汽车厂待遇好还是4s店

Ⅰ 在汽车制造厂工作好还是在4S店工作好

先说一声，本人就是汽车厂的，干了快20年了，根据我的经验，如果你能在汽车厂找到销售的工作可以去，哪怕干几年辞职，经验、网络关系都是很大的财富。汽车厂其余工作不要想，前途不大。4S店只要你尽心做，也可以积累经验和网络关系，它的好处是你可以在几年内接触很多岗位，比如说你刚去是修理，你可以改成售后服务管理，销售，以后可以当职业经理人。目前汽车行业打工最有前途的是三个，销售、研发、经理人，其余的差一点。楼上说的学修理，也可以，但想要精通，走到哪里都没有问题的，没有五年以上的经验积累很难，而且机会还要好，也就是说，你要经常接触不同的车型、品牌。 结论，汽车厂收入稳定但不会太高，机会比较少，尤其是给新人的；4S店工作不稳定，但机会多，收入不清楚；

Ⅱ 去汽车制造厂呢还是4s店工作好呢

建议去制造厂，4S毕竟面临生存风险比较大，人员流动高，不易建立自己的人际关系网络。能够解除的技术和信息也少。在制作厂对今后的发展更为有利。

Ⅲ 修车打工，是去汽车4s店好，还是修理厂好，为什么

修车打工，我觉得最好去汽车4S店，因为在那里面干活比较干净，而且挣的也比较多一些，如果去修理厂的话天天身上造的很埋汰，价钱也不会太高。

Ⅳ 想学汽车修理，是去4s店还是修理厂好呢

这个问题，汽修老师傅最有发言权，而很多老师傅都建议去汽修学校学习，别去汽修店浪费时间。

为什么这么说呢？

汽车学徒难出师

许多来当学徒的都是0基础的，每天的工作主要就是做给师傅递工具、拧螺丝这些简单的体力活。并且每个人都会有私心，汽修师傅也不例外，如果汽修师傅带徒弟都是抱着“教会徒弟，饿死师傅”的态度来教，这样能学到真材实料的几率是非常小的。

其次，师傅也不是专业老师，在讲解技术方面有着一定的局限性，并且自己的技术都是来自于经验，容易出现自身技术不扎实或传授过程有误差的情况，导致学徒可能一时能学会一些简单维修技术，但想在技术上有所进展是比较难的。

正规汽修学校容易出师

1. 在正规学校学到的技术更系统，更正规，学校的技术也是会随汽修技术的更新而更新，这也保证了学员可以学到市面上最新的技术。

2. 正规学校具有实训场地，可以让学员进行动手实践学习，不像当学徒时只能看师傅讲解理论知识，而不能动手实操。

3. 一些好的学校会提供完善的就业通道，比如万通汽车学校为在校学子提供带薪实习的机会，并且入学签订就业协议，确保学生毕业即就业，不用为找工作发愁。为什么企业很少招收汽修学徒在汽修行业刚刚兴起的时候，企业对于汽修学徒的包容度还是挺高的，现在越来越多的后市场企业都已经不愿意在招收培养0基础的汽修学徒了，主要是因为0基础的学徒需要花费大量的时间和精力去培养，先不说能不能培养出来，就算培养出来了，学徒跳槽的概率也是极大的。

综合来看，去学校学习汽修是最靠谱、最快速、最划算的方式。

Ⅳ 汽车4s店工作待遇怎么样

汽车4s店工作待遇具体需要看什么岗位，如果是普通文员一般小城市也就是三四千固定工资，销售的话，一般做的可以，一个月收入一万多也是正常的。在五险一金方面也有保障。

汽车4s店工作也不是很累，因为4s店的工作都是具体分配的，并不是一个人做很多工作，在4s店会有很多的部门，像维修部、后道、厂库、前台等很多的部门，分工很明确，每一个部门都有具体的事情要做。

与其他汽车销售模式相比，汽车4S店有着其独特的优势：

1、品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。

2、完整和规范的服务系统。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。

Ⅵ 去4S店上班还是去车厂

如果你想学维修，这些肯定是到四s店去比较好一点，如果你想去学习造车，那肯定就到车厂去。