汽车维修高峰应急预案

1. 汽车救援应急预案

汽车救援应急预案1

一、总则

根据《安全生产法》的有关规定，为了确保交通客运运输安全，保障人民生命财产的安全，快速有效的处理各类重特大事故，现根据实际情况特制定巴州汽车客运总站应急救援预案，此预案适用于总站所辖各部门、各分站。

二、工作原则

统一指挥、分工负责、相互配合、快速高效。事故发生时，任何部门和个人必须积极主动为救援工作提供支持帮助，配合事故救援，不积极主动支持、配合事故救援的部门和个人，总站将按照有关法律法规依法追究或使其承担相应的刑事责任。

三、救援组织机构

应急救援指挥部下设办公室、救援组、善后组、后勤保障组。

四、总站危险源辨析

1、客运中心待发车场、发车场狭小，安全通道不畅，一旦发生火灾后果不堪设想，平时要密切注意发车场、停车场的动态，做好发生火灾时车辆紧急疏散和救援工作。

2、交通旅社、远东宾馆及家属区、门面房的用电、用火不容忽视，要对各部门、各住家户加强消防知识宣传、培训，让每一个人都知道安全用火、用电的重要性。

3、加强对供热中心的安全管理，严防发生恶性事故。

4、客运站流动人员多、车辆多，对司乘人员要加强安全管理、培养安全意识，工作人员要克尽职守，严防发生人车碰撞的伤亡事故。

五、应急防范措施

1、健全完善安全生产各项规章制度。

2、对各项安全生产工作要做到严格管理，定期和不定期组织安全生产大检查。

3、制定科学的安全生产发展规划。

4、落实安全生产责任制。

六、应急相应

1、应急报告：事故发生后，及时将将事故的基本情况报主管领导和部门，积极组织现场应急救助；对于发生的重大人员死亡、财产损失事故应在最短的时间内上报上级主管部门，以便协调各项救助工作。

2、应急准备：做好应急救援物资准备工作，重点要做好通讯保障工作、车辆协调工作、防火器材的准备工作。

3、应急响应：基本要求：制定方案；协调救援工作；组织演练、培训工作；建立信息系统。

a、防火事故应急相应工作：发生事故后，迅速组织现场应急工作；组织人员到单位的各路口，引导消防车的进入；同时，迅速上报单位法人、主管部门，并及时转报上级主管部门，及时根据情况，做好事故区域内人员的疏散工作；

b、作业场所人员伤亡及财产损失的应急相应：发生事故后，单位应及时进行现场应急救助，以减少人员伤亡和财产损失。及时报告并通知单位领导和主管部门，同时保护好现场出，进行现场的调查处理工作。

c、道路事故：在事故报警后，社会救助，单位人员赶到后应积极配合，协助处理。

七、预案的启动和终止

1、预案的启动。有下列情形之一的，启动本预案：发生一次死亡一人（或重伤3人）以上事故的；发生重大、特大且影响特别恶劣的生产安全事故；预案启动后，应通知相关人员赶赴现场救援；预案启动，由应急救援总指挥宣布。

2、预案的终止。预案终止，由应急救援总指挥宣布。

八、应急救援培训与演练

1、应急救援培训：

基本内容：报警、疏散、火灾应急培训、不同水平应急者培训。

2、应急救援演练：

目的：在于测试应急管理系统的充分性和保证所有反应要素多能全面应对任何应急情况。

类型：基础训练、专业训练、战术训练、自选科目训练。

演练的组织与准备：成立演习委员会，阐明演习文件，演习述评、模拟练习。

九、应急预案的评审

1、培训及演练的评审；

2、应急响应后的评审；

3、评审的目的：辨识应急预案和程序中的缺陷，辨识出培训和人员需要，确定设备和资源的充分性，确定培训、训练、演习是否达到预期目标；

4、评审的形式：内部评审、同级评审、上级评审、政府评审、预案发布。

汽车救援应急预案2

1、范围

本预案规定了弘电业汽修厂厂区发生火灾情况时应迅速采取的各种响应措施和步骤。

本预案适用于本弘电业汽修厂可能发生的紧急状态。

2、规范性引用文件

下列文件中的条款通过本程序的引用而成为本预案的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的`内容）或修订版均不适用于本预案，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本预案。

Q/SJPS-203.009 应急准备与响应管理标准

3、术语和定义: （无）

4 应急现场基本情况

4.1 周围情况：现场附近主要建筑设施（或部门、班组）有：报修室、仓库、结算室、机修班房、电工班房、沙板班房

4.2 灭火材料情况：， 手提式灭火器10个，

5 事故假设概述

待修车辆或设备及各类易燃品（汽油、柴油、油漆等），引起火灾，并威胁其邻近的设备和车辆及工作人员的的安全，如不及时扑灭，油箱有爆炸的危险。

6、应急组织机构及其职责

6.1 总指挥：彭玉弘，全面领导现场的应急救援，指挥、协调、控制现场的抢险救灾工作。

6.2 副总指挥：丁海龙，总指挥未到现场时，现场临时总指挥由第一个到场的副总指挥担任。

6.3 应急处理的指挥者和调度人：当班班长，在总指挥及副总指挥到达现场之前全面负责指挥工作，在总指挥、副总指挥到达现场之后，将指挥权移交给最高职务者，并向其报告当前险情。在总指挥的领导下，协助组织人员撤离并组织救火等工作，减小事故影响和后果。

