汽车4S店车间合理派工

Ⅰ 汽车4s店维修车间有4个机修组，一个月怎么轮流派工！

编个号,按顺序来, 再就是工资透明, 一个工时多钱明细, 那么干得多拿的多, 大家应该都是拼命的干,抢着干,

Ⅱ 汽车4s店车车间怎样管理三不落地

汽车维修车间地面内的“三不落地”指的是：工具不落地、零件不落地、油水不落地。

如果你在维修车辆时，使用工具将零件拆下并很零散放在不同的地方，你就会发现当你拆完并重新装配零件时，找工具与找零件、螺丝时，很浪费时间，会找不到你的螺丝和零件在同一个地方，很乱同时又很浪费时间，那时“三不落地”中的工具不落地与零件不落地的作用就显现出来。

当自己在使用的工具和拆下的零件放在同一个临时工具盒里时，那么在重新装配时工具与零件就很容易找到了，也不会发生有的工具与零件暂时找不到，这样就很省时间，也很有次序，不会让人看到和感觉到很乱的样子。

同样“三不落地”中的油水不落地是很重要的，先说油，在汽车维修车间内维修时放下的油有废机油，甚至还有汽油与柴油，这些油品中有的很难从地板清除干净的，有的是易燃的油品，很危险，一旦在使用砂轮机与电焊等设备时，很容易发生火灾的，还有一个就是水，在维修时，汽车中的油箱冷却水中呈有防冻液的，是不能放出躺到地板上的，如果是这样放掉的话，会耽误工作时间，因为想让它从汽车维修车间用地板上清除干净是很耗时间的！

所以现在很多的汽车维修间都统一实行“三不落地”的规定，因为这个规定可以节约工作时间，减少清除打扫时间，防止不必要的意外火灾等好的优势，这是“三不落地”优点的理解。

Ⅲ 汽车4S店售后前台与车间如何配合好

恩，所谓配合的好，主要是大家一起努力把客户的车修好达到客户的满意。如何去配合呢？说容易也不难，那就是不要逃避责任。前台反映的车辆问题可能会比较模糊，专业话术不恰当，这时车间所要做的就是指导而不是嘲弄，在车间与前台沟通上，大家都是同事且在工作上要每天配合，所以每个人的脾气也要学会有的放矢。更多的是理解吧，有问题的话客户直接找的是前台，这个时候若是因后面车间没有修好车子的原因，前台一般是在替后面的打圆场，在扛的。而后面车间同样也要理解前台的同事。我认为没有什么铁定的方法去做的配合好，主要就是理解，宽容，互相帮助，互相提高吧

Ⅳ 汽车4s店车间维修派工什么顺序更合理

前台接待 前台接待一般和维修的客户直接沟通 把和客户维修沟通的项目用工单的形式打印出来 交给车间主任 车间主任再派工给班组维修 具体也没什么要求 一般都需要有经验的 沟通能力良好的。

Ⅳ 汽车4S店售后车间工种间统筹协调怎么写

4S店售后车间管理制度为加强车间内部管理，增加质量相验标准性格和权威性，提高一次性修复率，减少厂外返修，以维护公司和员工的利益，增加客户满意度特质，定时管理制度

Ⅵ 管理经验—怎样做好车间派工管理

车间派工管理：根据工艺流程的设定和生产计划所下达的额度，结合车间的班组、人员、设备情况，制定合理的派工方案，提高生产效率，充分发挥设备的使用率。建立一套科学化，合理化，有序化的派工计划。对派工计划进行可行性分析，对于不可行的计划则返回重新拟定，对具有可行性的派工计划则投入实际的生产加工过程中。
1）车间派工管理
按照一级、二级、三级、四级四个关键点控制装配车间的派工。
工程的一级、二级第一次派工时间晚于计划时间的需要在派工时输入偏差原因；参考装配级性BOM清单，从配套结果表中提取，车间计划员将一级派工根据产品、工程、批次、间隔，将项目分类是部件的派工至小组，班组完工后记录工时并交检，检验反馈质量信息；二级派工根据产品、工程、批次、间隔，将项目分类是部件的派工至小组，班组完工后记录工时并交检，检验反馈质量信息；三级试验是一个产品出厂前的检验节点，根据产品、工程、批次、间隔，车间只做检验申请，检验反馈质量信息；四级派工根据产品、工程、批次、间隔，将项目分类是部件的派工至小组，班组完工后记录工时并交检，检验反馈质量信息；
若合格则可做完工登记；
若不合格则分两种情况：
一装配车间自身装配质量产生废品则需要走返修、作废流程；
二因设计原因、零件不合格等非装配本身造成的不合格，则可重新做领料申请，走临时派工流程做记录，同步记录临时工时；
注：派工的整个工程遵从物流分条码分的原则；
软件按照过程控制系统设置的人员可管产品控制；
关键零件未到不能够派工；
派工时按工程提示生产处通知单信息，包括设计、工艺、生产通知单；
派工时可查看标准工时、技术参数、注意事项（派工单打印时打出备注信息）；
2）临时派工管理
因设计问题、装配过程质量问题等车间内返工将产生临时工时的则做临时派工，车间按照派工日期、产品型号、工程号、工作号、批次、分段情况、装配班组、班组组长、计划员、临时工时、临派原因、完工日期、完工数量做维护，提供电子表格导出功能。

