汽车检测与维修技术专业调研表

❶ 汽车检测与维修专业怎么样

汽车检测维修专业挺好的。但是可以考虑一下，如果汽车检测与维修专业里面不包含新能源的知识的话。可以建议去学习下新能源汽车。毕竟现在汽车的转向转型都是靠新的方面。

❷ 汽车维修工 需要具备什么条件才能适应工作

汽车检测与维修技术专业
高技能人才培养模式的构建与实践
一,教学改革试点的背景及试点专业基本情况
(一)高等职业教育背景
在2002年,我国的高等职业教育尚属于新兴的教育形式,处于发展与探索阶段.急需探索和解决的问题是:缺乏与企业全面合作的机制,不是根据企业的需求办学;文化课程要求较高,占用课时较多,造成专业教学和实践实训环节难以保证,很难达到高技能型人才的要求;课程体系与生产实际有较大差距;传统课程多,就业及工作中相关课程少,课程和教材内容相对陈旧,学用不一致的情况明显;教学手段落后,先进的实训器材和设备不足,实验和实训条件差等.
(二)社会,行业背景
汽车作为社会生产及人们生活必需的交通工具,近年来在我国得到了很大的发展.据业内专家预测,2003年,我国汽车产量将突破400万辆.随着汽车保有量的大幅度上升,汽车维修及相关行业高素质从业人员不足的矛盾将会越来越突出.目前,从业人员中高级技能型人才比例偏低, 工人文化程度,技术水平偏低,技术管理及经营管理人员队伍具有专业技术职称证书比例较低,结构不合理.
根据广东交通发展规划,至2010年汽车检测,维修的人才需求量将达十万人.
从广东省的维修行业技术水平来看,在全国处于领先地位.一些国有大企业,中外合资企业和国外著名品牌汽车的特约维修店,规模大,人员素质高,检测,维修仪器设备先进,因此,需要大量具有较强实践能力高素质的汽车检测与维修人员.
(三)试点专业基本情况
在上述背景下,2002年我院正式启动对"汽车制造与维修专业(维修方向)"的专业教学改革试点工作(粤机电院教[2002] 46号文件).由学院院长担任组长,下设"汽车制造与维修专业(维修方向)教学改革工作组".教学改革目标是:探索高职教育教学新模式,改革课程体系和教学方法,强化实践教学环节.教改试点班(0203班)的具体培养目标是:培养高职毕业文凭+汽车维修高级职业资格证书的"双证书"学生.
二,专业教学改革成果
至2005年教改试点班的学生全部毕业,历经三年的教学改革取得圆满成功,顺利结题.三年中我们完成了汽车检测与维修技术专业高技能人才培养模式的构建与实践,其中包括培养目标定位,人才培养方案制定,课程内容,教学方法,教学手段改革,产学合作等多个方面的改革与实践.
该项目获学院2005年教科研成果一等奖;《校企零距离对接的汽车专业高职教育人才培养新模式探索与实践——"汽车制造与维修"专业(维修方向)教学改革》项目获第三批新世纪广东省高等教育教学改革工程立项;该专业被广东省教育厅确认为2005年度广东省高职高专教育示范性建设专业.2003年我院被教育部,交通部等确定为全国汽车运用与维修专业技术领域技能型紧缺人才63所培养培训院校之一;2004年被广东省教育厅批准成为了广东省中职教师汽车新技术培训基地,已连续三年暑假举办了培训班;《机械基础》,《汽车构造》课程分别被评为2004,2005年度广东省高校精品课;2005年我院"示范性汽车维修技术实训基地"项目,获中央职业教育专项资金立项.
试点班学生一次就业率100%,考取汽车驾驶证95.6%,考取汽车维修高级职业资格证书100%.在校期间试点班的班风,学风均名列学院前茅,学习主动,对学院认同度高.已接纳试点班学生工作的企业普遍反映,该班学生定位准确,工作主动,肯学能干,技术应用能力确实高于非试点班的学生.广州本田汽车第一销售有限公司的吴君副总经理,广州市电车公司车辆维修厂高维峻厂长等多次表示希望我院提供更多类似0203班的学生到他们单位工作.
三,专业特色
通过本次教学改革,我们明确了专业设置与企业需求相适应,培养目标与用人标准相一致,教学计划与职业资格证书相结合,技能训练与岗位要求相协调的专业改革与建设思路.使学生通过校内仿真环境下的实习和校外实训基地的具体实践,获得最为直接,有效的职业岗位经验,完成从学校到社会,从理论到实践,从模拟岗位到实际工作岗位的对接.
(一)专业改革为核心
专业教学改革是学院改革的核心和重点.
人才培养模式是学校为学生构建的知识,能力,素质结构,以及实现这种结构的方式,包括人才的培养目标,培养规格和基本培养过程,方法和手段等,它从根本上规定了人才特征并集中体现了高等教育的教育思想和教育观念.
1,充分调研,准确定位
正确定位高职专业培养目标是构建高职专业人才培养模式,进行高职教育教学改革的关键.在正确定位汽车检测与维修技术专业培养目标时,我们进行了充分的社会,行业调研.调研得出的结论是:随着汽车保有量的不断增长,对汽车检测与维修人员的需求量也在同步增加.同时随着现代汽车新技术,新工艺的应用和发展,汽车检测与维修设备不断更新换代,汽车检测与维修技术也发生了根本性的变革,对汽车检测与维修人员的素质,质量,技术也提出了愈来愈高的要求.同时约有75%以上的用人单位把就业者的职业道德和工作态度摆在了首要位置.
因此,我们将汽车检测与维修技术专业的培养目标定位为:培养德,智,体等全面发展,具有良好的职业素质.面向汽车特约维修服务公司,汽车检测中心(站),汽车运输公司,从事汽车检测,维修,调试,品质控制及现场管理工作的高级技能型专门人才.
2,构建以能力为本位的人才培养方案
人才培养方案(教学计划)是学院人才培养的总体设计和实施蓝图,是保证教学质量的基本教学文件,是学院组织和管理教学活动的主要依据.
在制定专业人才培养方案时,我们从职业分析入手,对职业岗位进行了能力分解,并明确一般能力和专业核心能力,围绕专业核心能力的培养形成了课程体系.在本专业指导委员会委员的参与下,制定出以综合素质和高技能型人才能力为主线,充分体现高职教育特色的人才培养方案.
该方案突出了以下特点:
(1)围绕培养目标,构建课程体系,注重高职教育与本科教育,中职教育的区别课程体系改革是教学改革的源头,是根本.高职教育的课程体系必须以岗位群对知识,能力,素质的要求来确定,体现"以就业为导向,以能力为本位"的教育理念.
为此,我们通过不断地学习,统一了认识,坚定了打破按学科体系构建课程体系的决心,组织教师广泛地开展社会调研.根据培养目标,认真分析岗位群所需的能力结构,坚持按照职业岗位群所需掌握的技能体系结构来进行课程体系设计.根据培养目标认真分析岗位群所需的能力结构,并明确一般专业能力和核心专业能力,围绕核心能力的培养形成课程体系.确定主干课程:汽车构造,汽车故障诊断与维修,发动机电控技术,汽车底盘电子技术等等.
高职教育的课程体系设置还要充分考虑与本科教育,中职教育的区别.建立了汽车工程系的专业平台课,并强调够用和实用为度,以服务于后续课程的教学为主要目标进行内容的取舍.与本科教育的区别是,不过多地追求知识的系统性,避免出现深奥的原理分析.
本专业的专业技能课注重加强3-5门专业主干课程内容的深度和广度,将汽车维修高级职业资格证的考试内容纳入到专业课程教学计划.在技能训练方面,注重高级职业技能的培训,力求使学生具备一定的创业能力,从而区别于中职教育.
(2)加大课程整合力度
在本次专业教学改革中,我们将《工程力学》与《机械设计》两门课程经整合后形成《机械基础》课程,以此为基础,《机械基础》课程被评为2004年度广东省高校精品课程.
(3)突出本专业领域的新知识,新技术,新工艺和新方法
教学计划中加大了汽车电子控制技术课程的学时比例,同时在实训室建设方面也相应加大了汽车电子控制方面的建设力度.
(4)加大了实践教学环节,实践学时占总学时的55% 以上
在教学计划中,引入双证书课程,把职业资格证书课程链接到专业课程体系当中.有的直接列为计划中的课程,有的通过专业课程延伸,成为证书课程.学生在完成教学计划的学习内容后,可直接参加职业资格证书的考试,毕业时,取得毕业证书的同时还获得汽车维修高级工职业资格证书.
3,根据高职教育要求,加强"双师素质"教师队伍建设
"双师素质"教师队伍建设是高技能人才培养的关键.在高职院校相当多的教师缺乏在生产,建设,管理,服务一线的工作经历与实践经验,实践能力不强.而教师们在提高学历层次方面的热情又普遍高于对提高技术技能水平的热情.在本轮教改中,我们制定了教师培养计划,三年中,先后有五名专业教师到企业或生产服务一线进行工程实践训练;学院支持和鼓励讲师以上教师考技师,高级技师;重视聘请高水平的企业或行业人士作为兼职教师,建立了一支相对稳定的,具有丰富实践经验的校外兼职教师队伍.
4,全方位多层次建设校内实训基地

