汽车维修工培训讲稿

『壹』 求汽车维修演讲稿

尊敬的各位首长、各位领导、各位同志：
大家好！我来自江苏武警部队XX边防支队汽修厂，今天我很荣幸站在这里，交流在XX汽车用户满意工程工作中的一些心得，希望与大家分享带给XX用户的满意和快乐。 我站始建于1996年，是江苏武警边防部队保留的唯一企业，现有厂房7000平方米，地处交通发达的204国道与宁通高速公路交汇点。建站9年来，我站紧紧依靠XX精心维护XX品牌，现在已发展成为一个正规的二类维修企业，拥有初、中、高级维修人员28人，具备了为XX客户提供一切维修服务的功能。提高XX声誉，创造良好效益，让客户满意，是我站人员孜孜不倦的追求。今天，我就介绍几个发生在服务站与XX用户之间的小故事。 从建站的第一天起，XX站工作人员就将"急用户所急，想用户所想"作为第一工作标准。无论酷暑严冬还是风雨交加，只要用户一个求援电话，维修人员马上出发，力争将服务和温暖在第一时间送达。
2000年的大年三十夜七点十八分，我站值班人员接到一个求援电话，说他的车在百里之外的如皋抛锚了，请求上路抢修。当时值班厂长和维修值班人员正在吃年夜饭。听到报告后，厂长发出指令立即出发，工作人员当即扔掉筷子，在寒夜中风尘仆仆赶至现场，求援者喜出望外迎上前来。服务人员关切地说："同志，耽搁你回去吃年夜饭了！没事，我来帮你！"我来帮您搞定！"看着客户焦急的神情，维修师傅迅速动手排除故障。没有多久，故障排除，客户满意的笑着开车回家吃年夜饭了。等我们工作人员回到厂里，饭菜早已凉了，外面的鞭炮响成了一片。但只要一想到没有耽误一个XX用户回家过年，我们心里才真正感到春节的快乐和意义。
2001年冬天，一个寒风凛冽大雪纷飞的午夜，启东市一位刚买新车的用户打来求援电话说车子抛描，发动不起来了。客户很急，在电话中抱怨：你卖的什么车子呀？没有开几天就不行了。值班人员在电话里就向用户解释：对不起，给你添麻烦了，我们尽快帮你修车。故障车距离我站近90公里，还要过两个收费站。修车如战场，一想到用户还被困在刺骨寒风的大雪之中，我们恨不得立马飞到用户身旁。我们风雪兼程到现场维修后发现，XX新车没有什么问题，关键是客户缺乏雪地驾驶经验导致不能发动。在我们耐心解释后，这个客户非常过意不去，他拉着服务站人员的手激动的说："谢谢你们各位师傅，这么晚这么冷，赶这么远的路来修车，真不愧是部队的汽修企业，下次我的亲戚朋友要买车，一定还买XX车，一定还要享受你们的服务。"
2003年春夏交际是非典肆虐的日子，我站根据部队的要求，成立防非领导小组，千方百计保证用户车辆维修不受影响，凡进厂维修保养的汽车都严格遵守车、人消毒制度。由于进城各个路口，都设立检查站和封堵，当时各县区的XX用户要求到站维修保养汽车很难。凡要求上门服务的用户，我们想尽一切办法为用户解决问题，在整个非典期间，我站未出现一辆因"非典"而耽误维修的XX车。江苏省首例确诊的非典病人出现在XX市的海门，在防非最紧张的时期，海门一个用户打来报修电话，急等用车，请速来解决，在当时防非典形势非常严竣的情况下，我站想用户所想，急用户所急，驾车前往，做好一切防范工作，戴着口罩，排着长队接受防非典检查站对人车辆消毒及检查，并耐心地向检查人员解释，我们是为用户修车，是急用户所急，抓防非的同时尽可能不耽误生产。检查人员都受了感动，让我们先进行体温检查和消毒手续并放行。当我们到达用户面前时，用户激动地说："我打电话给你们，心里没有底，没有想到你们真的来了，只有你们XX汽车服务站才能做到！"修好车时间已是中午十二点钟了，该用户说什么也要拉着我们的服务人员到路旁的饭店吃饭，都被我们婉言谢绝了，这位用户逢人就说XXXX汽车服务好，将来要买车子还是买XX车子好。
为了提升维修站的服务能力，为用户提供更满意的服务，我们自建站一开始，一切按XX厂方要求规范布局，在站迎客大厅外，树立起总面积200平方米的广告路牌，大门口挂着标有XX商标的公司招牌，围墙上XX彩旗迎风飘扬，厂外厂内大红横幅时时向广大客户传达着XX的最新信息，浓厚的XX气氛让用户未进站门，就倍感暖意。自从XX厂家推广"神秘顾客"满意度调查制度以来，我站把每一位用户都当作神秘客户，服务热情，言行规范，使每位来到我站的用户都得到满意的服务。这一制度的实施，我站的管理方式迅速向以用户满意为主要目标的管理模式迈进。为了保证这一制度的落实，充分调动员工的积极性，把每季度用户满意的评分结果与维修员工的奖金挂钩。我们在体现专业服务的同时，用科学观来影响用户，向用户宣传用原厂配件和油品的好处，以及不用原厂配件的坏处，使广大用户从而实现用户放心托付的心理期望。建站以来，我站每年的配件销售额和三包外维修保养台次都达45%以上的比例递增。我厂连续五年被XX市交通局评为优秀维修企业，连续三次被上汽通用XX公司评为A级站，用户满意度评价连续两次稳居全国30名内。2003年被武警XX市边防支队评为先进单位。 "挑战自我，快速发展"，这是上汽通用XX今年上半年产销突破11万辆的秘诀，如今的汽车市场，价格战在继续、促销战在蔓延、服务战在深入。作为维修站，只有竭力为XX用户提供最满意的服务，用户才对我们的信任将会越来越多。"雄关漫漫真如铁，而今迈步从头越。"在维修服务市场越来越激烈的今天，让我们大家共同真诚面向客户共创诚信服务品牌，让XX汽车在XX更辉煌，让我们与XX精神同在。
谢谢！

