汽车维修马凳的使用方法

1. 建筑马登的定义是什么

建筑
建筑是人们用石材，木材等建筑材料搭建的一种供人居住和使用的物体，如住宅，桥梁，体育馆等等。广义上来讲，园林也是建筑的一部分。有人说过：上帝一次性给出了木头.石头.泥土和茅草，其他的一切都是人的劳作...这就是建筑。建筑是凝固的音乐.建筑是一部石头史书.

中国传统的建筑以木结构建筑为主，西方的传统建筑以砖石结构为主。现代的建筑则是以钢筋混凝土为主。
中国古代建筑具有朴素淡雅的风格，主要以茅草、木材为建筑材料，一幕架构为结构方式（柱、梁、枋、檩、椽等构件），按照结构需要的实际大小、形状和检举组合在一起。这种建筑结构方式反映了古代宗法社会结构的清晰、有序和稳定。由于木质材料制作的梁柱不易形成巨大的内部空间，古代建筑便巧妙地利用外埠自然空间，组成庭院。庭院是建筑地基本单位，它既是封闭地，又是开放的；既是人工的，又是自然的，可以俯植花草树木，仰观风云日月，成为古人“天人合一”观念的又一表现，也体现了中国人既含蓄内向，又开拓进取的民族性格。古代稍大一些的建筑都是由若干个庭院组成的建筑群，单个建筑物和庭院沿一定走向布置，有主有次，有高潮有过渡，成为有层次、有深度的空间，呈现出一种中国人所追求的整体美和深邃美。其中宫殿、寺庙一类比较庄严的建筑，往往沿着中轴线一个接一个地纵向布置主要建筑物，两侧对称地布置次要建筑物，布局平衡舒展，引人入胜。
古人很早就能运用平衡、和谐、对称、明暗轴线等设计手法，达到美观的效果。古代建筑重艺术装饰，但不复杂，只在主要部位作重点装饰，如窗檐、门楣、屋脊等，布局多为衡平方向发展，不重高层建筑，至佛教传入后，出现了楼阁佛塔，共建筑才得以盛行。建筑地一切艺术加工也都是对结构体系和构件的加工，如色彩、装饰与构件结合，构成了丰富绚丽的艺术成就，雕梁画栋，形体优美而色彩斑斓；楹联匾额，激发意趣而遐想无穷。
古代建筑品类繁盛，包括宫殿、陵园、寺院、宫观、园林、桥梁、塔刹等。

实用艺术的一种，又归于广义的造型艺术。指用沉重的物质材料堆砌而成的物质产品，是人类为满足自身居住、交往和其他活动需要而创造的“第二自然”，也是人类日常生活最基本的空间环境。建筑艺术是通过建筑群体组织、建筑物的形体、平面布置、立体形式、结构造型、内外空间组合、装修和装饰、色彩、质感等方面的审美处理所形成的一种综合性实用造型艺术。建筑是人类重要的物质文化形式之一。在人类文明发展史上，最初的建筑主要是为遮风避雨、防寒祛暑而营造的，是人类为抵抗残酷无情的自然力而自觉建造起来的第一道屏障，只具有实用的目的。随着物质技术的发展和社会的进步，建筑才越具有审美的性质，直至发展成为以作为权势象征为主要目的的宫殿建筑，以供观赏为主要的目的园林建筑。在各门艺术中，建筑是最早的艺术之一。恩格斯认为在原始社会末期，就已经有了“作为艺术的建筑的萌芽”了。建筑是时代的一面镜子，它以独特的艺术语言熔铸、反映出一个时代、一个民族的审美追求，建筑艺术在其发展过程中，不断显示出人类所创造的物质精神文明，以其触目的巨大形象，具有四维空间（包括顶面）和时代的流动性，讲究空间组合的节律感等，而被誉为“凝固的音乐”、“立体的画”、“无形的诗”和“石头写成的史书”。建筑可以从不同角度进行分类：根据建筑材料的不同，可分为木结构建筑、砖石建筑、钢筋水泥建筑、钢木建筑、轻质材料建筑等；根据建筑所体现的民族风格，可分为中国式、日本式、意大利式、英吉利式、俄罗斯式、伊斯兰式、印第安式建筑等；根据建筑的时代风格，可分为古希腊式、古罗马式、哥特式、文艺复兴式、巴洛克式、古典主义式、国际式建筑等；根据建筑流派的不同，分类就更复杂了，仅“二战”后，西方就有野性主义、象征主义、历史主义、新古典主义、新方言派、重技派、怪异建筑派、有机建筑派、新自由派、后期现代空间派等。但在通常情况下，人们较多地是根据使用目的的不同而将建筑分为住宅建筑、生产建筑、公共建筑、文化建筑、园林建筑、纪念性建筑、陵寝建筑、宗教建筑等。

建筑服务.主要指工程建筑从设计,选址到施工的整个服务过程.具体包括:选址服务,涉及建筑物的选址;国内工程建筑项目,如桥梁,港口,公路等的地址选择等;建筑物的安装及装配工程;工程项目施工建筑;固定建筑物的维修服务;其他服务.

