汽车维修地坑大小

① 汽车维修车位宽度标准

“住户自备车为小型车辆其中轿车占大多数。应该以中型轿车,那标准是4.9米长乘以1.8米宽×1.8米高为设计标准的车型尺寸。所以停车位的尺寸应该是5~6米长乘以2.5~3米宽。还有就是车库还有车道的宽度以及转弯的半径也应该根据这种数据进行设计。小车停车车位宽度是2.2米到2.5米长度为5米。”

② 汽车维修的地沟一般是多大

90厘米宽160厘米深。

③ 汽车维修店要多大面积

这个不好说，主要是考虑你维修过程当中所涉及的项目，项目越多匹配的设备就越多，自然需要的工具和工位就多。如果只是常规保养，有个两三间就可以了，如果说维修的项目比较多，感觉一般的汽修厂车间，应该有150——200平方米。检测、维修、防尘喷漆、洗车、库房、休息室、办公室，都需要一定的独立空间。回答不易望采纳

④ 汽车维修的五大坑

没车的时候，我们都想有辆车，好带着家人到处看看；可有了车之后，烦恼也就接踵而至，用车得花钱，养车也要花钱，想想都头疼。下面就来和我一起看看汽车维修的五大坑吧。

一、维修清单和实际维修项目不符

车主黄先生的车因事故大修过后不到一周，便发现车子在经过不平路段时摇摆剧烈。车主判断是车子的前避震有问题。可是，在之前保险公司的公估定损报告清单中，前悬架被列在了保修清单里了，刚换过的部件怎么这么快又出现了问题?拆车检查发现，前悬架并没有更换。

提醒：对回收件进行确认

某4S店售后经理称，事故车定损并维修过后，保险公司会去相关4S店对那些更换件进行回收，，汽车知识全知道。因此车主可以要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认，然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。

二、事故车越修越伤

把事故车送往4S店“疗伤”，没想到却越修越伤!日前，崔小姐得知自己送修的车，被修理工在事故车定损前，将车上部分较新的.部件拿走卖掉，用旧件甚至残次件取而代之。

维修行业人士透露，修理工最喜欢修理事故车，不仅可以大赚一笔，如果事后车主有任何的质疑，修理工都可以把责任推到事故上，令车主“无力”反驳。

提醒：对事故车相关情况进行记录确认

1、送修车辆如需将车留厂，车主最好与维修站一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认，并记录。

2、监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损，并拿到定损单之后再走。

3、车主在维修过程中留意每个更换环节，并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示，防止使用副厂配件。

三、熟人更易“被宰”

“熟人好办事”就能防潜吗?有在4S店工作的人员称，曾在公司经理的授意下，潜了熟人一次：检修保养时，悄悄在汽车发动机的空气格里塞一小团棉纱，发动机的通气渠道被堵，汽车跑起来乏力，因此就说由于前期保养不好，必须换发动机缸头。就这样，该公司从熟人处赚了1万多元。

提醒：紧盯车辆维修过程

建议车主在为汽车做保养前先电话预约，再根据预约时间送修，这样一般只需要两个小时左右，而且现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的，，汽车知识全知道。车主可以清楚紧盯爱车的维修过程。

四、夸大毛病进行“套餐维修”

信口夸大汽车毛病，让车主进入“套餐维修”是4S店捞钱最快的方式之一。吴先生的车在起动和刹车时听到“咯噔”异响， 4S店的检查结果显示：一是机角胶要换，1700元;二是方向机漏油，2900元。此外，车的尾气管烧穿，更换900元。

吴先生又到普通汽修店检查，根本没有这么严重，这里的维修工前后花了不到10分钟，花费10元，就把问题解决了。

提醒：向4S店索要检测凭证

某汽车售后服务总工程师表示，在车辆维修服务中，这种情况的确时有发生。如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。比如可以要求当面观看维修人员的检测，观察其操作的方式和流程是否规范，检测的结果是否有说服力。

五、配件只换不修

陈先生的轿车钥匙因失灵而无法打开车门，检修工作人员检查后坚称，车钥匙失灵，汽车知识全知道。唯一的解决办法就是重新配换一把钥匙，3000元。无奈，陈先生只好去路边一维修店进行电池更换，2元便搞定了。

很多4S店车行管理人员为达到盈利目的直接给4S店下发配额。对于汽车维修来说，某一固定故障所需要的维修费用是确定的，但为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员就把费用转嫁到客户身上，让车主吃尽哑巴亏。

