进口三菱汽车配件真伪查詢

① 三菱二手车如何辨质量

二手三菱汽车如何选购技巧
一、外观方面：

1、仔细察看二手三菱汽车漆部分，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致；注意油漆面和翼子板、门下边缘、车身纵梁、轮罩及门槛等区域的锈蚀情况，车身缺乏保养、护理之处便是被锈蚀之所在；注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘处的油漆残渣，行驶里程较少且油漆很新的汽车不少是曾
出过事故或车身经过了大修；该二手三菱汽车车身或车架上的补焊点意味着该车曾出过事故或车身经过了大修。

2、检查二手三菱汽车前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。试试车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的二手三菱汽车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。

3、认真检查二手三菱汽车配件：诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。

4、查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况,可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。如不能自由跳动或出现响声，证明该二手三菱汽车减振器或悬挂系统弹簧工作不良；

5、查看二手三菱汽车发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。检查排气管是否生锈，因为新的排气装置常常很贵。

6、在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。如该二手三菱汽车车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。

二、汽车内部：

1、车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。

2、应当逐一检查二手三菱汽车仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。顺便查看一下主电源线是否完好，线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有搭线很可能线束里面的导线原有断路短路故障。

3、用手晃动二手三菱汽车方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。

4、二手三菱汽车座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。如果卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。

5、坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

6、二手三菱汽车车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。

7、如果场地设有试水装置，应驾车驶过淋水洗车区，考察车身密封性，掀开地板垫，仔细检查二手三菱汽车室内及行李箱内是否被淋湿。淋水后，检查各密封件是否完好，并注意车灯内是否蒙上了水雾有变模糊

② 汽车配件如何分辨真假

分类: 体育/运动 >> 赛车/F1
问题描述:

汽车配件如何分辨真假？

解析:

七个计谋分辨汽车配件真伪

有调查显示，30％的车辆故障原因是由于消费者不良驾驶习惯造成的，70％的原因则是由于汽车零配件的质量和装配技术等问题引起的，而其中使用假冒伪劣零配件造成车辆机体损害的情况占据大半。

伪劣产品引发事故

假冒的汽车配件与正宗的商品虽然在外观上相差不大，但在内在质量和性能上悬殊，车辆装用假冒伪劣配件后会给车主造成极大的损失，轻者返工复修造成经济损失；重则危及行车安全，甚至造成交通事故。技术监督局的有关人员告诉记者，低劣的制动摩擦片质地坚硬，材质不均，尺寸不符合标准，与制动鼓配合不良，制动时摩擦系数小，使用中容易出现制动效能低、发响等不良现象而危及行车安全。再如，使用劣质轮毂，将会产生振抖，降低驾驶的操纵性和舒适性，降低相关机件的疲劳强度而加剧磨损，行驶中因散热不良容易爆胎。

■7个计谋辨真伪

第1计不贪便宜

在汽配行业，假货的价格通常要比真货便宜好几倍，当然这是以品质的差别为代价的。所以最好留意一下常用汽车配件的价格，若发现产品的价格与印象中的价格相差过大，就要提高警惕。一定要弄清低价产品是商品正常折价、降价，还是假货浑水摸鱼。

第2计观察包装

一般来说，正宗产品的外包装盒上字迹清晰，套印准确、色彩鲜明，标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等，有合格证和检验员章，一些重要部件如分电器、喷油泵等，还配有使用说明书；而不少假货的包装印刷很粗糙，也没有使用说明书。正宗产品印字为统一标准规格，字迹清晰正规；而假冒伪劣产品在包装上总能找出破绽。

第3计选择“原配”

车辆如关键部件出现故障，应该去厂家指定的汽配点或维修站选购原厂正宗零部件；而非原厂装配的伪劣配件往往容易造成车辆机体的损害。

第4计目测颜色

某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色多半为假冒伪劣产品。

第5计观察油漆

某些不法商人将废旧配件经简单加工?拆装拼凑、刷漆包装?后冒充合格品出售，非法获取高额利润，这些配件从外观油漆或性能检验即可鉴定真伪。

第6计细看材料

正宗产品的材料是按设计要求采用优质材料，而伪劣产品多用廉价低劣材料代用。如发现新零件上有锈蚀斑点，橡胶件出现龟裂、老化现象，结合处有脱焊、脱胶现象，这样的配件多半有问题。

第7计有无防护

大多数汽车零部件都在出厂的时候涂有防护层，如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油，并用包装纸包裹气门、活塞等后用塑料袋封装。如果密封套破损、包装纸丢失，防锈油或石蜡流失，即便不是假冒产品也是损坏产品。