http://www.yanjianghang.cn/news/view.asp?id=1992

『贰』 汽车修理工优秀员工发言稿

1、严格按照操作规程及工艺要求维修车辆，杜绝修理事故；

2、按照规范进行设备、工具维护保养；

3、安全文明生产，确保吊装发动机、使用升降机顶车等安全；

4、贯彻公司质量方针，遵纪守法，敬业守则，完成领导交办任务。

5、严格执行服务规范。

『叁』 我的理想职业是汽修演讲稿

梦想，追求，奋斗，实现。。。人生的每一个发展历程都有不同的十字路口，等着自己决择，并为之奋斗。这个只属 于有梦想、有理想的人，在梦想的道路上我们每一个人都会面临一些抉择。正确与否，重要的是一路前行、不松懈。。。

很庆幸，我又站在人生的又一个十字路口！我毅然选择了汽修专业。曾经的茫然、怀疑、彷徨。。。。都随着我的深入学习而慢慢裉去。。。也常问自己：在众多的同行（同学）当中（面前）能行吗？当我看到校友们穿着专业校服忙前忙后动手实践时，当我看到他们参加各种各样的比赛能够训练有素、不荒不忙检修或装配机器时、当我看他们获得的一项项技能大赛奖杯时。。。。心中涌动着无限的激情。我下定决心，也要像他们一样，拿到一个个人生当中的”奖杯“。。。

“天生我材必有用”，我相信，只有勤奋努力梦想终将实现！一段时间后，慢慢让我了解到：随着现代科技的发展，汽车已经成为了科学技术的结晶，机、电、气、液一体化已经成为不争的事实，混合动力、多种燃烧替换功能车、卫星导航智能驾驶汽车等层出不穷。现代汽车技术已经比较成熟，以前那种单一的机械故障已经越来越少！伴之而来的是机电一体的多重故障。。。这些让我在追求梦想的道路上深深体会到打好理论基础是多么的重要，现在差一点没事，努力打好基础，为将来更上一个台阶奠定基础，并将之与实践相结合。于是发动机的初级拆装、初级电路的的检测、底盘的检修，简单汽车的维护与保养，各种各样的学习和实践充实着我的学习生活，“喘不过气来”，，每一个人都一样，因为“竞争"太过 激烈。