6.4 区域指挥者：各责任区负责人，具体负责指挥本区抢险队伍的指挥，以及应急救援、应急响应工作，同时负责落实本区人员及财产的清点及上报工作。

7、应急报告程序

7.1 事故发生时，发现者应立即电话报告消防队(电话119)及厂领导，说明发生火灾的时间、地点、可能的发展趋势及报警人姓名、电话。

7.2 经理接到事故报告后，及时通报险情给总经理，并通知危险地带人员撤离。经理按照《应急准备与响应管理标准》中相关规定通知相关部门和人员。

7.3 相关应急服务信息

大庆市消防中队（电话：市话119）

8、应急处理详细步骤

8.1 检查起火的位置，切断易燃气源，停止相应的电气设备运行及关闭所有电源，在确保安全的情况下，配合消防队员将火灾位置隔离，对邻近火场的设备设置防火档板。

8.2 保安人员：控制出入、疏导交通，并划分隔离区，实行警戒。

8.3 消防队：立即利用现有的消防设施控制火源，防止火势蔓延到其它设备。同时用消防水枪向邻近火场的设备喷水降温，防止车辆及设备高温，发生爆炸。用二氧化碳灭火器灭火，在确认设备电源已切断的情况下，可用雾状水灭火。

9、应急处理注意事项

9.1 防止容器内的易燃物品燃烧或受热产生爆炸。

9.2 人员疏散时应逆风方向撤离到远离火场的空旷安全场地。

9.3 人员疏散时应用湿水的布类掩护口鼻，防止吸入燃烧时产生的有毒气体及烟气窒息。

10、应急物资及人员准备

10.1 通讯装备：移动电话。

10.2 交通工具：各部门自用车辆。

10.3 照明装备：厂内正常照明、消防车自带照明。

10.4 个人防护设备：无。

10.5 消防设备：10个二氧化碳消灭器，

10.6 医疗支持设备：救护车。

10.7 其他设备：隔离带。

10.8 应急响应的实施者：全体员工

11、培训和演习

11.1 每季度组织有关人员对本应急预案进行学习、培训，每年组织演习，通过培训、演练，提高应对和处理突发事件的能力。

11.2 每次应急预案演习应填写“应急预案演练评审表”

2. 汽修厂应急预案怎么写

安全事故应急预案

一、 编制目的：

为防止重大生产安全事故发生，完善应急管理机制，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，保护员人工身和公司财产安全，本着预防与应急并重的原则，制定本预案。

二、危险性分析：

本厂经营的汽车维修，经常接触汽油、氧气、乙炔、等易燃物品，同时使用的举升器等起吊设备及易出现垮塌伤人事故。

三、应急组织机构与职责

本厂成立火灾、工伤事故应急救援指挥部和相应的急救工作组。

四、指挥部组成成员和职责

五、指挥部主要职责：

（1）组织制定本单位安全生产规章制度；

（2）保证本单位安全生产投入的有效实施；

（3）组织安全检查，及时消除安全事故隐患；

（4）组织制定并实施安全事故应急预案；

（5）负责现场急救的指挥工作；

（6）及时、准确报告生产安全事故。

六、事故预防措施

（1）建立健全各种规章制度，落实安全生产责任；

（2）定期进行安全检查，强化安全生产教育；

（3）车间、库房加强通风、完善避雷设施；

（4）采用便捷有效的消防、治安报警措施；

（5）保证消防设备、设施、器材的有效使用。

七、报警与通讯

公司将用于个体防护、医疗救援、通讯装备及器材配备齐全，并确保器材始终处于完好状态。

八、 应急电话：

火警： 119 匪警：110 医疗急救：120

九、灭火处置方案

（1）发现火情，现场工作人员立即采取措施处理，防止火势蔓延并迅速报告；

（2）现场工作人员按照应急处置程序采用适当的消防器材进行扑救；

（3）总指挥根据事故报告立即到现场进行指挥；

（4）总指挥依据可能发生的危险化学品事故类别、危害程度级别，划定危险区，对事故现场周边区域进行隔离和交通疏导；

（5）指挥部成员刘杰进行现场救护，如有需要立即将伤员送至医院；

（6）指挥部成员任吉元视火情拨打“119”报警求救，并到明显位置引导消防车；

（7）扑救人员要注意人身安全。

十、附则

（1）定期组织安全生产培训，熟悉各种应急技术；

（2）定期组织应急处置技术演练，应急预案综合演练每半年不少于1次。

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为提高汽车维修安全事故应急的快速反应能力，确保科学、及时、有效应对安全事故，妥善处理，有效控制事态，最大限度减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，依据相关法律法规和本修理厂各部门各岗位的工作职能，制定本预案。

一、适用范围

（一）本修理厂正常维修工作中，发生死亡1人及以上的生产安全事故。

（二）本修理厂维修车辆出现重大维修质量安全事故问题，或者可能造成重大伤亡及以上的重大险情。

二、工作机制

建立和完善重大生产安全事故应急体系和应急预案以及实施，负责根据应急预案的原则，建立应急救援组织或者配备应急救援人员，组织实施工作。

三、应急组织体系与职责

在统一领导下，坚持分级响应、分级管理为主的原则实行应急工作责任制。根据制定的应急救援预案和本企业的应急救援预案，结合维修车间的特点、范围，对施工现场易发生事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产事故应急救援预案。

