汽车维修应聘准备什么东西

A. 去应聘修车工要怎么才成功

1、关于汽车维修的技能等技证。
2、一定的汽车维修技能。
3、准备好应聘材料：简历、相关证书复印件。
4、讲究好仪表：穿着干净整齐，仪容仪表整洁精干。
5、面试时有礼有节，回答时言简意赅。
如果问题具体一些，我可以说得更详细一些。希望能够帮到你。

B. 面试汽车维修需要注意哪些问题

所有面试均有相通之处，主要关注以下几点：
一、面试前
1、了解面试公司产品类型
2、了解岗位工作职责及任职要求
3、分析自己的优劣
4、注意形象、穿着
5、提前10～15分钟到达
二、面试中
1、礼貌问候面试官
2、不要紧张、
3、保持沟通、表达流畅
4、面试可能问到问题
A、自我介绍
B、修过哪些车型，有哪些问题以及如何修理
C、自身的优劣
D、对岗位的认知
E、对团队、加班的看法
F、对上级领导的性格的喜好
G、个人职业发展目标
H、薪资期望
I、到岗时间
J、本岗位中遇到特殊情况的处理
L、家庭状况
三、面试后
1、对面试官表示感谢
2、询问面试结果的反馈时间
3、礼貌告辞

C. 做汽车维修工要具备的基本素质要求有哪些

随着我国人均汽车保有量的增加，汽车后市场对汽车维修技师的需求也随之增加，技术娴熟的汽车维修技师成为了较为抢手的人才之一。作为一名汽车维修人员，除了要懂得专业的维修技术外，还应具备以下基本素质：
(1)正确的思维。
既然是干这行的，就要脚踏实地，全身心投入到这个事业中去。不要急于求成，不要怕苦怕累。
有一定的文化基础。
现代汽车维修工人要有一定的文化基础，一般要求初中或中专以上。有一定的文化基础，了解一般的技术资料，比如汽车维修资料，汽车电路图等。
具有一定的自学和逻辑分析能力。
从事汽车维修工作，要不断学习，多请教有经验的老师。对于故障车辆，需要根据故障现象判断故障原因，然后进行故障分析和检测。一个不会逻辑推理和分析的修理工只能是一个普通的汽车修理工，而不能成为汽车修理工。
有钳工、焊工、铆工等。
具备基本操作技能，正确使用各种常用维护工具，动手能力强。
具备机械液压的一般知识。
汽车是由各种零部件组成的复杂的机械系统，维修人员要了解平面连杆机构、凸轮机构、间歇运动机构、螺纹连接、键连接、销连接、联轴器、离合器和制动器、轴、轴承、皮带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动、轮系和减速器、液压泵、液压缸、液压控制阀、液压附件、基本液压回路等。
掌握汽车结构的基本知识。
汽车构造是汽车维修人员必须掌握的基础知识。没有结构方面的知识，就无法诊断汽车故障，维修上无疑有很大的盲目性。这样不仅会延长维修时间，还会造成维修失误，增加维修成本。
能吃苦耐劳。
汽车保养是脑力和体力并重的，有时候修理车辆需要耗费大量的体力。修车的姿势可能是站着或者猫咪长时间趴在腰上，一天下来的结果可能是腰酸手酸脚酸。有的汽修店可能不规范，工作时间长。有时，他们必须随叫随到，尽快修理车辆，以便赶上时间。所以修腰车很辛苦，他们要能吃苦耐劳。
刚进入汽车维修行业的修理工，很容易失去职业新鲜感。就业一两个月后，他们很容易对这份又脏又累的工作产生一些负面情绪，甚至不想再工作了。新人需要调整心情，看到职业发展的空间。从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳。只有坚持和学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。

