汽车拉缸需要怎样维修
❶ 发动机拉缸可否修复
如果只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。但你的沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的。所以如果你是柴油机，可以换缸套进行修复，如果是汽油机，可以用镗缸换套进行修复，修完后还是要有个磨合期，修好后性能和最初没什么区别。
镗削量的计算，当气缸的修理级数确定后，即可选配同级活塞，然后根据活塞直径和气缸直径计算镗削量。活塞与气缸配合间隙0.03mm适用汽油机，柴油机0.15mm.磨缸余量为0.02-0.04mm，镗削量可按下式进行计算：
镗削量=活塞裙部最大直径-气缸最小直径+活塞与气缸配合间隙-磨缸余量
(1)汽车拉缸需要怎样维修扩展阅读：
拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。
❷ 汽车拉缸维修
更换活塞，活塞环，和镗缸，希望可以帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❸ 汽车拉缸怎么办
拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”，而且必须更换全部活塞环。是否会有后遗症不好说，关键看修车的技术如何，如果技术好，而且修车师傅责任心强，修完之后肯定比没修之前要好（毕竟活塞环和缸筒之间的密封程度要比修之前好），也不会有任何后遗症。但是会影响发动机的寿命。
拉缸表现：由于活塞质量不过关，或运转时温度过高，造成活塞发生形变与汽缸壁摩擦，使汽缸壁产生划痕，造成封闭不严，动力损失。严重时会喷出青蓝色的烟。
原因：与爆缸的原因基本相同，但是最主要的原因就是汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或是断裂造成原本紧密的汽缸因为引擎室底部的润滑机油进入汽缸室燃烧之后,无法完全燃烧掉的废气经过排气系统排出车外而造成的。
❹ 汽车拉缸需要大修吗
拉缸是俗称，就是发动机因为机油压力小或没机油情况下发动机运转，导致瓦（也称轴承）无机油润滑而产生裂纹或凹槽。
哎，说半天必须大修。
❺ 汽车轻微拉缸到底要不要进行大修
拉缸是俗称，就是发动机因为机油压力小或没机油情况下发动机运转，导致瓦（也称轴承）无机油润滑而产生裂纹或凹槽。 还有导致发动机间隙过大，
❻ 豪华汽车发动机拉缸一般怎么维修
要大修发动机了，看车型来收费的
❼ 汽车发动机拉缸怎么修
是不是拉缸看一下缸筒内壁就知道了，拉缸应该在缸筒内壁上有明显的上下的划痕。
如果是缺水高温造成的拉缸不在保修范围内，如果是大修时装配问题造成的，就在保修范围内。
拉缸需要镗缸，换活塞，换活塞环，维修规模仅次于大修。