四、应急准备

（一）定期研究重大生产安全事故应急救援工作，指导应急救援组织的建立和完善，加强重大安全的宣传教育、监督检查工作，防患于未然。

（二）定期检查本单位职责范围内安全应急预案的落实情况。安全生产事故应急救援组织应定期演练，器材、设备等应设专人进行维护。

（三）应急抢险救援工作需要多部门配合的，根据情况及需要及时通知和配合地方交通、公安、卫生、消防、安监局等有关部门，密切合作，共同开展应急抢险救援工作。

（四）建立本单位重大危险源、重大事故隐患、重大灾害事故数据库，并及时更新，定期完成风险分析及评估报告，建立健全预警联动机制及时消除隐患。

（五）各部门主管应24小时保持手机开机，以备紧急情况联络。

五、应急响应

（一）事故报告

1、报告原则

应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间上报重大安全险情或重大事故情况。

2、报告程序

（1）发生重大安全险情或重大事故后，相关部门负责人应立即将事故情况如实向主管领导报告。

（2）主管部门接到事故报告后，迅速核实有关情况，并立即报告分管副总经理。

（3）发生严重火灾事故，要及时上报消防、交通等政府部门。

（4）发生死亡1人及以上事故，要及时上报公安、交通、等政府部门。

3、报告内容

重大安全险情或重大事故报告的内容：

（1）险情或事故发生的时间、地点、事故类别、人员伤亡情况；

（2）险情或事故发生的单位名称、资质等级情况，单位负责人、企业法人代表等有关人员的姓名及执业资格等情况；

（3）险情基本情况，事故的简要经过，紧急抢险救援情况，伤亡人数、直接经济损失等；

（4）原因的初步分析；

（5）采取的措施及事故控制情况；需要有关部门和单位协助事故抢救与处理的有关事宜；

（6）事故报告单位、签发人及报告时间。

（二）救援程序

发生事故立即启动现场应急救援预案，立即组织本单位应急组织开展救援行动，迅速控制危险源和现场，组织群众自救互救。

根据事故级别启动本预案，立即成立事故现场指挥小组，具体指挥现场救援工作，按照本预案规定的职责开展救援行动。

（三）事故处置

遵循“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的原则，共同做好重大安全险情或重大事故的应急处置和抢险救援工作。

1、在统一领导指挥下，立即启动相关应急预案，迅速赶赴事故现场，按照应急指挥命令和应急预案中的职责分工，协助公安、消防、卫生等部门做好抢险救援工作，会同安全监管等部门开展事故调查，及时向上级行政主管部门续报有关情况。

2、在公安、消防、卫生等专业抢险力量到达现场前，应立即启动本单位的应急救援预案，全力协助开展事故抢险救援工作。同时协助有关部门保护现场，维护现场秩序，妥善保管有关证物，配合有关部门收集证据。

（四）信息发布

重大安全事故的信息和新闻发布，由政府或有关行政机关单位实施集中、统一管理，以确保信息正确、及时传递，并根据国家有关法律法规规定向社会公布。同时，向公众发布警告或者劝告，采取严格的防范控制措施，防止事态的进一步发展。

4. 汽车维修业安全事故应急预案

这是我单位的应急预案看完给点个最佳答案呗

1、目的
针对潜在的事故和紧急情况做出响应，将紧急事件局部化，在可能的情况下积极予以消除；尽量减少事故对人、财产及环境带来影响。
2、范围
适用于对本公司发生火灾、化学危险品泄漏、防汛、易燃易爆危险品爆炸时的响应。
3、职责
综合部负责有关应预案。
4、管理要求：
4.1火灾应急预案
4.1.1消防组织
本公司设立义务消防队，义务消防队由各部门负责人及生产骨干组成。
4.1.2重点防火部位
根据火灾危险性大、失火后损失大、影响大的特点，确定重点防火部位为：备件库、油漆库、锅炉房、配电室。
4.1.3消防设施及消防通道
重点消防部位的室外、室内设消火栓、灭火器，并做好相关标识。厂区道路设计已考虑满足消防车的通行需要，厂房内有安全疏散通道及标志；严禁违章堵塞通道，保证安全畅通。
4.1.4灭火器维护保养
灭火器要经常维护保养，每年由专业维修资质单位进行检查、维修和换药剂，每年由综合部进行一次检查，并在灭火器上标识，注明检查时间、检查人等。
4.1.5 监督检查
综合部每月对消防落实情况进行一次检查，各部门进行自查，发现隐患进行督促整改。
4.1.6火灾应急程序
4.1.6.1发现火情，现场人员应立即就近取灭火器进行灭火，并及时通知综合部及公司领导。
4.1.6.2综合部及公司领导接到报警后，应立即通知有关人员和义务消防队员赶往现场，并根据现场火情指挥灭火。
4.1.6.3现场指挥员要保持冷静，果断处置。其他人员在指挥员的统一指挥下，做好扑救、报警、疏散人员车辆、转移财产等工作。
4.1.6.4如果火势难以控制，应立即打火警电话119报警，要求公安消防队增援灭火。报警时，要讲清着火单位及详细地址、着火物质、火场面积和报警人的工作单位、姓名及使用电话号码。
4.1.6.5报警后要注意派人接消防车，然后带路，并通知有关人员。
4.1.7应急演习
综合部必要时组织各部门义务消防队员进行消防演习。通过演习检验上述应急方案的适应性、有效性，进行修订和评审，并采取必要的纠正、预防措施。发生事故后应及时组织对相应应急方案进行评审，并采取必要的纠正、预防措施。