D. 汽车维修工怎么考需要什么条件

汽车维修工，属于传统汽车维修行业，早期叫汽车修理工，后来统一为:汽车维修工，分为五级、四级、三级、二级、一级。这里说的五级是初级，一般来说培训点和修理厂可以报考一年以上，第四级是中级，多是技工学校和职业学校，专业培训达到5000。这是这里提到的第三个层次。担任中级职务满四年或者技校、职业院校毕业的学生可以直接申请。第二级是技师，工作三年就可以申请;一级是技师，持有二级技师三年的可以报考。
主要工作任务：
1、安装调整工艺装备，准备维护修理工具;
2、使用工、夹、量具和仪器仪表，进行汽车及特种车辆的发动机、底盘、车身、电气等总成(系统)及其零部件检查、调整、更换与修理、故障排除，对汽车外部、内部及轮毂、轮胎等进行安装、装潢;
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随着我国汽车行业的不断发展壮大，随之而来的汽车维修行业也急剧增加，汽车维修行业也是在不断的规范化，很多大型的汽车维修店都是要求员工考取车维修证书的。 汽车维修工职业技能等级证是证明劳动者具有从事汽车维修职业所必备的知识和技艺的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要根据。
这些基础技术包括:汽车维修通用技术；特定型号维护技术；信息获取能力；组织协调能力；持续学习能力等。
培养汽车维修工的能力:根据职业能力分析，要满足汽车维修工的相关工作要求，主要要求如下:
3.有良好的职业态度
汽车修理工证怎么考？
随着国家鼓励持证上岗，如果想在汽车维修行业立于不败之地，考取汽车维修工证书是必须的。很多汽车行业从业者都咨询考该证书。目前汽车维修工考试滚动安排线上考试，想要考取国家职业技能证书的小伙伴们，抓紧机会报名啦，机不可失。失不再来。

E. 从事汽车维修人员必备哪些知识和技能

汽车维修从业者必备的知识技能主要包括汽车基础和其他辅助类。首先，汽修人员要掌握保养的知识，熟悉服务站的流程和服务理念。
要有汽车结构常识，汽车结构是从事汽车维修的人必须掌握的基础知识。没有结构方面的知识，就无法诊断汽车故障，维修上无疑有很大的盲目性。这样不仅会延长维修时间，还会造成维修失误，增加维修成本。
汽车基础知识
要求掌握汽车的种类，正确阅读车身标志，了解汽车的基本组成和工作原理，掌握汽车总布置的特点，了解汽车车身的常见形式，了解汽车的附属电气设备，了解汽车电路的基本知识，了解汽车电控系统的种类和作用，了解汽车车身的基本电气设备，了解汽车油漆的种类和汽车涂料的组成，掌握汽车工作液的选择和日常保养的方法。
强烈的服务意识
目前在汽车维修中，车主关心的因素包括维修质量、维修时间、维修价格等等。汽车制造企业要想提高维修水平，必须全面提高服务意识。也就是说，要更加脚踏实地的为车主做一些事情。而汽修人员是与车主直接接触的候选人。所以首先要加强汽修人员的服务意识。
其他辅助知识和技能
要求调车人员持有相应准驾车型的驾驶证，具有良好的驾驶技术，能够操作当前市场主流轿车和商用客车。一般的服务人员都要求掌握一些电工的基本知识，了解一些布线、接线和良好接地的知识。
另外要有不怕苦不怕累的精神。
能吃苦耐劳因为汽车维修的辛苦，很多人可能不愿意从事汽车维修，间接导致汽车维修行业人才缺口较大。新人的新鲜感很容易消失，入职一两个月后，很容易对工作的又脏又累产生一些负面情绪；新人需要调整好自己的心情，看到职业的广阔发展空间。汽车维修的专业水平是很明确的。如果你按照公司的培养进度成长，就能一步步进步，成功。排查问题的过程是思维的提升。从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳。只有坚持和学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。
朋友们，今天对边肖汽车的简单介绍就这么多了。听了汽车边肖的简单介绍，朋友们需要汽车维修人员具备哪些知识和技能？你了解它吗？
边肖很荣幸能够帮助你，并可以继续阅读感兴趣的文章。