❸ 汽车检测与维修技术就业方向及前景

感觉是非常的不错的。因为现在我们的社会上汽车的保有量还是非常的多的。所有说就有大量的维修需求。

❹ 汽车检测与维修技术专业介绍

(4)汽车检测与维修技术专业调研表扩展阅读

课程体系

《汽车驾驶技术》、《汽车构造与拆装》、《发动机系统诊断与修复》、《汽车传动系统的检查与修复》、《转向与制动系统检查与修复》、《汽车底盘控制系统诊断与修复》、《汽车电控系统诊断与修复》、《汽车舒适与安全系统诊断与检修》、《汽车保养及维护》、《汽车性能检测与评估》、《汽车综合性能故障分析与诊断》、《汽车维修经营与管理》、《汽车保险与理赔》 部分高校按以下专业方向培养：检测 火箭军、4S店店长、大众汽车、德系汽车、新能源汽车、汽车维修管理、大型客货车驾驶、制造与装配技术、汽车技术服务与营销 。

❺ 汽车检测与维修专业介绍 汽车维修与检测专业怎么样

汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、操作、维修和技术管理能力，具备专业岗位(群)所要求的基础知识和专业技能，并经过汽车维修工程师初步培训的高素质技能型专门人才的学科。
汽车检测与维修主要侧重于汽车故障的诊断与维修，往往涉及发动机、底盘系统、车辆性能、电控系统等的检测与维修。
汽车检测与维修专业的培养目标：
教学计划是培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体全面发展，具有初步汽车设计能力，能从事汽车制造、检验、维修、营销、管理和服务工作的应用型、复合型工程技术人才。
汽车检测与维修专业：
1.公共课程
高等数学、英语、计算机应用基础、微机原理及应用、政治经济学等。
2.主要课程
机械设计、机械测试、机械制造技术、机械设计、金工、电气原理、工程制图、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电气设备、汽车检测与维修、汽车服务、汽车应用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、汽车设计、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术与设备、汽车发动机电子控制技术、汽车电器与电路、汽车
汽车检测与维修专业的培训内容：
1.学习进口和国产汽车的结构、功能、工作原理、柴油和汽油发动机底盘以及车辆机械维修知识。
2.了解汽车电路、电子点火、燃油喷射、ABS防抱死制动、汽车空调、汽车音响、汽车电影、倒车雷达、Cd功能，以及防盗报警器的安装原理与维修，维修电喷车及整车电路故障，让学员在最短的时间内学会一整套中、高级电喷车的维修技术。
汽车检测与维修技术属于工程类。
毕业生应具备以下知识和能力：力学、机械工程、金属工艺学等基础理论和基础知识。掌握汽车和发动机的结构和原理；具备测试和分析汽车、零部件和总成性能的基本知识和技能；具备制定汽车制造和维修流程和操作的基本能力；具备初步判断和检测汽车常见故障的能力；具备汽车美容的基本能力；具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。