天气渐渐暖和了，不少车主正准备着手为爱车贴防爆膜。来自汽配市场的反馈表明，汽车防爆膜假冒产品比较多，技监局的有关人员在这里具体介绍一下真假防爆膜的识别方法。

巧识真假防爆膜

劣质防爆膜

1．粘性差、易断裂，发生意外冲撞下的玻璃碎片易飞溅伤害人体。

2．劣质膜大多采用粘胶着色法着色，即在粘胶中加入颜料后涂在无色透明膜上。这种膜不耐晒且易褪色，日久天长会褪成无色透明。

3．劣质贴膜阻挡紫外线辐射的效果不理想，不仅伤害人的皮肤，还会加速车内真皮和塑料件的老化。

优质防爆膜

1．优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。

2．正品膜上印有防伪标识，消费者可以索取质量保证卡。质保卡通常包含质保项目、年限、赔付方式，以及真实可寻的制造商名称、地址和电话。保质期通常是5到8年。

3．具备隔热与防爆性能。

③ 进口机械配件如何进行鉴别

目前市场上进口的工程机械配件主要包括整机厂纯正部件、专业配套厂优质部件，配上精美的纯正部件包装，但却是从韩国和我国香港、台湾等亚洲国家和地区转运进口的非原整机厂的零部件，以及国内一些非正规厂甚至是私人作坊仿制的配件，却印有进口纯正部件或专业厂的包装，冒充进口纯正部件出售。这些配件被统称为赝品，虽然可以使用，但远达不到原厂纯正部件的质量要求，特别是非正规厂家生产的仿制件，从材质、工艺、功能等方面都无法达到纯正部件和专业厂产品的质量要求，对机械车辆的正常使用和维修都有影响，故而对经营和使用单位来说，对进口机械配件进行鉴别是十分必要的。
进口机械配件可从多方面进行鉴别，主要应从包装、内在质量、产品价格和进货渠道来鉴别。
外包装识别：
根据包装进行识别，是检验进口配件真伪的重要程序。纯正部件及国外专业配套厂配件的包装制作精美，色彩、花纹、样式都有一定的规则，一般是很难仿制一样的。仿制的包装制作比较粗糙，较容易辨别。但有些仿制者依靠现代先进的印刷技术，将零件包装制作得很逼真，如不仔细辨认很难区别。进口机械配件一般都有外包装和内包装，外包装有包装箱、包装盒；内包装一般是带标识的包装纸和塑料袋或纸袋。纯正进口配件外包装箱(盒)上都贴有厂家统一、印刷清晰、纸质优良，并印有genuineparts(纯正部件)标记，且标有零件编号、名称、数量及生产厂和国家。而仿制的标签印刷不精细，色彩不是轻就是重，很难与纯正部件包装一致，使用电脑打印的零件编号及生产厂商标记的色彩非轻即重，仔细辨认，就能区分真伪。从包装箱(盒)来看，进口的包装箱(盒)质地坚挺，图案清晰，包装盒上一般都印有生产厂和纯正部件标记，如小松公司在整个包装盒上印有小松(komatsu)和纯正部件(genuineparts)，三菱公司在整个包装盒上印有三菱(mitsubishi)和纯正部件(genuineparts)，而仿制的包装虽然也印上这些标识，但色彩不正，图案不清晰。有的国外公司为防止仿造，在其包装标签上设有防伪标记，可在鉴别时加以注意。内包装一般多为包装纸、纸袋或塑料袋，包装上印有纯正部件和公司标记。包装纸的花纹、色彩和图案，仿制品很难与其相同。
鉴别进口配件包装时还应注意，工程机械及汽车制造厂都有自己的专业配套厂零部件供应商。在进口厂家配件时，包装盒上既有整机厂标记，也有配套厂的标记。如三菱重工，其活塞环由日本理研股份公司(rikencorpo鄄ration)配套，外包装箱印制的是rik标记。但里面单个的活塞环盒却是三菱标记的花盒包装，其标记为mit鄄subishi。活塞环说明书既标明有三菱机动车工业株式会社，也注有理研股份公司，故而不要误认为内外不一致就不是纯正部件了。
产品质量鉴别：
从产品质量辨别进口机械配件，是识别纯正部件真伪的最关键的环节。受利益驱动，有些经销商将进口的纯正零件组装成整机后，再用纯正部件的包装装上非纯正件向市场销售。故必须对产品的内在质量进行检验，才能确认进口配件的真伪。对产品质量的鉴别应进行观察、检查和试验。这包括以下几方面：(1)检查产品上的标识。纯正进口零件上都打印有品牌标记、零件编号和特定代码等。有些产品上还铭刻有制造厂及生产国。如日本三菱柴油发动机的活塞，在其顶部刻有零件编号、分组号标记a、b、c和up↑方向标记；活塞裙部内侧铸有机型和三菱标识，并有配套厂的izumi标识，铸字清楚，容易辨认。仿制品不是漏铸就是字迹模糊不清，很难达到正品的效果。
(2)通过专用工作测量产品的尺寸，看其是否符合要求。有些厂商还专门为客户提供了测量工具以防假冒。
(3)对产品进行性能试验。有些零件从外观检测还无法辨别真伪，需用专用仪器进行检测。如喷油器、注塞要上试验台进行性能试验，检测其喷油压力、喷油量、喷油角度等。
(4)对产品进行理化性能试验。这种情况一般是在对产品内在质量产生怀疑或使用中出现问题时，是为向厂家寻求索赔时才使用的方法。
价格比较：
同样的配件，纯正部件、专业厂件、国产件和仿制品的差别很大。一般来说，纯正部件的价格最高，专业厂次之，国产件、仿制品价格最低。纯正部件的价格可超出仿制件的1~2倍，有的甚至还多，国外专业配套厂件比整机厂纯正件略低。
定期批量进口的配件执行的是和外商起初谈判好的协议价，平时零星采购的配件则执行外商每年统一的目录价，有时外商还有定期处理配件的优惠价。这些配件的报价(日元或美元)是按照当时的进口汇率计算的，再加上关税、运杂费等，然后将其换算成配件单价。若价格低于常规价的配件，即可判断为非纯正件或专业厂件。要注意的是，进口环节中减税和中间经销商加价也会使价格偏离常规价格。
进货渠道辨析：
进货渠道无外乎两种：一是直接从国外进口，二是从经销商那里购买。直接从国外整机厂和零部件配套厂进口的配件，质量应该都有保障。但如果是从经销商那里购买或从港澳转口进来的配件就要根据上述方法加以鉴别。此外，所有直接从国外进口的机械配件，均有订购合同、提单、运单、装箱单及发票。如果从进口公司采购配件，可让其出示上述手续，否则，可判断为非进口正品。
综上所述，在鉴别进口机械配件时，方法可以是多种多样的，可以根据不同的配件种类采取不同的鉴别方法，并综合运用，来识别进口配件。