我从对汽车知识从一无所知到产生浓厚兴趣！以至深深了解它、钻研它并爱上它。这一切都是源于对专业的热爱！这份”热爱“促使我更”如饥似渴“地学习！促使我为成为一个真正的汽车人打下坚实基础！汽车行业的发展，维修技术人才的供不应求，容不得我们每一个人有半点松懈！学校里有先进的教学设备软硬件，各种教学的实训操作台和发动机总成件、变速器、模拟车身电路。。。等我数个动手操作的场地和实物。。。使我们边学习理论 边修车不再停留在简单的教室里用粉笔在黑板上涂画着，而是现代化的电子教学应用手段、并且能够真正自己起手实战！。。只要肯学，学校提供了一切的便利条件与设施。。。。只怕我们松懈。。。！！

汽修专业是一个前景广阔的专业，是一个朝阳灿烂的专业；要想在竞争激烈的行业立足，我们必须有坚强的毅力，同时汽修专业也是一个机遇与挑战并存的专业，要想在汽修行业闯出自己的天地必须抢抓机遇、扎实勤奋、一步一个脚印！。要知道学习的道路上并不都是平坦的、没有坑洼的。。。。要知道，这条路上的困难与挫折也会伴随！时时告诫和提醒自己不气馁！用汗水和勤奋去征服吧！

失败是我需要！成功能证明曾经的我失败过的价值！从失败中找经验教训是成功收获的保障！

正如珍惜人生当中的每一次失败与成功一样，在汽修专业也同样如此，不只有成功，失败同样摧垮不了我们！失败是我们人生当中宝贵的财富！

“江山代有才人出，各领风骚数百年”；蒸汽机时代早已成历史，JaPn汽车工业引领亚洲多年也将成为过去，未来的”汽车时代“应属于我们！属 于我们每一位汽修人！属于中国！

