4s店电动汽车保养

① 纯电动汽车怎么保养

纯电动汽车怎么保养

纯电动汽车怎么保养？随着科技的发展，和国家的大力扶持，很多汽车厂商都推出了新能源汽车，也就是电车，预计在不久的将来，我们会迎来一个纯电动汽车的主流时代。那么纯电动汽车怎么保养呢？

纯电动汽车怎么保养1

纯电动汽车与传统汽车驾驶模式的区别在于，传统汽车主要针对发动机系统的维护，需要定期更换机油滤清器。电动车由电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等日常维护。主要用于电池组和电机的日常维护，并保持清洁。

1、纯电动汽车外观及电机保养:

首先要进行电动车保养的外观检查，包括车内方向盘、安全带、开关、组合仪表是否正常，车灯、喇叭的功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，轮胎的充气情况，是否有损坏或磨损等。

电动车需要检查防冻液、制动液、玻璃水。电动车也有防冻液，但与传统汽车不同，防冻液是用来冷却电机的，需要按照厂家规定的时间更换。

一般更换周期为2年或4万公里，防冻液的种类与传统车辆完全相同。齿轮油(变速箱油)是电动汽车中需要经常更换的油，但是每个厂家的更换周期都不一样。

2、纯电动汽车电池组的维护:

它是电池组底盘检查中最重要的部分。电池组一般由100个左右的独立电池组成。如果出现故障，制造商通常会进行专业维护。在车辆保养期间，4S店会目视检查电池损坏等情况，并连接电脑检查电池是否有任何故障记录。

此外，所有电动汽车都将配备车载终端系统，用于监控车辆的电池状态并上传到制造商的服务器和政府服务器，如果电池状态异常并具有潜在危险，将通知车主。底盘检查包括底盘损坏、变形、螺丝松动、漏油等问题。

纯电动汽车是现代新型技术产业，以下是关于纯电动汽车保养方法的详细介绍：

1、正确掌握充电时间，一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电严重缩短其寿命。

2、保护好充电器，尽量避免充电器颠簸振动。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。

3、每天都充电，就算平时行驶路程不多，还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。

4、定期对电池进行一次深放电，“活化电池”。

5、严禁存放时亏电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

纯电动汽车怎么保养2

1、车漆、内饰

与传统燃油车不同的是动力系统的改变，但车辆的车漆与内饰仍旧相同。当车辆到了一定的车龄，车漆老化、磨损，有失光泽度等等情况无法避免，包括内饰的老化磨损等等，这些方面还是要定期进行清洗保养。否则换漆、换件等等情况出现时，也是需要花费不小的成本。

2、轮胎、底盘

轮胎应定期检查，检测胎压是否在正常范围之内，以避免在路上出现爆胎、泄胎等情况的发生，车胎到了一定时间就会面临老化、过度磨损等情况，还是要勤检查的。

多数的纯电动汽车的电池都会安装在底盘处，电池的外层保护层可以有效的避免雨水、积水进入，但时间长了保护层磨损差不多了也容易损害到电池，所以底盘的异物、锈迹检查必不可少。

3、电路系统

虽然纯电动汽车不存在发动机，但其电路系统的检查至关重要。电路系统的保养项目一般包括动力电池系统、电机系统、电器电控系统等。电池需要定期更换防冻液。电机需要定期更换齿轮油，以及其他电器电控系统需要更换的承轴及零件等等及时进行润滑保养，以及系统数据的优化。

4、易损件的'更换

纯电动汽车的易损件及橡胶部件虽然没有燃油车那么多，但终归还是需要留意一下的，否则等到某个部件性能降低或是出现其他问题后，再想起来保养可就麻烦了。比如常见的踏板、刹车片、封条、皮带等等，定期检查定期更换才是最好的保养方式。

新能源汽车的保养周期相对较长，在规定周期内一定要进行保养，而且保养的成本也不算高，不要等到哪天车辆出现故障时才后悔莫及。好的保养方式及用车方式，可以大大的延长车辆的使用寿命。