2. 哈弗h6哪个位置可以放马凳

长城哈弗h6后排座椅放倒如下图所示：

在靠近车门的后排座椅靠背上可以找到拉带，拉起就可以放倒后排座椅。



长城哈弗h6座椅可以放倒当床吗
长城哈弗h6座椅放倒没办法直接当床，因为后排座椅无法完全放平。如果车主需要，也可以对其进行改装。在后排座椅靠背后面有座椅调整方法，如下图所示：



长城哈弗h6座椅放倒后纯平吗
长城哈弗h6座椅放倒后没有纯平，如下图所示：



长城哈弗h6coupe有座椅加热吗
长城哈弗h6 coupe有座椅加热功能，其中精英型和都市型是选装座椅加热的。车主可以根据自身用车需求来装配。

长城哈弗h6后排座椅怎么前后调节
长城哈弗h6后排座椅无法前后移动调节，后排座椅可以调节靠背。靠近车门位置的靠背上可以找到拉带。向上提起，后排座椅就可以放平。

3. 那么高的吊塔,伸出去的那个大"胳膊"是怎么安装上去的啊

有吊塔安装机

给个方案和图片自己看：
http://www.tdgcs.com/tadiao06/06.htm

四、塔机安装程序及要求
1、地基基础：
固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，本机基础严格参照《说明书基础部分》的说明施工。
本工程塔吊基础的地基准备利用天然地基，地基顶标高-11.000, 土质为粉质粘土层，地基承载力为180KN/M2，塔吊基坑放坡系数1:0.25。
塔吊基坑近边坡的二方砌240厚MU10、M7.5水泥砂浆红砖护壁挡土墙, 另二方砌1/2厚MU10、M7.5水泥砂浆红砖护壁挡土墙；面均抹20厚1:2 水泥砂浆。
本工程塔吊基础采用钢筋砼独立柱基础，基础中心，定于⑤轴～⑦轴和M～N轴间，基础顶标高-9.400,埋置于承台下，规格为(8.0～9.5)×8.0×1.5厚（梯形平面），下镶嵌四根桩，见附图， C25砼（参早强剂），上配Φ20@120双向钢筋，下配Φ25@120双向钢筋，中用Φ20@400(每端90°10d弯钩), 钢筋沿长宽方向双向分布将上下层钢筋拉结；
基础砼分二层浇捣，第一层浇800厚，上面700，等固定支脚安装校正后，基础面钢筋绑扎完后再浇捣。施工顺序为：塔基放线——→塔基坑土方开挖——→100厚C10素砼垫层、基坑护壁——→用水准仪在坑壁四周测设标高线（800高处和1500高处均打水平桩）——→基础底钢筋网绑扎——→支马凳及纵横向临时固定钢筋——→竖向拉钩钢筋绑扎——→浇捣第一层800厚砼——→找平压实（用水准仪）——→注意养护——→投点放线——→安固定支脚（校正后，与钢垫板焊接牢靠）——→基础面钢筋绑扎——→浇捣基础面700厚砼（第二层）[用经纬仪二台, 从两个相互垂直的方向观测固定支脚有没有偏移]——→注意养护。
塔身穿地下二层底板-8.3标高处, 准备将⑤轴与⑦轴上的JL-2、M轴上的JL-3、N轴上的JL-1等四条地梁，截面高度变为1100，配筋及配筋位置按原图地梁施工；浇捣地梁砼时，在原图地梁下同时浇捣与原图地梁同标号的素砼，增加的地梁与塔吊基础面相交。在浇捣塔吊基础面时，在地梁中心线处，用30×30的预埋木条留企口止水缝。
地下二层底板-8.3标高处, ⑤轴～⑦间，M轴～N间暂时不浇砼，仅在该梁周边板预留孔位置内侧，板350厚范围内，让梁周边板的上Φ14@200双向，下Φ14@200双向钢筋均伸出梁外350长，另附加上Φ14@300双向，下Φ14@300双向均伸出梁外180长，等塔吊拆掉后，再按原图设计要求，支模、焊接钢筋，浇捣比原砼高一等级的微膨胀砼。
塔身穿地下二层顶板-4.5标高处,准备将人防结R04中，⑤轴～⑦轴间的300×700梁向⑤轴方向移400，此梁中距⑤轴1800，距⑦轴2600，基础中心距M～N轴均为3650。
1/M轴与2/M轴上的L9，L10，按图施工，仅在该梁周边板预留孔位置内侧，板300厚范围内，让梁周边板的上Φ16@150，下Φ14@150
钢筋均伸出梁外350长，另附加上Φ16@300，下Φ14@300均伸出梁外180长，等塔吊拆掉后，再按原图设计要求，支模、焊接钢筋，浇捣比原砼高一等级的微膨胀砼。
2、安装前校对砼基础结构，检查砼试验报告，确保砼标号不低于厂方设计要求。
3、固定支脚：需要4个800高的固定支脚和8根销轴；1个固定框和8根销轴；1个塔身标准节；1个铅垂铊和一台水平仪。
a. 固定支脚必须按砼基础中心线对称安装，下垫40厚钢板；
b. 塔身采用∠200×20角钢和600×600见方钢板等构件组成固定支脚；
c. 必修保证鱼尾板的安装尺寸150mm；
d. 固定支脚应按电气要求正确接地；
e. 将固定支脚和固定框装在一起（固定框仅供临时埋设固定支脚用）；
f. 将固定支脚和固定框安放在加强钢筋上，并在固定支脚支板下用木楔块调整固定支脚的位置；
g. 塔身标准节在固定框上安装完毕后，从两个方向检查其垂直度；
h. 浇注塔吊基础砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身标准节。
4、安装基础及第二节，注意爬爪方向，装上套架，并装上套架上的操作平台。
5、在地面上将回转机构、司机室和操作平台连成整体，并装好可能安装的电气，然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁，在此过程中还得注意方向。
6、吊装塔顶：
吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好，然后把塔顶装到回转盘上，用销轴及螺栓固定。
7、拼装平衡臂及上面的拉杆起升机构。并把主卷扬的电线接好，将平衡臂主件吊起，用销轴将平衡臂拉杆与塔顶点连接好，接好电源。
8、在塔机的正方向（根据现场情况）拼装吊臂及拉杆滑轮组，小车牵引机构，维修吊栏，用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好，用主卷扬将拉杆拉起与塔顶点连接好。
9、装配重，按图纸要求不能错位，最后用螺杆将配重块固定。
10、接小车电源，穿绕起钢丝绳。
11、主塔完毕，检查各处结构是否牢靠，传动机构(包括钢丝绳、滑轮)是否正常。对电气及安全装置进行调试，确认无误后方可加节。

