怎么和汽车4s店做联盟

Ⅰ 加盟4S店应该怎么做

4S店开店是受到厂方直接限制和规定的，比如说展厅的规模、样式、使用站台的大小、员工的着装，制度等。 作为厂家的4S店，其建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象均严格按厂家的要求进行装饰和布置，经销商自身的品牌形象则无处体现，厂家也不允许体现。一些高端品牌，比如奔驰、宝马、日产无限等豪华品牌4S店建店资金高达3000多万元甚至更高，一些主流品牌也需要1000-2000万元，还不包括人力和水电等成本。除了硬件投入，现金流的要求一般也在一二千万元，普通品牌也需要几百万元。 据一位现代汽车经销商说，各汽车品牌厂商都对旗下的加盟4S店有详细要求。比如北京现代会对申请单位基本资质、经营模式、店面等级都严格要求，每年度会透露计划建店的城市。 其次，要了解厂商对该品牌加盟商的具体要求。 再者，就是提交相关审核文件与厂商接洽。 申请加盟汽车4s店的基本流程如下： 申请基本资质：是初步审合经营者的资格及合法经营凭证;具备相关经验者优先;经营者要具备良好的企业经营商业信誉;具有资金实力及融资能力;还要有用于店面建设的土地使用权(要位于车流量大的主干道旁，适合的周边环境)。 申请程序：均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》，汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选，进行实地考察，或邀请申请人来京考察面试。 经营模式：经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营，不能超范围经营。厂商对特约店销售及维修进行授权，并划分相应销售区域。特约店由申请者全额投资，各地经济条件和市场状况不同，特约店投资规模也有区别。 4S店等级划分：不同级别的加盟店，对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库，年销量都有不同要求和限定。级别不同，规模和资产投入也不相同，一般是150万到600万元不等。

Ⅱ 4S店与超市怎么样进行异业联盟 请给出点点子吧 谢了如果好的话 我会加分的

这个具体找4S店的市场部，他们负责谈这个

Ⅲ 如何和4S店合作汽车装潢

其实应该是4S店设立的一个汽车精品销售区,由你承包,然后对4S店给一定的佣金,这样只要你的精品做到别具特色,在4S店的精品区内客源比较多利润也是比较高的.
不过我可以给你几点建议,这是我这么多年来和装饰公司合作得出的结论:
1.装饰公司和4S店的帐目每月结一次,一定注意不要拖;
2.你和你的合作4S点最好达成一个协议,就是装饰款最好由4S店代收
取，你只要做好每一笔的记录，每月和4S店的财务做一次清对，这样做的好处在于，你可以让你的合作伙伴充分的相信你愿意和你合作；
3.你们要在合作前就谈好你们的分成条件，这是很有必要的，以免做了以后又在扯皮；
4.你和4S店合作免不了出现4S点要送客户装饰品，在这个时候你们就要注意一定要记录清楚是哪个销售人员送的，送的是什么并要求他签字认可，还有就是送的东西的价格一定要在当天就让财务签字确认，不要到结帐的时候才说就产生麻烦。最好是在你们合作前就将一些常用的装饰物品的价格.牌子给4S店一个，这样就可以避免每次都要财务签字确认；
5.在月底结算的时候有两种算法：（1）你在结算的时候是先减去你送的装饰品在来销售的装饰品里面提成，这样一来你的提成就会无形的少了一截，因为你被迫送出去的装饰品你的利润是很底的，减去送的在提成你的提成的基数就小了，所以你提的也就自然的少了，其实你是做了销售的；（2）这种就是要看的合作伙伴有没有意识到这个问题了，你在提成的时候是含赠送装饰品的价格一起提成的，这样一来你的提成的基数就变大了，在提成以后你在减去你的赠送物品的价值，这样你就会多有点赢利；
6.在合作中最主要的还是你们一定要讲信誉，用的货品的质量一定要好，不然4S店会在合作中和你有不愉快的，自己买出去的商品一定要勇敢的承担相应的责任，在交易中一定不要做帐外帐。
你只有做好了以上的6点，你们和任何一家4S店的合作都会是完美的。这就是这几年来，我做销售工作的经验！

Ⅳ 汽车4s店加盟的条件

要看你代理的是什么品牌的车，车是否属于走俏车型，如果4S店销售的车辆是紧俏车型，往往销售部分就是主要的收入来源。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。