现在查询车辆车况或是历史的保养信息记录，大家可以使用查车平台进行检查，查看历史的维修保养及公里数等等信息。

纯电动汽车怎么保养3

1、外观检查保养

都跟燃油车的检查是一样的。车身漆面、车灯是否正常，雨刮的老化程度。

轮胎的磨损，这一点跟燃油车是一样的。包括对制动盘和制动片的厚度检查，胎纹深度和胎面是否完好，剔除缝隙中的碎石以及紧固轮圈螺丝。

2、液面检查保养：

制动液、玻璃水、防冻液

电动汽车也有防冻液，但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统汽车完全相同。

3、机油检查保养：

齿轮油（就是变速箱油）是电动汽车需要比较频繁更换的油液，根据每个汽车品牌不同更换周期不同。

4、 底盘检查保养

包括底盘破损、变形、螺丝松动、油液渗漏等问题。由于电动车的电池组大多都是放在底盘下面的，所以底盘的检查必须是重中之重，碰撞与进水都会电池造成损坏，影响正常使用。所以一定要仔细检查，马虎不得。

另外，专家建议，大家在使用充电桩给汽车充电的时候，最好不要使用快速充电口，多使用慢充可以延长电池的寿命。

5、 电脑读取故障码

检查车辆电子设备方面是否存在故障。利用电脑读取故障码是电动车保养中必不可少的项目。同时这也是对车辆进行一次全方位检查，行驶过程中的故障记录全都可以显示出来。

6、机舱清理保养

保养的最后项目就是对机舱的清理，因为电动汽车的特殊性，机舱是绝对不能够用水清理的。

电动汽车多久保养一次 费用是多少？

电动汽车其实没什么保养费用。电池、电机和电动系统是核心，都是厂家质保，目前国家规定这些核心部件的质保期是8年12万公里，多数品牌都执行8年15万公里标准，有的品牌还对电池电芯终身质保。这些部件轻易不会出问题，出了问题也是厂家负责免费修理。

主要费用就是电路有无老化损坏、螺丝有无松动。然后是对易损件的检查和处理，如刹车片、空调滤芯、轮胎等。总之，电动汽车的常规保养以检查为主。

这么说来，电动汽车的保养费用确实便宜，那究竟需要多少钱呢？我们以北汽EV系列举个例子：

A级保养320元/次，B级保养120元/次。第一个一万公里保养费320元，第二个一万公里保养费120元。行驶六万公里，总保养费才1320元。跟一辆售价20万元的燃油车大保一次的费用差不多！

其他牌子十几万的新能源汽车保养的价格跟这个价格基本上接近。看了这么便宜的保养是不是都觉得很神奇，更神奇的是，现在很多电动汽车厂商和经销商都还有保养赠送，算下来，有的电动汽车开下来，一辈子自己掏钱都掏不了几次。

再加上充电省下来不少钱，所以这也是为什么新能源汽车如此受待见，可见电动汽车是汽车的发展的大势所趋。

② 刚买的新电动车是在4s店保养还是外面保养呢

4s店，两方面1，电动车都会有比较好的保修政策，在4s店保养不会影响后续的保修2，电动车保养和一般的燃油车不一样，除了常规的换机油，燃油发动机保养，还会检查电机，对电机进行保养，一般的外面汽修店不具备电机保养检测的能力和技术 新车质保期内必须4S保养，这样，以后有问题，他们能给你免费索赔，如果你没有保养记录，那么有问题他们会以没有保养记录拒绝给你索赔，得不偿失的！ 新车建议最好是前期在4S店进行保养，目前来说4S店是相对比较专业的，外面汽修店对于新能源车新的保养技术也相对不是很专业的，所以建议最好是现在4S店进行常规的保养的！ @2019