提醒：多询问几家的意见

如果车主有疑问的话，应要求对4S店出示检测凭证。但有些情况确实比较难判断，比如，有些维修工建议更换零部件来解决的问题，其实仅仅通过维修就可以修复，这种情况很大程度上取决于维修技师的能力。因此，建议车主朋友们平时要注意积累一些基本的汽车知识，并在需要帮助的时候多求助。

⑤ 汽车维修站里面，地面上那个凹下去的用于修理汽车的坑术语叫什么如果哪个英雄有这个坑的做法、图集就更

汽车维修站里面，地面上那个凹下去的坑术语叫地沟，通常为：长5000mm,宽1000mm,深1400mm.一端设砖砌梯步下坑底。

微型车 标准型
车身 长度(mm)： 3905
宽度(mm)： 1635
高度(mm)： 1950
轴距(mm)： 2515
前轮距(mm)： 1410
后轮距(mm)： 1410

⑥ 汽车维修地沟深度多少

你好 一般是一米二 到一米

⑦ 汽车门被旁边停着的车开门撞了一下，凹进去了，留下了一条这样的痕迹，请问该怎么去除

需要去维修厂，价格上，汽车凹陷修复技术根据凹陷修复难度和面积来决定价格，还有凹陷的尖锐程度，越尖锐的坑修复难度越大，价格也要几百元以上。例如一个鸡蛋形状大小的凹陷，价格一般要150元左右。

凹陷修复都是采用吸盘吸出凹陷位置，然后借助钩子伸进凹陷区域背后，然后慢慢顶出来，最后用橡胶锤把突出来的部分进行处理。优势在于他们经验丰富，对于凹陷部位能够判断是否可以修复。

(7)汽车维修地坑大小扩展阅读：

汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。

第一、避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。

第二、停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。

第三、减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。

第四、注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。

第五、行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。

⑧ 汽车二级维护中心站地沟的标准尺寸是多少

一级维护：由专业维修工在维修车间或维修厂内进行。间隔里程周期一般为1000~2000km 。其作业的中心内容除日常维护作业内容外，以检查、润滑、坚固为主，并检有关制动、转向等安全系统的部件。
二级维护：由专业维修工在维修车间或专业维修厂内进行。间隔里程一般为10000~15000km 。其作业中心内容除一级维护作业内容外，以检查调整为主，并拆检轮胎，行轮胎换位。
在 汽车运输业车辆技术管理规定 中，取消了原制度规定的以解体检查为中心内容的三级维护，要求在车维护前应进行技术检测和技术评定，根据检测和评定结果，确定附加作业项目，结合级维护一并进行

⑨ 一般汽车凹下去维修需要多少钱

不到500就可以修复了，车辆凹陷修复，有专门的修复设备，如果是凹陷面积比较大的话，需要钣金处理。汽车表面有凹陷的话，去外边的汽修厂做一下钣金喷漆处理就行了。汽车发生碰撞没有掉漆的话，非常多汽车车主基本都会想到汽车凹陷修复，不过总会觉得汽车凹陷修复是新技术，担心价钱会不会太高。汽车凹陷大小，汽车凹陷越大修复难度及修复时间越长。因而修复价钱要同比高壹些。三、汽车凹陷深度，汽车凹陷越深，尖锐度越大，越难修复。因而修复价钱越高；综上所述济南历城区工业北的皇菠萝汽车凹陷修复一定会给出一个综合合理的价钱，凭借多年的修复经验，已经下降了全部凹陷修复难度，修复技术相当成熟，速度也很迅速，因而综合价钱要比别处低壹些。
无痕修复汽车凹陷一个小坑大概要200元：

1、侧裙凹陷用吸盘吸就行了，它是借助于内外大气压力的差别，吸附在物体上，具有十分大的扯断力；

2、我们可以通过这样的小吸盘来修复车门的小凹陷，将吸盘吸附在凹陷地方位置，假如凹陷相当大，你也可以多预备几个，均匀的吸附在凹陷地方位置中心。接着你可以借助工具用力往外拔，不用工具有可能也行，但是需要用到巧力，不然凹陷很有可能变成突出了。网上有种专门修复凹陷的桥式吸力杆，能够吸住我们贴上的溶胶垫片，然后才一直拧转螺帽直到拉拔到凹陷修平为止；

3、假如你不愿意亲自动手，那么我们可以交给外边的修理店，他们有一种叫做凹陷修复技术，也叫作轻钣金，但是凹陷修复技术我觉得和我们我们自己动手相差不大，基本都是使用吸盘吸出凹陷位置，然后才借助钩子伸进凹陷区域背后，然后才轻轻顶出来，最后用橡胶锤把突出来的部分实行处理。