2、外包服务
3、互联网/电子商务
4、新能源
5、电子技术/半导体/集成电路
6、教育/培训/院校
7、批发/零售
8、其他行业
从事岗位：
毕业后主要从事gps专员、二手车评估师、机电维修等工作，大致如下：
1、gps专员 、gps安装服务顾问、gps安装工程师
2、二手车评估师
3、机电维修
4、技术总监
5、技术总监
6、二手车评估师 检测师
4、汽车与维修就业前景现在怎么样？
1，汽车专业人才需求趋势:
题汽车研发人才，缺
通常要求汽车或相关专业大学本科以上学历;有扎实的汽车理论基础，熟悉汽车开发流程和现代化制造工艺;具有若干年相关工作经验;英语阅读及口语流利。汽

2，车设计人才，缺
目前中国汽车企业正进入大范围的研发投入期，无论是通用泛亚这样的合资企业，还是哈飞、长安、奇瑞等国有企业，乃至吉利等民营企业，都迫不及待地进行“自主研发”和“自主设计”，本土汽车设计人才争夺十分激烈。

3，汽车营销人才，缺
谁能把汽车卖出去，谁就是人才。资深的汽车营销人员成了香饽饽。目前市场上真正合格的汽车营销人员几乎是凤毛麟角，营销人员的价值仅仅是把车卖出去，这还不算是真正实现了营销功能，营销策划、售后服务等方面的人才极少。
5、汽车运用与维修的就业前景是什么？
首先能做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师知、机电维修技师等岗位。在积累经验后，往高级维修技师、道维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。
具体选择学习回什么专业其实要看你个人的兴趣以及以后的发展方向答。以后是就业还是自己考虑开店创业跟这些都是要考虑的问题。
6、汽车维修就业前景怎么样？
现在汽修是一个朝阳的行业，处在发展的初期，正是学习汽修的最佳时期，按目前中国的汽车市场，中国未来的汽车量会以亿为单位，汽修这个行业必将迎接更加大的发展势头，现在买车的人越来越多，但是懂得的汽车维护知识却十分有限，这就意味着汽车后市场的发展潜力是十分巨大的，所以汽修的发展前景还是非常好的，可以考虑学汽修
7、与汽车检测与维修专业相关的20种职业名称
汽车销售、汽车维修、配件营销、维修接待等。现在有不少考试培训项目，比如汽车销售顾问、汽车营销师、汽车配件营销师、二手车鉴定评估师、汽车估损师等等
8、学汽车维修的就业方向有哪些
汽车制造厂、汽车改装厂及4S店、汽车维修企业从事汽车检测、维修、营销，从事汽车检测、维修、营销等技术和管理工作。 可获得的技能证书：国家劳动社会保障部汽车维修中级工证书；汽车电工中级工证书；汽车驾驶证书（C照）
9、汽车运用与维修专业就业前景怎么样 好不好
首先能做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位。在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。
具体选择学习什么专业其实要看你个人的兴趣以及以后的发展方向。以后是就业还是自己考虑开店创业跟这些都是要考虑的问题。
10、汽车运用与维修的就业前景和方向有哪些？
首先能做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位。在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。
具体选择学习什么专业其实要看你个人的兴趣以及以后的发展方向。以后是就业还是自己考虑开店创业跟这些都是要考虑的问题。

