汽车维修平台化

㈠ 怎样发展汽车维修

我国现在是汽车消费大国，同时也是汽车售后市场大国，全国目前有维修证照的一、二、三类维修企业多达46万家，整体上趋于饱和状态。那么，汽车修理行业未来还有发展前景吗？现在是否值得入行呢？今天就给大家分享下汽车修理行业相关知识。
高端汽车维修市场潜力巨大
现在国内的汽车维修企业虽然高达46万家，但是很多汽修店并不专业，大多都是修车的师傅去其他汽修店里工作过几年之后自己单干开的店。这些汽车维修店里的汽修技术人员往往只能够维修一些简单的汽车问题，但是没办法解决复杂的汽车维修问题。而随着人们对于汽车维修要求的不断提高，这些小、乱且散的汽修店，必定会被淘汰的。高端汽车维修市场有待进一步开发，未来也将成为新的行业增长点，因此汽车修理行业仍具备一定发展潜力，尤其是高端市场。
高新技术汽车修理工缺口大
随着我国汽车新技术、新工艺的更新迭代，汽修市场亟需掌握大批汽车维修新技术、新工艺的高新技术人才，这也是我国汽修人才极度紧缺的重要原因。据权威数据调研显示，目前我国专业汽修人才的缺口高达几百万，各大汽车企业对汽车维修保养人才的需求量还是非常大的，只要你有高新技术的汽车维修经验和扎实的汽修理论基础，肯定能成为各企业争抢的“香饽饽”的。
汽车修理工的薪资待遇较高
目前，国内汽车维修工证书等级主要分为五种：初级、中级、高级、技师和高级技师。从现有汽车维修企业的需求来看，汽修技师和高级技师都很抢手，尤其是汽车维修高级技工的薪金待遇，基本月薪都在2万左右，完全可以和很多研究生学历的人相媲美。而技师的薪资一般在1万左右，普通的中、高级汽车维修工月薪在6-8K，可见这一岗位整体的薪资待遇是非常不错的。
汽车修理工的入行门槛较低
与办公室白领相比，汽车维修工更加看重从业人员的技能培养，而不是一味的追求高学历，想要入汽修这一行，可以选择先去职业技能培训学校学习，也可以选择直接到一些汽修门店里做学徒，只要愿意吃苦愿意认真学，就没什么准入门槛，这也给许多初高中或者专科毕业的人提供了不错的就业机会。
综上所述，汽车修理行业将会在高端汽修市场迎来新生，未来也会与高新技术接轨，更加看重高新技术类维修人才。如果大家想要从事该行业，一定要不断学习进步，从而跟上时代发展。

㈡ 汽车维修哪个APP好

1、养车无忧

一款门针对小白的养车APP，支持用户自己查询保养配件以及预约将要服务的车属店，同时系统自动记录车子每次的保养时间以及费用，非常的方便的一款保养车子的软件。

2、途虎养车

途虎养车软件提供车子的更换轮胎和相同车型的机油，全国百万家以及在线查询车子违章功能，可以线上预约选择车子的保养服务店，质量很好是汽车保养排行榜中比较好用的一款APP。

3、汽车超人

汽车超人在汽车养护APP排名榜单中，是一款可以为用户提供汽车养护和洗车服务的软件，支持在线预约，输入的车型可以自动匹配相应的维修计划，不规则推送洗车优惠活动，并提供在线违规查询功能。

4、典典养车

点点滴滴车是一款便捷的汽车保养软件，支持汽车清洗、保养、换漆或换胎以及违例查询等功能，线下门店覆盖全国40多个城市。

5、养车宝

杨车宝为用户提供在线定位，让用户找到最近的汽车维修服务店，车险8折，支持违规查询和车油价格查询，以及呼叫驾驶服务。在汽车维修APP中属于一款操作比较方便的软件。

㈢ 做汽车维修好还是做汽车销售好

汽修这个专业前景不错
1、汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且工作环境也不错。
2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。
3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问，
4、你可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个机修店也是不错的。
现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈，那就要看你汽修技术是否过硬。
这个专业都很好找工作的，只要你好好干，工资肯定会让你满意的。
加油哦！只要你自己想学，没有学不会的