❻ 汽车检测与维修技术专业就业前景

1、汽车检测与维修技术专业学生主要学习机械工程和汽车工程的基本知识和基本理论，接受汽车检测与维修、汽车驾驶、汽车制造工艺现场实习、课程设计等方面的基本训练，具有从事汽车相关工作的基本能力。
具体体现要求：力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识；掌握汽车及发动机构造及原理；具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能；具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力；具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力；具备汽车技术服务的基本能力；具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。
2、汽车检测与维修技术专业培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才和汽车相关行业所需的生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用性专门人才。
3、汽车检测与维修技术专业毕业生可从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面的工作
汽车检测与维修技术专业毕业生主要就业岗位：汽车生产、专业维修、销售公司、检测站、交通运输公司、汽车运营等部门从事汽车检测与维修、汽车运行与管理、汽车营销与评估、汽车配件销售以及相关技术服务等工作。

❼ 汽车检测与维修技术专业学什么

汽车维修的专业名称叫做汽车检测与维修，顾名思义就是检测汽车故障，维护和修理汽车。有的学校分两个方向，一个是机修一个电气，其实学的东西都差不多，只是机修的话机械维修比较深入一点，比如拆发动机，拆变速器等，电气的话就是汽车电器电路方面的更深入一些，比如维修汽车电脑，汽车空调维修等等。

汽车维修专业培养目标是：培养汽车制造、维修、销售服务等领域专业技能和管理应用型专门人才。 汽车维修就业方向：汽车维修厂、4S店、汽车制造厂、汽车检测部门、汽车零配件厂等，从事汽车保养、维修、检测、、零配件生产和汽车维修顾问、汽车销售、保险与理赔等相关工作汽车维修就业岗位还是非常多的。汽车维修主要课程：

汽车结构与拆装、发动机检修、汽车底盘检修、汽车传动系检修、汽车行驶系、原理与检修、汽车电控系统检修、汽车使用与技术管理、汽车综合故障诊断、汽车专业英语、汽车营销、机动车保险与理赔等。

❽ 汽修专业的职业生涯规划书

汽修专业的职业生涯规划书

随着社会的发展，汽车已是每家每户必备的出行工具，汽修行业也随之提高。下面是我给大家整理的关于汽修的职业生涯规划文章，欢迎大家阅读。

汽修专业的职业生涯规划书 篇1

随着私家车迅速进入千家万户，中国汽修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了100亿元人民币。而且还有如日中天的汽车美容行业和正在崛起的新能源汽车和行业,因此，中国汽车后市场的前景备受瞩目，从而将引爆汽保市场的强大市场潜力。但是，有前景却并不意味着一路坦途。汽修市场经历过轰轰烈烈的草创时期后。在发展的现阶段却要经受新一轮的考验

自我认知

1. 家人评估：优;聪明懂事，会为家里人着想，尊重长辈，缺;有时过于急躁

2.同学朋友：优;开朗，善于挑动气氛，乐于助人，幽默风趣 缺; 不够圆滑

3.老师：优;善于交际，谦虚待人 缺;学习不够刻苦

4.自己：优;开朗，善于合作，不怕吃苦，自我意识强 缺;有时过于强势，

5.其他社会关系：优;善良体贴 缺;有时过于追求完美。

兴趣特长：运动，看书，外出游玩，动手做些小东西，唱歌

所拥有有的职业技能;英语三级，计算机一级，汽车销售，钳工中级

理想 ：有自己的事业，成为一个君子爱财取之有道的富人。

职业分析

环境分析

1.家庭环境分析：我出生在一个普通商人家庭，父母十分重视对我的教育，而我从小就希望和无情一样做一个商人，但要比他做的更好。

2.学校环境分析：

我就读于南昌大学共青学院，这所学校是一个以文科类为主的学院，地处偏僻，在这学汽修没太大优势。

3.专业与职业的关系：

此专业主在培养有技术，有基础管理能力，有既基础销售能力的人，这意味着本专业侧重培养专业基础扎实，动手能力强的应用型高级技工。

4.社会环境分析：有调查显示用人单位最看重的四种能力有;专业知识与技能，敬业精神，学习意愿沟通协调能力。其他被提的较多的还有;创新能力，有实习经历，相关工作经验和吃苦耐劳精神等。因此我应从以上方面提高自己。

5.行业分析：

中国汽车维修行业面临的形势——近几年汽车市场发展很快，汽车保有量直线上升，尤其是私人汽车所占比例迅速提高。2006年底，我国汽车保有量已达到3600万辆，其中私人汽车保有量达到2200万辆。汽车保有量增长特别是私人轿车保有量高速增长对汽车维修产生了深远影响，汽车维修需求明显增加。汽车进入家庭步伐加快，维修服务成为社会焦点，维修行业面临新的挑战。

中国汽车维修产业状况——目前，中国汽车维修产业继续保持繁荣态势，业务及营业收入持续增长，企业数量保持高速增长，产业内部企业经营模式发生转变，随着外资进入，产业国际竞争力不断增高。市场竞争日趋规范化，品牌竞争日趋激烈。汽车维修连锁经营市场发展潜力巨大，前景十分广阔。未来几年内，汽车维修将继续保持较快增长，市场需求拉动明显，企业数量依旧保持一定的增长速度。这无疑，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。

汽车技术含量不断提高，维修作业方式发生根本变化。

随着汽车技术含量的增加，汽车维修由机械修理为主稍带一些简单电路检修的传统方式，逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断与维修。许多汽车维修设备生产厂家推出最新的专用检测设备和仪器，为机动车维修行业注入了高科技成分。有了这些专用的检测仪，就可以方便地探明汽车各系统的工作情况，准确判断故障所在，为快速地排除故障提供了强大的技术保障，同时对维修技术人员也提出了更高的要求。