建店条件

首先需要汽车厂家在当地有建店计划，然后你提出申请，到厂家进行陈述，申请批准后，就可以建店了，所以第一点，就是要明确你想做的汽车品牌在当地是否有建店计划。

以上这些问题如果都解决了的话，说明你基本具备了开设4S店的能力，那么店面建设、装修、人员招聘、开店营业等按部就班即可。

关于公司团队的建设，团队永远是最重要的，核心人员最起码有从事汽车行业的经验。其他方面有厂家的指导倒是好办，跟其他商品的销售也是大同小异。

开汽车4s店的基本流程主要为以下四个方面

一、申请基本资质：是初步审合经营者的资格及合法经营凭证;具备相关经验者优先;经营者要具备良好的企业经营商业信誉;具有资金实力及融资能力;还要有用于店面建设的土地使用权(要位于车流量大的主干道旁，适合的周边环境)。

二、申请程序：均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》，汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选，进行实地考察，或邀请申请人来京考察面试。

三、经营模式：经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营，不能超范围经营。厂商对特约店销售及维修进行授权，并划分相应销售区域。特约店由申请者全额投资，各地经济条件和市场状况不同，特约店投资规模也有区别。

四、4S店等级划分：不同级别的加盟店，对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库，年销量都有不同要求和限定。

Ⅳ 保险公司与汽车4S店如何合作双赢

保险公司想少付钱，4S点想多赚一点。两边各退一步。

Ⅵ 4s店和汽车厂商有什么合作

4S店与汽车品牌是代理销售关系，其作为一种授权销售的模式，突破了单纯产品代理的局限，成为了汽车品牌在区域内的销售服务中心，从销售、售后、配件、信息反馈等多维度，围绕产品使用的所有业务都可以在其服务范围内解决。

由于当前的市场竞争环境，主机厂往往追求规模，不断上马新产能，导致销售目标冒进，但由于4S采取的是面向库存的销售模式，从主机厂到消费者手中需要经过批售-零售的过程，而主机厂销量目标都是以批售口径计算，很多4S被压库是常态，带来了许多渠道矛盾；同时，由于超额的库存带来的资金压力，车辆销售本身难以盈利，4S不得不寻找一切盈利的机会，比如汽车金融、店内保险、精品装潢、售后等，这其中有一些收费不合理或服务不兑现的问题，就蕴藏了题主所说的“缺德事”。而作为主机厂的区域代言人，消费者直接打交道的肯定是4S，于是关于对这个产品和品牌的大部分体验都来自于4S，从情感上肯定发现他们做的“缺德事”以后，就要声讨主机厂；从法律上来说，如果涉及到产品质量、三包服务问题，作为主机厂是肯定负有直接责任的，声讨也就在情理之中，如果涉及到不合理收费、合同纠纷等，则主机厂可能不会成为直接责任人，即使涉及诉讼，也难以寻找到充分的证据，毕竟不在授权委托的范围之内，但是从感性层面上说，证明主机厂对经销商的管理不足，客户价值导向没有落地，声讨他也无可厚非。

Ⅶ 我是做户外广告的，谁能告诉我该怎么样与汽车4S店建立战略合作伙伴关系

找到大型汽车4s店，说出你们公司拥有的广告牌数量及好的地理位置，然后说出你们的优惠政策，及地理位置的优越性，要统计人员及车辆每天能有多少人看到，每一年有多少人能看到，比较其他广告形式说出你的户外汽车广告的好处及优点。希望对你有所帮助。

Ⅷ 做经销商怎么和汽车74s店合作

宝马4S店和汽车销售公司为什么会有这么大的差价？7系的差价可以达到10万左右。还有2004年进口的凯美瑞现在已经停产了。如果发生事故零件和附件是国产的还是原装的？发问者:保罗苏最好的回答:如果是老凯美瑞最好不要乱换零件！！！因为现在他和凯美瑞有很多不同的配件！！整体导入比较好。完全匹配是最好的~~