③ 纯电动汽车要怎么样保养

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识，今天边肖将为大家介绍如何保养纯电动汽车。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
纯电动汽车的驾驶模式与传统汽车的区别在于，传统汽车伴侣针对发动机系统的维护，机油机滤需要定期更换；而电动车是电机驱动，没有机油、三滤、皮带等日常维护。关键是平时要保养好电池组和电机，保持清洁。
/
1.纯电动汽车外观及电机维护：
电动车保养初期，应进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内开关、组合仪表是否正常，大灯、喇叭的功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，轮胎的充气状况，有无损伤、磨损等。电动车需要检查冷却液、制动液、玻璃水。电动汽车也有冷却液，但和传统汽车不同，冷却液是用来冷却电机的，也需要按照厂家规定的时间更换。更换周期大多为2年或4万公里，冷却液种类与传统车辆完全相似。齿轮油(变速器油)是电动车需要经常更换的油，但是不同厂家的更换周期不一样。
2.纯电动汽车电池组的维护：
这是底盘测试中最重要的部分。大部分电池组都是由几百块独立的电池组成，出现故障时大多由厂家专业维修。汽车在保养时，4S店会目测电池损坏等情况，并连接电脑检查电池是否有故障记录。此外，电动汽车基本上都配备了车载终端系统，用于监控车辆的电池状态，并上传到厂商服务器和政府服务器。当电池状态异常，有潜在危险时，会通知小伙伴。底盘检测包括底盘损坏、变形、螺丝松动、漏油等问题。

④ 纯电动汽车的维护与保养

纯电动汽车的维护与保养

纯电动汽车的维护与保养，纯电动汽车与传统汽车驾驶模式的区别在于，传统汽车主要针对发动机系统的维护，需要定期更换机油滤清器。电动车由电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等日常维护。以下是纯电动汽车的维护与保养。

纯电动汽车的维护与保养1

1、纯电动汽车外观及电机保养:

首先要进行电动车保养的外观检查，包括车内方向盘、安全带、开关、组合仪表是否正常，车灯、喇叭的功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，轮胎的充气情况，是否有损坏或磨损等。电动车需要检查防冻液、制动液、玻璃水。

电动车也有防冻液，但与传统汽车不同，防冻液是用来冷却电机的，需要按照厂家规定的时间更换。一般更换周期为2年或4万公里，防冻液的种类与传统车辆完全相同。齿轮油(变速箱油)是电动汽车中需要经常更换的油，但是每个厂家的更换周期都不一样。

2、纯电动汽车电池组的维护:

它是电池组底盘检查中最重要的部分。电池组一般由100个左右的独立电池组成。如果出现故障，制造商通常会进行专业维护。在车辆保养期间，4S店会目视检查电池损坏等情况，并连接电脑检查电池是否有任何故障记录。

此外，所有电动汽车都将配备车载终端系统，用于监控车辆的电池状态并上传到制造商的服务器和政府服务器，如果电池状态异常并具有潜在危险，将通知车主。底盘检查包括底盘损坏、变形、螺丝松动、漏油等问题。

纯电动汽车的维护与保养2

先从和燃油车一样的部分说起，纯电动车某些部件基本上是和燃油车保持一致的，比如底盘和电器部分，保养方式也差不多，此外纯电动汽车的变速箱油、刹车油、防冻液、空调滤芯、空气滤芯是需要定期更换的，每次保养的时候也要注意检查一下轮胎、底盘、灯光等部分是否能正常工作。

和燃油车一样，纯电动汽车也有首保，不过首保期限不同，燃油车一般是3个月或者5000公里，而纯电动车的首保期限一般并不统一，像特斯拉纯电动汽车一般是要求两万公里或者是一年期限之内首保。

首保项目一般只有更换空滤滤芯，而广汽埃安纯电动汽车则是明确首保期限为3个月或者5000公里内进行保养，包括检查车况还有清洁空调滤芯等项目，所以纯电动汽车的车主在购车之后一定要仔细阅读保养手册，避免被坑。

在日后的保养过程中，对于纯电动车最重要的就是电池组，所以定期去4S店对电池组进行维修保养是十分重要的，纯电动车的电池组都用外壳进行保护，所以一般人是很难用肉眼确认出电池组是否出现故障或者破损情况的，这时候需要用专业仪器来对电池组的情况进行精确的检测。