Ⅶ 作为一名汽车4s店车间主管,怎样管理才能提升产值

1、提高我们的提前服务意识；
尤其是汽车行业竞争这么激烈的环境下，我们更要提高提前服务意识，尤其是一些细节方面，就像我们可以在平常的一些日子里和特殊日子，根据店里的销售保养记录和顾客信息记录，经常打电话或是发短信对我们的新老顾客的汽车进行一些友谊性询问和关心，更要提前提醒他们汽车的保养日期和期限，让他们能在汽车准备保养或是维修前，会提前想到我们的服务，以达到提高进站量。

2、增强我们的服务质量；
这个服务质量，指的不仅仅是提高我们的维修师傅的技术水平和整体服务质量，更多的是，对顾客的汽车的一种态度，我们要把顾客的车当成自己的车，不要说顾客进店修车了，说这坏了就个这就行了，这样不仅增加了顾客日常的麻烦，更会做顾客对我们的服务态度和质量产生质疑，所以对进度的每一台车，在顾客介绍完汽车的毛病后，我们不仅仅要对坏的位置进行必要认真的维修，然后更要以一种自己的车的态度进行全车检查，找出一些存在的毛病，然后以询问的态度或是书面的形式告诉顾客，再由他们自己选择是否由我们进行下一步维修，以至于达到提高产值。

3、增加一些增值性服务；
这个所谓的增值性服务指的不是增加汽车的价值，而是增加一些免费性小服务，从而从这些小服务当中发现更多的收费性服务，打个比方，就像进店免费检查汽压和打气，这样虽说我们免费了麻烦了，但是我们可以更好的发现顾客汽车轮胎是否有问题，要是有问题可以及时提醒顾客修衬或是更换，以增加收费服务；或是免费帮顾客加水或者是雨刮水，这样可以及时发现顾客汽车水箱系统或是雨刮系统是否正常，以提醒顾客，从而增加我们的收费服务。另外，我们更可以增设一个24小时免费的汽车咨询电话，让顾客可以在汽车有问题时，及时可以打电话到我们店里咨询，让专业的师傅告诉他们应该如何处理或是来店维修，不要让顾客在路上汽车有问题时，忙得不知道找谁，更不用说我们4S店了。

4、增强顾客的专业知识；
这个我们除了可以通过在店里张贴或是挂一些小知识专栏，更可以自己印制一些小手册，上面印上一些简单而专业处理汽车的小问题的知道或是简单的查找方法，让顾客在汽车出问题时，及时可以对照手册来查找，自己处理或是来店修理了。另外也可以每个月针对新老客户在店举行不同免费聚会，同时传授一些专业知识和带他们参观我们的维修厂，以提前他们的专业知识和对店忠诚度。

5、提高服务环境和透明度；
在此我说我是我们维修服务要的不仅仅是服务更多的是透明，因为我们可以通过把休息室设在维修间旁可以随时进去，或是把休息室和维修间用透明玻璃隔开，这样有利于顾客对我们服务的视觉体验，更有利于提高顾客对我们服务的有偿认可。

6、明码标价式服务；
这个是老百姓最关心的了，因为现在4S店多了，汽车多了，但是维修店更多了，很多店对进度顾客都是杀鸡取卵式服务的了，修了什么不懂，每项修了多少钱不懂，反正对进店顾客能杀一个算一个了，都不想下回了，这是不好的了，我感觉最好还是明码标价的好了，现在这个东西发现一汽大众是最好的了，人家对于每一个维修项目的收费都可以在维修间旁的墙壁目录上都可以找到，这个是值得我们学习的了，我感觉我们可以做得更好，更可以把他们印成一本小册子，让每一个顾客或是卖出的每一台车都配有一本，这样更方便顾客对我们服务进行明码式了解了。

Ⅷ 汽车4S店维修车间布置原则或标准

看面积多大，问的太笼统了，好多钣金车间都单独分开的，怕着火，要是做4S店就看厂家要求吧！

Ⅸ 高分请教有没有人知道汽车4S店售后服务的派工表格

某汽车售后维修工单》1工单号按工单号分配给某维修班组、2送车维修时间、3预计维修完毕交车时间、4车身号VIN、5发动机号、车牌号、车型、颜色、6行驶公里数、7保修时间、8车身外观有无损坏、9油箱剩余油量、10有无贵重物品、11是否洗车、若有维修旧件是否保留、12客户姓名电话、13业务员签字、14客户描述故障现象、15预计维修金额、16维修结果及工时、17维修人员和质检人签字、18客户确认提车

Ⅹ 如何合理按排车间任务派工

要严格控制定员，劳动定额，出勤率，加班加点等问题；及时发现和解决人员安排不合理，派工不恰当，时紧时松，窝工、停工等问题。在生产中，应该增加每天早晨由工长派工这个环节。早晨由工长指定上岗数，指定的人数应与用工计划基本吻合，一天中视具体情况调整上岗。这样就可以在一定程度上避免人员闲滞情况出现，降低人工成本。