目标地域分析;在赣州地区的四S店维修类，赣州是我的家乡，我对那里的文化生化更为习惯了解。而四S店的汽车维修类职业更为专业对口。

职业定位：

目标职业;汽车维修工

岗位说明;汽车维修工以维修故障车辆为重心工作的职位

工作内容;维修故障车辆

就业发展前景：国自改革开放以来一只都在追求经济的稳步增长，而且制造业一直是我国十分重视的产业，又由于我们大众对舒适生活的追求，汽车行业是肯定是看好的，由此可知，虽然汽修业在蓬勃发展中，但对高素质人才的需要任然很大。

计划实施

我的想法是，我不仅要学习好技能和理论知识，还要处理好人际关系。并且多花时间去学习管理和销售之类的知识，为自己以后自主创业打下坚实的基础。

1.在学校;学校课余时间多，是我能帮助我实现目标，我现在对事物的分析和对商业的了解还不够，我现在能做的就是加强锻炼，扩充自己的知识面，提高自己的口才和逻辑思维能力。虚心学习自己所不知道的。

缩小差距的方法：努力认真学好专业课，将专业理论了解透彻。学校是学习理论知识最理想的地方，这就是学校的一大特点，也是优势。

2.把握实习的机会;实习是我们进入职场的最后一次训练，做实习生可能苦一些，累一些，但学到的经验和是最宝贵的。实习也就好比赛跑前的热身，活动活动筋骨是为了让自己跑的更快更远。

利用好自己的假期;一个学期的寒暑假加起来有四五个月之多，利用假期去过多休闲会让自己养成懒惰的习惯。如此这般，还不如用三四个月的时间去打工(特指与汽修有关的)一来，对学习专业大有帮助，二来进一步培养自己独立生活的素质。三来可以成熟。

自己的心态好好利用假期的人和滥用假期的人会拉开十分大的差距。

虚心向业内人士请教，学习他们的经验。

评估调整

评估：

1.以自己职位的高度来衡量;如果没有达到目标，就检讨自己那些做的不够。

如;人际关系处理不当，工作态度怠慢，以财富多少来衡量;

2.职业初期不过于计较薪资待遇，能解决生活所需或达到平均水平就行。

3.以自己快乐与否来衡量;身心健康的重要性对人来说不言而喻，尤其是80.90后的人。

对我们来说生活的质量比钱更重要。

调整：

弥补自己的不足，调整好心态，并在此过程中等待下一次晋升的机会在岗位上;跳槽，到薪资更高的企业任职。

拥有自己的企业时;调整公司的框架结构，改善薪资福利待遇，提高员工积极性。

3.放弃要求长时间加班的工作，换一个工作时间较短和不要求加班的工作。

结束语

计划固然好，但更重要的.是其具体时间并取得的成效。任何目标，只说不做导游来都会 是一场空。然而，显示是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，这就要求人要有清醒的头脑。其实，每个人心中都有一座山峰，雕刻着理想，信念，追求，抱负，每个人心中都有一片森林，承载着收获，芬芳，失意，磨砺。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力，拼搏，奋斗。成功不相信眼泪;成功，不相信颓废;成功不相 信幻影，未来，要靠自己去打拼!

汽修专业的职业生涯规划书 篇2

一、前言

在今天这个人才竞争的时代，职业生涯规划开始成为在人争夺战中的另一重要利器。对企业而言，如何体现公司“以人为本”的人才理念，关注员工的人才理念，关注员工的持续成长，职业生涯规划是一种有效的手段;而对每个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成生命和时间的浪费。作为当代大学生，若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要，使自己占有一席之地?因此，我试着为自己拟定一份职业生涯规划，将自己的未来好好的设计一下。有了目标，才会有动力。

二、自我认知

我是一个当代大学生，平时是家里最大的希望——成为有用之才，性格外向、开朗、活泼，业余时间爱交友、听音乐、外出散步等。喜欢看小说、散文，尤其爱看杂志类的书籍，心中偶像是比尔·盖茨，平时与人友好相处群众基础较好，亲人、朋友、教师关爱，喜欢创新，动手能力较强做事认真、投入。当然本人自身仍存在一些缺点，这对于我今后的就业会产生不利影响。比如，学习缺乏恒心，努力程度不够，平常较少参加社会实践，社会实践经历少等。 三、职业认知

1.外部环境分析

(1)家庭环境分析：我来自南京的一个普通家庭，现在在常州上学，打算毕业后回到南京工作。

(2)个人对职业的思考：职业必须是自己感兴趣并且适合自己的，能够实现自我价值和社会价值的。工作能力决定工作薪水，工作之外要有一定的时间休息、娱乐。

(3)学校环境分析：我就读于常州工程职业技术学院。该大学是一所以工为主、多学科协调发展的职业大学，但在全国高校中知名度不高，竞争力不强。

所学专业为汽车检测与维修技术专业，本专业注重理论与实践并重，旨在培养汽车维修技术人员，专业基础扎实，动手能力强的应用型、复合型技术人才。

(4)社会环境分析：当前大学生就业形势并不乐观，每年应届毕业生都是就业大军的主力，企业究竟需要哪种素质的人才呢?由此我就就业能力主要包括哪些内容作了调查，下面是调查结果：

学生干部经历、吃苦耐劳精神，部分还提到了政治面貌要求。

鉴于此，作为应届毕业生中的一员，我应该从以上方面提升自己。

(5)目标地域分析：我的目标地域是南京4S店的汽车维修类职业。南京是自己的家乡，所以对那里的城市文化和生活习惯更为熟悉，，锁定4S店的汽车维修类职业是因为专业对口，也比较符合自己的兴趣爱好。