由于现在纯电动车的电池组都放在底盘上方，所以底盘是否保持完好对于整车正常运行也是十分重要的，保养的时候要注意检查悬架是否有渗油漏油情况，胎压是否正常，部件是否有老化或者松动的情况。油液检查也是十分重要的，包括刹车液、助力油和冷却液的.液面检查，要注意及时添加，尤其在北方，在冬天要进行适当的冰点测试，防止冷却液出现结冰现象。

对于车主来说，在日常生活中也要注意爱护自己的车辆，很多车主为了省事，都会尽量选择用快充的充电方式，但是频繁使用快充来充电对于电池就不是很友好了，要想电池使用时间长一些还是要多用慢充，还要注意把握好充电时间和充电频次，最好是每天都充电，让电量保持在20%-90%之间，定期做一次完全放电和完全充电，可以让电池更耐用。

纯电动汽车和燃油车一样，如果剩余电量亮红灯报警了，就要尽快停止运行，然后去充电，过度放电会严重缩短电池寿命。如果有特殊情况导致车主长时间无法用车，最好是每个月充电一次，避免电池在亏电状况下出现损坏。

其实相较燃油车，纯电动车在保养上的花费并不算特别多，重要的是车主一般都比较省事，因为大部分时间只要把车子交给4S店定期检查一下就可以了，如果在质保期，出现质量问题还可以免费维修，不过也不能掉以轻心，日常要多爱护车辆，车辆寿命才能更长久。

纯电动汽车的维护与保养3

对于纯电动汽车来说，保养的时候没有那么多复杂的程序要做，除了一定时间内更换车辆配件，最重要的是检查电动车的一些功能。

首先，无论我们面对的是燃油车还是电动车，都要在一定程度上检查它的动力系统。只有检查完电力系统，才能消除一些安全隐患。这样，你也可以检查出汽车的哪些部分需要更换，哪些部分不需要。

在动力系统的检测中，电动汽车的检测比燃油汽车的检测更复杂。在检查电动车时，要检查一些连接，防止电动车漏电或线路绝缘。除了动力系统的检查，面对电动车的检查，一些配件也要仔细检查。

那么在这些配件的检查上，4s店有自己的专业设备，可以准确的检查出电动车配件存在的一些问题。其实无论在哪个方面，电动车和燃油车在结构上都是差不多的。在检查中，我们必须面对一些配件的检查和一些配件的更换。

燃油车方面，需要保养的是发动机，而纯电动汽车方面，需要保养的是电池发电机。电池发电机需要冷却剂来降低温度。日常检查中要注意添加冷却液，这也是一个需要多加注意和保护的问题。

对于电动车的保养，需要注意的是电动车的玻璃水和制动液也需要像燃油车一样定期清洗更换。而且电动车也要注意档位的保养。其实电动车和燃油车都是有档位的，相同的是保养的时候要进行一定的保养。其实这些和燃油车的传动箱差不多，只是叫法不同。