五、塔机顶升程序及要求
1、 顶升前的准备：
（1） 将标准节吊至塔机的正方向排立，对标准节的销孔销轴进行清理，擦油，对液压站进行清洗加油试验。
（2） 换上顶升吊钩, 吊下引进小车，吊起第一节塔身，注意方向，装入引进轨道，打掉回转盘与塔身的连接销轴，回转处于制动状态。顶起15CM用小车引进平衡，使平衡点落在顶升横梁上，15分钟后看油缸有无下滑现象。
（3） 在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。
2、 顶作业：
（1） 各部正常后，开始顶升，将顶升横梁两端的棘爪落在塔身的凸耳上，顶起塔头部分0.8米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸顶升横梁挂到上一对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油全部伸完时约1米再上套架棘爪。再收回油缸顶升横梁拉到上对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油缸全部伸完1.5米。这时注意不能让套架滚轮冲出塔身，套架顶空拉进引进小车使标准节就位，将操纵杆拨到下降位子，标准节落入鱼尾板内，用销轴连接好，并插上安全销锁定标准节。
（2） 吊下引进小车装上标准节吊入轨道。将小车开至平衡点拿掉保险销，重复每（1）小节，直至所需高度。用8个销轴将回转盘与标准节连接好方可运转。
（3） 顶升过程应有专人开液压站，看棘爪及凸耳。风速大于4级不得进行顶升。在顶升过程中若液压系统出现异常，应立即停止顶升，将塔头部分落在塔身上销好，超过自由高度应提前埋好预埋件，并附着。
3、 塔身附着
（1） 本塔机由厂方提供固定附着框组成，撑杆及预埋件由厂方提供图纸自行加工。
（2） 本工程预计安装高度70米，只需一道附着，确定在30m高处。
（3） 塔身中心到建筑物的垂直距离3.5-5M视实际情况而定。
（4） 附着杆的水平面误差不得超过200MM。

4. 汽车举升机升起底下需要支撑马凳吗

汽车举升机升级底下需要其成马的吗？应该需要这个码的，马灯的作用是增加底部支撑面积，减小汽车对底部的压强，防止各举升机线路倪东

5. 折叠马凳踏板下面的支架好滑掉，有什么办法处理吗

可以用电焊烧焊一下

6. 高处作业应采取哪些安全防护措施

高处作业应采取安全防护措施

1、凡在离地面两米以上进行的作业，都属于高空作业。所有高空作业者，不论什么工种，进行作业的时间、地点，也不论专业或临时，均应执行本制度。

2、从事高空作业的人员，必须进行身体检查。凡患有高血压、心脏病、癫痫症、恐高症及其他不适应高空作业的人，一律不准从事高空作业。

3、高空作业前，应仔细检查安全用具，如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架等，如有不符合要求的应立即改进或拒绝登高作业。

4、所有高空作业人员，不准穿硬底鞋，使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩子挂在高的地方，而人在较低处进行作业。

5、电焊工在两米以上高空进行焊接时，必须找适当位置挂好安全带，确保安全操作。

6、进行高空焊割时必须先将下方的易燃、易爆物品移至安全地带，还要采取相应措施，确保割下的金属或火花不致伤人或引起火灾事故。

7、电焊工所用焊条，应装在焊条桶内，随用随取。用剩的焊条头，应装在铁盒内或找适当的地方放好，待工作完毕后一同带下。

8、高空作业人员不准从高空往地面抛掷物件，也不准从地面上往高空抛物件，应使用绳索、吊篮等传递物件。特殊情况下，如果必须从高空往地面抛掷物件时，地面应有人看管，以确保不伤害他人和损坏设备。

9、高空作业所用小型机具（如葫芦、千斤顶等）应找适当位置放好，并用绳索、铁丝捆绑牢。

10、站在跳板上工作时，不应站在跳板的端头。同一跳板上站立作业人员不能超过2人。

7. 钢筋马镫有规范和图集要求吗

没有规范和图集要求。马镫用于上下两层板钢筋中间，起固定上层板钢筋的作用。当基础厚度较大时（大于800mm）不宜用马凳，而是用支架更稳定和牢固。马凳钢筋一般图纸上不注，只有个别设计者设计马凳，大都由项目工程师在施工组织设计中具体标明其规格、长度和间距。

通常马凳的规格比板受力筋小一个级别，如板筋直径ф12可用直径为ф10的钢筋做马凳，当然也可与板筋相同。纵向和横向的间距一般为1米。不过具体题目还得具体对待，假如是双层双向的板筋为ф8，钢筋刚度较低，需要缩小马凳之间的间隔，如间距为@800*800，假如是双层双向的板筋为ф6马凳间距则为@500*500。

有的板钢筋规格较大，如采用直径ф14，那么马凳间距可适当放大。总之马凳设置的原则是固定牢上层钢筋网，能承受各种施工活动荷载，确保上层钢筋的保护层在规范规定的范围内。