㈣ 信息技术能够在汽车维修中发挥作用吗

随着现代信息技术的不断发展，科技水平的不断提高，在汽车当中应用的技术手段也越来越先进，汽车的维修工作也变得越来越复杂，这时善用信息技术来应用到汽车维修上就尤为重要。

3、应用计算机管理系统

在汽车维修中对计算机管理系统的应用，一方面有助于提升维修工作的效率，另一方面有助于提升汽车维修的业务水平。计算机管理系统包含着客户管理、业务管理、业务分配、网点管理等方面内容，可以对维修业务实现自动化管理，保障维修业务的有序开展，既能带给客户更佳的体验，也能保障自身维修的效率。除此之外，计算机管理系统还可以实现对客户的长期跟踪，更加全面的掌握汽车的 情况，进而可以为客户提供更加精准的维修服务，这既能提升客户的满意度，也能提升维修质量。计算机管理系统的作用还体现在可以对车辆的数据信息进行记录，并且通过对车辆信息的分析来掌握汽车的运行状况。通过计算机管理系统，还可以构建汽车模型，同时推演出汽车的性能，提前发现汽车存在的问题，及时的对客户进行提醒，让客户更加注重对相关零部件的保养，避免零部件受损造成严重的故障。

㈤ 汽车平台是什么

简单说，汽车的平台就是在开发过程中用差不多的底盘和车身结构，可以同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。

世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，通过平台战略的实施，大众公司整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，使德国大众取得了巨大的成功。上世纪90年代，平台战略在世界各主要汽车跨国公司中兴起，大大增强

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了跨国公司的竞争实力，进一步拉开了大企业与小企业之间的距离。平台的产生，不仅推进了汽车制造领域的技术革命，对研发、对产品的供应链和服务链都产生了革命性的影响，同时为实现世界范围的兼并重组奠定了坚实的基础。

对于普通消费者来说，选车就是选平台，平台的具体概念，消费者可以理解成车的底盘和框架，相当与房屋的地基。例如
马自达3的平台结构使2.0L和1.6L之间功能有区别,但价格不可能降到1.6L的菱帅的价格水平。而且，档次不同的汽车平台，最显著的区别不是引擎排量，而是底盘的构造和结构。

平台确定之后，就可以根据不同的需求，选择不同的外形，排量不同的引擎，不同的电子系统，所以说汽车的平台相当于人的骨架，至于穿什么衣服，那就是汽车市场的个性化细分。所以，平台的设计，再决定了一辆车的整体性能和功能的同时，也确定了它的价格，而且是无法实现大突破的。

现在经常能听到某某车与某某车是同平台生产的，比如大众集团著名的PQ34平台，此平台生产了高尔夫，宝来，甲壳虫，斯柯达欧雅等多种车型。最新的PQ35平台更是将衍生车型的开发利用到淋漓尽致，像是强调MPS多功能轿车的途安、多功能商务用途的开迪、三厢四门轿车速腾、两厢掀背型的高尔夫，以及同集团的奥迪品牌A3、敞篷小跑车TT，西雅特SEAT的Altea，Toledo等等， PSA的很多车系也是共用平台，比如307和C4，凯美瑞也是丰田的一款当家平台，其上车型众多，像雷克萨斯ES350，RX系列，Avalon都是一样的。以下列举现

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在卖的比较火热的福特C1平台的车系以供参考。

福特的C1平台，供马自达3、
福克斯和volvoS40 使用，C1采用的是福特全新开发的一个中型车平台，它由福特集团内部的沃尔沃和马自达共同参与开发。 C1平台的每款车都有他们的看家本领。沃尔沃S40讲究的是安全设计，马自达3则保持其一贯追求高驾驶性能运动车的风格，如此一来，C1平台因此而具备了同级中相当出色的安全和运动性能的本质，而余下的则交给经验最丰富的福特本身来设计，可以说这个C1平台实际上是集大成于一身。