F. 汽车修理工要具备哪些要求

汽车修理工要具备哪些要求？

一、汽车大修 (一)编制汽车各总成主要零部件的修理工艺卡 能编制曲轴，气缸体、变速器壳体、差速器壳体等零件的修理工艺卡 1.汽车各总成主要零部件的技术标准

2.金属材料与热处理工艺知识

3.机械制图

4.公差配合与技术测量

(二)主持汽车整车或总成的大修 能主持汽车发动机、底盘及整车的大修作业 汽车典型零部件的修复方法

二、汽车大修验收

(一)接车验收 能使用仪器、仪表对送修车辆的技术状况进行检测，确定维修项目 车辆和总成的送修标准

(二)过程验收

1.能使用量具、仪器、仪表检测已修复的零件 汽车零部件修理的技术标准

二、气汽车大修验收

(二)过程验收

2.能按工艺规程监控维修质量 汽车零部件修理的技术标准

(三)竣工验收 能根据竣工验收标准，使用仪器、仪表检测修竣车辆的质量 车辆和总成大修竣工验收技术标准

三、解决汽车疑难故障

(一)诊断发动机疑难故障

1.能用仪器检测、分析油耗超标等故障

2.能用仪器检测、分析气缸异常磨损等故障

3.能用仪器检测、分析排放超标等故障

1.机动车辆技术性能的检测标准

2.汽车运输业车辆技术管理规定

3.发动机理论(发动机的.工作循环、性能指标与特性)知识

4.汽车理论(汽车的动力性、经济性、制动性，行驶稳定性、平顺性与通过性)

续表

职业功能 工作内容 技能要求 相关知识

三、解决汽车疑难故障

(二)诊断底盘疑难故障

1.能用仪器检测、分析前轮异常磨损和摆振

2.能用仪器检测、分析汽车驱动桥异响

3.能用仪器检测、分析自动变速器打滑等故障

4.能用仪器检测，分析汽车制动防抱死装置失效 5.汽车综合性能检测线的组成、设备、检测项目及检测设备的标定、使用

6.电工学与电子学知识

7.传感器、执行元件的构造、性能与工作原理

8.故障码阅读仪(解码器)、示波器，专用检测仪的分类、组成、原理，使用与调整方法

四、指导初中级工技能操作 (一)指导初、中级工技能操作 能够指导初、中级工完成汽车、总成的大修，排除常见故障

1.汽车的新技术、新工艺、新材料知识

2.全面质量管理知识

(二)安全技术培训 能对初、中级工进行安全、技术培训

G. 汽车维修入职前准备

1. 首先要准备好充足的时间，学校的事情是否有完成，会不会影响到实习工作，如实和面试官说清楚，能过来上班几天，那几天需要回学校办理事务，这些条件谈好后再进入公司实习。
       2.在学校的事务不要带到公司里去做，这样自己不能专心完成工作同时也不能完成学校的事情，没有一点好处，同时考虑公司是盈利的，实习生工资也是公司的一块成本，因为自己的行为影响的公司业务也是一种职业缺失的表现。
       3.学会坚持，在一个公司实习，既然已经选择了，公司如果没有违反原则上问题，同时可以学到新的东西，需要坚持完成实习期间工作，在工作的同时又查找同样公司情况准备进入另一家公司也是耽误实习学习进度的表现。
       4.正确认识自己的工作能力，不要因为在学校组织过活动、当过干部就要在公司要求同样的待遇，公司和学校是不一样的，公司面临一个生存问题，需要不断的收入才能让公司运营起来，所以在学校的经验只是进入公司的一个基础，能更好的在公司熟悉业务谋求发展。
       5.记住自己在进入公司后就是一名职业员工，而不是一名学生了，所有的行为习惯都要遵循公司的文化，与公司一同进步，背上一名职业员工的责任而学习进步，在公司实现自己的价值。
       6.做好入职前的体力和意志力，工作毕竟和学习不一样，会有辛苦和思考强度，比如上班的路程上有的需要坐地铁，可能就是一小时，还有租房子做饭，固定上班时间都会是一种困难挑战，磨练自己的意志力用优秀工作表现去改变这些现状。