模板安装的一般要求 竖向结构钢筋等隐蔽工程验收完毕、施工缝处理完毕后准备模板安装。安装柱模前，要清除杂物，焊接或修整模板的定位预埋件，做好测量放线工作，抹好模板下的找平砂浆。

为防止墙体模板根部出现漏、烂根现象，墙模安装前，在底板上根据放线尺寸贴海绵条，做到平整、准确、粘结牢固并注意穿墙螺栓的安装质量。

(7)汽车维修马凳的使用方法扩展阅读

有些地方定额对马凳筋的计算有明确规定，那么按定额规则计算，但这个计算结果只能用于预算和结算不能用于施工下料，由于它仅仅是个重量，而不是从它本身的功能和受力特征来计算。

如浙江定额规定：设计无规定时,马凳的材料应比底板钢筋降低一个规格，长度按底板厚2倍加0.2米计算，每平方米1个，计算钢筋总量。山西省的定额规定按照1根每平方米计算，直径按照Φ12计算，很显然它不适用于施工。

8. 什么叫钢筋马凳，有什么作用

指在工程施工中，临时用于站人放料的凳子。

马凳在钢筋混凝土构件中，是必不可少的工件之一，特别是悬挑板，如阳台、雨蓬，受力钢筋在上部，呈悬浮状态，工人操作务必要在上面踩踏，最容易把受力钢筋踩到下面而失去抗拉作用，无数阳台雨蓬坍塌事件都是由此造成。

为了保证悬挑构件的施工质量，马凳的作用绝对不可轻视，施工中，在悬挑部位的根部垫上马凳，使受力纵筋的位置稳固，就不会出现质量事故。

在现浇板中，有许多支座上部钢筋都处于漂浮状态，这些受力钢筋的位置决定了构件的承载能力，而保证上部受力纵筋的位置，全靠马凳来架起并固定。

(8)汽车维修马凳的使用方法扩展阅读

大型筏板基础中措施钢筋不一定采用马镫钢筋而往往采用钢支架形式，支架必须经过计算才能确定它的规格和间距，才能确保支架的稳定性和承载力。在确定支架的荷载时除计算上部钢筋荷载外考虑施工荷载。

支架立柱间距一般为1500MM，在立柱上只需设置一个方向的通长角铁，这个方向应该是与上部钢筋最下一皮钢筋垂直，间距一般为2000mm。

除此之外还要用斜撑焊接。支架的设计应该要有计算式，经过审批才能施工，不能只凭经验，支架规格、间距过小造成浪费，支架规格、间距过大可能造成基础钢筋整体塌陷严重后果。

9. 质量保证书

【精华】质量保证书范文集锦10篇

在快速变化和不断变革的新时代，越来越多人会去使用保证书，保证书具有誓言性的特征。你所见过的保证书是什么样的呢？以下是我精心整理的质量保证书10篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

质量保证书 篇1

尊敬的采购商伙伴：

非常高兴能有机会与贵司进行业务合作，希望双方共同“诚信互重、平等互利、携手共进、精诚合作”的原则能够合作长期。

我司能承诺，保证。

1、我司的原则是：诚信互重、平等互利、携手共进、精诚合作；

2、我司通过iso9001（xx版）质量体系认证。

产品符合sonyss00259及欧盟rohs环保指令。

3、我司拥有一批生产和研发的专业技术人员，可为客户提供完善的服务和技术支持。

4、贵公司对我司提供的产品一定要进行入厂检验和判定，iqc抽检合格后方可生产使用。

5、如贵公司在上机本公司产品前必须进行抽样检查，发现有不合格产品请近快与本公司负任人联系解决。

如没有本公司同意的情行下，贵公司上板适用本公司的产品造成的后果全与本公司无关，由贵公司自行程担。

6、经双方确认物料不良属本公司责任，但由本公司没有在规定时间内处理，导致贵公司对不良物料进行特采、全检使用，或因特殊原因本公司委托贵公司特采全检使用并获我司同意时，作业线内、线外全检代工费用按正常计算；贵公司出具《处罚通知书》传真至我司认可，处罚款项在该月货款中扣除。

7、本公司会严格加强对品质的管理，仓库严格执行《进出双检》制度。

8、本协议未尽事项由双方共同协商解决，若协商不成，提交所在地法院提起诉讼，经双方签字，盖章后生效。

一式两份，

甲乙双方各执一份。

最后祝我们双方：

精诚合作！

甲方（盖章）：

乙方（盖章）：

甲方代表：

乙方代表：

日期：

日期：

质量保证书 篇2

尊敬的客户：

首先感谢您选择我们的产品!

为保证产品质量，明确购销双方产品质量责任，确保产品质量合格，保证产品安全 、特作如下保证：

一、 供货方向购货方提供加盖供货单位公章的生产许可证、营业执照复印件。

二、 供货方向购货方提供加盖供货单位公章的产品标准复印件。

三 、供货方保证所供产品符合法定的质量标准，并对产品质量负责，必要时向购货方提供必要的质量资料，诸如产品检验报告书等相关资料。

四、 供货方的产品包装、注册商标等符合国家有关规定。

五 、购货方严格按产品包装上注明的贮藏条件贮藏 因购货方对产品保管养护不善而造成产品质量问题由购货方负责。

六 、消费者因产品质量问题进行投诉 ，供货方应积极配合妥善解决 ，如确属供货方的责任，供货方承担全部责任和费用。

xx有限责任公司

质量保证书 篇3

国家珠宝玉石质量监督检验中心（简称检验中心）是由国家有关主管部门依法授权的国家级珠宝玉石专业质检机构，是中国珠宝玉石检测方面的权威。在规范国内珠宝市场，促进珠宝行业健康发展方面起着指导作用。