在操控性上,福克斯与M3有很多的相似之处，但福克斯为了空间而加高的车身，使得其重心偏高，过弯重心转移明显，偶会出现转向不足的现象。S40则秉承沃尔沃杰出的安全性能，是一款出色的紧凑型高档车，几乎结合了一向以安全著称的沃尔沃汽车所有最杰出的安全科技成果，完全具备了与旗舰系列S80级别相同的安全等级。除了以上介绍的轿车车型外，福特的C1平台上也衍生了不少其他车型，像是最早发表的商旅多功能用途车C-Max、紧凑型MPV马自达5，以及沃尔沃V50旅行车。

平台之所以如此神奇，主要是因为一个平台可以同时承载不同车型的开发及生产制造。这种设计思想可以大大满足用户个性化的需求，一个平台可以生产出适应全球不同市场的产品；在制造方面，同一平台的产品大量采用通用化的零部件和总成，大大降低了制造成本和采购成本；在研发方面，一个平台上实现了技术突破，等于这个平台上搭载的所有产品都实现了技术突破，大大降低了开发费用。

㈥ 依维柯智慧定制“可移动的维修平台”，使命必达！

新年开门红，交车传佳音！1月5日，智慧定制——南京依维柯移动维修平台交车仪式于南京依维柯桥林基地盛大举办，首批依维柯举升车郑重交付法拉利！

璀璨征程，不止所观。未来南京依维柯也将不断深入品质，升级服务，内外齐修，推出更多满足各类专精特新企业和各细分行业不同需求的创新化定制化产品，为每一次合作的稳步前行注入充沛能量！

㈦ 畅易汽车维修技术支持平台怎么样

学汽修对个人的文化基础拒绝不高，因为它主要是动手实践中，所以在自由选择汽车学校时，一定要看学校的实训设备和师资力量。
目前汽车的发展前景：
1、随着人们生活水平的不断提高，汽车已从有望不能即的奢侈品变为日常生活中的必需品。有车一族卖掉车，就要技工养车。技工店门口排起的车辆长龙队伍，在另一个层面上表明出了汽修行业的发展前景越来越辽阔。
2、汽车修理人力资源需求分析
现代汽车维修服务于千家万户，面临的是机、电、液一体的高科技构建物，且种类多样，技术更新快，对从业人员的拒绝越来越高。

㈧ 汽车维修厂用什么汽车维修软件好

智百盛汽修软件、易车服、汽修财神汽修汽配软件、维新汽车软件、汽修宝典。

1、易车服

易车服成立于2013年7月，是专注于汽车后市场的顶尖移动互联网运营公司。易车服整合传统分销体系，致于帮助传统企业搭建新一代微商分销体系，实现线上线下互通，去中心化流量聚合，客户粉丝沉淀，助力传统汽车供应商快速步入移动电商时代；易车服智慧门店解决方案易车服为商家打造商家自己的自媒体平台，并会引入更多的服务角色与合作伙伴，共同更好地服务商家，让汽车服务能够从容回归出行，做好维修、美容等服务，而不再分心于互联网营销。

4、维新汽车软件

维新汽车软件凝聚着汽车行业软件的精华，各款软件功能强大，简单实用。朝气活力的技术团队，以求真务实的专研精神，造就了高品质的维新汽车软件。 推出的一系列专业的汽车软件包括“汽车4S点管理软件、汽车销售软件、汽车维修软件、汽车美容软件、汽车配件管理系统”等。

5、汽修宝典

是由深圳市观微科技有限公司开发的一款针对汽车维修技师和维修厂的技术查询类APP产品，汽修宝典APP包含各种车型的维修手册、故障码、维修案例等资料，同时汽修宝典APP提供在线故障交流，在线学习汽修知识等功能。

总结

智百盛汽车维管理软件软件领先同行，进入真正的数据准确的高端管理软件时代，比传统人工管理更严谨，方便简单，效率更高。总而言之，从专业水准、数据安全性、可操作性方面来讲，智百盛软件更加值得信赖。

