汽车四宝还用去4s店吗
『壹』 汽车做保养一定要去4s店吗
首先4s点肯定保养的要比维修厂保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。
保养的话最应该保养的就是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常检查的部位就是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。这些东西。
发动机的养护的五个要点：
1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;
2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;
3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;
4、定期(3万公里)保养水箱散热网;
5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。
其实，汽车保养不一定要去4S店。特别对于那些过了两年或6万公里之后的车辆更不建议去4S店!理由是：
1、4S店的保养费用偏高，就以更换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%，工时费一般需要150元以上，而普通保养店也就几十块钱。
2、4S店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂加工(如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的，机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌)。
3、国外许多发达国家已经初步淘汰了4S店这种相对落后的汽车售后市场经营模式，取而代之的是一些连锁维修养护店，他们提供的产品和服务不亚于4S店，而且这种店的分布比较广，价格也相对便宜，不必走很长一段时间排队去过个保养。
『贰』 汽车保修期内保养一定要去4s店么
汽车保修期内保养不一定去4S店，在三包期间，只要属于三包的范围，就应当为其提供三包的保修服务。
根据《机动车维修管理规定》第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。
(2)汽车四宝还用去4s店吗扩展阅读：
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条 在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。
家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
『叁』 四保后车子保养还有必要去4S店吗
汽车保养建议一直在4s店，因为4s店相对来说要更加专业，更加了解自己品牌汽车的性能；然后在服务方面也会更好，如果以后在正常行驶中由于保养不当导致事故，4s店是有着不可逃避的责任。
『肆』 汽车保修期内必须到4s店保养吗
国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养。
汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更加专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题。
如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。
『伍』 汽车保养必须要去4s店吗
汽车保养不是必须去4s店,即使车辆在质保期内,车主也有选择去哪保养维修的权利。相关法律法规如下: 《机动车维修管理规定》 第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。 托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位都做不到。
保养不是必须在买车的4S店做。因为所有品牌4S店都是全国联保的，所以只要有你购买品牌的4S店，都是可以去保养的。当然，如果你愿意，也可以从汽车专业修理厂或一般修理店进行汽车保养。4s店保养和外面保养的利弊一、在4s店保养：在4S保养得好处是，有良好的保养记录，卖二手车时车价会高一些。配件质量可靠。
『陆』 车辆做保养一定要去4s店吗
随着人们对汽车维修问题的日益关注，人们对汽车维修店铺的选择也摇摆不定。对大多数人来说，其实私人店铺和4S店是相似的，但有些人认为4S店是车辆维修的最佳选择，导致这两种不同的观点，其实影响因素是多方面的。其中，私人店铺的低价吸引了大多数顾客，而4S店的专业性也被许多人所认可。对于这个问题的选择，请阅读以下内容，阅读后，我想你心里或许就有答案了。
事实上，对于绝大部分车主来说，汽车维修是关于商品的使用程度。所以在一定程度上，如果你真的不放心，那么你选择4S店，但同时你要承担高昂的成本。对于可以能够信息共通的车主，你可以保留你原来的选择，但是对于不是这两种途径的车主，你需要做的可能是更多的寻找信息，或者选择经常光顾的店铺，这样一来双方熟悉了以后，作为一个经常光顾他家店铺的常客，老板自然会给予相应的照顾。
『柒』 汽车保养一定要去4s店吗
汽车保养是否必须去4S店，需要看情况。
不管是4S店还是在外面，度需要获得当地的运输管理局的汽车修理企业资格认证才可以进行汽车维修业务。他们所持有的资格认证的不同也是区别厂家的硬件水平的不同还有他们所承接维修业务的范围。
而汽车厂商呢，对各个4S店的要求都是比较高的，所以基本上所有的正规的4S店水平都是比较高的，而外面保养的水平就有高有低了。所以各个4S店在水平上面就值得信赖，这是先天的优势，所以一些2万公里、4万公里的大保养，去4S店做一次全面的大检查是很不错的选择。
另外就是看经济水平了，如果你的经济水平比较好的情况下，我认为4S店肯定是首选，毕竟水平是一等一的。但是，不是所有人都养的起自己的车的，尽管4S店的维修水平比较好，可是他的维修保养价格也普遍比汽修厂高。可以随便举个例子，同样的一项维修业务，在4S店内收费300，而在外面保养，可能收费都不过百。
还有一点需要提的是，一般车如果是在质保期内的话，建议车主去4S店保养，留下保养记录，可以避免许多影响。过了质保期，经济又不是十分宽裕的车辆，在外面保养是一个很不错的选择，可以省下不少钱，大大降低各位车友用车的成本。
『捌』 汽车保养必须要去4S店吗
您好！不用必须去4s店。1、汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题，如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。2、汽车的保修政策多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准，其1保5000KM，2保12500KM，都是换机油机滤空滤。3保2万KM，通常这时4S会要求车主做大保养，不然不予保修。以此为据，除去免费的首保（通常首保是免费的），在车辆保修期内，车主只需在4S店自费进行两次次保养，一次小保，一次大保，费用合计大概3000元。
希望我的回答对您有帮助，望采纳
『玖』 汽车保养一定要去4S店吗
从理论上讲，车辆在4S店首保之后，第二次以后的保养就可以不一定要去4S店保养了，消费者自己有选择去哪里保养的权利，但是涉及到保修的问题就有几个点要注意了。
1、首先在一般情况下，汽车的三包都是有公里数或者年限的限制，假如你不按照规定，按时到4S店进行保养或维修，那么这个质保厂家就会以不正当维护或未按照厂家的维修标准维修为由，取消质保承诺。
还有一点就是汽车的各部件的质保年限是有区别的，具体可以翻看自己车辆的说明书和保修手册，如果不按时去4s店保养，若部件出问题了，需要索赔就会有麻烦或被拒绝赔偿。
2、如果车主不想去4S店维修，要注意要到有相关资质的汽修厂，而且在汽车做完保养之后，车主要让汽修厂提供相关的正规发票、配件明细、维修清单等。
如果车辆在之后遇到配件索赔的问题，而你没有这些相关的保养证明和发票，4S店也是可以拒绝为车主的车辆提供保修服务的。
另外，而且并不是所有配件的保修时间和保修里程数是一致的，而且很多高端车配件很贵，万一如果4S店不给理赔，在外头维修厂维修的话，配件的质量问题也不能让人放心。