2.目标职业分析：

(1)目标职业名称：汽车维修工

(2)岗位说明：汽车维修工以维修故障车辆为重心工作的职位

(3)工作内容：维修故障车辆

(4)就业与发展前景：随着我国经济的快速发展，国民生活水平的提高，人们对汽车的需求量越来越大，因此需要大量高素质的汽车维修技术人才。

汽车维修用人单位普遍需要的是动手能力强且工作务实、严谨的人，汽车维修关键在于动手操作，应聘中主要应强调自身的实干优势，突出自身的实践能力。

我的想法是在学校认真学习理论知识，多进行实际操作，掌握基本的维修技能。以后上岗实习，掌握更多的维修技能，并处理好各种人际关系，通过自己的努力争取进入企业的高层，为企业更好地服务。

3.“SWOT”分析

我的优势(Strength)及其利用：身为当代大学生，拥有丰富的专业理论知识，开放的思想，创新的思维，拥有青春的朝气和较好的可塑性。

我的弱势(Weakness)及其弥补：要进入社会工作，我缺少人际沟通的技巧，缺少工作上的实际经验。在毕业前会做一些兼职工作去了解社会，更多地与人沟通。

我的机会(Opportunity)及其利用：对目标地域比较了解，拥有一定的人际关系，方便找工作。

我面临的威胁(Threat)及其排除：毕业就业压力大，要从应届毕业大学生中脱颖而出是一件很难的事。所以我需要更多的了解职场，勤于实践，目前想到的主要途径有：

(1) 利用假期寻求实习的机会;

(2) 访问一些老汽修工师傅，学习前辈们留下的实践经验，再将它们变为自己的。

4.职业认知小结

根据以上的规划，我选择南京的汽车维修工作为自己毕业后的职业方向，从未修工做起，勤勤恳恳、踏踏实实地掌握汽车维修技术，适应企业的大环境，为以后职业生涯的进一步发展奠定扎实的基础。

三、职业生涯规划设计

1.确定目标和路径

(1)近期职业目标：以优异的成绩完成大学课程，掌握好专业技能。

(2)中期职业目标：先成为一名合格的汽车维修工，然后再向企业技术管理层晋升。

(3)长期职业目标：等技术掌握全面后，再自主创业。

(4)职业发展路径：大学毕业→进入4S店做一名普通的汽车维修工→通过努力获得晋升机会→成为4S店的技术总监→掌握更多的技能→自主创业。

2.制定行动计划：

(1)短期计划：学好专业课，阅读一些维修技术资料或者一些与专业相关的书籍，多参加社会实践，积累经验。

(2)中期计划：成为一名合格的汽车维修工，从底层做起，适应企业的环境，努力学习汽车维修技术，积累经验，处理好人际关系，向技术管理层升迁。

(3)长期计划：等掌握全面的维修技术后再自主创业。

四、结束语

计划固然好，但更重要的，在于其具体实践并取得成效。任何目标，只说不做到头来都会是一场空。然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑。其实，每个人心中都有一座山峰，雕刻着理想、信念、追求、抱负;每个人心中都有一片森林，承载着收获、芬芳、失意、磨砺。

汽修专业的职业生涯规划书

一、前言

随着我国经济的快速发展，国民的收入显著提高，也带动了消费水平的增长，汽车也慢慢走入千家万户。据有关数据表明，至2018年，全国汽车保有量达3983万辆，其中私人汽车保有量达2578。42万辆。由于我国的汽车保有量的持续增长，我国汽车高需求量已超日本，成为全球第二大汽车消费国。

至2003年，全国汽车维修业从业人数达260万人，年完成工总量1.4亿万次。尽管从数量上看，可以认为从业人员基本上能适应2200余万辆汽车维修业务需求，但从质量上看，从业人员的技能水平，文化程度、综合素质普遍不高的问题，已成为制约汽车维修业的持续发展的主要瓶颈。从目前看，我国的技师以上、高级工、中级工的比例仅为4：8：31：51。显然，我国中高级技术人才短缺非常严重，至此，这种情况对于我们汽修专业的学生来说，是一个前所未有的大好就业前景，但也面临着挑战。

大家都知道现在是注重“职业素质和职业技能”的时代，拥有高超的维修技术或良好素养都不符合现代就业形势的要求。只有两者都有很大造诣，才会是各个公司力争的人才。现在机遇和挑战并重，需自己把握。

二、市场（就业）前景分析评估

近几年，特别是入世以后，我国汽车产销量迅速增长，作为汽车消费后市场的汽车维修业从车源、车型、服务对象到维修作业形式等诸多方面都已经或正在发生新的变化。汽车保有量大幅度上升、高新技术产品和装置在汽车上的不断引入和普及与汽车维修业从业人员不足之间的矛盾，显得日益突出。如何提高汽车维修从业人员群体的素质，有待从业人员和其他方面的努力和考虑。

我们从不同统计数据可以看出，我国汽车保有量的增长速度很惊人。因中国汽车市场良好的发展势头而得到各国重视和认可，2000年，美国通用汽车公司总裁兼首席执行官瓦格纳到我国考察时，曾预测，到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场，由此可见，中国的汽车维修人员的工作前景在今后几十年会有不错的发展。

现代的汽车由于电子设备的增多，维修的重心从车体维修慢慢向电子器件维修而转变。现在维修的项目大概有机修、钣金、喷漆和洗车等几大版块，各个版块虽说有很多精于此道的人才，但毕竟很少。就常熟而言，每年有多家4s店缺少工作人员。根据有关统计，常熟每年汽车维修行业缺口达80—100个名额左右，面对如此巨大的缺口人数，给我们汽车维修专业提供了巨大的就业前景。又随着汽车维修费用的提高，像轮胎爆胎就要800元一只，像新车被刮了一下，就要200元的喷漆费，洗个车也要十元。无疑，汽车维修行业也是一项高薪行业。所以汽修行业市场（就业）前景一片大好。