㈨ 请问汽车维修行业未来的发展趋势怎么样

行业主要上市公司：元征科技(02488.HK)、道通科技(688208)、南华仪器(300417)、德联集团(002666)、东方时尚(603377)等。

本文核心数据：互联网渗透率等

互联网+汽车维修与养护发展概况

——互联网+汽车维修与养护定义

根据《中国汽车维修行业协会团体标准》(T/CAMRA 002—2016)给出的定义，互联网+汽修(internet+for automobile
maintenance and repair)是指利用信息通信技术和互联网平台，升级改造汽车维修经营业务的服务形态与商业模式。

——互联网+汽车维修与养护生态圈

互联网+汽车维修养护行业涉及：养护产品及维修配件提供商、车主、电商平台等参与者，同时还有各类产业资本投资机构。目前已构成4S店、特约维修站及品牌专营店、独立维修企业、电商支撑平台等多种业态并存的产业生态体系。

2015年8月8日交通部公布《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》，《决定》明确提出“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车”。政策的出台降低了汽车维修行业监管门槛，为更多的企业营造了市场生存和发展空间，产业圈内迎来更多的市场参与者。例如：奔驰、宝马、丰田等鼓励经销商建立配件直营店，拓展销售品牌配件的渠道;阿里巴巴汽车事业部宣布上线阿里汽配城，并推出
“同质件”验证平台，对汽车维修店和用户免费开放。

互联网技术发展对汽车维修与养护行业影响：技术改变行业发展业态

——互联网技术应用对汽车维修与养护供应链影响：助力汽配4.0时代到来

互联网技术广泛应用在汽车维修与养护行业之前，即2008年之前，汽车维修与养护供应链处在1.0时代，中间商多且分散，行业发展混乱，2009年开始汽车维修与养护电商逐渐发展崛起，汽车维修与养护供应链进入2.0阶段，互联网技术渗透逐步提高。现阶段，我国正处于汽车维修与养护供应链3.0阶段，大型电商参与汽车维修与养护供应全价值链中，构筑行业新的发展格局。未来随着互联网技术进一步发展，供应链平台建设机制进一步完善，汽车维修与养护供应链4.0时代到来指日可待。

——互联网零售在汽修领域渗透率：2020年或为9%

中国消费者是全球领先的重度网购爱好者，目前，中国互联网零售渗透率更高的是一些生活类快消品，高价值类(房产、汽车、珠宝等)、服务类商品电商零售渗透率较低。随着中国O20商业模式的快速兴起，汽车后市场维修保养线上渗透率逐渐提高。2018年，我国互联网汽车维修养护渗透率为5%，前瞻推算，2020年，我国互联网汽车维修养护渗透率约为9%左右。

——不同类型市场参与者布局互联网+汽车维修与养护

消费群体需求变化倒逼商业模式转型，技术条件成熟使大量各类企业特别是互联网企业纷纷入局，竞争加剧，不同来源的市场参与者入局有不同的目标以及不同的商业模式。中国售后维保市场规模高速发展且集中度低，近几年大量的玩家进入，并纷纷通过基于互联网技术的模式创新来尝试改善目前的消费者痛点以占领市场。

以上数据参考前瞻产业研究院《互联网对中国汽车后市场行业的机遇挑战与应对策略专项咨询报告》

㈩ 互联网+汽车维修的定义是什么

汽车朝着电动化、智能网联发展。
互联网+汽车维修，是指在互联网新经济环境下，众多企业都纷纷开始探索汽车后市场的互联网模式，市场也孕育出了不少优秀的汽车行业服务平台，有效整合了行业资源，涵盖汽车销售、旧车交易、汽车租赁、检测维修、配件用品、货物运输、货运代理等各方面的服务。
运用“互联网+汽车维修”模式，大大缩短了产业链，提高了服务效率，降低了营销成本，使资源得到了合理配置。