H. 汽车维修工 需要具备什么条件才能适应工作

汽车检测与维修技术专业
高技能人才培养模式的构建与实践
一,教学改革试点的背景及试点专业基本情况
(一)高等职业教育背景
在2002年,我国的高等职业教育尚属于新兴的教育形式,处于发展与探索阶段.急需探索和解决的问题是:缺乏与企业全面合作的机制,不是根据企业的需求办学;文化课程要求较高,占用课时较多,造成专业教学和实践实训环节难以保证,很难达到高技能型人才的要求;课程体系与生产实际有较大差距;传统课程多,就业及工作中相关课程少,课程和教材内容相对陈旧,学用不一致的情况明显;教学手段落后,先进的实训器材和设备不足,实验和实训条件差等.
(二)社会,行业背景
汽车作为社会生产及人们生活必需的交通工具,近年来在我国得到了很大的发展.据业内专家预测,2003年,我国汽车产量将突破400万辆.随着汽车保有量的大幅度上升,汽车维修及相关行业高素质从业人员不足的矛盾将会越来越突出.目前,从业人员中高级技能型人才比例偏低, 工人文化程度,技术水平偏低,技术管理及经营管理人员队伍具有专业技术职称证书比例较低,结构不合理.
根据广东交通发展规划,至2010年汽车检测,维修的人才需求量将达十万人.
从广东省的维修行业技术水平来看,在全国处于领先地位.一些国有大企业,中外合资企业和国外著名品牌汽车的特约维修店,规模大,人员素质高,检测,维修仪器设备先进,因此,需要大量具有较强实践能力高素质的汽车检测与维修人员.
(三)试点专业基本情况
在上述背景下,2002年我院正式启动对"汽车制造与维修专业(维修方向)"的专业教学改革试点工作(粤机电院教[2002] 46号文件).由学院院长担任组长,下设"汽车制造与维修专业(维修方向)教学改革工作组".教学改革目标是:探索高职教育教学新模式,改革课程体系和教学方法,强化实践教学环节.教改试点班(0203班)的具体培养目标是:培养高职毕业文凭+汽车维修高级职业资格证书的"双证书"学生.
二,专业教学改革成果
至2005年教改试点班的学生全部毕业,历经三年的教学改革取得圆满成功,顺利结题.三年中我们完成了汽车检测与维修技术专业高技能人才培养模式的构建与实践,其中包括培养目标定位,人才培养方案制定,课程内容,教学方法,教学手段改革,产学合作等多个方面的改革与实践.
该项目获学院2005年教科研成果一等奖;《校企零距离对接的汽车专业高职教育人才培养新模式探索与实践——"汽车制造与维修"专业(维修方向)教学改革》项目获第三批新世纪广东省高等教育教学改革工程立项;该专业被广东省教育厅确认为2005年度广东省高职高专教育示范性建设专业.2003年我院被教育部,交通部等确定为全国汽车运用与维修专业技术领域技能型紧缺人才63所培养培训院校之一;2004年被广东省教育厅批准成为了广东省中职教师汽车新技术培训基地,已连续三年暑假举办了培训班;《机械基础》,《汽车构造》课程分别被评为2004,2005年度广东省高校精品课;2005年我院"示范性汽车维修技术实训基地"项目,获中央职业教育专项资金立项.
试点班学生一次就业率100%,考取汽车驾驶证95.6%,考取汽车维修高级职业资格证书100%.在校期间试点班的班风,学风均名列学院前茅,学习主动,对学院认同度高.已接纳试点班学生工作的企业普遍反映,该班学生定位准确,工作主动,肯学能干,技术应用能力确实高于非试点班的学生.广州本田汽车第一销售有限公司的吴君副总经理,广州市电车公司车辆维修厂高维峻厂长等多次表示希望我院提供更多类似0203班的学生到他们单位工作.
三,专业特色
通过本次教学改革,我们明确了专业设置与企业需求相适应,培养目标与用人标准相一致,教学计划与职业资格证书相结合,技能训练与岗位要求相协调的专业改革与建设思路.使学生通过校内仿真环境下的实习和校外实训基地的具体实践,获得最为直接,有效的职业岗位经验,完成从学校到社会,从理论到实践,从模拟岗位到实际工作岗位的对接.
(一)专业改革为核心
专业教学改革是学院改革的核心和重点.
人才培养模式是学校为学生构建的知识,能力,素质结构,以及实现这种结构的方式,包括人才的培养目标,培养规格和基本培养过程,方法和手段等,它从根本上规定了人才特征并集中体现了高等教育的教育思想和教育观念.