4.2防汛或水灾应急预案
4.2.1 每年汛期到来之前，要成立防汛指挥部，制定防汛方案，组建防汛队伍，准备好防汛物资、器材和装备。
4.2.2 平时对厂区排水管道、泵站进行检查，将排水管道内的沉淀物、异物进行清除，保证汛期管道畅通无阻。
4.2.3 下大雨时各部门负责人和防汛队员必须到负责区域巡视汛情，组织人员抢险。
4.2.4 对可能产生重要环境影响的物品和场所，如：香料库、油料库、生产车间、煤场等在汛期要采取措施，用沙袋堵或用水泵抽等办法排水。
4.2.5 汛期综合部应检查应急准备落实情况。
4.2.7 综合部每年应制定防汛工作实施方案。

4.3 化学品泄露应急预案
4.3.1 化学品应确定专人管理，建立相应的制度。
4.3.2化学品应储存于阴凉、通风处。搬运时轻装轻卸，防止破损和泄露。
4.3.3 生产现场限量取用，取用时工作人员应穿戴劳动保护用品，现场应通风良好。
4.3.4 生产过程中化学品应尽量提高回收利用率，发生泄露时应及时通风稀释；泄露的设备应及时维修。

4.4安全事故应急预案
4.4.1、触电
4.4.1.1触电急救基本方法：使触电者脱离电源
a） 首先查明触电者是否脱离电源，并应防止触电者二次触电或抢救触电者触电；
b） 脱离电源方法：
●断开电源开关（要断开相线以及零线）
●使用绝缘物（如干燥的竹枝、木杆）隔离或挑开电源或带电体
●用导电体使电源接地或短路，迫使漏电保护器和短路保护趋跳闸而断开电路。
4.4.1.2对触电者进行急救
a） 触电者停止呼吸、心脏不跳动，如果没有其他致命的外伤，应视触电者为假死，必须立即在现场进行人工呼吸抢救，即使请医生和送医院途中不能停止抢救；
b） 抢救可用口对口、口对鼻人工呼吸法和胸外心脏挤压方法。
4.4.1.3抢救方法
a） 口对口、口对鼻人工呼吸法：（停止呼吸者）
●使触电者头部尽量后仰，鼻孔朝天，解开领口和衣服，仰卧在比较坚实（如木板、干燥的泥地等）的地方
●用一只手捏紧鼻孔，另一只手掰开嘴巴（如果掰不开嘴巴，可用口对鼻人工呼吸法贴鼻吹气）
●深呼吸后，紧贴嘴巴或鼻孔吹气，一般吹二秒，放松三秒
●救护人换气时放松触电者的嘴和鼻，让其自然呼吸
b） 胸外心脏挤压法（心脏跳动停止者）
●解开触电者的衣服，让其仰卧在地上或硬板上
●救护人骑跪在其腰部两侧，两手相叠，手掌根部放在心口稍高一点的地方，即放在胸骨下三分之一至二分之一处
●掌跟用力垂直向下挤压，压出心脏里面的血液，对成人应压陷3-4厘米，以每分钟挤压60次为宜
●挤压后，掌跟迅速全部放松，让其胸壁自动复原，血又充满心脏，放松时掌跟不必完全离开胸壁。
c） 如果触电这心脏停止跳动和呼吸停止，人工呼吸法和胸外心脏挤压法要同时交替进行；
d） 人工呼吸和胸外心脏挤压法要坚持不断，切不可轻率终止。如果触电者身上出现身体僵冷和尸斑，经医生作出无法救治的诊断后方可停止抢救。

4.4.2、中毒
高热、高温、强烈照射而产生高热环境和不良通风，是导致焊接中毒的主要原因，常见的有日射病、热射病、热痉挛三种情况。处理方法为迅速将患者移至凉爽通风处，解开衣服，用冷湿毛巾敷在额头，随时更换，并让患者多喝盐开水，可内服人丹、整齐丸等。

4.4.3食物中毒
食物中毒有多种情况，在毒物性质未查明之前，应尽快就医，根据病情，对症治疗。一般急救处理的原则：
6．1排出毒物，尽快排出胃肠道内被吸收的毒物。
6．2防止毒物吸收，保护胃肠道粘膜。
6．3使用特效解毒剂。
6．4促进已吸收的毒物排出。
4.4.4中暑
4.4.4.1症状
中暑是由于长时间工作或生活在高温或高湿度的环境中，人体产生的热量不能及时散发，体温失调而引起的症状。主要表现为体温升高、面色苍白、脉搏快而细弱、血压降低，严重时甚至昏迷。
4.4.4.2应急措施
发生中暑，迅速将患者移到阴凉通风处仰卧休息，解开患者的衣扣腰带。患者能喝水时马上给其喝写凉开水、淡盐水或糖水、清凉饮料。患者体温升高，可冷敷、冷水擦身或不断给其煽风吹凉，以助散热。如果患者呼吸困难，要进行人工呼吸，并给病人臭氨水。重症中暑昏迷不醒、高热时迅速送望医院治疗。

