汽车360度打滑后汽车维修

『壹』 汽车离合器打滑故障的原因及维修方法

离合器的正确使用，会影响到一辆车的安全以及寿命等等，下面给大家介绍汽车离合器打滑故障的原因及维修方法，欢迎阅读!

汽车离合器打滑故障的原因及维修方法

1.故障现象

起步时离合器踏板接近完全放松汽车方能起步;离合器接合后，发动机动力不能完全传给驱动轮，出现汽车起步困难、油耗上升、行驶中或加速时发动机转速过高但车速提高缓慢等现象。

2.故障主要原因及处理方法

离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过小，具体原因及处理方法主要有：

1)摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况予以修理或更换。

2)膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换。

3)分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位，应予润滑或更换。

4)压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换。

5)离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整。

6)对于采用机械拉索式操纵机构来说，可能拉索卡滞、自调装置失效等，应视情润滑、更换。

7)离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良，应检修或更换。

3.诊断离合器打滑故障的方法是：

拉紧驻车制动，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板并逐渐减小节气门开度，发动机仍继续运转不熄火，说明离合器打滑。离合器打滑的.根本原因是离合器主、从动部分摩擦力矩不足，发动机输出力矩不能全部传给传动系。在确认离合器打滑后，可按以下步骤检查:

1)检查离合器踏板的自由行程。离合器自由行程应符合原厂的规定，如踏板没有自由行程或自由行程过小，需进行调整。

2)对可拆下离合器下盖的车辆可拆下离合器下盖，检查分离轴承的回位情况及分离杠杆的高度。非自调式离合器在离合器接合时分离轴承与分离杠杆之间应存在自由间隙，这将使得非自调式离合器在离合器踏板上需有较大一些的自由行程。如分离拨叉随离合器踏板释放而回位，但分离轴承仍抵在分离杠杆内端上，则说明分离杠杆内端面过高，应按规定调整分离杠杆内端的高度，使英与分离轴承前端面保持一定的问隙。自调式离合器分泵，离合器接合时，离合器分泵中的弹簧把工作缸中的活塞、推杆及分离拨叉外端向后推，分离拨又和工作缸推杆间没有游隙，也不用调整，分离轴承在工作缸锥形弹簧力作用下和膜片弹簧内端轻轻接触，随分离指一起旋转，但并没有压迫分离指。

3)检查离合器盖固定螺栓是否松动。

4)检查摩擦片是否磨损过多或沾有油污。从检视孔检查离合器从动片周边的清洁状况，若有油污甩出、烧蚀痕迹或磨损留下的粉末等，应进一步拆检，检查从动摩擦片是否磨损过甚、胡钉露出、烧蚀等，并找出烧蚀原因。

5)检查压紧弹簧是否损坏或弹力不足。

6)检查压盘、飞轮的工作表面的平面度误差。

7)检查发动机支座是否松动、移位等。对采用机械传动杆式离合器操纵机构的车辆来说，其传动杆系的一部分与汽车车架和发动机气缸体相连接。如果汽车发动机支座断裂，则汽车加速时发动机将会跳离汽车车架，从而使离合器传动杆移动并给分离叉施加压力，推动分离轴承压向离合器压盘，导致离合器摩擦片在飞轮和压盘之间打滑。

『贰』 汽车打滑怎么办 汽车打滑处理办法

一般遇到雨雪天气，路面湿滑，汽车会出现打滑情况，这是非常危险的，那汽车打滑怎么办呢?下面一起来看看汽车打滑处理办法。

汽车打滑怎么办

一、为什么在湿滑的路面，车轮会打滑?

路面湿滑导致轮胎与路面的附着力不足，不当的操作，使车辆发生侧滑、失控。

二、行驶中，遇到车轮打滑时该如何操作

1)、前轮打滑

前轮打滑时，一个现象是不管怎样转动方向盘，车头都会直冲。原因通常是拐弯时加速太猛，具体解决办法要看是前轮、后轮驱动的汽车。

1.后轮驱动汽车

第一步：放开油门踏板，不要踩制动器或离合器踏板;

第二步：转动方向盘把前轮回正，前轮与车身方向相同，但不要转动过度.以免后轮打滑;