④ 怎么查汽车配件的真伪

1 查看产品标志

正牌产品的厂名、厂址、联系电话等标志清楚，且外包装质量好、包装盒内外字迹清晰、套印色彩鲜明。而假冒伪劣产品往往外包装质量较差、包装盒内外字迹不清晰，套印的色彩浑浊，商标图案模糊，部分假冒伪劣产品的外包装还有脱色的现象存在。

2

查看产品随附证件

根据国家关于汽车重要部件的规定，诸如总成类的化油器、发动机、分电器、发电机、变速箱等，出厂时必须随附产品说明书、合格证，以便指导修理时的安装调试以及后期维护。假冒伪劣产品没有这些随附证件，尤其是报废车辆拆卸下来的翻新部件更是没有任何证件。
3 看产品价格

消费者可以通过互联网查询或者联系其他商家了解同种类型汽车配件价格，通过价格对比，可以大概分辨汽车配件的真伪。伪劣产品的价格比正牌厂家商品的价格差很多，甚至价格差达到几十倍。如果发现购买的配件价格明显低于市场价格，或商家进货渠道不正常，则多为假冒伪劣产品。

4

查看产品细部特征

首先要看产品的防伪标志。使用较多的防伪方式主要有两种类型：一是防伪码，某些汽车零配件在其外包装或者合格证、说明书上设有银色涂层，刮开涂层会有一组数字，可以通过短信发送该组数字向厂家验证真伪；二是固定着色，部分汽车零部件的着色是固定的，作为其产品的专用标志。

其次看零部件的接合处。零件之间的接合有压装、焊接等几种。凡是由两个或两个以上组合而成的部件，其接合部都是不允许有松动、有间隙的。
希望我的回答能够得到您的采纳

⑤ 汽车配件型号如何查询

车辆型号：指制造厂对具有同类型、品牌、种类、系列及车身型式的车辆所给予的名称。车辆车辆编码的内容有五部分：

1、企业名称代号用2位汉语拼音表示。如： CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表示南京。

2、车辆类别代号用1位阿拉伯数字表示。 用1表示载重汽车；2表示越野汽车；3表示倾卸汽车；4表示牵引车；5表示特种车； 6表示客车（大、中、小）；7表示轿车；8表示挂车；9表示半挂车、加长货挂车。