4.4.5机械性伤害
当机械性伤害发生时，应尽快将伤员搬到安全地点进行包扎、止血、固定伤肢，应急以后及时送医院治疗。
4.4.5.1止血
a） 出血的种类
●动脉出血：血色鲜红，出血时象小喷泉一样喷出，时间稍久，就有生命危险
●静脉出血：血色暗红，出血时慢慢流出，时间久了也有危险
●毛细血管出血：血色鲜红，出血时血液从整个伤面渗出，常可自动凝固
b） 止血方法
止血方法一般有四种，即加包扎止血法、指压止血法、填塞止血法和止血带止血法。
●加压包扎止血法：用止血纱布或干净毛巾、布料折成比伤口稍大的垫子盖住伤口，然后用三角巾或绷带加压包扎，就可达到止血目的。
●指压止血法：用手指或掌、拳把出血的血管上部（近心脏的一头）用力压向其下面的骨头，阻断血液来源，达到临时止血的目的。
●填塞止血法：把消过毒的棉花或纱布填塞在伤口内，再用加压法包扎，此法适用于腋窝、肩部、大腿部伤口的止血。
●止血带止血法：止血带止血适用于大血管出血，尤其是动脉出血，才采用压法包扎止血法不能有效地止住出血时可用此法。常用橡皮管作止血带，也可用绷带、三角巾、布带等代替，使用止血带时要记住六个字：
“快”：动作快，抢时间
“准”：看准出血点，准确包扎止血带
“垫”：垫上垫子，不要直接扎在皮肤上
“上”：扎在伤口上方，接近伤口处，但禁止扎于上臂中段
“适”：松紧适宜，以出血停止，摸不到远端脉搏为合适
“放”：每隔半小时放松2-3分钟，松止血带时，应同时用指压法压迫止血，缓缓放松
4.4.5.2包扎
a） 包扎的目的：保护伤口，减少感染，压迫治学，固定骨折，扶托伤肢，减轻疼痛；
包扎时注意事项
●动作要轻而熟练，不可碰撞伤口
●包扎的部位要准确
●接触、覆盖伤口的敷料要干净，最好经过消毒
●包扎要牢固，松紧合适，打结应避开伤口
b）包扎用器材：有条件时可用三角巾、四头带和专用绷带等包扎救护材料。当无专用材料时，可机动灵活的采用身边干净的衣服、毛巾等进行包扎。

4.4.6烧、烫伤处理方法
4.4.6.1化学性皮肤烧伤
a） 发生化学性皮肤烧伤时，应迅速将患者移离现场，迅速脱去被化学品沾污的衣裤、鞋袜等，用足量流动清水冲洗创面15-30分钟，无条件时，可细心擦尽水份，将患部用干净的布遮住，新鲜创面不要任意涂油膏或红药水、紫药水，应尽快就医；
b） 如果是黄磷烧伤时，应用大量清水冲洗、浸泡或用多层湿布覆盖创面，以隔绝空气、阻止燃烧，不要用油质药膏涂抹，以免磷溶于油，被伤口吸收而中毒。
4.4.6.2火焰烧伤
a） 发生火焰烧伤时，应立即脱去着火的衣服，并迅速卧倒，慢慢滚动而压咩火焰，切忌用双手扑打，以免双手重度烧伤，切忌奔跑，以免发生呼吸道烧伤；
b） 对小面积的四肢创面可用清洁冷水（一般10-20℃，夏季3-5℃）冲洗30-60分钟，然后简单包扎，去医院进一步处理。
4.4.6.3烫伤
a） 对明显红肿的轻度烫伤，要立即用冷水清洗几分钟，用干净的纱布包好即可，如果皮肤起水泡疼痛难忍、发烧，要立即冷却30分钟以上，若患处起了水泡，不要自己碰破，应就医处理，以免留下疤痕；
b） 如果烫伤部位，可用肥皂冲洗，不可用力擦洗，醺干水后，包上消毒纱布，包扎后局部发热、疼痛，并有液体渗出，可能是细菌感染，应马上到医院接受治疗；
c） 如果衣服与皮肤粘连，不可撕拉或用水浸湿，可将未粘的部分剪去，粘连部分留在皮肤上，尽快去医院治疗；
4.4.6.4电击烧伤
发生电击烧伤时，要将创口用盐水或新洁而灭棉球洗净，用凡士林油纱或干净的毛巾、手帕包扎好，去医院进一步主力。
4.4.6.5化学性眼烧伤
a） 发生化学性眼烧伤时，立即用流动清水冲洗。冲洗时，被烧伤的眼睛一定要在下方，以防止冲洗过的水流入另一只眼睛，无法冲洗时，也要把脸埋入清洁水中，把眼皮掰开，眼球来回转动20分钟以上；
b） 如果是电石、生石灰粒入眼内，应先用醺有石腊油或植物油的棉签驱除颗粒，再用水清洗；
c） 不论是哪一种眼烧伤，充分冲洗后都要到医院眼科治疗

5. 车辆应对极端恶劣天气的应急预案

车辆应对极端恶劣天气的应急预案范文（精选5篇）

在日常生活或是工作学习中，难免会有事故发生，为了降低事故后果，时常需要预先制定应急预案。那么问题来了，应急预案应该怎么写？下面是我收集整理的车辆应对极端恶劣天气的应急预案范文（精选5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

车辆应对极端恶劣天气的应急预案1

一、编制目的

为了提高企业在恶劣天气下处理突发事件的应急处理能力，有效减少和控制安全行车事故的发生，保证恶劣天气下的行车安全，明确相关应急处理工作人员的工作职责，确保应急工作快速启动和高效有序，结合公司的实际情况，制定本预案。