1,充分调研,准确定位
正确定位高职专业培养目标是构建高职专业人才培养模式,进行高职教育教学改革的关键.在正确定位汽车检测与维修技术专业培养目标时,我们进行了充分的社会,行业调研.调研得出的结论是:随着汽车保有量的不断增长,对汽车检测与维修人员的需求量也在同步增加.同时随着现代汽车新技术,新工艺的应用和发展,汽车检测与维修设备不断更新换代,汽车检测与维修技术也发生了根本性的变革,对汽车检测与维修人员的素质,质量,技术也提出了愈来愈高的要求.同时约有75%以上的用人单位把就业者的职业道德和工作态度摆在了首要位置.
因此,我们将汽车检测与维修技术专业的培养目标定位为:培养德,智,体等全面发展,具有良好的职业素质.面向汽车特约维修服务公司,汽车检测中心(站),汽车运输公司,从事汽车检测,维修,调试,品质控制及现场管理工作的高级技能型专门人才.
2,构建以能力为本位的人才培养方案
人才培养方案(教学计划)是学院人才培养的总体设计和实施蓝图,是保证教学质量的基本教学文件,是学院组织和管理教学活动的主要依据.
在制定专业人才培养方案时,我们从职业分析入手,对职业岗位进行了能力分解,并明确一般能力和专业核心能力,围绕专业核心能力的培养形成了课程体系.在本专业指导委员会委员的参与下,制定出以综合素质和高技能型人才能力为主线,充分体现高职教育特色的人才培养方案.
该方案突出了以下特点:
(1)围绕培养目标,构建课程体系,注重高职教育与本科教育,中职教育的区别课程体系改革是教学改革的源头,是根本.高职教育的课程体系必须以岗位群对知识,能力,素质的要求来确定,体现"以就业为导向,以能力为本位"的教育理念.
为此,我们通过不断地学习,统一了认识,坚定了打破按学科体系构建课程体系的决心,组织教师广泛地开展社会调研.根据培养目标,认真分析岗位群所需的能力结构,坚持按照职业岗位群所需掌握的技能体系结构来进行课程体系设计.根据培养目标认真分析岗位群所需的能力结构,并明确一般专业能力和核心专业能力,围绕核心能力的培养形成课程体系.确定主干课程:汽车构造,汽车故障诊断与维修,发动机电控技术,汽车底盘电子技术等等.
高职教育的课程体系设置还要充分考虑与本科教育,中职教育的区别.建立了汽车工程系的专业平台课,并强调够用和实用为度,以服务于后续课程的教学为主要目标进行内容的取舍.与本科教育的区别是,不过多地追求知识的系统性,避免出现深奥的原理分析.
本专业的专业技能课注重加强3-5门专业主干课程内容的深度和广度,将汽车维修高级职业资格证的考试内容纳入到专业课程教学计划.在技能训练方面,注重高级职业技能的培训,力求使学生具备一定的创业能力,从而区别于中职教育.
(2)加大课程整合力度
在本次专业教学改革中,我们将《工程力学》与《机械设计》两门课程经整合后形成《机械基础》课程,以此为基础,《机械基础》课程被评为2004年度广东省高校精品课程.
(3)突出本专业领域的新知识,新技术,新工艺和新方法
教学计划中加大了汽车电子控制技术课程的学时比例,同时在实训室建设方面也相应加大了汽车电子控制方面的建设力度.
(4)加大了实践教学环节,实践学时占总学时的55% 以上
在教学计划中,引入双证书课程,把职业资格证书课程链接到专业课程体系当中.有的直接列为计划中的课程,有的通过专业课程延伸,成为证书课程.学生在完成教学计划的学习内容后,可直接参加职业资格证书的考试,毕业时,取得毕业证书的同时还获得汽车维修高级工职业资格证书.
3,根据高职教育要求,加强"双师素质"教师队伍建设
"双师素质"教师队伍建设是高技能人才培养的关键.在高职院校相当多的教师缺乏在生产,建设,管理,服务一线的工作经历与实践经验,实践能力不强.而教师们在提高学历层次方面的热情又普遍高于对提高技术技能水平的热情.在本轮教改中,我们制定了教师培养计划,三年中,先后有五名专业教师到企业或生产服务一线进行工程实践训练;学院支持和鼓励讲师以上教师考技师,高级技师;重视聘请高水平的企业或行业人士作为兼职教师,建立了一支相对稳定的,具有丰富实践经验的校外兼职教师队伍.
4,全方位多层次建设校内实训基地