E. 我与我的汽修专业作文500字

我爱我的专业
提到“汽修”人们的脑海中想到的就是那双粗糙的手，满身油渍，起初我对汽修的认识并不是那么了解，年少无知的我根本就不知道什么叫汽修，只能理解为汽修是对坏掉的汽车进行修理。如果说自己能拥有一辆汽车，那简直就是我的梦想，我只是把自己对汽车的喜爱之情深深的埋藏心里，虽然我有些晕车，但这并不妨碍我对汽车的喜爱。随着年龄的增长，我对汽车的知识越来越丰富了，1886年世界上第一辆汽车问世。100多年来，汽车以其速度，运载能力灵活，轻便，快捷加快了人们的生活节奏，丰富了人们的生活，改变了社会的面貌，尤其是随着科学技术的发展，几乎所有科技新成果，新技术都应用在了现代的汽车上，一个国家的汽车工业发达程度代表着这个国家的综合国力和现代化程度，随着对汽车的更深入了解，我对汽车的喜爱渐渐地变成研究汽车，凡是与其有关的机器我都非常的感兴趣。我面对着填报志愿表，
我对自己的兴趣爱好做了个总结，既然我不能实现他们的心愿，但我已经后的路还要走，我不能读高中，我就读职业高中学习新本领，三百六十行，行行出状元，可我想填报什么专业 呢？在我思索时，听到爸爸说要买汽车，“汽车”一词我马上就想到汽车运用与维修专业，这样一来既跟我志趣相投，又对爸爸以后修理汽车的问题给解决了，在家就可以不需要花钱请别人来
修，我对当今社会的发展作了调查，如今人民生活水平提高了，汽车数量增长很快，必须要有大量的技术维修人员，心想天无绝人之路，我经过再三的深思熟虑，我第一志愿就填报了南京金陵中等专业学校的汽车运用与维修专业。我就在家里等待录取通知书的消息，时间一天一天的过去了，我的心也一天天的紧张起来，心想如果录取不到怎么办，为了安全起见，我让爸爸找了一家维修厂让我在那里做学徒。就在第二天正准备去做学徒时，录取通知书来了，我高兴的拿到了录取通知书后把它报在怀里笑个不停，我虽然手里抱着是职业高中录取通知书，
我还是一样的高兴，就在当天学校的领导在电话里送来了关切的问候，你的通知书拿到了吗？我高兴的回了一句拿到了，谢谢！2010年秋，我便怀着一颗期盼求学的心踏入了金陵中等专业学校刚开始并不是很顺利，从未离开过家，我每天都在想离开家后我会有什么样的感觉呢？现
在我尝到了离开家的感觉真不是滋味，为以后的路作打算我鼓起勇气勇往直前为了早日学到真本事，自己觉得这个专业很辛苦，路是自己选的，不管前面是平坦的大道还是崎岖的小路，
都必须勇敢的走下去。我既然选择了“汽修”这个专业，必须对自己负责，尽管汽修之路多崎岖，纵然它荆刺密布，坎坷不平，但我怀着对汽修的一颗挚爱的心，必须打消怕苦的念头，
不经历风雨怎么见彩虹，我相信我能行，我珍爱它，并立志于心，汽修吾必学之。我努力把证理论与实践技能结合起来，勤奋学习与良好思维结合起来，形象思维和抽象思维得到进一步提升，我的专业给了我宽阔的视野，它给了我知识，给了我快乐，是它为我打开了一扇窗，从这个窗口里我看到了自己的目标，看到了自己的未来，我还要更加深入地学习汽修知识，
我相信我会成为中专生的骄傲。我爱我的专业，虽付出了汗水，但找回了自我。我爱我的专业，体验到了愉悦和知识的无穷力量。我爱我的专业，体现我的追求领悟到了人生的真谛。

F. 汽车运用与维修专业中技毕业生的自我鉴定 300字左右 即将出去实习

自我鉴定

通过几年汽车运用与维修专业的中技学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

主要通过学校的老师专业只是的培训,我的专业技能提供不少,对汽车维修的这样专业有了更深的了解..为了让自己的技术更加全面.我经常上网查阅网上有关汽车维修的专业知识.
一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人">个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

三:学会把自己的技能应用在实际的应用上...