二、适用范围

在以下情形出现时，启动本预案。

（一）雾天能见度较低时；

（二）暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时；

（三）遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹时。

三、组织机构和职责

（一）恶劣天气应急处理领导小组

组 长：

副组长：

成 员：

职 责：

1、认真贯彻恶劣天气的方针、政策、法规；

2、根据恶劣天气情况，宣布恶劣天气预案的启动、终结；

3、领导、组织应对恶劣天气的各项工作。

（二）恶劣天气应急工作小组

恶劣天气应急处理领导小组下设各相关应急处理工作组，具体负责处理各自职责范围内的事务并做好与其他工作小组的协调工作。

安全管理工作小组

组 长：

成 员：

职 责：

1、做好对驾驶员的安全交待；

2、检查车辆是否符合安全要求；

3、指挥车辆有序停放和视情发班；

4、发布安全提示等信息；

5、收集天气、路况信息。

（三）应急预案启动期间，领导小组和各工作小组成员未经组长批准不得离岗，有特殊情况不能履行职责时，该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。

（四）各工作组必须严格执行领导小组的决定和指令，遇情况发生变化时及时向上级汇报。

四、预案的启动

（一）遇雾天、大雪等能见度低于50米、路面积雪较深、路面积冰或遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹不能保证安全行车时，由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动启动本预案，所有人员立即到岗，所有车辆暂停使用。遇有重大问题及时向上级报告。

（二）遇雾天能见度低于100米、中雪、大雨等天气，对安全行车有较大影响时，由应急处理领导小组副组长宣布启动本预案，副组长以下人员立即到岗，延迟出车或按确定的线路范围组织出车。

五、通讯保障

应急处理领导小组和各应急工作小组成员必须保持24小时通讯畅通，确保应急预案顺利实施，信息能得到及时传达。

六、信息报告制度

各当班值班班长、车辆单位当班调度员、值班车辆驾驶员为恶劣天气信息员，遇浓雾、路面积雪很深或路面结冰时，信息员应及时向本单位应急领导小组成员报告，相关单位应立即采取应对措施，并逐级向上级报告。

七、恶劣天气下的`应急处理程序

应急处理总原则：安全、迅速、高效、有序。

（一）根据天气预报或天气情况，能预见次日有浓雾、积雪或路面结冰时，各车辆在行政一把手的安排下，提前做好次日出车安排和安全交待工作。

（二）根据天气和路况，各车辆和安全管理工作小组应向公司恶劣天气应急处理领导小组建议停发、延发车辆范围。

（三）各相关应急处理工作组接到启动预案指令后，应立即付诸实施。

八、责任追究、处理

执行应急处理的工作组必须无条件执行恶劣天气应急处理领导小组下达的指令，对执行上级命令不坚决、造成安全事故或恶劣影响的责任人将进行扣分、罚款、行政处分或终止劳动关系。

九、预案终止

根据天气变化情况，经应急领导处理小组组长或副组长同意，终止本预案的执行。

十、预案变更

本预案变更由各应急处理工作组组织，报请领导小组审核批准。

十一、附则

本预案从发布之日起实施。

车辆应对极端恶劣天气的应急预案2

XX有限公司为确保行车安全，针对恶劣天气，道路湿滑，做好车辆安全技术状况检查，确保制动、方向、灯光、轮胎、雨刮器等性能良好，组织春/冬季车辆交通安全大检查，正式启动“恶劣天气车辆安全应急预案”。

一是在不影响各项安全生产和抢修任务的前提条件下，车辆调度部门压缩车辆的使用频率。

二是加强驾驶员在恶劣天气下安全行车的教育和培训，针对春/冬季道路情况复杂等特点制定春/冬季安全行车注意事项。

三是明确生产施工车辆、夜间抢修车辆安全责任，通过信息平台提示驾驶员谨慎驾驶、注意安全。

四是根据天气情况减少车辆的派遣台次。急办工作，事先进行登记，待天气情况好转后，再进行派车。外出车辆必须安装防滑链方可外出

五是严格履行派车单审批制度，县域以外使用车辆必须由公司领导批准。

春/冬季安全行车注意事项

由于春/冬季气候特点进入冬季后， 经常出现大雾、雨/雪天气， 由于气温低雨/雪后路面滑湿/结冰及下雾时能见度低，给行车带来很多困难。 为了确保春/冬季行车安全， 重点注意以下事项。

一要防冻。 进入春/冬季要及时进行换季保养更换防冻液， 启动发动机时不要大轰油门， 起步前先用怠速对发动机进行预热， 起步后要低速行驶一段路， 底盘运转正常后， 方可加速行驶。

二要防滑。 春/冬季无论是下雾、下雨、下雪， 反映在路面上的特点主要是“滑”， 因此驾驶员要严格按规定的车速行驶，在思想上要保持高度警惕， 保证充沛的经力， 密切关注道路情况变化提前采取措施。（据测试结冰道路上的制动距离是正常路面的4—8倍） 。

三要防雾。 春/冬季多雾、多霜、多雨、多雪， 反映在视觉方面的特点主要是“雾”。 因雾天行车时视线模糊， 容易使驾驶员发生错觉， 以致判断失误发生事故。 当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米）， 应停车避让待雾气减退时再走， 视线在30米以内时速不得超过20公里/小时，行驶中严禁超车。