三、自我认知与评估

经历系里的几次实训任务之后，发现了自己的不足多于优点，进而使我进一步的了解了自己。

自己的缺点大概有以下几点：

1、缺少实际工作经验；

2、缺少实际动手能力；

3、缺乏对基地设备的认识，导致无法运用自如；

4、理论知识不足，对师傅说的用具、命令不得要领；

5、口头表达能力不强，导致与师傅无法正常沟通与工作；

对于自己的优点，其实并不很突出。我认为自己的优点只在于对学习的热爱，对工作的认真和一丝不苟。对于自己的缺点只有在日后慢慢弥补了。

四、职业生涯规划

根据自己的不足和学校的教学大纲安排，制定了相应计划，目前已经顺利的完成了几项目标，还有许多未完成的目标，现简单的将主要目标罗列在下面的表格中：

已完成目标

1、取得全国英语一级等级证书

2、取得全国计算机一级MSOFFICE等级证书

未完成目标

1、CAD中高级证书

2、钳工中级证书

3、汽车维修高级工证书

4、进一步提高各方面素质和能力

根据所列目标和自身的不足，制定以下计划完善自我：

1、在20xx年~20xx年期间，充分利用学校现有设施和优势，认真学好文化课程和专业理论知识，培养和提高自己的文化素养；

2、在实训期间，认真听取和消化实训老师授予的专业知识，并在老师的介绍下了解实训基地的设备和使用方法，熟练的使用相应的设备；

3、在业余时间，浏览汽车相关的杂志书刊，提高自己的知识面，了解行业的最新动态，时刻让自己走在业内前沿；

4、20xx~ 20xx年，利用3年左右时间，增强自身实际操作能力，初步找到合适自身发展的学习环境和适合岗位；

5、从实际行动提升个人素质，严格规范自己的行为。努力学习，争取在各学科上取得优异成绩和证书，并为就业作准备；

6、积极与身边同学、朋友进行交流。利用寒暑假期间，去工厂工作与实习，提高动手能力和工作经验，与社会各方面接触、交流，加强沟通，提高个人社交能力；

7、在自己的岗位上，脚踏实地地做自己的工作，熟练掌握汽修专业知识和技能；

8、20xx年，毕业后我希望能在某汽修4s店工作，不求工资多少，只求提高自己，增加工作经验。在此期间，加深对汽车维修行业的操作流程的认识。了解其要求，积极做好本职工作。

❾ 汽车检测与维修技术专业的就业方向主要是哪方面的

从事行业：
毕业后主要在汽车及零配件、外包服务、互联网等行业工作，大致如下：
1、汽车及零配件
2、外包服务
3、互联网/电子商务
4、新能源
5、电子技术/半导体/集成电路
6、教育/培训/院校
7、批发/零售
8、其他行业
从事岗位：
毕业后主要从事gps专员、二手车评估师、机电维修等工作，大致如下：
1、gps专员 、gps安装服务顾问、gps安装工程师
2、二手车评估师
3、机电维修
4、技术总监
5、技术总监
6、二手车评估师 检测师

