汽车配件供货商的选择要求

⑴ 请问一下，整车发展对零部件行业有哪些要求

汽车零部件行业作为汽车的前端产业链，对汽车产品舒适性、可靠性、安全性等影响显著，零部件的发展方向又与整车的发展密不可分。整车发展对零部件行业提出了以下要求

1.不断增强研发能力培育

零部件企业的核心产品竞争力要不断提升，就需要不断提高研发能力，要围绕整车七大系统，向“系统化研发、模块化供货、专业化生产”的方向发展，建立并不断完善研发体系流程。

服务转型升级是零部件企业塑造差异化竞争优势的必由之路。要求零部件企业建设模块化供货能力，能为主机厂提供整体解决方案。零部件企业可以在整车系统中，根据企业自身能力选择1～2个模块重点突破，逐步打造模块化供货能力，简化整车企业装配流程，减少供应商数量、缩短装配长度、减少投资和管理幅度。主机厂销售服务升级，需要零部件企业能够提供整体一站式产品与服务，零部件企业要具备整体解决方案的能力。服务转型升级模块化集成技术是根本，在生产过程中掌握集成模块装配、性能检测、成本控制，并不断进行资源优化[4]。

⑵ 采购优质汽车配件的方法有哪些

采购优质汽车配件的方法有哪些？
如果您到汽车配件批发城内转一圈就可以看到，大部分汽车配件店铺都是汽车厂家直营的，所以，这些直营店的进货渠道当然是自家工厂。汽车配件的进货渠道有哪几种?当然也有不是直营的，不过数量较少，进货渠道基本上都是品牌的总部，不过进价相对于自营店来说要高很多。
非品牌厂家
汽车配件的进货渠道有哪几种?还有一些汽车配件的生产商是非品牌厂家，他们在质量上虽然不如品牌厂商，但是价格比较适中，所以也有很多消费者会选择这类产品。对于不太重要的汽车配件，比如后视镜以及车袋这些都可以选择价格比较低廉的非品牌厂家。
汽车配件的种类还是比较多的，包括机械类产品如防盗扣、安全警示牌，装饰用品比如防爆隔热膜、尾箱饰条。还有功能用品、汽保设备等等。如果要开店的话，还需要了解进货量以及进货时间。汽车配件的进货渠道有哪几种?只有了解这一些常识之后，才能做到有的放矢，不会导致库存期压，也不会产生库存短缺的情况。
汽车配件的进货渠道有哪几种?这两种常见渠道你需知道。不管是厂家的渠道还是非厂家的渠道，都是做汽车用品店的一些参考，对于真正需要的渠道要尽力去获取。当然厂家的渠道可以去加盟，这样你获取渠道会简单许多。

⑶ 选购汽车配件的八大要注意些什么

汽车零部件维修采购八个方面需要注意什么？知识共享伙伴知道这个吗？注意在没有人的小区域保持低速，尝试从不同角度，从小到大操作 方向盘 ，感受 转向系统 是否有问题或障碍。让我们和朋友们分享一下汽车 零部件保养 和购买中八个注意点的知识。

汽车零部件维修采购中的八个注意事项:简介

汽车高速旋转后不能立即熄火。熄火后，机油润滑会中断，涡轮增压器内部无法被机油消散，造成涡轮增压器轴与轴套之间的磨损。同时，如果此时排气歧管的温度很高，其热量会被吸收到涡轮增压器壳体中，留在涡轮增压器中的机油会沸腾成积碳。积碳会影响耐油性，影响涡轮寿命。目前很多车型基本都会保证涡轮自动，熄火后油路和涡轮还能继续旋转一段时间。

汽车零部件维修采购应注意的八点:维修与采购

1.看商标标识是否齐全。正品外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印颜色鲜艳。包装箱、袋上应标明产品名称、规格、型号、数量、注册商标、厂名、地址和电话等。一些制造商也标记自己的配件。发电机、分配器、喷油泵等重要部件。还配有操作说明书、合格证和检验员印章，指导用户使用和维护好。购买时要仔细识别，防止买到假冒伪劣产品。

2.查看几何尺寸是否变形。由于制造、运输和储存不当，一些零件容易变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一次，看零件与玻璃板连接处有无漏光，判断是否弯曲。在选择离合器从动盘的钢板或摩擦片时，可以将钢板和摩擦片握在眼前，观察它们是否翘曲。选择油封时，带骨架的油封端面应是圆形的，可贴在平板玻璃上不偏斜；无骨架油封外缘应平直，手握变形，举手后恢复原状。在选择各种护垫时，也要注意检查几何尺寸和形状。

3.查看接头的位置是否平坦。在备件的搬运和储存过程中，由于振动和碰撞，接头处经常会出现毛刺、压痕、损坏或裂纹，这与备件的使用有关。采购注意事项检查。

4.查看零件表面是否有腐蚀。合格备件的表层具有必要的精度和光泽。备件越重要，精度越高，防锈防腐包装越严。购买检查时的注意事项，如果发现零件有锈斑、霉斑或橡胶零件开裂失去弹性，或轴颈表面有明显的车削刀痕，应更换。

5.看防护面是否完好。大多数零件和部件在工厂基本上都涂有保护涂层。例如，活塞销和轴瓦用石蜡保护；活塞环和缸套表面涂防锈油，并用包装纸包好；阀门、活塞等。蘸防锈油后用塑料袋包装。如果购买时密封套损坏、包装纸丢失、防锈油或石蜡丢失，应退货。