国检使用的钻石分级系统主要按照钻石的切工、颜色、净度依次排列等级，最高级为最稀有的也是最有价值的钻石，最低级则价值最低。 证书编号：该饰品的鉴定证书编号

检验结论：描述钻石饰品的种类 。

总质量：描述钻石饰品的总重量 。

形状：描述钻石的形状。

颜色：描述钻石的颜色等级。

净度：描述钻石的净度等级。

台宽比：描述钻石的切工中的台面与直径的`比例。

亭深比：描述钻石的切工中的亭部深度与直径的比例。

贵金属检测：钻石饰品所用的金属材料。

备注：对报告中没有提到的钻石其他特性的描述

质量保证书 篇4

1、我公司将严格根据国家有关规定提供合法、有效的证件、资料等复印件，并加盖公司红色印章，因我公司所提供的证照、资料不全或无效而造成的经济损失及相关法律责任由我公司承担。

2、我公司所提供的药品质量保证符合国家药典标准和相关质量标准要求。

3、对我公司所提供的进口药品保证提供符合规定的《进口药品注册证》、《医药产品注册证》和口岸药品检验所出具的《进口药品检验报告书》复印件并加盖公司质量管理部红色印章。

4、对我公司所提供的药品包装和使用说明书，保证符合国家相关的规定要求。

5、对我公司所提供的药品若出现质量问题，我公司郑重承诺将承担直接经济损失和相关的法律责任。

6、我公司将积极主动配合院方相关人员按照药品说明书要求，保管养护好药品，因保管不善造成的药品损失由我公司承担。

7、我公司保证杜绝有下列情况的药品在院内和各卫生所发生：

①不符合上述质量条款要求的药品；

②质量异常或经确定不合格的药品；

③包装受污染、破损及包装标识模糊不清或脱落的药品；

④无生产厂牌、生产批号、生产日期或无有效期的药品。

8、我公司将按院方的要求，积极主动地提供质优价廉的药品，保证患者用药安全、有效，确保患者利益不受侵犯。

质量保证书 篇5

一、质量保证体系

为实现上述质量目标，本工程将组织优秀项目管理班子，负责该工程的建设，建立质量保证体系，认真落实质量管理措施，在政府质监部门、业主及监理公司的共同指导与监督下，以项目经理部为质量管理核心，建立详细的质量管理网络来具体实现质量管理的目标。

二、质量实施保证措施

本工程的质量管理将严格按照建设单位的要求和国家现行的施工规范组织实施，以项目质量管理目标为中心开展质量管理工作。

1、培训教育：认真抓好工人质量意识教育，树立“质量是企业的生命”的观点。

2、建立责任负责制实行包括项目在内的岗位责任负责制，并制定严格的奖罚制度，对工程、全方位进行严格的控制。

3、实行作业指导：编制质量计划，根据关键过程和特殊过程，编制详尽的作业指导书及专题方案，项目经理审批后送监理批准方能进行组织施工。

4、严格把好材料质量关：材料采购按公司程序文件组织进行。由预算员提供材料计划，材料员提前介入调查市场货比三家，对供应商进行资格审查，建立合格供应商名录。将供应商名录交业主审查，认可后方可订货。所有进场材料都提供产品合格证或质保书，供现场监理工程师核证，对需复试的材料，按规定取样复试，并作状态标识，复试合格后方可投入使用。精心选用装饰工程材料，对为装饰材料的采购其规格、品种和颜色需经业主认可，且要符合设计要求和现行材料标准规定。

5、严格质量检查：工程施工质量实行“工序质量”控制管理方法，

对主要工序施工技术员事先进行技术交底，“现场看工”质量跟踪控制，质检员对“工序质量”的过程检查，做到以工序质量保证产品质量。工程质量及隐蔽工程验收严格实行“三级”管理制度，先由班组进行的自检，才能进行下一道工序施工，单位工程分阶段进行质量验收，分部分项工程及时检查验收。采用基本要素加工作质量来实现本工程的质量目标。

6、定期召开生产例会和质量专题会议：建立生产例会和质量专题会议制度，定期对近期工作质量的总结和评估，研究质量工作的计划和对象，制定改正优化方案，促进工程质量的不断提高。

7、以样板引路：对主要分项工程或关键部位推行“样板项”、“样板间”、“样板层”等引路的施工质量管理方法，这对工程全面施工，顺利展开是十分有利的。

三、分部分项工程质量保证措施

（一）模板工程质量保证措施

1．模板在每一次使用前，均应全面检查模板表面光洁度，不允许有残存的砼浆，必须进行认真清理，喷刷脱模剂。

2．安装模板前应检查预埋件、拉结筋、预留洞位置尺寸、规格数量及固定情况，注意与安装协调，封模板前保证墙内管线预埋完毕。安装模板前应将模板内的垃圾杂物清除、冲洗浮灰。

3．梁柱模板要专人修补，模板的拼缝有明显缝隙者，必须采用油腻子批嵌，确保表面平整接头方正。拆除模板必须得到项目工程师的认可，并有拆模通知单方可进行拆模。

4．模板在校正或拆除时，绝对不允许用棒撬或用大锤敲打，不允许在模板上留下铲毛或锤击痕迹。

5．对木模本身的质量应认真检查：木模表面有脱皮，中板有变质者

不得使用；木围檩及木搁栅挠曲不直不得使用；模板的补缺必须认真、规范、吻合、严密不漏浆。

6．模板的允许偏差

（二）钢筋工程质量保证措施

1．钢筋工程施工前须按设计图纸提出配料清单，同时应满足设计对接头分布及错开要求。搭接长度、弯钩等符合设计及施工规范的规定，品种、规格需要代换时，应征得设计单位同意，并办妥手续。