❿ 求一篇汽车运用与维修类的说课稿，考教师资格证的面试用

提供二篇，仅供您参考，勿作他用，共同学习探讨，谢谢……

底盘的构造与维修
各位领导、各位老师：
大家好!今天要和大家一起探讨的是《汽车底盘构造与维修》这门课程的教学。下面是我说课的主要内容：
一、说课程标准(教学大纲)
二、说教材和教学参考资料
三、说教学方法手段
四、说学情及学习方法指导
五、说基于真实工作任务的理实一体教学
六、说课程教学环境和条件要求
七、说教学评价
（一）课程标准(教学大纲)
《汽车底盘构造与维修》课程是我院汽车运用技术专业的核心专业课程之一，主要学习现代汽车底盘构造、各总成工作原理、故障诊断、维修等专业知识。通过对课程的学习，使学生掌握现代汽车底盘的拆装、检测与维修的基本能力；具有诊断和排除现代汽车底盘各总成常见故障的能力,能从事汽车底盘二级维护作业的工作能力。
本课程对学生从事汽车维修职业能力培养和职业素养养成起主要支撑或明显促进作用，且与发动机、电气、汽车运用基础等课程衔接得当。它主要由原来的《汽车构造》（下册）、《汽车维修》、《汽车运用》、《汽车检测技术》四门课程整合而成，按照真实的工作任务,对从事汽车底盘维修所需知识、技能和能力的要求，重构该课程内容。
完成《汽车底盘构造与维修》课程需要70学时，遵循学生职业能力培养的基本规律，以真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容，科学设计学习性工作任务，教、学、做相结合，理论与实践一体化。
根据省教育厅技能抽查底盘模块考核目标，将课程分为“四个学习领域”，“三十个项目”来完成。
“四个学习领域”是：
1、汽车传动系的拆装与维修
2、汽车行驶系的拆装与维修
3、汽车转向系的拆装与维修
4、汽车制动系的拆装与维修
理实一体教学组织分八讲
第一讲工具、设备的使用
第二讲离合器的拆装与维修
第三讲手动变速器的拆装与维修
第四讲万向传动装置的拆装与维修
第五讲驱动桥的拆装与维修
第六讲汽车行驶系的拆装与维修
第七讲汽车转向系的拆装与维修
第八讲汽车制动系的拆装与维修
理实一体化实施性教学具体由三十个项目完成
（二）、说教材和教学参考资料
选用交通职业教育教学委员会推荐教材，十二五规划教材，由张宝生主编，冶金工业出版社出版的《汽车底盘构造与维修》。作为教材，该教材内容新颖，阐述问题透彻，注重实践能力培养，使用效果良好
主要教学参考资料
1.《汽车底盘构造与维修》教材配套光盘；
2.《汽车底盘构造与维修》网络课件；
3.《汽车自动变速器实训指导书》；
4. 《汽车底盘实训指导书》。
（三）、说教学方法手段
《汽车底盘构造与维修》课程以真实的工作任务为主线，以职业能力培养为重点，与汽车行业企业合作,进行基于工作过程导向的课程开发与设计，充分体现职业性、实践性和开放性的要求。体现高职教育特色，实现理论与实践紧密结合的一体化教学。
1.教学方法
第一，采用讲练“结合”， 利用理（论）实（践）一体教学，培养学生动手操作能力，提高学生的学习效率；
第二，教师利用多媒体课件实施教学，学生利用网络课件进行自学，提高学生学习积极性和学习兴 趣，利用在线测试，随时考核和检查学习效果；
第三，采用工学“结合”， 学生到汽车维修企业生产实习，对汽车底盘进行二级维护作业实践，培养学生综合职业能力。
• 第四,采用笔试和实际操作考核相结合的考核方式，加大实际操作考核权重,提高学生动手能力。
2.教学手段
（1）多媒体电子课件，形成了丰富的图片、动画、视频、实物模型等辅助教学手段，展示汽车底盘总成复杂结构、工作原理、故障诊断与维修过程，增强教学的直观性、生动性，使学生有融入实际的感觉，激发学生的学习兴趣和主动性。
《汽车底盘构造与维修》课程以真实的工作任务为主线，以职业能力培养为重点，与汽车行业企业合作,进行基于工作过程导向的课程开发与设计，充分体现职业性、实践性和开放性的要求。体现高职教育特色，实现理论与实践紧密结合的一体化教学。
（四）说学情及学习方法指导
实训室实施有计划的“开放化”教学，培养学生独立学习能力。既强化了训练，又培养了学生独立学习能力。
实训操作分小组进行，实行个人考核与小组考核相结合的方法。既提高学习效率，又提高了同学之间相互合作的团队意识。
（五）说基于真实工作任务的理实一体教学
将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中——汽车底盘大修。
《汽车底盘构造》基于工作过程的“工学结合”课程教学方案：
（一）企业调研
走访汽车维修企业，确定维修工作流程。
（二）典型工作任务设计
1. 进行工作任务分析
2. 进行工作过程(流程)分析
3. 进行培养目标分析
4. 进行教学分析
5. 工作过程的结构设计
⑴确认工作任务
⑵制定工作计划
⑶实施维修计划。
⑷检查、评价与结果记录。
6.工作过程的内容设计
⑴确定工作对象 维修合同；学生（技工、项目经理）与任课教师和实训教师（雇问、客户）；待维修汽车底盘的检测与故障诊断、拆卸、安装、调整与维修等。
⑵选用维修工具
⑶制定工作方法
⑷安排劳动组织形式
⑸明确工作要求
将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中。
针对每一个典型工作任务，准确确定和描述对应的综合职业能力目标。将综合职业能力目标转换成课程方案。
1.将典型工作任务对应的综合职业能力进行分解
2.将综合职业能力目标转换成课程方案
3.工作过程系统化课程进度设计
4.考核方案设计
（六）说课程教学环境和条件要求
经过近多年的建设，建成使用面积为900多平方米汽车维修技术实训中心，拥有100万元的实训设备。特别时实训中心完全按维修生产实际要求配置，可以开展实际维修生产。并拥有技术先进、科技含量高的实训设备，实训室功能完善、实训工位充足。能够同时满足40人的汽车底盘拆装、调整与维修实训。实训设备情况如下表。
（七）说教学评价
一体化教学的考核方式需灵活多变，不再以单一的闭卷考试来评定学生的优劣，应多元化。考核分为四种形式进行，即学习小组考核、平时成绩考核、实践考核和期末闭卷考核。学习小组考核占10%，指导老师考核占20%，实践考核占30%，期末闭卷考核占40%，或者将个体的纵向比较作为参考。同时，鼓励学生参加社会考核以提高学生在人才市场上的竞争力。

谢谢大家！敬请各位领导专家批评指正。

汽车检测与维修技术专业说课

概述
汽车发动机技术的更新主要在电控系统，现教学内容落后于生产技术、实训项目与生产实际不符。《汽车发动机电控系统检修》是汽车检测与维修技术专业的课程体系重构后而设置的。课程内容、教学方法、实践手段、考核方法、考核标准方面不同于传统的《汽车电控技术》。
1.课程改革
随着汽车技术的迅速发展，原有的《汽车电控技术》课程满足不了汽车服务行业的要求，不利于学生的技能培养，将《汽车电控技术》拆分成《汽车发动机电控系统检修》、《底盘电控系统检修》、《车身电控系统检修》三门课程，其中主要的《汽车发动机电控系统检修》确定为汽车检测与维修技术专业的核心课程，突出发动机电控技术服务岗位技能的培养。
2.课程理念
课程教学以“项目引领、任务驱动”、“教学做一体”的理念为指导，引入真实的或仿真的学习情境，在注重专业知识传授的同时，突出实践技能的培养。推行理论和实习教师合一、课堂和实训场地一体，实践环节生产化的教学模式，以充分体现职业教育的职业性、实践性。
3.课程学时
总课时80学时，其中：理论讲授 40学时；实践教学 40学时；理论与实践教学的学时比例为1：1。
4.课程性质
《汽车发动机电控系统检修》是汽车检测与维修技术专业的一门核心职业技能课程。
5.教学条件
目前开发出6个实践技能训练项目（学习任务），包含有17个模块（学习情境）。
建有5个专业技能实训室。
6.指导思想
着力建设结构合理的“双师结构”教学团队；
推行“教学做一体”、“项目引领、任务驱动” 的教学方式；
创建特色鲜明、动态适应社会发展的课程。
7.建设预期
课程建设拟依照省级精品课程的各项指标要求，力争2012年达到省级精品课程水平。

课程定位与设计
1.课程定位
汽车检测与维修技术专业的核心职业技能课程之一。
使学生掌握汽车发动机电控系统的功能、基本构造、工作原理和使用特性。
使学生具备汽车发动机电控系统常见故障诊断与维修的能力。
培养学生的基本职业素质。
2．课程设计
(1)推行工学结合的人才培养模式。以高职教育思想和理念的改革为先导，以“基于工作过程”课程教学内容改革和教学方法改革为核心，积极进行教材、教学手段和相关教学环境的建设。
(2)体现工学结合的本质特征--学习的内容是工作，通过工作实现学习。以典型工作任务为载体，将教学内容和过程融入其中，培养学生汽车发动机电控系统维护、修理、一般故障诊断的基本知识和技能。提高学生的专业知识能力、方法能力和社会能力。
(3)试行 “教学做一体化” 的教学方式。以能力形成为目标，取消纯理论课、课程实验、专门实训周的教学方法，将理论教学与实践技能的培养融为一体，推行理论和实习教师合一、课堂和实训场地一体，实践环节生产化的教学方式。
(4)构建基于工作过程的教学内容体系。依据工作任务分析，确定对应的专项能力。以汽车电发动机电控系统维修项目所需的专项能力和维修的完整过程为学习的基本单元。编写《汽车发动机电控系统检修》校内教材。

