汽车配件行业外贸难度

Ⅰ 汽车配件外贸好做吗

问题一：汽配行业外贸怎么做 个人认为有前景，我就是该行业的业务员。 未来五年汽车的使用率还是在居高不下的状态，那么必然会对配件有需求。结合汽配自身的特点―――有OEM编号，全球有统一标准，所以很容易达成共识。不像，鞋服、珠宝等没有国标，还要反复对比。而且，配件附加值高，有些产品单价值高。 如果客户说了一个零件号的产品，那么它就是一一对应的，比如说C4051033指的就是 商用车6缸的涡轮增压器。刚开始找客户有点难，但是一旦做一单之后，那个客户就会长期需求，前提是你的产品、服务到位。 综上，就是汽配外贸行业的特点。

问题二：汽配外贸好做么，有前景么 汽车作为先进的交通工具，在发达国家十分普及 , 伴随着汽车市场份额的提升，汽车配件作为汽车的衍生产品，市场需求非常大。

问题三：外贸公司如何做好汽配业务 新手不出单很正常，三月半年没有开张的多了去了。除了要有耐心和信心继续努力以外，也要分析一下各方面原因
主观方面，对客户的询盘回复是否合理，快速，报价是否到位，对客户的要求是否能满足或采取多种手段解决问题等等，这相当与你是否能提供良好的服务，另外也要看你们整体业务情况如何，比如你的同事是否与你处在类似的状况。
客观方面，你们的工厂各方面实力如何（技术能力，产能，产品线...），你们的产品竞争力如何，定价（性价比）是否合理，市场定位，还有个关键的问题，是否有足够的投入在市场开发上面（B2B平台，展会，渠道广告等等），现在的竞争很激烈，没有投入，使公司和产品有足够广泛的曝光，是很难接到订单的，甚至连询盘都很少。

问题四：汽车配件怎么做外贸 您是要外贸SOHO吗？外贸进出口贸易除了去到目的国设立公司或拜访客户，一般可通过这三种渠道开发客户，参加展会（广交会）+电商平台+主动开发（邮件群发，海关数据，社媒营销等），当然也给外贸企业供货做生产商。外贸电商平台，B2B的有阿里巴巴 中国制造网 等 B2C的有速卖通 亚马逊等。建议先做汽车配件相关产品的外贸大数据分析，了解整个市场的情况，有针对 性地做外贸营销计划。各种外贸业务渠道综合使用，相信会有很好的收获。加油！

问题五：汽车配件外贸好做吗？ 这个应该问自己，有能力就好做

问题六：汽车配件贸易应该主要哪些方面？ 汽车配件贸易，最主要的是橡胶配件，这方面的配件利润相对来说还可以，而且用量也比较大，比如汽车门窗密封条，隔热板，缓冲垫块，油管。。。等等，汽车上的各种配件上基本都离不开橡胶。

问题七：做外贸，汽车配件与电子配件哪个更有前景 外贸我不懂，汽车配件略懂，简单说一下
做汽车配件，你是做国产车的配件呢还是进口车的你得定位好
其次是你又修理厂的资源没，有同行的资源么，有配件厂家的资源么，
再次就是资金的问题，准备花多少钱做这个生意呢，没有个百来万的流动资金就别想了，除非是剥皮店，以上几点考虑清楚再决定吧

问题八：外贸好做吗？汽车配件方面的 好啊，不过夏天做才行，这样才彰显你心诚！

问题九：我想知道汽车配件外贸该怎么做 首先你要先定位做B2B还是B2C，如果是B2B，可借助的平台是阿里巴巴，中国制造，环球资源，展会等。 如果是B2C，可以看看ebay,亚马逊，速卖通之类的。

问题十：我想做外贸，做汽配行业的，选哪个外贸平台比较好 汽配行业中国制造网还是不错的，询盘一对一，竞争不是那么激烈，适合刚做外贸的企业或者投资预算比较小的企业，中国制造网的排名是固定排名可以保证产品固定首页前十，至少能保证曝光量，如果预算比较小，投入竞争比较大的平台，产品排名排不上去，买家看不到 一切都是白搭