6.查看粘合部分是否被提起。由两个或两个以上零件组成的配件被压接、胶合或焊接，它们之间没有提升现象，例如油泵柱塞和调节臂通过压接结合；离合器从动轮与钢板铆接，摩擦片与钢板铆接或胶合。纸质滤芯骨架和滤纸粘合在一起；电器的电线末端是焊接的。如果在购买过程中发现起吊，应更换。

7.看操作部件是否灵活。选择发动机机油泵等运转部件的总成时，用手操作泵轴时，应感觉灵活，无卡涩。选择滚动轴承时，一只手支撑轴承内圈，另一只手旋转外圈。外环应能快速自由运行，然后逐渐停止运行。如果运转部件工作不正常，说明内部部件腐蚀或变形，不需要购买。

8.查看组件中是否有零件。正常装配部件必须完整、完好，以确保安装、配置和正常运行的顺利进行。如果省略了装配零件上的一些小零件，装配零件将无法工作，甚至报废。

⑷ 汽车配件的采购方式有哪些

近年来，我国的汽车产业迅猛发展。尤其是在刚刚过去的2009年，车市年销量突破1300万辆大关，正式超过美国而一跃成为全球第一大汽车市场。与之伴随而来的，是汽车零部件产业的蓬勃发展。各大汽车厂商为了争夺在华市场份额，纷纷强化其在中国市场的成本控制能力，零部件配套体系将逐步放开，零部件采购慢慢向中国倾斜。随着汽车零部件行业的日益兴起，汽车厂商在零部件采购和检验环节出现问题的几率应该会有所降低。
在研发阶段，汽车的各项功能与参数已基本确定，而对汽车品质影响最大的莫过于将图纸变为现实的制造过程。所谓积土成山，局部影响整体，各个零部件的品质直接影响到整车的性能。因此，零部件的采购与检验，成为汽车制造过程中一个极为重要的环节。
零部件采购向专一化、专业化方向发展
中国汽车零部件工业的结构特征主要是生产厂家分散落后。整车生产厂既倾向于就地采购或从本集团公司内部采购，又对同一车型的同一种零件实行多家采购方式，借以促进零部件厂家间相互竞争。这样一来，由于各零部件厂生产规模过小，不足以实现规模经济优势因而使成本增高，而且生产规模过于小将导致无法投入足够资金进行研发。整车生产厂实行多家订购，使零部件厂不能指望获得稳定的订单，也就无法进行充分投资，产品质量因而难以提高。
可喜的是，由于中国市场在全球车市中地位的巨大提升，吸引了不少国外汽车厂商开始考虑将零部件配套体系逐步放开，并与中国本土零部件制造商合作，建立长期的战略合作伙伴关系。在具体的操作层面上，可以先从对零部件企业的把关入手，选择知名品牌中得到客户广泛认可的零部件；每年再动态调整零部件采购企业清单，根据前一年的使用情况优胜劣汰；最后，建立零部件质量档案，每月进行例行分析，对出现问题的零部件企业督促其限时整改。
另外，国内一些车企与采购体系相对成熟的欧美、日本车企相比，本土车企的采购成本高、采购流程复杂，为转嫁成本压力，很可能会采取压制供应商成本，这样难免会导致零部件供应商相应地在一定范围内靠降低产品质量来达成压低成本的目的。因此，继续将采购流程和制度向专业化、科学化方向发展，成为保证零部件质量的重要途径之一。
零部件检验向科学化、制度化方向发展
有了可靠的零部件供应，接下来的检验环节也是不可或缺的。质检是保证产品可靠的重中之重，零部件从供应商到装配车间，只有中间经过层层把关，才能最终确保整车的质量不受影响。只有从操作者层面来控制缺陷的发生，才能保证最终产品的可靠性。
对零部件的检验，应建立科学化的抽检制度，将质量隐患消除于无形。具体操作可按照小件要抽检，大件入库前则要经过100%检验来进行。对各规格零部件建立备案，并追溯每个零件的原材料提供企业，对其规格、型号等指标进行备案。如果零部件企业中途要更换原材料，则应全部重新检验、考查和登记。
对不同供应商施行相同的激励与惩罚机制，借以促进供应商加大产品质量控制的力度。按照一定的标准对各个部分、细节进行标准化，而标准化就是制定、执行和不断完善标准的过程，就是不断提高质量、提高管理水平的过程。
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⑸ 汽车行业的供应商可以分为一级二级三级几个级别，那一级供应商、二级供应商分别是指供应的汽车的哪一部分呢

1、一级供应商可以直接给此厂家供货的供应商。

2、二级供应商是为一级的供应商供应相应的产品或服务的供应商。

3、一级供应商为直接供应。

4、二级供应商属于中间环节。

选择供应商：

（1）购商选择供应商建立战略伙伴关系、控制双方关系风险和制定动态的供应商评价体系是中国采购商普遍关心的几个问题。

（2）选择供应商的标准有许多，根据时间的长短进行划分，可分为短期标准和长期标准。

（3）在确定选择供应商的标准时，一定要考虑短期标准和长期标准，把两者结合起来，才能使所选择的标准更全面，进而利用标准对供应商进行评价，最终寻找到理想的供应商。