教学内容
课程标准涵盖三个部分的内容：一是应会的维修项目，它是学生学习的最终目标，也是课程学习内容的核心；二是应会的基本操作，它是检修的基本功；三是应知的基础理论，它是操作技能的理论基础。
2．教学组织
以典型的工作任务为载体，根据任务教学法的基本步骤，按明确工作任务→制定工作计划→方案决策→计划实施→检查控制→评价反馈等六步法则组织教学过程。
3．教学内容表现形式
（1）课程内容根据具体的实际维修项目来确定，符合岗位能力的综合要求。
（2）实践训练取决于维修操作技能的需要，主要是汽车零部件的拆装与修理，选用配套的任务工作单考核。
（3）应知的内容为应会的内容提供理论上的支持。以够用为原则，所学的知识都直接用于维修项目。学习的每一个知识点都有一个实例作为支撑，让知识在实践中得到应用或验证。
（4）选用自编教材，保证教学内容的针对性、实用性和先进性；
（5）网络仿真教学软件辅助教学。

教学设计
以培养能力为本位，紧紧围绕学生就业岗位群所需的技能与素质来组织教学。把企业的工作标准规范，作为教学和实训的标准，让学生在整个教学环节中始终体验和感受到一种职业操作氛围，逐步形成专业技能与职业素养。
1.教学设计思路
（1）设计学习情境典型故障现象；
（2）查找汽车维修资料，提出故障现象的排除过程；
（3）根据故障现象的排除过程，总结出该学习情境学生必须掌握的专业知识；
（4）老师在理实一体化教室讲解该学习情境的专业知识；
（5）学生分组，在理实一体化教室，老师带领学生进行故障排除，并讲解排除思路，传授需要掌握的专业知识与技能；
（6）学生参照老师传授的专业知识与技能，自己动手排除故障，老师做适当的指导；
（7）老师进行总结和评分。
2．教学方法
（1）以典型工作任务为载体，将教学内容和过程融入其中，实行理论与实践一体化教学。每个工作任务都给出明确的教学目标和任务，让学生带着任务完成理论和实践教学。
（2）实行启发式、互动式和一体化相结合的教学方法。教学过程分为理论教学和实践教学两部分，交替进行，理论与实践课时比例达到1∶1。
3.理论教学
实施教书与育人相结合的方式。讲授中注重与实例相结合，以启发引导为主，辅助课堂讨论的生动教学。适当对本行业人才的素质和修养方面加以引导和教育。
自主制作实用的教具，充分运用多媒体课件、教具、实物、操作视频等教学手段，将实景再现在课堂上，一边讲授一边让学生进行现场操作训练，以提高教学效果。
4.实践教学
课堂实训与课堂讲授交叉或同步进行，根据内容要求可以先现场观察，再理论教学；也可以先理论教学，后课堂实训，或现场对实物剖析讲解。
实践的过程中采取教师演示操作、学生自主训练的方法。通过这两个教学环节的有机结合，使学生巩固和加深对理论知识的理解。
5.企业现场教学
为了更好地使教学与生产零距离，视需将课堂搬到企业工作现场进行企业现场教学。由企业的技术人员担任现场教学，将企业的设备和 在修车辆等作为教具，完全实现学做结合，将实战融入课堂教学中。
6.网络教学
利用现有网络资源和“汽车构造网络教学系统”进行远程网络辅导，为学生提供教学视频、在线试卷、网上答疑等学习平台，不断改善教学效果，提高教学质量。
7.课外活动
成立汽车课外学习小组，利用现有设备和课外时间， 提高学生的实操技能。
8.考核方式
教学质量控制综合化，重点强调学生的实际应用水平。将考核的方式由单一的理论测试改为过程考核和理论考核的综合考核方式，以提高应用能力。过程考核和理论考核各占考核成绩的50%。过程考核包括素质考核、工单考核、操作考核三项。过程考核成绩由指导教师、团队成员共同评定。

特色与创新
1.变“应知”为“应会”
采用现场教学，把职业岗位环境引入课堂。教师不是把有限的课时过多地放在“为什么”的理论探究上，而是将重心转移至“做什么”、“如何做”的技能培养上来，兼顾认知、情感、行为目标的实现。
2.采用“行动引导”教学法
将“教学做”融为一体，以学生为主体，以学会为目标。教学采用教师引导、师生互动、生生互动等多种不定型的活动方式，辅以教具、图片以及多媒体教学软件，以增加学生的感性知识，启迪学生的科学思维，充分调动学生学习的主动性、积极性。激发学生的学习热忱和兴趣，使学生主动用脑、用心、用手进行学习，实现从学会到会学的飞跃。
3.教学质量控制综合化
将考核的方式由单一的理论测试改为过程考核和理论考核的综合考核方式。以模块为单位，一个模块作进行一次考核。过程考核包括素质考核、工单考核、操作考核三项。过程考核成绩由指导教师、团队成员共同评定。形成“1135”考核模式 。
4.实训场景生产化
实训项目尽可能与生产一致，要求学生一切行为严格遵照生产实际的操作规程来进行。让学生在整个教学环节中始终体验和感受到真实职业氛围，把企业的工作标准和规范，作为教学和实训的标准。以解决实践问题来讲授所需知识点，强调教师的示范、指导作用，注重培养学生分析问题、解决问题的能力。欢迎各位领导、专家批评指正！