3、主要参数代号用2位阿拉伯数字表示。 ①在载重货车中，这两位数表示的是车辆总质量（车辆自重和载重量之和）； ②在轿车中这两位数表示的是汽车的排气量（单位：升）； ③客车中这两位数表示的是车身长度（单位：m）。

4、产品序号用1位阿拉伯数字表示。用0、1、2分别表示车型的改动及改型情况。

5、企业自定代号。

⑥ 买进口设备如何防伪

进口机械配件可从多方面进行鉴别，主要从包装、内在质量、产品价格和进货渠道来鉴别。

一、从外包装上识别

根据包装进行识别，是检验进口配件真伪的重要程序。纯正部件及国外专业配套厂配件的包装制作精美，色彩、花纹、样式都有一定的规则，一般是很难仿制一样的。仿制的包装制作比较粗糙，较容易辨别。但有些仿制者依靠现代先进的印刷技术，将零件包装制作得很逼真，如不仔细辨认，也很难区别。进口机械配件一般都有外包装和内包装，外包装有包装箱、包装盒；内包装一般是带标识的包装纸和塑料袋或纸袋。纯正进口配件外包装箱（盒）上都贴有厂家统一、印刷清晰、纸质优良，并印有GENUINE PARTS9（纯正部品）标记，且标有零件编号、名称、数量及生产厂和国家。而仿制的标签印刷不精细，色彩不是轻就是重，很难与纯正件包装一致，使用电脑打印的零件编号及生产厂商标记的色彩非轻即重，仔细辨认，就能区分真伪。从包装箱（盒）来看，进口的包装箱（盒）质地紧挺，图案清晰，包装盒上般都印有生产厂和纯正部品标记，如小松公司在整个包装盒上印有小松（KOMATSU）和纯正部品（GENUINE PARTS），三菱公司在整个包装盒上印有（MITSUBISHI）和纯正部品（GENUINE PARTS），而仿制的包装虽然也印上这些标识，但色彩不正，图案不清晰。有的国外公司为防止仿造，在其包装标签上设有防伪标记，可在鉴别时加以注意。内包装一般多为包装纸、纸袋或塑料袋，包装上印有纯正部品和公司标记。包装纸的花纹、色彩和图案，仿制品很难与其相同。

鉴别进口配件包装时还应注意，工程机械及汽车制造厂都有自己的专业配套厂零部件供应商。在进口厂家配件时，包装盒上既有整机厂标记，也有配套厂的标记。如三菱重工，其活塞环由日本理研公司（RIKEN CORPORATION）配套，外包装箱印制的是RIK标记。但里面单个的活塞环盒却是三菱标记的花盒包装，其标记为MITSUBISHI。活塞环说明书既标明有三菱机动车工业株式会社，也注有理研股份公司，故而不要误以为内外不一致就不是纯正部品了。

二、从产品质量来鉴别

从产品质量辨别进口机械配件，是识别纯正部件真伪的最关键的环节。受利益驱动，有结经销商将进口的纯正零件组装整机后，再用纯正部品的包装装上非纯正件向市场销售。故必须对产品的内在质量进行检验，才能确认进口配件的真伪。对产品质量的鉴别主要进行观察、检查和试验。

（1）从外观上进行检查。看其产品外表的加工是否精细，颜色是否正常。如果有纯正部件的样品，可进行对照检查，一般仿制品表面都比较粗糙，产品颜色也不正。

（2）检查产品上的标识。纯正进口零件上都打印有品牌标记、零件编号和特定代码等。有些产品上还铭刻有制造厂及生产国。如日本三菱柴油发动机的活塞，在其顶部刻有零件编号、分组号标记A、B、C和UP↑方向标记；活塞裙部内侧铸有机型和三菱标识，并有配套厂的IZUMI标识，铸字清楚，容易辨认。仿制品不是漏铸就是字迹模糊不清，很难达到正品的效果。

（3）通过专用工作测量产品的尺寸，看其是否符合要求。有些厂商还专门为客户提供了测量工具以防假冒。

（4）对产品进行性能试验。有些零件从外观检测还无法辨别真伪，需用专用仪器进行检测。如喷油器、 注塞要上试验台进行性能试验，检测其喷油压力、喷油量、喷油角度等。（5）对产品进行理化性能试验。这种情况一般是在对产品内在质量产生怀疑或使用中出现问题时，是为向厂家寻求索赔时才使用的方法。