⑤ 电动汽车保养费用多少

就在刚才，小鹏 G3 的改款车型小鹏 G3i 正式上市了，指导价：14.98-18.58万元（供参考：小鹏G3指导价14.98-19.98万元）。这款车型最大的变化就是和小鹏P7统一了造型，终于看着像是一家人了。那么家族化的外观是否也让你对这样一台纯电动车型动了心？别着急，今天的小鹏 G3i 养车成本分析就给你理性计算一下入手它之后，每月需要花费多少，给大家在做购车决策时提供参考。
外观的家族统一性升级是小鹏G3i上最大的一个亮点，原本的G3头灯造型太过老气，而G3i所采用的一体式前大灯组终于为其迎来了的一款造车新势力车型该有的科技感、未来感。三段式的灯组设计在夜晚点亮时，让你远远看去就知道这是一台小鹏，辨识度相当之高。而内部所采用的小鹏智能灯语功能为车主带来的仪式感也是相当强。
来到侧面，我们能够看到贯穿式折线腰线所带来的简洁、扁平之感，且用上了时下不少年轻车型都选择的撞色车身，带来更进一步的年轻与活力。对了，全新G3i将提供五种车身颜色，分别为青、白、蓝、红、灰。新样式的多幅式轮圈造型也为侧颜起到了画龙点睛之笔。如此行云流水的设计，你打几分呢？
相比之下尾部并没有较G3做出非常大的改变，但是换上了一体式钻石矩阵 LED 灯组，细节处的精致感满分。
进入座舱，G3i则是延续了小鹏G3的内饰设计，15.6英寸的超大尺寸竖向中控屏、12.3英寸的全液晶仪表，再加上横向贯穿的空调出风口，极简而又耐看，双色配色设计不会让你感到单调，相信这也是吸引不少粉丝的关键。
再来看动力，G3i搭载一台永磁同步电机，最大功率为145千瓦，最大扭矩为300牛顿米，传动系统匹配电动车单速变速箱，综合续航里程达520公里。
而另一个小鹏G3i此次带来的最大亮点，则是全语音车载系统，简单来说在开车时，无论是车上功能性操控还是娱乐影音控制，一次唤醒就能连续沟通，甚至一句话完成五六个需求也不是梦，在语音交流层面，G3i成为了一台真正懂你的车，这背后的努力也是值得我们respect的。
用电费用：每公里0.085元，每年1706元
用电层面，我们就以装备66.5kWh的长续航车型来讲解，这款车型的综合续航能达到520km，对于日常一周通勤来说还是比较容易做到一周一充电的。我们以一年行驶20,000公里计算，需要消耗2558kWh的电，我们按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是1706元，着实划算。充电效率层面，这款车型电量从 30%充至 80% 电量需要大约 35分钟，整体还是很高效的。
保险费用：每年约5112元
保险费用层面，我们以指导价16.58万元的520G版本为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔来计算，这几项的综合费用为5112元，当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。
保养费用：每年保养花费约758元
说完了用电费用和保险费用，那接下来就是保养费用了，对于大部分消费者来说，质保期内肯定是在4S店来保养的，过了质保期有些朋友会选择在其他第三方机构来保养，作为一台纯电动车型，保养相比于燃油车又有优势了，根据小鹏G3i的保养手册，车辆首保为五千公里，检查三电系统免费，另外以后每一万公里进行一次保养。小鹏G3i常规保养非常简单，所以综合来看，78个月/65000公里总的保养费用为2462元，每年的保养花费是758元，还是很省的。
总结：
综合了保险、保养以及充电费用，我们得到小鹏G3i每年的开销大概在7576元，每个月的平均花费为631元，整体的花费还是相当体现一辆纯电动车型实惠的用车、养车费用的。

⑥ 纯电动汽车保养都做些什么项目

纯电动 汽车保养项目如下：

1、纯电动汽车的动力来源于地盘下方电池组，电池组一般由上百块左右的电池单体组成，每一块独立电池出现问题都有可能会影响到动力供给，因此，底盘检查是纯电动汽车检查项目的重中之重，平日行车中遇到过托底情况的车主朋友要尤为注意，在检查底盘时，需要使用举升机等专业工具，所以这种事情最好交由4S店代劳；

2、 轮胎 相当于汽车的“脚”，正所谓“千里之行始于足下”，外出自驾游玩，“脚”不舒服可不行。轮胎检查时最需要注意两点，一点是轮胎的磨损程度，另一点就是轮胎压力。磨损程度检查可以参考轮胎侧壁上的磨损标记，如果轮胎磨损已接近警示标记的话就需要进行更换了；

3、胎压检测方面可以借助胎压监测功能，如果您的车辆没有此配置的话，则需要用胎压表测一下即可，每辆车的胎压标准不同，大部分车辆的“胎压标识”位于驾驶席或副驾驶席的门框上，广大车主朋友不妨找一下，按照上面的数值调整好轮胎胎压，这一点很重要，据相关测试，胎压偏低，不但有爆胎的风险，对于 电动车 而言，还会缩短续航里程。