时间在流逝！让我们从现在做起，既然投身这个行业，这个专业：学好这个专业，服务于这个汽修行业！力争成为行业中的佼佼者！为我们早日实现自己的人生梦想而奋斗吧！

我的演讲到此结束，最后祝各位老师们身体健康、工作顺利、家庭幸福！祝同学们学业有成，实现人生梦想！谢谢大家！

以上内容，仅供参考。。。谢谢。。。。

祝好运。。。。。

『肆』 汽车演讲稿

大家下午好!首先要感谢“质量月活动”为我们大家提供了这样一个探讨和思索的平台，让我们能够用心去解读质量对于一个企业的重要意义和对我们每位员工的密切联系。
无数知名品牌都向我们展示了这样一个道理：在高速发展、竞争激烈的社会环境中，一个企业要想求生存、谋发展，首先就要打造一流的质量、一流的产品，用一流的产品去赢得用户的青睐和信赖，从而开创一流的品牌和市场。只有这样，企业才能够实现它的最大价值，并给予企业员工更多的物质回报，同时在风云变幻的市场浪潮中高瞻远瞩、乘风破浪、披荆斩棘、巍然不倒。
在中国，依靠过硬的产品质量发展壮大的企业当中，青岛海尔可谓独树一帜。让我们看一下80年代中期的海尔是如何把质量理念深入人心的：1984年海尔的前身还是一个亏损147万元的集体小厂，员工质量意识非常淡漠。在规模、品牌都绝对劣势的情况下，海尔审时度势提出了自己的质量理念：有缺陷的产品就是废品!1985年4月，在海尔投产的1000台电冰箱中，检查出76台不合格，海尔总裁张瑞敏毫不犹豫、亲自带头把有缺陷的76台冰箱当场砸了个粉碎，在场的职工看到自己的劳动果实没有转化为市场价值而是变成了一堆废铁，都流下了羞愧的泪水。职工内心的强烈震撼和领导层的大刀阔斧斩断了海尔员工对质量问题心存侥幸的劣根。从此员工的质量理念得到了整合，一个斩新的海尔就在这种质量理念中起飞了，经过十几年的披波斩浪，他们凭借过硬的产品质量和售后服务质量成功地打造出了自己的品牌价值，并蜚声海外。今天我们提及质量把关，我不禁又从海尔这件事中深深体会到了一个企业之所以走向成功的内在因素：那就是质量理念的普及和宣传正是一个企业发展壮大的前提和根基。
讲到这里，我想起了我们公司那些从生产实践当中提炼出来的、充满哲理的质量理念：今天的质量，明天的市场;用户的钞票是企业的选票;用户的口碑是企业的金杯;心中有标准，质量在手中。这些质量理念如今已深深地扎根到我们工作的每一个环节和细节当中，今年七月总公司高瞻远瞩又展开了“质量月活动”，目的就是要以月促年，就是要让广大员工形成“天天都是质量日，月月都是质量月，年年都是质量年”的思想状态，让我们的质量意识不仅仅是停留在语言中，而是铭刻在我们的头脑中，视质量为企业的生命、视企业的生命为我们的立身之本将成为我们的生活习惯，这种良好的习惯可以高高托起公司的今天与明天。
然而把理想化为现实，把愿望结成果实，还需要集体的努力，众人的智慧!一位外国企业家说过这样一句话：没有沉不了的船，没有倒闭不了的企业，一切取决于人的努力。这是一种深深的忧患意识，常言道“生于忧患，死于安乐”!在质量管理过程中就是要抱着这种忧患意识和“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”的态度去狠抓产品质量，莫要躺在自满自足的小船上放任自流。因为一个小小的疏忽、一次不够规范的意外操作都可以让整个工艺流程造成大面积质量滑坡！因此用心、用脑、用行动做好每一次质量控制我们责无旁贷，作为山东＊＊的每一位员工就是要永不满足，追求永无止境，让生产线上完美无缺的质量把关去接受来自市场的严峻考验!
作为公司的一名宣传工作人员，我时常可以耳闻目濡那些重要岗位的师傅们对产品质量和工艺控制一丝不苟的精神。我曾经在生产现场看到这样一些职工：她们每天的任务就是对所有从络筒机下线的成筒进行分级定等。为确保定等准确无误，不给用户造成混等和混支损失，她们对自己高标准、严要求，定期进行目光统一和业务训练，由此练就了一双被挡车工称为的“火眼金睛”，任何质量暇疵都逃不过她们犀利的目光，为真正实现用户无反馈打下了坚实的基础。
还有很多的员工正始终坚持开展“我做一天质量检查管理员”活动，每个人都进行换位体验，通过不同的角度和方式去做好质量“四把关”，并争先恐后争做“质量无事故、操作零违章、用户无反馈”质量能手。公司上下全面展开员工质量教育培训，在不同工种、相同工种之间进行操作技术经验交流。员工们也纷纷开始了自查和讨论：我这个岗位有质量隐患吗?我的工作会对质量造成什么影响?谁的工作、哪一道工序会影响我?从我做起，应如何提高质量?产品质量是员工们干出来的，不能仅凭检验员去检验！在讨论中，相互启发，相互提醒，更多的是深刻的内省和反思.产品质量零缺陷成为公司上下共同的理性思考.
“问渠哪得清如许，为有源头活水来”.愿不久的将来，那些扎扎实实的质量理念和质量措施如源源不断的活水在我们的生产线上日夜奔流不息，让我们持之以恒地以一流的质量、一流的产品打造一流的品牌，并开辟更加广阔的市场环境，创造更加丰厚的经济效益，让今天的质量理念经久不衰、源远流长！感谢大家的支持!

『伍』 中专毕业演讲稿

我由于没有时间帮你编制 就帮你找了点未来汽修业发展的资料 你回去自己组合一下就好

老师同学们 大家好
经过3年的学习和生活 我们迎来了这毕业前的最后一点升华

汽修业调查
据汽修协会统计，汽车维修行业中汽车/摩托车维修企业33万家，一、二级企业7万家，占21%
220万从业人员中，接受过中等及以上系统职业技术教育的专门人才比例极低，仅占约20%。我国汽车维修行业一线工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下；一、二类企业只有约10万家，特约维修站仅占不到1%
我国汽车维修行业每年需要新增员工30万人
目前，我国汽修行业中技师和高级技工比例仅占8%，而且年龄偏大(高级工55岁以上28%，技师37.5%)
附资料：【背景】 汽修行业急需高质量技能人才