四要防火。 因为冬季气温较低， 发动机起动困难有些驾驶员违章用火烤车， 很容易造成车辆火灾事故，严禁明火烤车。 车辆在冰雪路面行驶的基本特点：

车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及方向跑偏现象；遇情况紧急制动时，制动距离会大大延长，高于一般干燥路面的四倍以上， 在了解了车辆在冰雪路面上的行驶特点后，就要根据不同的情况掌握不同的驾驶技巧。车辆在行驶中，面对不同的路面、不同的气候，要保持安全的行车距离。司机要精神集中，处理情况要及时果断。尤其是冰雪路面行车，最关键的是要做到：降低车速、提前收油；轻点刹车、引擎制动；放宽距离、宽打窄用。

注意问题

（1）在冰雪路面上起步时，应缓加油、慢抬离合器， 如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开时比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。在坡路上起步，一旦起步发生侧滑，要充分利用紧打方向的办法来纠正。

（2）在行车中，要始终保持低速平稳驾驶， 需加速或减速时油门应缓缓踏下或松开，以防车辆发生侧滑，由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。

（3）冰雪路面上禁忌急打方向， 当需要转向时也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。

（4）在冰雪路上行驶，驾驶员应集中精力避免紧急制动，尽量少用脚制动， 应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速，使发动机转速迅速下降，迫使驱动轮转速降低。

（5）冰雪路面上行车最好不要超车，跟在前车后面谨慎行驶。如果要超车必须变更车道时，千万不要急打方向盘，要注意观察欲变更车道前后车辆的距离，可以超车时，先打开转向灯，多看相应方向的后视镜，确认没有危险时再变更车道超车。

（6）会车时要保持较大的横向安全距离， 冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。

（7）一定要保持良好的心理状态， 冰雪路面虽然不可怕，但也要谨慎慢行，分不同情况具体处理， 一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。雾天行车注意事项：雾天行车能见度下降影响驾驶员地观察和判断，很容易发生交通事故，对安全行车构成严重威胁，因此雾天行车要注意做到以下几点：

（1）出车前注意检查防雾灯、示宽灯、尾灯是否完好，遇到雾天时及时开灯。

（2）控制好车速、适当加大与前车的安全距离，注意观察路面及行人动态提前采取措施。

（3）尽量避免紧急制动或停车，如需停车应先轻踩刹车几下，通过刹车灯提醒后车注意以防追尾。

（4）严禁超车和抢行，以免发生意外。

车辆应对极端恶劣天气的应急预案3

为了加强学校安全工作，保障全校师生员工的平安工作，打造和谐校园，防范雨雪天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规，切实从我校实际出发，制定本预案。

一、学校雨雪天气安全领导小组

组 长：

副组长：

成 员：

二、安全工作措施

1、学校领导或值班人员应立即通知办公室、教导处、总务处、团委等处室负责人迅速到达现场，组织抢险和救助工作。当日行政值日人员全部到岗，应在放学之前10分钟到达学校大门口和教学楼梯门口，引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。

2、各级部主任要加强教师出勤管理，及时了解教师出勤情况，及时汇总情况通知教导处调课并报告办公室主任；各班主任要加强学生出勤考查，及时了解学生迟到、未到校的情况及原因，告知家长后并及时汇总情况报告教导处贾主任。

3、如在下午预知有暴风雨、雪等恶劣天气时，教导主任应立即请示校长是否停课或提前放学，并通知班主任放学前要加强学生的安全教育，防止交通、溺水、摔伤等伤害事故的发生。班主任应在放学前巡视教室，要求值日生关好门窗，切掉微机、电视、饮水机等一切电源，确保学校财产的安全。

4、安全领导小组有关人员到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生放学，并在大门口组织引导学生安全离开校园，引导家长站在大门两侧接送学生区接学生。

5、办公室要及时组织教导处、总务处、政教处、传达室相关人员清扫校园内、周边道路的积雪(或排除积水)，采取必要的防滑措施，及时加强学生安全教育，保证师生的活动及人身安全，防止摔伤等事件发生。

三、有关要求

1、总务处要严把供暖时间，确定负责人，负责每天定时巡查，了解取暖情况并做好巡查记录，尤其是针对突然降温天气，要及时检修、检查锅炉、教室，做好记录，晚上做好调整，保证锅炉正常运转，确保供暖。

2、恶劣天气停止上体育课，班主任要通知学生在暴风雨、雪后或大雪清除后不得进入运动场地，防止安全事故的发生。

3、雪天，要求学生不得把冰雪带入楼内，以防摔伤。

4、每一位员工均有提醒、保护学生的义务。若清晨雪积校园，第一节没有课的教师要主动到楼前、楼后清扫道路，确保师生安全。

5、传达、阅览室、总务处负责人要及时在门口楼梯口处放置友情提示牌。

6、未尽事宜，以当天紧急通知为准。

车辆应对极端恶劣天气的应急预案4

在恶劣天气来袭时，为了确保全校师生的人身和财产安全， xx学校制订如下安全预案：

1、在暴雨来临前，总务处随时关注天气变化，提前准备好防水沙袋等物资，同时做好校园排水渠道的疏通工作，确保防汛通道畅通、物资齐备。

2、暴雨雷电天气，及时关注学校紧急通知，听从学校安排。电脑总机房全部关闭，并且拔下所有电源；所有教室、办公室、处室，电源关闭，插头全部拔下；各室的负责人关闭处室窗户。总务处负责关闭各楼层走廊窗户。暴雨雷电时放学听从学校统一安排，所有班级暂停放学，班主任负责看护好本班学生，同时对学生进行应对恶劣天气安全知识讲座。一二年级家长来接孩子，一年级家长从西门进出，二年级从东门进出。班主任和副班主任负责协调组织好家长。

