美国汽车配件协会

1. 美国拉斯维加斯国际改装车及配件展（SEMA）跟美国拉斯维加斯国际汽配及售后展（AAPEX）有什么区别

SEMA是“美国汽车配件协会（Specialty Equipment Market Association）”简称，有三个展馆，面积比APPEX大，包括：轻型卡车、赛车、房车等车型的改装车及配件。SEMA SHOW是世界上最著名的改装车及改装件展览会之一，也是世界最大的汽车售后服务市场专业展览会。无论是乘用、商用车整车生产商、个体零售商或是专业改装件生产商、经销商都汇集于此，展馆面积100 多万平方英尺,展品齐全，是全球汽车业内人士寻找零件、改装件、售后市场的理想之地。
AAPEX Show是由美国汽车工业协会(ASIA)、美国汽车和工艺装备制造商协会(MEMA)以及美国汽车零部件协会(APAA)联合主办，是全球最大的汽车售后服务市场的专业展览会。该展览会将吸引来自世界各地的采购团前来参观和订购，与其他同类型展览会相比，它能为参展商带来更大的利润和销售额，是一个看得见实效的展览会。 AAPEX的观众来自全球150个国家及地区包括生产厂家、批发商、分销商、零售商、服务提供商、技术商、汽车零部件商店、出口商、进口及包装厂家等.
其实对于更多的中国参展企业来说，AAPEX更加适合，客户订单量更大。比较实效。SEMA是外国人玩的东西，采购商以经销商为主，订单量相对AAPEX比较少。

2. 美国DOT是什么认证

DOT是美国交通部的简称，负责美国的海陆空交通运输安全管理，包括管理车辆（汽车、摩托车、半挂车、低速车辆等）及车辆零部件的认证工作。

DOT认证是强制性认证，即所有在美国销售的机动车及配件产品都必须通过DOT认证，拥有DOT标志。

虽然是强制性认证，但车辆及其零部件采用的多是“自我认证”模式，也就是说DOT会公布所有的法规和条例，由工厂进行自我或者第三方的产品验证，然后向DOT进行备案申请。

因为产品认证测试报告无需递交给美国交通部，申请后DOT认证没有证书，只有美国交通部签发的DOT注册备案确认函。可以说在一定程度上需要靠厂家的自觉和诚信。

为了保证自我认证模式的施行，DOT采用宽进严出的模式，对于市面上的产品进行严格监管和抽查，如果被查到将面临严重的处罚。

3. 养车的小保养、大保养、更换机油 三滤 是什么意思

小保养就是最小间隔里程和时间的常规保养。简单来说，小保养只会涉及到机油和机滤的更换。

而大保养则涉及到机油、机滤、空滤、汽滤的更换。机滤、空滤、汽滤就叫做三滤。

4. SAE是美国汽车工程师协会还是美国汽车工程师学会

SAE是美国汽车工程师协会。
美国汽车工程师学会（Society of Automotive Engineers），美国及世界汽车工业（包括航空和海洋）有重要影响的学术团体。简称SAE。已有90余年的历史。该学会实行会员制，约有会员69 000人，分别来自全球90多个国家和地区。
美国汽车工程师学会（SAE），是美国及世界汽车工业（包括航空和海洋）有重要影响的学术团体，也是世界上汽车、海洋和航空/航天运输机械技术信息的资源之一。每年都推出大量的标准资料、技术报告、参数（工具）书籍和特别出版物，建有庞大的数据库。该学会每月要向大约14 000多个技术人员、商界人士、政府官员传递世界上最新的科技动态。

5. 美国汽车工业协会v-5标准

SAE Society of Automotive Engineers（美国机动车工程师学会） SAE认证 美国机动车工程师学会（ SAE）成立于1905年，是国际上最大的汽车工程学术组织。研究对象是轿车、载重车及工程车、飞机、发动机、材料及制造等。SAE所制订的标准具有权威性，广泛地为汽车行业及其他行业所采用，并有相当部分被采用为美国国家标准。 SAE机动车标准是机车行业的技术标准。美国机动车工程师学会（SAE）的认证：规定了市场上销售的汽车配件（SAE认证）的标准，这些配件不作为供应商的批量销售。 来源： http://ke..com/view/570224.html?wtp=tt参考资料： http://www.jianzhuyanjiu.cn建筑网

6. 美国 最大的汽车配件市场在哪里

美国和中国不一样，没有大规模的汽车配件市场。
在美国汽车市场，售后业务中，独立汽车服务机构大概占到八成。在美国汽车后市场，我们耳熟能详的多是以配件、轮胎、机油为主导的零售和服务体系。如Napa、Autozone、Pepboys、O’reilly、acdelco、JiffyLube等等众多品牌，一般采取连锁经营。
在大品牌连锁经营店的周围一般都会聚集一些专业店，每间100-200㎡，有修换轮胎的，改装底盘的，贴太阳膜的等。每家店都发挥各自优势，同时与其他的商家相结合，成行成市，一起满足消费者的要求。

7. 美系车一般用哪几个品牌的机油比较好

目前最适合美系发动机的机油是壳牌，壳牌机油主打的是清洁性能，在这方面都要优于其他品牌的机油，同时在中低转速动力响应好且较为安静；而在中高转速时表现有些欠佳，性能表现较为一般。

还有嘉实多机油和来自美国本土品牌的美孚机油也都很不错，合适的机油除了品牌的选择外，关键还在于机油粘度的选择，由于美系车普遍的发动机机构精密，内部中相互活动的部件之间的间隙较小，发动机运行时的温度也没有德系车那么高，对粘度的要求较低，相比起德系车来说，其粘度要偏小一些，所以在选择机油时要挑选粘度较小的。

对于美系车来说，一般选择20或30粘度的机油即可发挥发动机的最大性能，使发动机运转更加顺畅，同时更好的保护发动机。

如果错加粘度过高的机油，则会增加油耗，燃油经济性较差，发动机动力不足等。但如果像是老车（年龄较大的车）、性能车、烧机油的车这三种情况则可以使用粘度为40的机油。