成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人">个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

G. 你对汽修（汽车检测与维修技术）前景的看法

汽车维修业是推动城市化扩张、城市交通安全、民生活质量提高的重要保障，是推动汽车产业链健康快速发展的重要动力，是一个相对独立的、市场内生性很强的技术服务行业。现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异，新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用，使当今的汽车是集各种先进技术的大成，新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸，汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺，而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新。

H. 汽车应用与维修这个专业能学到什么

学到相关知识与技术如下：
1、汽车机械基础、汽车业务管理、汽车电工电子、计算机应用
2、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器构造与维修
3、汽车喷涂技术、汽车钣金技术、汽车美容工艺 B阶段提升课程：
1、电控发动机构造与维修、电控底盘构造与维修、汽车检测设备与使用
2、岗位模拟训练、汽车驾训
3、职业规划等课程以上就是汽修运用与维修所要学的专业。。
希望能帮助你还请及时采纳谢谢

I. 作文 我与我的专业 汽修

我爱我的专业

提到“汽修”人们的脑海中想到的就是那双粗糙的手，满身油渍，起初我对
汽修的认识并不是那么了解，
年少无知的我根本就不知道什么叫汽修，
只能理解
为汽修是对坏掉的汽车进行修理。
如果说自己能拥有一辆汽车，
那简直就是我的
梦想，
我只是把自己对汽车的喜爱之情深深的埋藏心里，
虽然我有些晕车，
但这
并不妨碍我对汽车的喜爱。

随着年龄的增长，我对汽车的知识越来越丰富了，
1886
年世界上第一辆汽
车问世。
100
多年来，汽车以其速度，运载能力灵活，轻便，快捷加快了人们的
生活节奏，
丰富了人们的生活，
改变了社会的面貌，
尤其是随着科学技术的发展，
几乎所有科技新成果，
新技术都应用在了现代的汽车上，
一个国家的汽车工业发
达程度代表着这个国家的综合国力和现代化程度，
随着对汽车的更深入了解，
我
对汽车的喜爱渐渐地变成研究汽车，凡是与其有关的机器我都非常的感兴趣。

我面对着填报志愿表，
我对自己的兴趣爱好做了个总结，
既然我不能实现他
们的心愿，
但我已经后的路还要走，
我不能读高中，
我就读职业高中学习新本领，
三百六十行，
行行出状元，
可我想填报什么专业呢？在我思索时，
听到爸爸说要
买汽车，
“汽车”一词我马上就想到汽车运用与维修专业，这样一来既跟我志趣
相投，
又对爸爸以后修理汽车的问题给解决了，
在家就可以不需要花钱请别人来
修，
我对当今社会的发展作了调查，
如今人民生活水平提高了，
汽车数量增长很
快，
必须要有大量的技术维修人员，
心想天无绝人之路，
我经过再三的深思熟虑，
我第一志愿就填报了南京金陵中等专业学校的汽车运用与维修专业。
我就在家里
等待录取通知书的消息，时间一天一天的过去了，我的心也一天天的紧张起来，
心想如果录取不到怎么办，
为了安全起见，
我让爸爸找了一家维修厂让我在那里
做学徒。
就在第二天正准备去做学徒时，
录取通知书来了，
我高兴的拿到了录取
通知书后把它报在怀里笑个不停，
我虽然手里抱着是职业高中录取通知书，
我还
是一样的高兴，
就在当天学校的领导在电话里送来了关切的问候，
你的通知书拿
到了吗？我高兴的回了一句拿到了，谢谢！

2010
年秋，我便怀着一颗期盼求学的心踏入了金陵中等专业学校刚开始并
不是很顺利，
从未离开过家，
我每天都在想离开家后我会有什么样的感觉呢？现
在我尝到了离开家的感觉真不是滋味，
为以后的路作打算我鼓起勇气勇往直前为
了早日学到真本事，
自己觉得这个专业很辛苦，
路是自己选的，
不管前面是平坦
的大道还是崎岖的小路，
都必须勇敢的走下去。
我既然选择了
“汽修”
这个专业，
必须对自己负责，尽管汽修之路多崎岖，纵然它荆刺密布，坎坷不平，但我怀着
对汽修的一颗挚爱的心，
必须打消怕苦的念头，
不经历风雨怎么见彩虹，
我相信
我能行，我珍爱它，并立志于心，汽修吾必学之。