3、天气转好时，学校启动特殊天气放学预案，确保学生安全。

4、恶劣天气，总务处全面负责检查教室、办公室、处室的电源和窗户关闭情况，随时巡视校园安全，排查一切不安全隐患，遇到问题及时解决。

5、恶劣天气，总务处提前安排夜间值班工作，确保学校安全万无一失。

车辆应对极端恶劣天气的应急预案5

为做好我园校车恶劣天气安全事故防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度地减少安全隐患，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和上级部门有关规定，现结合我校实际制定本预案。

一、校车应急处理的工作原则：

1、统一指挥原则；

2、紧急处置原则；

3、协调一致原则；

二、校车应急处理的指挥体系：

1、成立幼儿园校车安全管理领导小组：

组长：高霞

副组长：向琴

成员：黄小梅、李辉、高丹、各班班主任

2、领导小组职责：主要是对各单位各部门实行统一领导，统一组织，统一指挥。

三、应急响应过程和应急处理程序：

1、学校建立乘车学生档案资料，每辆车必须配备跟车教师。

2、每位班主任做好乘车学生联系手册，掌握每位学生的三个联系方式，随身携带，便于及时联系。恶劣天气，领导小组成员手机24小时开机。

3、如遇校车停开等突发事件，组长通过家校通发送信息，向琴老师负责联系校车公司及驾驶员，班主任要利用手边联系方式与家长再次一一落实，确保每位学生通知到位，并把结果反馈给副组长。

4、校车停开，乘车学生可以由家长接送到学校上学，也可以在家自学，由家长决定。

5、临时决定停课，要报中心学校批准，教师仍需到校上班，如有学生已到校，教师须进行照料，通知家长，不得让学生自行回家。

6、恶劣天气，教师要加强对学生的安全教育。

6. 汽车维修业安全事故应急预案是什么

各种具体火灾的扑救方法。

［电器火灾的扑救］

发生电气火灾时，首先应切断电源，然后用二氧化碳灭火器或干粉灭火器扑灭电器火灾。严禁用泡沫灭火器或水、包括湿被等进行灭火。

当暂时无法切断电源时，灭火者应身着耐火并绝缘的鞋靴、服装，防止触电。然后用二氧化碳灭火器或干粉灭火器直接向电气着火源喷射灭火剂灭火，并应尽快设法切断电源，然后全面灭火。

［人体油火的扑救］

跑离企业作业现场，就地滚，其他人用土或用衣服抽打灭火。

［企业大面积着火的扑救］

许多企业离城区较远，故一旦发生火灾，要以自救为主。尽可能把火灾控制在初起阶段。但一旦火灾面积较大，很难扑救时，应采取以下程序扑救。

A向当地消防部门报警（报警电话119）并报告上级公司。

B指挥车辆迅速驶离。

C由企业灭火总指挥组织在场人员利用现有消防器材扑灭火，最大限度地防止火势蔓延。

D消防车一到，立即配合消防队按预定方案投入灭火战斗。

［邻近单位失火时的防卫］

当邻近单位或公路上发生火灾时，应停止营业，立即报警，保持冷静，并报告主管公司。企业负责人应迅速动员在场人员，做好准备，根据火灾特点与风向等不同情况，组织企业人员，调配灭火设备，划定警戒线，按预定方案进行防卫。

经判断分析火灾有可能危及本企业时，切断电源；同时清点、集中灭火器材，将它们布置摆放在重点方向、部位上，企业内人员也相对集中做好临战准备；在确保企业安全的情况下，全力支援邻近单位或邻居灭火。

3、灭火注意事项

（1）发现火情后，各作业区及企业职工应立即停止作业，按照分工及主要任务开展火灾扑救工作。

（2）向有关部门报告、求援时，应说明单位、火情、地址、燃烧物质、报警人姓名。

（3）灭火战斗中一定要贯彻“速战速决，集中力量打歼灭战”的思想，坚持“救人重于救火，先控制，后扑灭”的原则。

（4）火灾现场。各小组应各司其职，听从命令。先侦察火情、火源位置、燃烧物质、火势蔓延的方向。是否有人员受到火势的威胁，如有弄清人员的位置、人数，研究出抢救的通道、方法。判断有无爆炸、毒害、触电或房屋倒塌等危险。火势是否威胁重要的物资、设备、档案资料等。弄清建筑物的构造特点及毗连情况。火情侦查应不少于两人，在此过程中应特别注意人身安全。

4、灭火后的情况处理

（1）清理现场，清除残火，防止复燃，临时划定危险区域。并派人对现场进行监控。

（2）企业进行讲评，总结经验，吸取教训。

（3）分析事故原因，写出材料上报公司。

（4）根据有关规定对责任人进行处罚。

（5）根据灭火战斗情况适时修改灭火计划。

5、其它

（1）加强消防预案的学习和演练。企业人员要掌握初期火灾的扑救方法，熟悉人员分工和各自主要任务，定期进行演练，使企业职工都能达到“四懂”、“四会”的要求，力争使火灾损失减少到最低程度。

（2）加强消防器材的管理。认真落实消防器材管理制度，企业各种消防器具应登记造册，并注明配备数量、摆放地点、检修日期、承包人、主要使用场所等内容，加强定期维护保养，确保消防器材始终处于良好状态。

（3）加强明火管理。认真执行明火管理要求，加大监督检查，确保管理制度落到实处。