1 近年，我国高速公路建设已突破两万公里，居世界第二。我国汽车工业重组完成，形成三大(一汽、上汽、东风)六小(广州本田、重庆长安、北京现代、沈阳华晨、南京菲亚特、浙江吉利)格局；汽车制造业平均每年以24.5%的速度增长，汽车年产量300多万辆，目前的汽车保有量已达3000万辆，2010年将达到5600万辆，到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。汽车车型和技术更新加快，国外汽车巨头在中国市场竞争加剧。

2 我国汽修企业的发展和人员素质还满足不了行业发展需要。据汽修协会统计，汽车维修行业中汽车/摩托车维修企业33万家，一、二级企业7万家，占21%；220万从业人员中，接受过中等及以上系统职业技术教育的专门人才比例极低，仅占约20%。我国汽车维修行业一线工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下；一、二类企业只有约10万家，特约维修站仅占不到1%；由于汽修技术人员供不应求，大量未经任何培训的人员进入汽修技术岗位；二、三类维修企业的从业人员大多来自离开土地的农民、城市普通中学毕业生或转岗择业的工人。从业人员文化水平不高、服务意识不强、专业知识匮乏的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。据预测，随着汽车保有量的急剧增加和轿车进入家庭步伐的加快，我国汽车维修行业每年需要新增员工30万人，而且急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家里手。汽车市场对职业教育提出了迫切需求。因而，汽车维修人员的培养被列入国家“技能型紧缺人才培养工程”。

3 作为汽车市场结构的重要一环，我国汽车维修服务业的发展差距还很大，与国外成熟的汽车市场服务占33%相比，我国的服务业只占12%，服务业的比重过小；汽车维修行业初中及以下文化程度的为38.5%，高中阶段51.5%，专科及以上10%，而发达国家的这种结构为：2:4:4；具有汽车故障诊断能力的工人所占比例，我国20%，日本40%，美国80%。

汽车技术的发展带动维修技术的发展，现代的汽车维修工，不仅要有丰富的经验，而且还要掌握许多现代科技知识。目前，我国汽修行业中技师和高级技工比例仅占8%，而且年龄偏大(高级工55岁以上28%，技师37.5%)，知识老化；汽车维修行业的车源、车种、服务对象和维修作业形式已发生新的变化，汽车维修行业技术含量在不断提高，技术、理念、制度、作业方式、人员构成都在发生着变化，随着电子技术和计算机技术在汽车上广泛应用，声、光、机、电、液一体化，发动机电控燃油喷射、自动变速器、制动防抱死、安全气囊、现代车载诊断系统已在汽车上普遍使用，传统的维修方式正在发展为现代维修方式。汽修行业工人岗位也在发生变化，传统汽修岗位在减少或消失，智能型/复合型在岗位增加，随着技术进步，汽车故障诊断检测、AT、ABS、GRS等新专项维修岗位已经出现；随着汽车服务的延伸，销售、保险、二手车回收等岗位人员一、汽车维修市场的新变化
在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。

二、传统维修方式的改变
由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。

三、当前从业人员素质调查
目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。

四、当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查
从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17， 显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，到2005年，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。的需求量正在增大。(潘光)

国家十二种稀缺人才中第十：
(10)中国汽车人才缺口80万人。汽车维修业从事技术管理的有26.2％文化程度为初中以下。一线工人中，有38.5％文化程度为初中以下，接受过管理培训的只有9.3％，接受过新技术培训的为11.7％，接受过维修基础培训的有38.7％。汽车维修人员高等级技能人才比例偏低，高、初、中的比例为26.6％、43.1％、30.4％，而发达国家为35％、50％、15％。工人文化程度偏低，初中、高中、专科比例分别为38.5％、51.5％、10％，而发达国家为20％、40％、40％。目前，中国汽车数量每年以13％的速度递增，据此，预计汽车维修业两年将新增80万从业人员，大部分从业人员需要接受职业教育。(资料来源：国研网)

『陆』 汽修大师朱教授最近在哪演讲

全国都有汽修大师朱军教授的演讲。

『柒』 汽车服务公司（修理厂)该怎么写新年贺词，还有领导的讲话稿。哪位大神能给点范文或者提示。感激不尽。

各位来宾、各位朋友、各位员工：
今天是一个重要的日子，既是新的一年的起点，又是我们公司乔迁的大喜日子，公司上下到处洋溢着喜迎新年，普天同庆的节日气氛。值此辞旧迎新，公司乔迁之际，我代表公司，向各位来宾、朋友、员工以及关心我们公司建设和发展的同志们致以节日的祝贺和亲切的问候！祝大家新年快乐，工作顺利，身体健康，万事如意！
过去的一年。。。。。。
旧的一年已经过去，新的一年已经开始。回顾过去我们备感欣慰。展望未来，我们信心百倍。我们要。。。。。

『捌』 本人急需先进人物 驾驶员的 演讲稿

给你参考下,看看别人的优点,就加上!