我努力把证理论与实践技能结合起来，
勤奋学习与良好思维结合起来，
形象
思维和抽象思维得到进一步提升，我的专业给了我宽阔的视野，它给了我知识，
给了我快乐，
是它为我打开了一扇窗，
从这个窗口里我看到了自己的目标，
看到
了自己的未来，
我还要更加深入地学习汽修知识，
我相信我会成为中专生的骄傲。

我爱我的专业，虽付出了汗水，但找回了自我。

我爱我的专业，体验到了愉悦和知识的无穷力量。

我爱我的专业，体现我的追求领悟到了人生的真谛。

请按一下采纳哦~O(∩_∩)O谢谢~

J. 求一篇汽车运用与维修类的说课稿，考教师资格证的面试用

提供二篇，仅供您参考，勿作他用，共同学习探讨，谢谢……

底盘的构造与维修
各位领导、各位老师：
大家好!今天要和大家一起探讨的是《汽车底盘构造与维修》这门课程的教学。下面是我说课的主要内容：
一、说课程标准(教学大纲)
二、说教材和教学参考资料
三、说教学方法手段
四、说学情及学习方法指导
五、说基于真实工作任务的理实一体教学
六、说课程教学环境和条件要求
七、说教学评价
（一）课程标准(教学大纲)
《汽车底盘构造与维修》课程是我院汽车运用技术专业的核心专业课程之一，主要学习现代汽车底盘构造、各总成工作原理、故障诊断、维修等专业知识。通过对课程的学习，使学生掌握现代汽车底盘的拆装、检测与维修的基本能力；具有诊断和排除现代汽车底盘各总成常见故障的能力,能从事汽车底盘二级维护作业的工作能力。
本课程对学生从事汽车维修职业能力培养和职业素养养成起主要支撑或明显促进作用，且与发动机、电气、汽车运用基础等课程衔接得当。它主要由原来的《汽车构造》（下册）、《汽车维修》、《汽车运用》、《汽车检测技术》四门课程整合而成，按照真实的工作任务,对从事汽车底盘维修所需知识、技能和能力的要求，重构该课程内容。
完成《汽车底盘构造与维修》课程需要70学时，遵循学生职业能力培养的基本规律，以真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容，科学设计学习性工作任务，教、学、做相结合，理论与实践一体化。
根据省教育厅技能抽查底盘模块考核目标，将课程分为“四个学习领域”，“三十个项目”来完成。
“四个学习领域”是：
1、汽车传动系的拆装与维修
2、汽车行驶系的拆装与维修
3、汽车转向系的拆装与维修
4、汽车制动系的拆装与维修
理实一体教学组织分八讲
第一讲工具、设备的使用
第二讲离合器的拆装与维修
第三讲手动变速器的拆装与维修
第四讲万向传动装置的拆装与维修
第五讲驱动桥的拆装与维修
第六讲汽车行驶系的拆装与维修
第七讲汽车转向系的拆装与维修
第八讲汽车制动系的拆装与维修
理实一体化实施性教学具体由三十个项目完成
（二）、说教材和教学参考资料
选用交通职业教育教学委员会推荐教材，十二五规划教材，由张宝生主编，冶金工业出版社出版的《汽车底盘构造与维修》。作为教材，该教材内容新颖，阐述问题透彻，注重实践能力培养，使用效果良好
主要教学参考资料
1.《汽车底盘构造与维修》教材配套光盘；
2.《汽车底盘构造与维修》网络课件；
3.《汽车自动变速器实训指导书》；
4. 《汽车底盘实训指导书》。
（三）、说教学方法手段
《汽车底盘构造与维修》课程以真实的工作任务为主线，以职业能力培养为重点，与汽车行业企业合作,进行基于工作过程导向的课程开发与设计，充分体现职业性、实践性和开放性的要求。体现高职教育特色，实现理论与实践紧密结合的一体化教学。