第三步：前轮附着力恢复后，轻轻踩下油门，转回正确方向行驶。

2.前轮驱动汽车

第一步：缓缓放松油门踏板，不要放开，保持汽车继续行驶。如果骤然减速，可能引致后轮也打滑。不要踩下离合器或制动器，也不要转正方向盘。

第二步：继续缓缓转动方向盘，转入意欲行驶的方向，但不要转得太急或过度。

第三步：汽车行驶方向校正后，回正方向盘，然后缓缓加速。

汽车打滑怎么办

2)、后轮打滑

后轮打滑时，车尾会滑向一侧，甚至车身猛力旋转。不管是前轮驱动汽车还是后轮驱动汽车，处理的办法是一样的。

第一步：放开油门或制动的踏板，不要踩离合器踏板，别紧紧把住方向盘;

第二步：把方向盘朝车尾滑行的方向转动，比方说车尾滑向右，就转右向方。但转动过度，汽车则会朝反方向打滑;

第三步：纠正打滑后，缓缓加速。

会发生后轮打滑的情况，通常是驶入弯路时速度太高或者是在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行驶，刹车过猛所导致的打滑。

总的来说前轮打滑时要注意车是前轮驱动，还是后轮驱动去处理。后轮打滑的处理的办法则是一致的。

3)、四轮同时打滑，怎么办?

这种情况，车子无非就是速度不减的向前直溜，会感觉到车辆向前猛冲速度比平常要快。要是遇到有倾斜的路面，那车就偏向低的一侧。主要是因为刹车过猛导致。

具体操作：不缓不急地放松制动踏板，直至四轮回复滚动，不要踩离合器踏板。

以上详细的分析了车前轮、后轮打滑，以及四轮同时打滑的三种情况，遇到车辆打滑时，我们要会应对之外。更重要的是我们要懂如何提前去避免车辆打滑。

三、如何防止车轮打滑?

1、保持车速，切忌猛踩或猛抬油门

雨天行车时，一定要保持车辆的速度均匀，踩踏和松开油门踏板的动作要平稳，不要突然猛踩油门加速或突然抬起油门减速。加速时产生侧滑要马上减小油门，反之亦然。

2、保持车距，切忌车速过快

雨天路面湿滑，车主实时注意与前车的距离，防止紧急刹车导致的车轮打滑。在转弯处一定要控制好车速，切忌车速过快而造成车轮打滑。

3、谨慎超车变线，切勿猛打方向

在雨天频繁超车变线是非常危险的，尤其是在高速公路上，由于行驶速度较高，司机的视角变窄，加之路面湿滑，稍微转动方向盘加速超车就很容易引发车轮打滑的现象。

4、谨慎使用刹车，切忌急踩刹车

合理使用刹车，没有配备ABS的车辆在遇到紧急情况时要采用“点刹”的方法，既不让车轮抱死，又能达到迅速降低车速的目的，同时也能保证驱动轮不被锁死而导致车轮侧滑。

四、哪些路面易导致车轮打滑?

1、地下车库

现在很多地下车库的地面都是喷的绿色油漆或者其他材质的涂层，轮胎打湿后再进入车库，一定要减速慢行。如车速略高，很有可能会刹不住车，出现“溜冰”现象。

2、道路标示线

目前很多道路标志线(车道线、转向指引线、斑马线等)都会采用一种略微凸起于路面的油漆来涂刷，下雨之后更加湿滑，这时就要留出更多的减速余地，以免在上面刹车时造成车轮打滑。

3、高架道路接缝处

高架道路的接缝处通常都是光滑的金属面，雨天如果经过弯道接缝处，金属面的摩擦力会大大减小，车辆会不自觉的往外甩，这时就需要提前慢行并握好方向盘了。

以上就是关于汽车打滑怎么办以及汽车打滑处理办法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

『叁』 汽车出现变速箱打滑的时候，该怎样维修

汽车出现变速箱打滑的时候，该怎样维修？

1.打滑是变速箱常见的故障现象之一，大多是车主操作粗暴的结果。所以如果听到变速箱的异响，说明变速箱已经打滑，要及时修理。任何问题的解决都需要一个过程，没有什么是可以马上解决的。车主如果发现汽车变速箱打滑，一定要尽快开车到维修现场进行维修。车主自己解决不了这个问题。只有清除变速箱内部顽固的污垢和杂质，有效控制变速箱的工作温度，才能彻底解决变速箱问题，防止其再次发生。

4.建议驾驶时，如果变速箱打滑，不要继续猛踩油门迫使变速箱换挡，因为这种情况下，变速箱内部零件会因为变速箱提供的油压过大而发生剧烈变化，容易导致变速箱过热，从而烧坏变速箱内部的离合器片和摩擦片。因此如果变速箱打滑，首先要牢牢握住油门靠边停车，等待车冷却后再离开。如果车辆打滑严重，建议拖车去变速箱处进行特殊保养。