一首歌，每天都会产生新的旋律，每天都会谱写新的篇章，这首歌拥有永恒的主题，那就是——家；有这样一种人，走近时，你不会引起注意，远离时，你不会产生记忆。然而，正是因为他们默默无闻的辛勤工作，唱着一首首关于“家”的平凡而又温馨的歌，才使得我们的国家、我们的企业有了勃勃生机。
司机孙刚就是这样一种人。虽然他极其普通，貌无惊人之处，语无铿锵之声，但他对工作永远没有满足，有的是进取的勇气和不服输的性格；对工作永远没有懈怠，有的是叫苦耐劳的精神和对本职工作以及企业这个大家庭的那份挚爱，却感动着我和他身边的同志们……
他已过不惑之年，从1984年烟草公司成立之初，到如今在司机岗位上已工作了十九年。十九年如一日，与车为伴，与车为家。“车就是一个家，只有家安全、干净，工作起来才会舒心。”正是这种以车为家的精神，让他在人生的道路上执着地追求着。
有人说：开车是苦活，司机是粗人。可他不这样认为，他说：“司机只有具备好的身体素质、心理素质和文化素质，才是一名合格的司机。”他是这样说的也是这样做的。熟识他的人都知道在孙刚的车上准能看到有关汽车驾驶与保养维修方面的书，有空时他都会翻看，钻研有关车辆维修方面的业务知识。也许是天道酬勤，在他身上发生了这样一件有些令人不可思议的事情。有一次，他的车出了一个不常见的问题，按照以往的个性，他查找有关维修的书籍，结合多年的实践经验，也没找出问题的根源。无奈中，只和将车送到修配厂，可经修配厂的师傅检查后也找不着症结所在，长期与车相伴的他，不忍心“老伙伴”孤独地停在那儿，他一次次与师傅商讨，一次次翻看书籍，却一次次失望。也许是日有所思夜有所梦。一天晚上，去逝多年的老父亲对梦中的他指出解决问题的方法。第二天一早他便赶往修配厂，按照父亲的指点和师傅一起动手修理。果然，一会儿就将问题解决了。坐在车里，他感觉到了家的温馨。
他不仅自身“恋家”，也同样积极地带动着身边的伙伴“爱家”。孙刚担任公司车队队长期间，由于他的“眼勤、耳勤、手勤”，和队友们为公司节约一笔又一笔的维修费用。曾为严格把关修理费而宁可不要有关单位的纪念品，曾为坚持原则而得罪过好友，曾为加班加点而耽误了自己家庭的事情……这样的事太多太多，他却从没有表露过什么。他常说的一句话是：“企业是我的家，它给了我温暖，我就要给它回报。”一滴水可以折射出太阳的光芒，十九年的司机生涯，他就是这样日复一日地重复着平凡的故事。熟识他的同事们都说：孙师傅真是个任劳任怨，有敬业精神的人。是啊，“家”需要这样的用心的人去添砖加瓦，才会坚固不塌。
前段时间，单位发生了重大交通事故。这对孙刚的震撼非常大，“安全才能回家”本是耳濡目染的话，可在自己身边的同事却没做到，他感到自己没有尽到一个老司机的责任。痛定思痛，他决心以实际行动来改正自己和同事中间存在的安全隐患。公司举办的“安全培训班”。他不因任何原因而落下一节课。7月29日，一连多天39度以上的高温，使人们尝到了酷暑的厉害。这一天，孙刚早晨6点多钟开车出发，送市内访销的货，直到中午11点左右将货送完，紧接着送货到万和，在高达40摄氏度高温下来回奔波8个多小时，回到家已是下午2点多了。刚准备休息，电话铃响了，是公司配送中心打来的，因小林访销部急需卷烟，而又联系不到当班司机，情急之中，有关人员首先想到的是孙刚。他二话没说，去公司后将车开到仓库配货，又赶往小林。因惦挂着晚上的培训班学习，到小林访销部将卷烟卸货后顾不上吃晚饭，就又开着车往回赶。回来已是晚上8点多了，又坚持参加完学习，才回家吃晚饭。事后，同事们都佩服地说：“他真是个爱家忘自己的人。”
孙刚爱企业胜过爱自己的家。十几年来，他从开吉普、东风140、小货车到现在的依维柯，车子越换越好，可他勤俭节约的精神一点也没丢。公司所有的车辆都规定了油耗，大热天，若不开空调，驾驶室内就象蒸茏，但开的时间长了，一般的车规定的油料总是捉襟见肘。孙刚跑的是城区4片区，既远又难跑，可月底下来，他的油料还有富余的，是油耗定多了吗，不，那是他大热天很少开空调省下来的，是他用高超的驾驶技术省下来的。别看每月下来只是十几升甚至几升汽油，可这却表明了他那金子般的爱家的心。
企业是我家，我们都爱它。
让我们都热爱自己的“家”，为“家”明天新的腾飞而谱写新的颂歌。