1.教学方法
第一，采用讲练“结合”， 利用理（论）实（践）一体教学，培养学生动手操作能力，提高学生的学习效率；
第二，教师利用多媒体课件实施教学，学生利用网络课件进行自学，提高学生学习积极性和学习兴 趣，利用在线测试，随时考核和检查学习效果；
第三，采用工学“结合”， 学生到汽车维修企业生产实习，对汽车底盘进行二级维护作业实践，培养学生综合职业能力。
• 第四,采用笔试和实际操作考核相结合的考核方式，加大实际操作考核权重,提高学生动手能力。
2.教学手段
（1）多媒体电子课件，形成了丰富的图片、动画、视频、实物模型等辅助教学手段，展示汽车底盘总成复杂结构、工作原理、故障诊断与维修过程，增强教学的直观性、生动性，使学生有融入实际的感觉，激发学生的学习兴趣和主动性。
《汽车底盘构造与维修》课程以真实的工作任务为主线，以职业能力培养为重点，与汽车行业企业合作,进行基于工作过程导向的课程开发与设计，充分体现职业性、实践性和开放性的要求。体现高职教育特色，实现理论与实践紧密结合的一体化教学。
（四）说学情及学习方法指导
实训室实施有计划的“开放化”教学，培养学生独立学习能力。既强化了训练，又培养了学生独立学习能力。
实训操作分小组进行，实行个人考核与小组考核相结合的方法。既提高学习效率，又提高了同学之间相互合作的团队意识。
（五）说基于真实工作任务的理实一体教学
将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中——汽车底盘大修。
《汽车底盘构造》基于工作过程的“工学结合”课程教学方案：
（一）企业调研
走访汽车维修企业，确定维修工作流程。
（二）典型工作任务设计
1. 进行工作任务分析
2. 进行工作过程(流程)分析
3. 进行培养目标分析
4. 进行教学分析
5. 工作过程的结构设计
⑴确认工作任务
⑵制定工作计划
⑶实施维修计划。
⑷检查、评价与结果记录。
6.工作过程的内容设计
⑴确定工作对象 维修合同；学生（技工、项目经理）与任课教师和实训教师（雇问、客户）；待维修汽车底盘的检测与故障诊断、拆卸、安装、调整与维修等。
⑵选用维修工具
⑶制定工作方法
⑷安排劳动组织形式
⑸明确工作要求
将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中。
针对每一个典型工作任务，准确确定和描述对应的综合职业能力目标。将综合职业能力目标转换成课程方案。
1.将典型工作任务对应的综合职业能力进行分解
2.将综合职业能力目标转换成课程方案
3.工作过程系统化课程进度设计
4.考核方案设计
（六）说课程教学环境和条件要求
经过近多年的建设，建成使用面积为900多平方米汽车维修技术实训中心，拥有100万元的实训设备。特别时实训中心完全按维修生产实际要求配置，可以开展实际维修生产。并拥有技术先进、科技含量高的实训设备，实训室功能完善、实训工位充足。能够同时满足40人的汽车底盘拆装、调整与维修实训。实训设备情况如下表。
（七）说教学评价
一体化教学的考核方式需灵活多变，不再以单一的闭卷考试来评定学生的优劣，应多元化。考核分为四种形式进行，即学习小组考核、平时成绩考核、实践考核和期末闭卷考核。学习小组考核占10%，指导老师考核占20%，实践考核占30%，期末闭卷考核占40%，或者将个体的纵向比较作为参考。同时，鼓励学生参加社会考核以提高学生在人才市场上的竞争力。