2．所用钢筋具有出厂质量证明，对各钢厂的材料均应进行抽样检查，并附有复试报告，未经试验不得使用，并且做好钢筋的待检、已检、待处理、合格和不合格的标识。

3．绑扎钢筋前应由技术负责人向班组进行交底，内容包括绑扎顺序、规范、间距、位置和保护层、搭接长度与接头的错开位置，以及弯钩型式等要求。

4．注意满足砼浇捣时的保护层要求。砼垫块按设计的保护层厚度事先做好带铁丝预制砼垫层块，砼垫块用普通32.5水泥按1:1-1:2的比例

砂浆制作，垫块设置的间距宜控制在1米以内。

5．弯曲不直的钢筋应校正后方可使用，但不得采用预热法校直，沾染油渍和污泥的钢筋必须清洗干净方可使用。

6．加强施工工序质量管理，在钢筋绑扎过程中，除班组做好自检外，施工、技监、技术应随时检查质量，发现问题及时纠正，为防止返工，钢筋可采取按工序分阶段验收，未经隐蔽工程验收合格，不得进行下道工序施工。

7．在钢筋绑扎过程中，如发现钢筋与预埋件或其它设施相碰时，应会同有关人员研究处理，不得任意弯、割。

8．为了保证砼浇筑时顺利下料和振捣，钢筋在绑扎过程中必须注意钢筋的排列布置。特别是在有暗柱和暗梁的情况下，对暗梁的水平筋布置应尽量预留出下料间隙，若不能按设计要求排列时，应会同技术部门协商统一，并经设计认可。

9．为保护已扎好的平台筋和预埋的管线位置，在浇筑平台砼前先用马凳搭好人行道，确保钢筋位置准确。

10．钢筋绑扎允许偏差

（三）混凝土工程质量保证措施

1．严格把好材料质量关，水泥、砂、石料进场必须检查质保书，不

合格的材料拒绝收货，水泥验看质保书，合格后再复试，严格水泥保管制度，不使用受潮结块或过期水泥。

2．砼配合比委托具有相应资质的试验单位设计配比和粗细骨料的级配试验。施工时严格控制配合比，配料计量专人负责，不得超偏差，严格计量责任制，施工过程中严防砼裂缝。

3．指定一名质检员驻搅拌站跟踪检测原材料的质量和计量情况，发现问题及时提请厂方采取调整措施。浇筑现场要抽测混凝土的坍落度，发现离析的要重新搅拌。要按规定制作试块，并及时送检。

4．在砼浇筑前，对模板、钢筋、脚手架、马凳人行道、预埋管线、预埋件等进行全面自检、专检、经复验后邀请业主代表、监理验收，办理隐蔽验收手续后开始浇筑砼，并派专人养护。

5．遇到砼浇筑难度较大处，如洞口和钢筋稠密区域，应做好醒目标志，要加强管理，重点检查监控，以保证砼的浇捣质量。

6．防止砼缺棱掉角的技术措施：

（1）加强模板转角处的连接，使转角处模板紧密结合无缝隙。 （2）浇砼前浇水湿润模板，防止砼棱角失水。 （3）适当延长非承重模板拆除时间。 （4）拆模时注意保护棱角。

（5）拆模后加强成品保护，采用护角措施。

7．混凝土允许偏差

质量保证书 篇6

总代理原厂质量保证书将随球杆一起发货至经销商处，由经销商代为妥善保管。经销商在销售该球杆时需将原厂质量保证书“客户联”交由客户妥善保存。经销商负责将填写完整的“公司档案联”寄回深圳市xxx体育发展有限公司，以使我公司日后提供优质服务。总代理原厂球杆质量保证书详情请参考客户须知。

公司声明：

1、深圳市xxx体育发展有限公司是us kids golf授权在中国地区唯一总代理。

2、请在购买us kids golf球杆时，须向指定经销商索取原厂质量保证书。

3、经销商同时指导客户详细填写，并与15日内寄回美儿公司。

客户须知：

1.自购杆之日起一年之内，球杆若出现以下“质量问题”：杆头自然松动及脱落、握把松动以及杆颈断裂，您可以享受免费维修服务。如经免费两次维修仍不能正常使用的，您可以在经销商处更换同型号产品。