Ⅸ 如何开展汽车4S店大客户的工作

汽车4S店做好大客户工作非常重要，先识别大客户，分门别类针对性地做好下面潜在大客户工作，使潜在大客户变为现实大客户：
1、政府企事业单位采购
近几年国家限制三公消费，公车采购量下降，经销商重视度也随之下降，限制三公消费，不等于取缔三公消费，不等于没有公车采购，量虽少了，但进入了政府采购则代表车型符合标准，供应商资质良好。可以作为企业形象宣传，因此政府采购依旧要重视。政府采购的信息渠道主要有：
1）、政府机关事务管理局车辆管理处；车辆定编、老旧车辆更新，新车采购审批均需要这个部门来审核；部分省市还有个部门：控制社会集团购买力办公室，该部门是财政厅下设机构，管理设区市以下单位的政府采购的审批工作。
2）、采购单位车管部门。
3）、公安系统采购有二条路，一是由公安装财部门统一采购，由上海012单位（公安部下属单位）向厂家直接采购；二是自有资金本地采购，还有就是走的保安公司等其他途径。
4）、国税、地税、法院、检察院等执法部门一般也会采取省级的统一采购，机关事务管理局或控办审批。
5）、国有企业也有走政府采购，机关事务管理局或控办审批；到了采购中心招投标阶段的车辆一般车型已选定，剩下的是价格和服务等方面的竞争了。

2、公务员、车改政策客户
这几年公车改革和反腐之后，越来越多的公务员、车改政策用户开始自购车辆，越来越多的厂家意识这类群体的庞大，纷纷出台相关大客户政策，经销商应将相关政策向全体员工宣导，全员营销，寻找符合政策规定的客户。可从原有基盘客户、保有客户中积极宣导政策；利用自媒体等多维度开展宣传引导工作。

3、私营企业
私企购车考虑的是车辆的实用性和后期使用成本，可以考虑从行业协会、商会、专业市场等渠道拓展业务，可以让员工（员工来自各地，每个城市都有员工老家的商会）利用个人身份（会费低）加入商会，与会长、副会长单位建立关系，开展各种异业联盟活动，主动提供爱车课堂等建立情感维系，适时推出购车和售后服务专案；行业协会和专业市场可选择有影响力的带头企业先突破。

4、外商、外资企业
外商、外资企业，包含台资、港资等，这类企业大多会采取租赁的形式解决其用车问题，可以考虑以租代购方案，提供相应的租赁发票。许多地方都有招商局或商务局专门负责招商引资，通过他们为外资前期考察项目时提供用车服务，前期建立好感，开展互动，为后期服务。

5、出租车
出租车的行业主管部门：交通局运管处（客管处），负责城市出租车的管理工作，出租车增加、车辆更新、运营管理、车辆维保都由他们负责，每年有多少出租车指标，他们最清楚，出租车的车型选择他们也有话语权。其次是出租车公司，购置出租车的出资主体，也是决策者之一。许多城市的出租车经营权有个体挂靠公司的，每个出租车司机都是决策者之一。需要寻找出租车司机中的头领，带头人，攻破一人，就能影响一大批。出租车使用年限一般为8年，司机关心的是影响车辆上座率的车型、后期维修保养的费用、配件的价格、售后服务的及时性，双燃料出租车司机们还关心燃气储气筒的大小等等。

6、租赁车
这类群体也较多，神州租车这类的大型公司，一般会找汽车生产厂家直接谈采购。租赁公司一般会选择市场认可度高、出租率高、保值率高，后期好处置的车型。对于热销车型、需要加价的车型、运动型车较少选择，越来越多的租赁公司购车会考虑经销商和主机厂是否提供金融方案，能否解决他们资金问题。有许多租赁车辆不上公牌，汽车金融公司不接受租赁公司等等都会影响金融方案，这需要经销商多想方法，也需要汽车生产厂家的支持。
大客户工作需要经销商高度重视，店总、投资人都需要亲力亲为，销售部、售后服务部、客服部、市场部等多部门高度配合，公司任何员工发现线索都应及时汇报，集公司全体的力量，共同攻破。大客户经理要做好日常维系工作，店总要定期检查大客户经理的客户拓展维系工作，抽出一定时间陪同大客户经理去走访大客户单位。充分利用合作的保险公司、银行的大客户资源，共同开发维系，多做异业联盟活动，长期努力，大客户工作一定会开花结果，硕果累累。

Ⅹ 保险公司与汽车4s店如何合作双赢

4S店是新车客户的主要来源，垄断着大部分新车保险客户，因此保险公司很看重4S店的业务。所以4S店成为保险公司的必争之地，各大保险公司通过给予4S店一部分回扣来争取4S店的业务，而且，保险公司还会把一些需要理赔的事故车送到4S店维修，让4S店又获得利益，通过这样，保险公司和4S店保持良好的合作关系已达到了双赢。。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"