谢谢大家！敬请各位领导专家批评指正。

汽车检测与维修技术专业说课

概述
汽车发动机技术的更新主要在电控系统，现教学内容落后于生产技术、实训项目与生产实际不符。《汽车发动机电控系统检修》是汽车检测与维修技术专业的课程体系重构后而设置的。课程内容、教学方法、实践手段、考核方法、考核标准方面不同于传统的《汽车电控技术》。
1.课程改革
随着汽车技术的迅速发展，原有的《汽车电控技术》课程满足不了汽车服务行业的要求，不利于学生的技能培养，将《汽车电控技术》拆分成《汽车发动机电控系统检修》、《底盘电控系统检修》、《车身电控系统检修》三门课程，其中主要的《汽车发动机电控系统检修》确定为汽车检测与维修技术专业的核心课程，突出发动机电控技术服务岗位技能的培养。
2.课程理念
课程教学以“项目引领、任务驱动”、“教学做一体”的理念为指导，引入真实的或仿真的学习情境，在注重专业知识传授的同时，突出实践技能的培养。推行理论和实习教师合一、课堂和实训场地一体，实践环节生产化的教学模式，以充分体现职业教育的职业性、实践性。
3.课程学时
总课时80学时，其中：理论讲授 40学时；实践教学 40学时；理论与实践教学的学时比例为1：1。
4.课程性质
《汽车发动机电控系统检修》是汽车检测与维修技术专业的一门核心职业技能课程。
5.教学条件
目前开发出6个实践技能训练项目（学习任务），包含有17个模块（学习情境）。
建有5个专业技能实训室。
6.指导思想
着力建设结构合理的“双师结构”教学团队；
推行“教学做一体”、“项目引领、任务驱动” 的教学方式；
创建特色鲜明、动态适应社会发展的课程。
7.建设预期
课程建设拟依照省级精品课程的各项指标要求，力争2012年达到省级精品课程水平。

课程定位与设计
1.课程定位
汽车检测与维修技术专业的核心职业技能课程之一。
使学生掌握汽车发动机电控系统的功能、基本构造、工作原理和使用特性。
使学生具备汽车发动机电控系统常见故障诊断与维修的能力。
培养学生的基本职业素质。
2．课程设计
(1)推行工学结合的人才培养模式。以高职教育思想和理念的改革为先导，以“基于工作过程”课程教学内容改革和教学方法改革为核心，积极进行教材、教学手段和相关教学环境的建设。
(2)体现工学结合的本质特征--学习的内容是工作，通过工作实现学习。以典型工作任务为载体，将教学内容和过程融入其中，培养学生汽车发动机电控系统维护、修理、一般故障诊断的基本知识和技能。提高学生的专业知识能力、方法能力和社会能力。
(3)试行 “教学做一体化” 的教学方式。以能力形成为目标，取消纯理论课、课程实验、专门实训周的教学方法，将理论教学与实践技能的培养融为一体，推行理论和实习教师合一、课堂和实训场地一体，实践环节生产化的教学方式。
(4)构建基于工作过程的教学内容体系。依据工作任务分析，确定对应的专项能力。以汽车电发动机电控系统维修项目所需的专项能力和维修的完整过程为学习的基本单元。编写《汽车发动机电控系统检修》校内教材。

教学内容
课程标准涵盖三个部分的内容：一是应会的维修项目，它是学生学习的最终目标，也是课程学习内容的核心；二是应会的基本操作，它是检修的基本功；三是应知的基础理论，它是操作技能的理论基础。
2．教学组织
以典型的工作任务为载体，根据任务教学法的基本步骤，按明确工作任务→制定工作计划→方案决策→计划实施→检查控制→评价反馈等六步法则组织教学过程。
3．教学内容表现形式
（1）课程内容根据具体的实际维修项目来确定，符合岗位能力的综合要求。
（2）实践训练取决于维修操作技能的需要，主要是汽车零部件的拆装与修理，选用配套的任务工作单考核。
（3）应知的内容为应会的内容提供理论上的支持。以够用为原则，所学的知识都直接用于维修项目。学习的每一个知识点都有一个实例作为支撑，让知识在实践中得到应用或验证。
（4）选用自编教材，保证教学内容的针对性、实用性和先进性；
（5）网络仿真教学软件辅助教学。