2.若您的球杆符合保修条件，请携带您的质量保证书前往经销商处享受保修服务。若质量保证书遗失将不予保修。

3.如球杆损坏因“质量问题”需免费修理或更换时，必须将球杆各部分完整拿回，以便厂家鉴定。

4.保修期过后将享有“特价维修”权益。

5.烤漆或自然损耗，如击球造成之划痕或脱漆、以及握把的自然损耗均不属于保修范围内。

6.附加服务：加急、更换握把、加长或缩短杆身等不属于免费之列，需收取相应的工本费及运费。（换杆身150元/支，换握把50元/支，不含运费）。

客户服务部

电 话：

传 真：

地 址：

质量保证书 篇7

xxxxxxx(单位或公司)：

我方作为贵公司xxxxxxxxx货物的供应商，向贵公司做出如下保证：

一、关于我方经营资格的保证

我方保证向贵公司提供的营业执照、经营生产许可证真实有效。

二、关于我方供应货物的保证

1、供应货物都有合格的《质量检测报告》和相关的产品合格证，符合国家的相关规定。

2、供应货物经贵公司书面确认供应品牌后，不作随意更换。

3、供应货物的保质期不低于xx天，自货物经贵公司验收入库之日起计算。

4、我方认可贵公司的货物验收制度，并在对供应货物进行验收时，严格遵守贵公司的货物验收制度。

5、对未通过验收的货物，保证在贵公司规定时间内补充合格的货物。

6、对通过验收的货物，在贵公司投入使用之前，出现相关证照不全、品牌不符及质量问题的，保证无条件退货，并在贵公司规定时间内补充合格的货物。

7、因我方供应货物的质量问题，对贵公司造成了不良影响的，我方愿承担该批货物价款1-10倍的罚款，并承担由此所造成的经济损失及法律责任。

8、我方愿意用供应货物货款的30%作为每月结帐的滚动质保金，于下次结帐时进行结算。

供应商：xxxxxxxxxx公司

xxxx年xx月xx日

质量保证书 篇8

1、签订产品质量保障书，承诺-不合格产品绝不出厂。

2、两年内产品质量跟踪服务，并将客户服务记录在档案保存20年。

3、确因产品质量问题，我公司将保修、包退、包换、满足客户要求

您的放心，我们的诚心，保质保量，诚信为本，质量第一!

绝缘电力电缆

电线电缆质量保证书

我公司对提供给贵单位的产品就质量问题作出如下保证：

一、 我司向贵公司提供的产品 电线电缆 保证符合下表的质量要求。 1 标识：包含产品名称、规格/型号、生产厂家、生产日期、批次、合格标识等，3c认证 ：电缆光滑平整，绝缘和护套层厚度均匀且无损坏，标识印字清晰，不偏芯；无漏印字或印字不可辨认错误、刮花、断裂、错色等异常现象：电线电缆结构尺寸满足3c标准及相应国家标准/件 5 性能：燃烧等级、耐压测试、绝缘电阻、火花试验、导通试验、绝缘粘着力、抗拉强度及延伸率、表面印字牢固性符合3c标准及相应国家标准

包装：无包装破损，标签要求完整正确

二、 贵公司发现产品质量问题，书面反馈至我司，我司收到反馈单24小时内向贵公司回复质量改进措施。我公司的改进措施在未得到贵公司验证有效时，贵公司有权拒收我司产品。贵公司认为有必要时，可随时到我司现场进行检查，或对我司的质保体系进行审核，我司将予积极配合。

三、 所有涉及产品质量稳定性的因素发生变化时，我司都将以书面形式告知贵公司，以加强质量控制，贵公司设计更改时，有不明之处立即与贵公司设计人员沟通，并经贵公司设计人员书面确认。否则，由此造成的后果将由我司承担。

四、我公司保证所提供 电线符合gb/t5023-20xx标准。耐火.阻燃.电线电缆符合gb/t19666-20xx和gb 20286-20xx以及ga 306.2-20xx标准生产

五、 因本保证书产生的纠纷，提交贵公司所在地人民法院处理。

六、 本保证书自我司签字或盖章即生效。

公司名称

（盖 章）

委托代表：

20xx年 月 日

质量保证书 篇9

致：昆明市市级机关事务管理局政府采购办公室：

针对本次贵方组织的昆明市商务局“昆明食肉类蔬菜流通追溯体系建设”项目号：昆采公20xx112014）公开招标活动，我公司____________（供应商名称）决定参加，并对本次投标项目中的服务作如下承诺：

1、

2、

3、

4、

??

（格式由供应自行设定）

供应商名称：（盖法人单位公章）______________________

法定代表人或授权委托代理人：（签字）______________________

日期：20xx年 月 日

附件十二：质量保证书

质量保证书

致：昆明市市级机关事务管理局政府采购办公室

本书作为我公司______________（供应商名称）对昆明市商务局“昆明食肉类蔬菜流通追溯体系建设”项目（项目编号：昆采公20xx112014）公开招标提供的质量保证的证明。 我方承诺提供以下质量保证并承担相应的法律责任：

1、 提供的设备室全新的、符合国家相关技术标准或行业标准、国内相关部门手续完备、 具有制造商质量保证书（或合格证明）的设备；

2、提供的设备符合投标文件承诺和所签合同规定的技术要求；

3、保证“售后服务承诺书”全部内容的满足；

4、每件设备和器材配件齐全、包装完整、完好未拆封；

5、保证严格按照国家相关规范进行安装和调试，并保证所有投标产品质量符合国家相关法律、法规和规定的要求，保质期按照国家相关规定执行。

本保证书自投标起30日内有效，如我方中标则至设备保质期满为止有效。

供应商名称：（盖法人单位公章）______________________

法定代表人或授权委托代理人：（签字）______________________

日期：20xx年 月 日

质量保证书 篇10

本着对住户负责、对社会负责的原则，本公司(单位)对提供销售(配售)的__________路__________弄__________号__________室、建筑面积为__________平方米的住宅，在其结构、部件、设施、配套维修等方面做出如下质量保证和承诺:

一、符合现行的住宅建筑设计标准。

二、已通过市、区(县)质量监督部门的验收，并有书面的合格证明。

三、所属的楼栋具有《××市新建住宅交付使用许可证》。

四、住宅自签约后交付之日起，凡两年内在正常使用情况下，有如下工程质量问题的，均由本公司(单位)免费承担维修责任:

1.墙面、楼面、管道发生渗漏;

2.雨水管、污水管发生堵塞、冒溢;

3.门、窗安装不密闭，出现翘裂;

4.墙面、顶棚抹灰层脱落;

5.照明线路发生故障;