『玖』 汽车修理工年度获奖感言发言稿

尊敬的各位领导、各位老师，亲爱的同学们:

大家下午好!我是七年级的学生刘加豪。

我很荣幸地站在这个领奖台上，内心无比的激动。我觉得这次获奖既是对我近阶段学习的肯定，也是对我的鼓励。我很高兴能够取得今日的成绩。获奖感言发言稿。
首先，我要感谢我们美丽的学校，它为我们提供了这么好的学习氛围。其次，我还要感谢辛勤培养我们的老师，是老师孜孜不倦的教诲，帮助我打开了知识的宝库，
让我可以尽情遨游书海。最后，我想能够取得今日的成绩，与我平时的表现也是密不可分的。这学期我学习上努力刻苦，上课积极回答问题，每天认认真真完成作
业。因为我自始至终都相信一句话“功夫不负有心人”。

我决定这次获奖以后，要更加努力学习，http://tongxiehui.net/by/40135.html积极进取，力争上游，不辜负家长和老师对
我的期望，更不辜负学校对我的期望。寒假即将来临，从现在起我会在接下来的日子里认认真真完成寒假作业，少看电视，利用寒假多多看课外书，充实自己的假期
生活，以更加饱满的状态迎接新学期的到来。获奖感言发言稿。

亲爱的同学们，我坚信每个人都是天上闪亮的星星，都会找到适合自己的位置，绽放夺目的光彩。我更坚信“有志者事竟成”。不管你以前成绩是好或差，同学们请
从现在起开始努力吧!对于我们来说，未来的每一天都是珍贵的，未来是掌握在我们自己手中的，命运也是掌握在我们自己手中的，亲爱的同学们就让我们一起在这
个美丽的校园自由地挥洒自己的汗水吧!亲爱的同学们加油!!

最后，衷心地祝福各位老师、各位领导身体健康，工作顺利，各位同学万事如意，学习进步，假期愉快!

谢谢大家!

教师获奖感言发言稿

尊敬的各位领导、各位老师、家长朋友，亲爱的同学们:

大家下午好! 今天，我能代表学校的获奖教师在这里发言，感到十分激动和荣幸，我深知这点成绩的取得，离不开领导的关心和同事的帮助，更离不开六年级三班全体同学的努力和配合。所以，请先允许我向各位领导、各位老师表示最诚挚的感谢和最衷心的祝福。