Ⅱ 我是做汽车配件行业的，我想请教大家一个问题，我想做外贸，但是我不知道该怎么入手，我想通过互联网

汽配行业因涉及到很多专业问题，困住了很多做想做而做不了的人，这个行业利润高，好出单，但是容易侵权如果没做好可能会被封账号，一般比较热门的市场就属于欧美市场，大多数是做ebay平台，也要人尝试做亚马逊的，但是亚马逊对版权管的很严，所以容易造成侵权（产品侵权、产品外形侵权等），所以可以尝试做ebay、速卖通、亚马逊等外贸平台，性质其实和中国的淘某宝差不多。

Ⅲ 做汽车配件生意需要了解什么

一、汽车配件贸易面临的问题： 1、配件状态核对难度大 2、市场需求波动性大 3、制造商交货期不稳定 4、商品形状复杂，包装难度大，给物流带来很大困难 5、商品替代性差，一旦积压，贬值幅度大，发错后客户无任何利用价值，只能运回或丢弃。 6、汽车配件客户一般都非常在意等待时间，等待时间过长造成经济损失的概率比其他商品大 二、汽车配件生意的基本常识 1、轿车与卡车。车的用途不同，配件的经营模式有很大差别。轿车和卡车的故障模式不同，导致各种配件的销量不同。轿车的司机和卡车司机在消费习惯、对车辆维修技术的掌握程度、驾驶习惯不同导致买配件时关注点不同。 2、保有量大的车型和保有量小的车型。市场保有量大的车型，经营者多竞争激烈。保有量小的车型，缺少各类信息，销量不稳定。 3、批发和零售。做批发，必须掌握供应链管理、财务管理、人力资源管理、信息系统管理四方面的基础知识，形成品牌、价格、质量稳定、交货期稳定的优势。做零售，要懂得准确掌握客户所需要的配件，而且当客户要一种你没有库存的配件时，你要考虑你能不能比较快的买到这个配件，给客户一个准确的答复，最后你还得能够帮客户安装一些配件。 保养类：柴(汽)油机油、齿轮油、机油滤芯、柴滤芯(燃油滤芯)、空滤芯 事故类：保险杠、前组合灯(前照灯)、尾灯、前围下护栅、左右后视镜 磨损类：离合器、四配套、摩擦片、轮胎、轮辋、制动鼓、轮胎螺栓、发电机、起动机 四、基本商业准则 做生意要将诚信，在汽配行业主要体现在不要以次充好;不要说明天能到货，结果没到让客户干等，浪费客户的宝贵时间;不要明明是配件有质量缺欠，结果怕麻烦，不去帮客户找厂家调换。如果做生意是站在“帮客户赚钱”，而不是局限在“赚客户的钱”的立场上，一定会有长远发展的。 五、其它上面没有提到的一些市场营销、企业管理的基本常识。

Ⅳ 外贸汽配件是不是很少有大单

不是。外贸汽配件大单较为划算，因此不是很少有大单。汽车配件是构成汽车整体的各个单元及于汽车的一种产品。

Ⅳ 汽车零部件出口订单爆棚，但为何企业仍喜忧参半

在这一次的统计数据当中，有一些细心人士就发现了我们的海关总署发布了一个有趣的数据，那就是在2021年的1月份到8月份之间，我们的进出口额度增长幅度已经远超过往年，特别是汽车零配件的出口额度甚至直接达到了900%。各个地区的工厂正处于满负荷运行的状态，但是他们却并没有乐观的态度，今天就跟大家来探讨一下，为什么会出现这样的情况？

第三，如何看待这样的现象？

这一次的订单之所以激增，主要就是因为其他国家短时间内没有办法生产，一旦他们能够恢复生产的话，那么很多企业前期的投资就会打水漂。这其实是一个矛盾的现象，所有人都希望新冠疫情尽快结束，但是一旦在短时间内结束的话，对于很多企业又会形成一些冲击。

Ⅵ 外贸汽配的选择和外贸SOHO如何做起

东风和解放都有大量的出口，主要的是非洲和东南亚国家以及南美国家。 出口汽车配件应该说全车的的配件都有销路，但是基本都被出口车辆的出口商垄断了。小公司或者个人想加入非常困难，建议你最好不要涉及这个领域。

Ⅶ 汽车配件外贸好做吗

这个应该问自己，有能力就好做

Ⅷ 外贸做汽车配件好做吗麻烦吗

只要有客户买就不麻烦
柳州有许多汽配公司，出口情况都不错的