三、从产品价格上进行辨别

同样的配件，纯正部件、专业厂件、国产件和仿制品的差别很大。纯正部件的价格最高，专业厂次之，国产件、仿制品价格最低。一般纯正部件的价格可超出仿制件的一二倍，有的甚至还多；国外专业配套厂件比整机厂纯正件略低。定期批量进口的配件执行和外商谈判的协议价，平时零星采购的配件则执行外商每年的统一目录价。有时外商还有定期处理配件的优惠价。这些配件的报价（日元或美元）是按照当时的进口汇率计算的，再加上关税、运杂旨等，然后将其换算成配件单价，这是行业人士共知的常规价。价格低于常规价的配件，即可判断为非纯正件或专业厂件。要注意的是，进口环节中减税和中间经销商加价也会使价格偏离常规格价。

四、根据进货渠道进行分析

目前进货渠道较多，但无外乎两个方面，一是直接从国外进口，二是从经销商那里购买，直接从国外整机厂和零部件配套厂进口的配件，质量都有保障。如果是从经销商那里购买或从港澳转口进来的配件就要根据上述方法如以鉴别。此外，所有直接从国外进口的机械配件，均有订购合同、提单、运单、装箱单及发票。如果从进口公司采购配件，可让其出示上述手续，否则，可判断为非进口正品。
总之，在鉴别进口机械配件时，方法是多种多样的，不要使用单一的方法，根据不同的配件种类采取不同的鉴别方法，并综合运用，定能识别进口配件的真伪。
另外，可以用条形码来鉴别：

条码是由一组按一定编码规则排列的条、空符号，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息。条码系统是由条码符号设计、制作及扫描阅读组成的自动识别系统。

⑦ 三菱汽车配件请问三菱女王机油怎么区别真假

你好 真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油一般油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。

⑧ 汽车配件型号要如何查询

汽车配件型号查询方法如下：

1、通过车辆底盘号（行车证上车辆识别代码最后8位）进入配件查询系统查询相关配件型号。

2、通过电子配件目录（光盘）查询配件型号，仅限于东风商用车。

3、纯正配件（故障件）本身大部分都有标示标记，含有配件零件号，都可以方便找到。

4、通过纸质配件目录查询也是一种方法。

其他方法：拆装拼凑，正宗产品的外包装盒上字迹清晰；活塞环后冒充合格品出售，防锈油或石蜡流失、包装纸丢失、厂名、喷油泵等、数量，即便不是假冒产品也是损坏产品，有合格证和检验员章，套印准确、刷漆包装、老化现象、规格型号。

(8)进口三菱汽车配件真伪查詢扩展阅读：

购买注意事项

1、细看材料：正宗产品的材料是按设计要求采用优质材料，若遇其他颜色多半为假冒伪劣产品。如发现新零件上有锈蚀斑点。

2、观察包装：一般来说，而非原厂装配的伪劣配件往往容易造成车辆机体的损害，而伪劣产品多用廉价低劣材料代用、降价。

3、选择“原配”：车辆如关键部件出现故障、缸套表面涂防锈油，若发现产品的价格与印象中的价格相差过大7个计谋辨真伪。

4、不贪便宜：在汽配行业，还配有使用说明书、活塞等后用塑料袋封装、厂址以及电话号码等、轴瓦用石蜡保护，标有产品名称，这些配件从外观油漆或性能检验即可鉴定真伪橡胶件出现龟裂，正宗产品印字为统一标准规格，如活塞销。

⑨ 汽车维修配件如何查询是否是原厂的

1、看包装 原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽；

2、看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件；

3、看外表 原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙；

4、看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润；

5、看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用；

6、看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤；

7、看“储存” 汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的；

8、看“接合” 如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接

9、看标识 部分正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买；

10、看缺漏 正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废；

11、看防护层 为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为“水货”；

12、看证件 一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品；

13、看规格 选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故隐患。

14、第三方出具的检测报告，不但能证明真伪，还能显示其质量优劣。

(9)进口三菱汽车配件真伪查詢扩展阅读：

更换要点：

1、尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;

2、橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配，避免敲打变形;

3、按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等;

4、在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;

5、严格操作规程，密封件应正确安装，防止不到位可变形;

6、掌握密封件的性能规范和使用要求，及时更换失效件;

7、对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;

8、螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件，并拧至规定的扭力。

⑩ 怎么查汽车配件的真伪

汽车品牌厂商针对售后特约经销商（4S店）都会提供电子配件目录（EPC），不同品牌会有差异，有的是网络版的，有的是光盘，有的是客户端软件，这里指的是官方提供的配件信息，定期更新的，可以通过车架号VIN准确检索到配件号。网络上也售卖破解了厂家数据库编制的盗版查询软件，通过网店、在线聊天群或实体店推销的方式销售。