屋面防水保修3年，其他部位、部件的保修期限，由房地产开发企业与用户自行约定。

因住户使用、装修不当或擅自改动结构;管线走向而造成的质量问题不在本公司维修范围之内。

五、住户入住后，有关住宅质量的投诉(来信来访)，本公司(单位)将及时给予实地察看、书面答复和妥善处理。

六、地基基础和主体结构在合理使用寿命年限内承担保修。经市有关专业主管部门鉴定，属危险房屋的将予以退还和调换，并由本公司(单位)承担有关的鉴定费用。

七、如对本公司(单位)的答复或处理有争议，凡有关住宅工程质量的，可根据《××市建筑市场管理条例》，向地域内建设工程质量主管部门申请协调;凡有关住宅配套质量的，可根据市府《××市新建住宅配套建设与交付使用管理办法》，向原发证的住宅建设管理部门申请协调。住户亦可直接向人民法院提起诉讼。

八、本公司(单位)愿承诺的其他内容(见附页，略)。

九、该保证书作为住宅销售(配售)合同的附件，为合同的有效文件，与合同具有同等法律效力。

质量保证书范文：建设工程质量保证书

发包人(甲方):___________________________

承包人(乙方):___________________________

根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》和《房屋建筑工程质量保修办法》，按照有关法律、法规、规章的管理规定和双方约定，经协商一致，我们保证做到:

一、确保下列人员到位，并各自承担本项目施工中的相关安全责任。

1、施工队施工现场负责人: 联系电话:

2、施工班组长: 联系电话:

二、 施工队的现场负责人对建设工程项目的质量施工负责，确保确保工程质量，并根据工程的特点组织制定质量施工措施，消除质量事故隐患。

三、施工现场质量由施工队负责。服从总承包单位对施工现场的质量管理。

五、对质量生产监督机构在不影响工程正常施工活动的质量监督检查，我们施工队要予以配合支持。

六、本工程项目施工过程中，我们将严格执行《建筑施工质量验收规范》，保证合格。

七、我们在进行内外墙抹灰施工过程中出现的工程质量事故，如是我们自己的原因造成的，全部由我们自己承担。

八、本保证书一式两份，一份交项目部存档，一份留施工施工队。

保证人:

身份证号:

电话;

20xx年x月x日

10. 汽车维修 教你如何用大梁校正仪修正车辆

车身矫正是指通过一定的外力将因事故损坏或疲劳损坏的部位修复到车辆出厂时技术标准“状态”的过程。对于“状态”一词，它包含两层含义。“状”是指比较直观的外观和形状，而“态”则是一种比较抽象的更深层次的概念，如金属内部分子结构是否能按照原来的位置重新顺序排列、内部的应力是否完全释放等，它将直接关系到车辆修复后的功能和寿命。结构件是指在车身上起到主要支撑及承载作用的构件，是车身零部件的安装基础，常见于纵梁、横梁、门柱及下边梁等部位。这类构件通常具有非常高的强度，加之结构多为封闭式的箱形截面，所以在修理时应采取一定的手段和措施，利用合理的工艺进行修复。 尽量采用就位修复工艺 整体式车身校正时，应尽可能采取就位修理的方法。这样在牵拉时，可有效地将周围一些变形部位顺便“带”出，同时也会由于少拆装构件而节省大量的时间。图1a是一个受到损伤的前杠骨架，该构件为封闭式的箱形截面构件，它是通过螺丝与前纵梁连接在一起的。通常情况下，很多钣金维修技师会将骨架拆下后矫正，这样其实是不科学的。前杠骨架在受到撞击后，撞击力的传递将会造成纵梁前部发生变形。骨架拆下后没有合适固定很难采取一个缓和的矫正力进行修复，另外修复完骨架后还需要对前纵梁进行修复。所以比较好的方法是进行就位修理，使用拉具对变形部位施加一个与撞击方向相反的缓和的力，然后使用一根合适的撬棒，从边缘的开口部位伸进去对骨架侧边的一些凹陷部位进行修整，这样会获得非常好的效果。 当然，对于非承载式车身结构件很多时候也可以采用这种就位修复的方法。非承载式车身即传统的大梁式车身，它的车架是一个独立的部件，一般材质较厚，是由“U”型钢或两块“U”型钢反向焊接而形成箱形构件，其具有非常高的强度。通常可分为边框式车架及梯形车架等类型，通过螺栓与车身连接在一起。此类车架在受到撞击产生变形时，通常的修复方法是将驾驶室和货厢拆下后再单独对车架进行矫正。其实此类车架即使在拆除上述构件后也很难有一个好的锚固方法，所以对于有些损伤种类的变形可采用图2a的方法进行就位修理。车架在受到撞击产生侧向弯曲时，可将一根有足够强度的工字钢放在车辆的一侧，使用马凳或木块将其垫到与车架水平，使用链条将工字钢与车架的前后部位固定，弯曲部位采用液压顶施加推力的方法进行矫正。 同时，也可采用图2b的方法进行修复。这种弯曲绝大多数情况下会从车架的某个横梁部位出现，造成两侧梁同时变形。一旦在大梁的两侧都出现弯曲而中间没有横梁时，应使用分离式液压顶将两侧的弯曲部位支撑到原来的宽度，这样在施加推力时它可作为横梁有利于将力传递到另一侧，便于将两侧同步修复。对于上下弯曲的大梁也可以采用这种方法，矫正时直接将工字钢放在大梁的下部并采用相同的修复方法即可。但在矫正时，应尽可能地使工字钢与车架接近，以便获得稳定的矫正力，使用链条与大梁固定时也应配合合适的木块或铁块以防止变形。