新能源汽车高压维修

① 维修新能源汽车高压部件时应该做哪些防护措施

维修新能源汽车高压部件时应该做绝缘防护措施。望采纳

② 新能源汽车高压维修作业的注意事项

 新能源汽车动力系统用的是高压电，其工作电压达到几百伏，当对新能源汽车高压电气部件进行维修时，一般需要对高压电气系统进行断电，然后再进行维修作业，而需要采取的安全防护措施和断电方法有以下几个步骤。
    一、设监护人持证上岗
    高压电气部件的维护和检修作业，建议设立专职监护人。由监护人监督工、量具设备的检查，劳保用品等是否符合要求，也监督作业全过程，并对作业结果进行检查，指挥供电。监护人和操作人要持证上岗。一般来说要持有特种作业操作证一电工作业低压电工作业证。
      操作人员上岗不得佩戴金属饰物（例如：戒指、手表、项链等），工作服衣袋内不得有金属物件（例如钥匙、金属壳、笔、手机、硬币等）。

    二、作业前进行检查
    1．检查现场环境，设置隔离，设立警示标识
    检查现场操作环境，周边不得有易燃物品及与工作无关的金属物品，并在维修车辆周围设置隔离，无关人员不得进入现场。工作无关的工具不得带入工作场地，必须使用的金属工具，手持部分要作绝缘处理。在地面或车辆附近明显位置放置“高压危险”警示牌。
    2．检查辅助绝缘用具
   （1）绝缘手套
    选择正确电压等级的绝缘手套（绝等级为1000V/300A以上）。观察绝缘手套的表面是否平滑，应无针孔、裂纹、砂眼、杂质等各种明显的缺陷和明显的波纹。观察绝缘手套是否出现粘连的现象。检查绝缘手套有无漏气现象。
   （2）绝缘帽
    选择正确电压等级的安全绝缘帽，观察绝缘表面有无破损，监督人员和操作人员戴好绝缘帽。
   （3）绝缘鞋
    选择正确电压等级的绝缘鞋。检查绝缘鞋的表面及鞋底有无破损。监督人员和操作人员穿好绝缘鞋。
     （4）护目镜
      选择正确电压等级的护目镜。观察护目镜面有无破损、刮花。目镜的宽窄和大小要适合使用者的脸型。监督人员和操作人员戴好护目镜。
     （5）绝缘垫
      要检查绝缘防护垫表面有无裂痕、砂眼、老化等现象，放置绝缘垫并用兆欧表检测绝缘性能，绝缘值大于500MΩ。
      3．仪器仪表的检查（放电工装、万用表、兆欧表）（2）检查万用表
      万用表线束和表面应无破损。然后进行校零。
     （3）检查兆欧表 三、关闭电源开关，钥匙放在安全处
    四、断开低压蓄电池负极线
   断开低压蓄电池负极线，负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。
    五、断开维修开关并妥善保管
    断开维修开关，并妥善保管。放置车辆5～10min，对新能源汽车的高压电容器进行放电。
    一般来说，新能源汽车设置有维修开关，断开维修开关才可对新能源汽车进行维修。断开维修开关时需要穿戴好绝缘防护用品，并用盖子将接口封好或用绝缘胶布将维修开关接口封好。放置车辆5～10min（不同厂家有不同要求），对新能源汽车的高压电容器进行放电。
    六、断开动力蓄电池高低压线束
    穿戴好绝缘防护品，先断开动力蓄电池低压线束，再断开高压线束（母线）。例如，对于北汽新能源汽车EV200来说，断开低压线束后，可以分3步将高压线束断开。第一：将蓝色的卡子向车辆前方扳动；第二：将棕色套子向前部扳动；第三：将棕色卡子向内用力按住，然后将线束向车辆前方拔出。
    七、验电、放电
    断开动力蓄电池母线后，需要对动力电池的母线进行验电，如果母线有残余电荷，需用放电设备进行放电，确保动力蓄电池母线无电。
    安全重于泰山，在维修新能源汽车之前一定要采取正确的安全防护措施。一般来说，完成了以上的几个步骤，才可以对新能源汽车高压电气系统进行维修。

③ 江淮EV纯电动汽车高压系统的检修与拆装步骤

JAC纯电动汽车高压系统检修及拆卸步骤
1.高压系统的组成
高压系统包括高压接线盒组件、高压接线盒分配电缆组件和高压接线盒主电缆组件。其中高压接线盒为全密封防水防尘结构，经过耐温抗振测试。高压电缆上使用的连接器可以达到IP67防水等级。
高压接线盒的外壳分为盒体、顶盖和后盖三部分，顶盖和后盖可以分开打开。
接线盒有五个电缆接口，加工好的电缆组件通过这五个接口连接到内部电路，如下图所示。“PCU”和“PCU-”高压电缆的端子按相应的接口进入高压接线盒，拧在铜排的相应位置，在接口的插头处用簧片挤压电缆屏蔽层，实现电磁屏蔽。
主高压电缆组件“BDU”和“BDU-”的正负极通过下图所示的相应接口连接到高压接线盒内部，并用螺钉拧入铜排的相应位置，电缆屏蔽层在接口的插头处被簧片挤压，实现电磁屏蔽。
高压主电缆组件
高压配电电缆组件可以通过连接器直接拧到高压接线盒上。
2.高压系统的位置
高压线束用橙色防尘套包裹。高压线束底盘下的布置除了橙色波纹管外，还包裹了一层高压护套。
3、高压系统维护
每个高压电缆组件的表面应清洁，波纹管应无损伤。如果损坏，应检查高压线束的绝缘。如果整车绝缘，损坏部位要用绝缘胶带包裹，并找出损坏原因。
更换高压接线盒的步骤：
拔下连接到高压接线盒的连接器
拆下高压接线盒的4个固定螺栓
更换高压接线盒；
组装4个高压接线盒螺栓；
连接连接到高压接线盒的连接器。
4.更换高压保险丝的步骤
高压接线盒内部有两层，上层是保险丝，下层是继电器。如果需要更换保险丝，只需打开顶盖即可操作；如果需要更换继电器，操作前必须拆除顶盖和保险丝板。
替换程序
松开高压接线盒顶盖的8个螺栓
取下顶盖
更换PCU保险丝(150A)、PTC保险丝(30A)和空调保险丝(30A)；
如果不需要维修继电器，直接固定上盖。
更换高压继电器的步骤：
松开高压接线盒顶盖的8个螺栓；
取下顶盖；
拆下保险丝板；
更换PTC高压继电器；
恢复高压接线盒。

