汽车流水线维修

Ⅰ 为何很多小伙子到汽车工厂当了流水线工人之后，感到十分后悔

你好，如果进到工厂的流水线工作，以后因为夜以继日的工作导致身心疲惫，还不受到领导的待见，那现在随着社会的进步，每个人身上都要有一技之长，在工作的时候才不会觉得吃力，建议可以根据自己的爱好学一门技术

Ⅱ 急！汽车机修还是汽车机电维修好

太不专业了，什么啊都是，要是进了4S店，没有什么机电和机修之分！要么就是机电工，要么就是备件，要么就钣金，要么就前台接待！！要和制造比起来，我感觉还是维修好点。生产好像比较偏向于流水线生产，没有多大技术含量，还是维修好，努力点，两年就可以出徒了！！工资加上提成至少3000往上！！！！！！这还是保守报价！！！！！

Ⅲ 去比亚迪做流水线还是汽车修理厂当学徒好

这两个事件没有可比性，如果你要图安稳可以去比亚迪流水线，工资稳定有保障。去修理厂学徒，先期很苦，如果要是学会了手艺，你后期可以自己开个店当老板了。

Ⅳ 汽车制造流水线累还是汽修当学徒累哪个好本人现在维修汽车，感觉不是纯爱好。也不知道当初是为什么选

你指的汽车制造食配件流水线？流水线不值得。因为学不到技术，离开这里了你就相当于你在这里只是拿了一些工资什么都没有得到，什么都没有学会。修车比流水线有前途吧。

Ⅳ 做汽车流水线工厂什么技工其实不需要经验，累都无所谓，

对，只要身体好，不生病，能忍住枯燥无味的工作和微薄的薪水。

Ⅵ 在汽车4s店修车好还是在汽车制造厂做流水线工人好

各有好坏，流水线上操作比较简单直接，但就像钉子样钉在那里。修理店可以在店内自由活动，但做事太杂，工作时间不固定。看自己如何选择

Ⅶ 我是学汽车的毕业后选择修理还是汽车流水线哪个更好望了解的回答

您好！

现在修理汽车的太多了！而且大部分是半路出家！

建议您选择：汽车流水线！

Ⅷ 汽车拆装有哪些流水线

汽车发动机装配生产线的设备包括发动机总装线和缸盖装配线，涵括物流系统、托盘夹具、物流小车、拧紧机、打标机、检测机、压装机、翻转机、悬挂起重机、钢结构、照明风扇系统等各种设备及工具。

搜狗问问

1、汽车零件准备及陪送工艺流程，零部件、拆包、清洗、送装配线
2、 发动机部件装配工艺流程缸盖：压装气门油封→装进排门→装气门锁夹→装摇臂总成→装进排歧管→送总装。缸体：打发动机号→拆下连杆盖→装曲轴→拧紧主轴承盖螺栓→送总装。
3、 发动机总装工艺流程：机体上线→翻转→涂胶、装后端盖→装活塞连杆→翻转→拧紧连杆螺栓→装机油泵、水泵→装飞轮→装离合器总成→测定曲轴驱动力矩→装油底壳→装汽缸盖→装机油滤清器

Ⅸ 汽车专业的毕业生，是去修理厂好还是4s店好还是汽车制造厂流水线好求高手解答!!!

先说一声，本人就是汽车厂的，干了快20年了，根据我的经验，如果你能在汽车厂找到销售的工作可以去，哪怕干几年辞职，经验、网络关系都是很大的财富。汽车厂其余工作不要想，前途不大。4S店只要你尽心做，也可以积累经验和网络关系，它的好处是你可以在几年内接触很多岗位，比如说你刚去是修理，你可以改成售后服务管理，销售，以后可以当职业经理人。目前汽车行业打工最有前途的是三个，销售、研发、经理人，其余的差一点。楼上说的学修理，也可以，但想要精通，走到哪里都没有问题的，没有五年以上的经验积累很难，而且机会还要好，也就是说，你要经常接触不同的车型、品牌

Ⅹ 汽车厂流水线是指哪种工作主要做什么

说实话这种工作是很枯燥的，进了厂要看你是什么工种被分到那个岗位。如果是生产线的话，一般就是装汽车的配件，给你一个固定的位置和固定的零件在规定的时间装好就可以了