⑦ 买了新能源车，为什么4s店说要定期检查电池和保养

新能源汽车虽然不像燃油车那样，必须按照严格的保养周期进行保养，但是日常的维护和保养这也是必须的。
1、定期检查：
新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题，这时应立即赶往修理厂及时处理。
2、充电时间不宜过长：
新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。在使用过程中，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电，以免发生危险。
3、起步请轻踩：
新能源汽车在起步时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。
4、长时间停放也要充好电：
有的车主认为，如果长时间不使用车辆，并不担心新能源汽车在亏电状态下停放，只要在下次使用前将汽车充好电就可以了，这是一大误区。例如在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。锂电池放完电就损坏。
5、防止暴晒及过冷：
新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化;而如果长时间在寒冷环境停止的话，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。
6、与汽油车相同的地方保养参考汽油车：
变速箱机油、防冻液、轮胎、橡胶件等的保养参考汽油车。

⑧ 电动汽车保养主要做有哪些

常规性维护保养具体分成：1.三电检查；2.底盘检查；3.灯光检查；4. 轮胎 检测。与汽油车不一样电动汽车的维护保养比较简单，电动汽车没有汽车发动机，因此也不用替换机油机滤，最多见的“小保”，也称“A保”，便是常规性的检查。 首先是对电厂
电动汽车保养主要做有哪些 常规性维护保养具体分成：1.三电检查；2.底盘检查；3.灯光检查；4.轮胎检测。与汽油车不一样电动汽车的维护保养比较简单，电动汽车没有汽车发动机，因此也不用替换机油机滤，最多见的“小保”，也称“A保”，便是常规性的检查。
首先是对电厂的检查。就像汽油车一样，只有通过检查才能预防一些隐患，然后才能知道哪里需要更换。但是 电动车 的检查可能比较复杂，需要专门检查一些插孔接头和每条线路的绝缘注意事项。除了动力单元，电池作为电动汽车的重要组成部分，在维护过程中应仔细检查。通常汽车4S店都有专业的仪器设备，可以准确检查电芯的状态。在其他层面，电动车和燃油车的结构其实没有太大的区别，所以像空滤芯这样的部件需要在保养的时候酌情检查更换，就像汽油车一样。

电动车虽然没有汽车发动机，但它的电池和电机也需要通过加注冷却液来降温散热。维修时，要检查冷却液的液位，同时要做好冰点检测工作，尤其是在冬季来临之前。并且在保养时也要注意制动液和玻璃水的检测和更换，电动车和汽油车也是如此。电动车也有类似汽油车变速箱的齿轮组，所以在保养时需要检查更换齿轮油，电动车使用的齿轮油与燃油车的变速箱油非常相似，只是型号不同。此外， 纯电动 汽车的日常保养还需要检查车辆的外观、轮胎等部位，清洁发动机舱，将车辆恢复到完美状态。

电动汽车充电多长时间 电动汽车慢充电通常是9个小时左右，如果是汽车充电桩直流快充的话2小时左右。1、充电功率和车子的电容量，会直接的影响到充电时长；2、要是电动汽车刚出厂的话，那样建议为地电动汽车电池充满电；3、通常情况下电池低过20%就需要及时性充电。

快速充电，通常在短时间内以150~400A的高充电电流对电池进行充电。快速充电需要更好的电池和汽车充电桩。不是所有的电动汽车都能快速充电。应根据制造商对该车辆的要求选择合理的充电方法。快充的具体目的是在短时间内给电动车充满电。这种充电方式的充电功率通常超过30kW，选用三相四线制380V配电。虽然充电速度加快，但在快充过程中，电池的发热量急剧增加，同时电池内的化学变化剧烈进行，会对电池的使用寿命产生相应的影响，进而大大增加电动车的后方使用成本。

电动汽车保养主要做有哪些 @2019