④ 在维修新能源汽车的时候需要注意哪些步骤

1、在维修之前需要关闭高压开关；

2、在操作的过程当中如涉及到动力系统的维修，必须切断动力电源，防止触电；

3、操作的时候必须按照操作的规定和流程佩戴号绝缘的手套和绝缘鞋、绝缘工具；

4、在车辆的维修过程，必须遵守电气电路的安全操作规程进行。日常保养也需要注意1.正确掌握充电时间：在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

2.在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

3.电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

电动汽车维修注意事项-定期深放电

电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。

电动汽车维修注意事项-严禁存放时亏电

⑤ 新能源汽车修理注意事项有哪些

新能源汽车维修中，应注意在维修前关闭高压开关，维修时遵守电气线路安全操作规程。以下是详细介绍:维护前关闭高压开关:如果操作中涉及到电力系统的维护，必须切断电源。为了防止触电，请根据操作规则和程序，戴上绝缘手套，
新能源汽车修理注意事项有哪些？
新能源汽车维修中，应注意在维修前关闭高压开关，维修时遵守电气线路安全操作规程。以下是详细介绍:

维护前关闭高压开关:

如果操作中涉及到电力系统的维护，必须切断电源。为了防止触电，请根据操作规则和程序，戴上绝缘手套，穿上绝缘鞋，使用绝缘工具。

维护期间，遵守电路的安全操作规则:

由于新能源汽车的特点，动力电池是电动汽车的动力源，为整车提供持续稳定的能量，保证车辆的正常行驶。目前，三元锂离子电池广泛应用于电动汽车，车辆的动力电池中的高电压超过380-650伏，因此在维修时需要遵守电气电路的安全操作规则。

新能源汽车性能怎么样？

新能源车 性能:续航能力——电池技术差距目前不算太大，所以加速——国家高速限速120。

新能源的特点:

新能源又称非常规能源，是指除传统能源以外的各种能源形式，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能、核聚变能等。从经济学上描述，新能源汽车产业是从事新能源汽车生产和应用的产业。

新能源汽车的特点:

新能源汽车是指除汽油和柴油发动机之外的所有其他能源汽车，被认为是减少空气体污染，缓解能源短缺。在今天提倡全球环保的前提下，新能源汽车产业必将成为未来汽车产业发展的方向和目标。

新能源汽车的类型:

新能源汽车有两种，一种是纯电力驱动的BEV，另一种是可以充电或由 混合动力 发动机驱动的PHEV。新能源汽车技术相对简单成熟，有电源的地方都可以充电。

新能源汽车修理注意事项有哪些？ @2019

⑥ 2021年应该怎么处理新能源汽车电池和高压电故障维修呢

为了保障新能源汽车的稳定运行，避免交通安全事故的发生，认真分析和观察产生电池故障问题的原因，及时采取有效的处理措施，并加强电池的养护措施。首先需要严格遵守相关标准使用电池保护板，结合汽车高压电情况选择相匹配的电池保护板，充分发挥和利用电池保护板应有的作用，起到保护汽车电池的良好效果。

只有通过试验检测合格的新能源汽车才能允许投入市场，才能确保新能源汽车的安全性和应用性。在实际生活中，新能源汽车在行驶的过程中会受到一些不可预测因素的影响，导致出现各种高压电故障问题。为了更好地解决各种高压电故障问题，应当不断探索和研究更多的维修措施，不断创新和改革维修技术，确保新能源汽车的安全行驶。

⑦ 简答题新能源汽车维修时如何进行高压验电

简答题新能源汽车维修时通过两种方式进行高压验电：
1、系统动态检测：在高压电控系统中集成着漏电传感器，其主要监测与动力电池输出相连接的负母线与车身底盘之间的绝缘电阻。
2、静态人工检测：为确认高压漏电部位或部件，断电拆解后用兆欧表对疑是的高压元件进行逐一检测，绝缘阻值测量前戴上绝缘手套，断开各高压插接件，依次对各高压端子检测。

⑧ 新能源电动汽车高压电池采样线故障维修（故障码P1A3D00 ）

故障码P1A3D00是负极接触器回检故障，当检测到这个故障代码的时候仪表上会显示“请检查动力系统”，
相关的诊断维修方法如下。
首先对BMS负极接触器电源进行对应的检查，先看一下对应的保险丝有没有烧断？如果保险丝烧断的话，需要先更换新的保险丝。

然后对控制电路进行检查，，检查一下相关的插头连接有没有虚连氧化的现象？如果有的话，需要拆卸以后做清洗处理，然后涂抹导电胶安装。
如果相关的线路没有任何问题的话，需要更换高压电池采样端子，如无单独部件更换，那就需更换高压电池包总成。P1A3D00故障码适用于所有汽车制造商，汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障代码的时候，一定要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，像这种新能源车型的话，和燃油车是不一样的。一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。