教学设计
以培养能力为本位，紧紧围绕学生就业岗位群所需的技能与素质来组织教学。把企业的工作标准规范，作为教学和实训的标准，让学生在整个教学环节中始终体验和感受到一种职业操作氛围，逐步形成专业技能与职业素养。
1.教学设计思路
（1）设计学习情境典型故障现象；
（2）查找汽车维修资料，提出故障现象的排除过程；
（3）根据故障现象的排除过程，总结出该学习情境学生必须掌握的专业知识；
（4）老师在理实一体化教室讲解该学习情境的专业知识；
（5）学生分组，在理实一体化教室，老师带领学生进行故障排除，并讲解排除思路，传授需要掌握的专业知识与技能；
（6）学生参照老师传授的专业知识与技能，自己动手排除故障，老师做适当的指导；
（7）老师进行总结和评分。
2．教学方法
（1）以典型工作任务为载体，将教学内容和过程融入其中，实行理论与实践一体化教学。每个工作任务都给出明确的教学目标和任务，让学生带着任务完成理论和实践教学。
（2）实行启发式、互动式和一体化相结合的教学方法。教学过程分为理论教学和实践教学两部分，交替进行，理论与实践课时比例达到1∶1。
3.理论教学
实施教书与育人相结合的方式。讲授中注重与实例相结合，以启发引导为主，辅助课堂讨论的生动教学。适当对本行业人才的素质和修养方面加以引导和教育。
自主制作实用的教具，充分运用多媒体课件、教具、实物、操作视频等教学手段，将实景再现在课堂上，一边讲授一边让学生进行现场操作训练，以提高教学效果。
4.实践教学
课堂实训与课堂讲授交叉或同步进行，根据内容要求可以先现场观察，再理论教学；也可以先理论教学，后课堂实训，或现场对实物剖析讲解。
实践的过程中采取教师演示操作、学生自主训练的方法。通过这两个教学环节的有机结合，使学生巩固和加深对理论知识的理解。
5.企业现场教学
为了更好地使教学与生产零距离，视需将课堂搬到企业工作现场进行企业现场教学。由企业的技术人员担任现场教学，将企业的设备和 在修车辆等作为教具，完全实现学做结合，将实战融入课堂教学中。
6.网络教学
利用现有网络资源和“汽车构造网络教学系统”进行远程网络辅导，为学生提供教学视频、在线试卷、网上答疑等学习平台，不断改善教学效果，提高教学质量。
7.课外活动
成立汽车课外学习小组，利用现有设备和课外时间， 提高学生的实操技能。
8.考核方式
教学质量控制综合化，重点强调学生的实际应用水平。将考核的方式由单一的理论测试改为过程考核和理论考核的综合考核方式，以提高应用能力。过程考核和理论考核各占考核成绩的50%。过程考核包括素质考核、工单考核、操作考核三项。过程考核成绩由指导教师、团队成员共同评定。

特色与创新
1.变“应知”为“应会”
采用现场教学，把职业岗位环境引入课堂。教师不是把有限的课时过多地放在“为什么”的理论探究上，而是将重心转移至“做什么”、“如何做”的技能培养上来，兼顾认知、情感、行为目标的实现。
2.采用“行动引导”教学法
将“教学做”融为一体，以学生为主体，以学会为目标。教学采用教师引导、师生互动、生生互动等多种不定型的活动方式，辅以教具、图片以及多媒体教学软件，以增加学生的感性知识，启迪学生的科学思维，充分调动学生学习的主动性、积极性。激发学生的学习热忱和兴趣，使学生主动用脑、用心、用手进行学习，实现从学会到会学的飞跃。
3.教学质量控制综合化
将考核的方式由单一的理论测试改为过程考核和理论考核的综合考核方式。以模块为单位，一个模块作进行一次考核。过程考核包括素质考核、工单考核、操作考核三项。过程考核成绩由指导教师、团队成员共同评定。形成“1135”考核模式 。
4.实训场景生产化
实训项目尽可能与生产一致，要求学生一切行为严格遵照生产实际的操作规程来进行。让学生在整个教学环节中始终体验和感受到真实职业氛围，把企业的工作标准和规范，作为教学和实训的标准。以解决实践问题来讲授所需知识点，强调教师的示范、指导作用，注重培养学生分析问题、解决问题的能力。欢迎各位领导、专家批评指正！