汽车配件难等吗

❶ 新手学习制作汽车配件难吗都要做什么么的！

你好，比较难，见意多去考察下，做易耗件好点。

❷ 请问在汽车配件厂打工累吗那事情是复杂的还是简单的

汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。累是相对而言的，有的岗位频繁在几个工位间移动，有的岗位可能不需要频繁走动，但工作内容复杂，或者零件比较重等。

零部件加工部门一般会强制要求穿劳保鞋（钢鞋头防砸的），手套，耳塞（如果噪音超过80分贝的话），有颗粒物或水飞溅的要求戴防护眼镜。

(2)汽车配件难等吗扩展阅读：

汽车配件作为构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自身特征有关。商用车不同于乘用车，商用车是一种投资工具，客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用，购置的费用能够最终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。

所以商用车对零配件配置的精细化要求较少，技术含量要求也较少。商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头，在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内，国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场，给国内商用车企业带来了重大挑战。

❸ 汽车配件真的是越来越难做，而且最近几年感觉客流量没以前大了，我是应该要考虑转行了吗

我还得感谢你们这些老前辈，态度又差，卖的东西以次充好，一副爱买不买，不买滚的样子，有你们我才能成功的在我自己老家开四家店，嘻嘻嘻。

❹ 学做汽车配件难不难

这个完全靠个人的悟性的吧，有的人理论实践相结合，悟性高，操作过几次就熟悉了，关键是靠经验，积累的经验才是关键

❺ 谁能告诉我汽车配件厂是做什么的，难吗

1.汽车配件最厉害的就是给汽车生产商做零部件供应的也就是说加入汽车产业链中.这个是比较厉害的还要看你供应什么汽车生产商,而且如果汽车生产商比较厉害的话 想大众 日产之类的,你是否可以做到你的零件是独家供应和能否满足生产上的工艺要求(还有要遵守生产商的潜规则).这种供应商不要单独供应一个生产商或供应一中零件.你是浙江的,现在汽车零件供应商在南方是比较多的像慈溪,上海,烟台,还有内饰比较厉害的华翔,杰克塞尔,天津,竞争也比较激烈,要看生产商的采购价格和你的成本价格.厉害的生产商一般都会选择价格比较高的(尤其是国企),并且可以达到生产商的工艺要求和降成本计划.这样采购的回扣是比较多的. 2.如果是个人店面的话我建议开那种装饰类的,大灯,音响,内饰灯,轮胎,贴图, 内饰零件(像顶棚啊,仪表,座椅,很少有人去更换) 3.像你朋友那种怎么说呢类似于包工头吧..... 他的生产基本是先和汽车生产上达成采购协议,让他供应某种零件或主动供应某中零件,然后在采购零件组装,卖给生产商,大概是这样.你朋友供应的滤清器是那种消耗比较大的和老化比较快的零件,机油滤清器,换一次机油那个东西是必须换的.空滤器也差不多,过滤空气的 时间长容易堵死,很难清理干净.基本都是保养必换和必须清理的零件. 4.买回来的新车必须装饰内饰,脚垫啊 座椅套啊,方向盘套啊,水杯架啊,导航, 玻璃贴膜啊,还有车主日常擦车的拖把啊, 5,修车嘛....这个就多了 看你休哪个方面,钣金 喷漆 电路 机修 比较多的配件个人认为,前后杠 前格栅,刹车油,机油,防冻液,玻璃水,机油滤 清器

❻ 做汽车配件服务怎么这么难啊

加油啊～努力就可以平常心每个都难人活着就是为了困难而活的

❼ 学汽车配件难吗以后有前途没有，女孩！

女生最好还是不要学关于汽车方面的，很累很辛苦，实在是想学，可以学汽车营销服务，我们学校就有这个专业

❽ 汽车等配件要多久

具体的话要看你当地的四s店的工作效率了，如果你当地的店相对来说工作很给力的，也很用心的，那最快的话一个星期都不到就可以到位，一般如果索赔换零件的话，需要先由4s打报告给厂家，然后厂家的售后的部门，经过详细的分析和检查之后，再给你这边的4s发货，发货时间起码也要两三天左右吧，整体的话就是看你当地的4s是不是干活特别给力的。

❾ 汽车配件的工作为什么这么难

进什么配件的哦。
我这里有汽车改装的汽车内饰的。
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一点都不难