转眼间我来到xx小学工作已三年了，三年来我一直担任语文教学和班主任工作。回首过去的三年，有付出的艰辛，也有收获的喜悦，沉重中有一种充实，奋斗中有
一份快乐。而今xx小学对于我来说已不仅仅是一个工作的单位，更是一个追求梦想、实现抱负、展现自己才干的人生舞台，是另一个温暖的家。此时此刻不由得让我想起自己走过的17年教育生涯。17年中，有过欢笑、有过哭泣、有过彷徨、有过感动。17年中，我带过低年级，也带过高年级，在不断地总结分析中，我找到了属于自己的宝典——那就是一颗爱学生的心。一切因爱而生，一切从爱出发。我有责任和
义务教给学生知识，更要教他们做一个道德高尚、品行端正的人，当我怀揣爱心和他们在一起时，我就感到无比的轻松和快乐；当他们不经意的犯错时，我会诚恳地
指出；当他们情绪低落时，我会用眼神和语言鼓励；当他们身体不适时，我会像妈妈一样去关爱；当他们遇到解决不了的困难时，我会伸出热情的手去帮助；当我用
微笑、赞许的目光，亲切的话语，连同作业的批语，在孩子们心中激起涟漪时，我才真正领会到“教师”二字的丰富内涵，真正明白“教师”二字所包含的深重责任。同时我也深深地感觉到，作为一名普通教
师，虽然我们没有轰轰烈烈的先进事迹，也没有催人泪下的感人故事，但工作中的点点滴滴却蕴含奉献的精神。有人把教师比做红烛，燃烧着自己，照亮了别人。有
人说教师是人类灵魂的工程师，花园中那辛勤的园丁。的确，这些都没有说错。但是，那些没有做过教师这个职业的人，又怎能深刻地去体会这些话的内涵。教师这
个职业注定了我们要比别人花上更多的时间和精力，把自己的热情和汗水倾注到孩子们的身上。泰戈尔说过，果实的事业是尊贵的，花的事业是甜美的，让我们做叶
的事业吧，因为叶的事业是平凡而谦逊的。其实，选择了当一名教师，就是选择了叶的事业，选择了奉献。“人民教师”这四个字说到底就是意味着一种责任，一种乐于奉献、勇于承担的精神。这种精神是值得我们教师永远牢记于心，不断学习的。我们的成长，关系到学生的进步，学校的发展，以及国家的未来。因此，我们要做的就是用自己的实际行动来让我们的教育事业焕发出青春的活力与希望。

各位领导、各位家长、各位老师，会当击水三千里，直挂云帆济沧海!时代在前进，教育在发展，我们将会以更加饱满的热情，努力的工作，以优异的成绩迎接我校
更加美好、更加灿烂、更加辉煌的明天!最后祝各位领导、各位家长、各位老师身体健康!工作顺利!合家幸福!祝同学们学业进步，愿xx小学的明天更加辉煌。
谢谢大家!

员工获奖感言发言稿

尊敬的各位领导、各位同事:

大家下午好!

今天很荣幸能够代表2013
年度优秀员工进行发言。此时我心里不但喜悦、感动，同时也感到光荣，优秀员工这个荣誉是领导和同事们对我这一年工作的一种认可，也是对我的一种鼓励。首先
我要说的就是感谢:感谢领导对我的关心、帮助，感谢各位同事对我工作的支持和配合，借此机会我要衷心地谢谢大家!

本人在xx工作已经有五年的时间，虽没很大的成绩，但承蒙各位的关照，顺利地完成了几个项目。这几年通过xx项目的锻炼，让我在xx自动化生产设计上有了
一些经验，并真切的体会到一丝成功的喜悦。项目进行过程中，经常与甲方和配套厂家沟通交流，同时也提高了与人沟通交流的综合素质。

获得“20xx年度优秀员工”这个称号，是大家对我之前工作的肯定，更是对我以后工作的鞭策。成绩只能代表过去，我将更加严格要求自己，努力把工作做得更好。在以后的工作当中，我将不辜负领导的期望，尽职尽责，虚心总结工作经验，不断地提高自己业务技能，为xx的发展做出自己的贡献。

最后衷心祝愿我们xx20xx年更美好!业绩蒸蒸日上!更祝愿我们每一位领导和同事工作顺心如意，新年快乐!

谢谢!

单位获奖感言发言稿

尊敬的各位领导，同志们:

大家好!

首先，我代我们集体在此发言，对于各位领导的关心和支持，对各单位的鼎力相助表示衷心的感谢!我们在工作中所取得的成绩，是区委、区政府科学决策，正确引导的结果，成绩和荣誉属于为园区建设做出贡献的每一个人。

在去年的工作当中，我们面对任务重、时间紧、要求严、标准高、资金紧、人员少等不利因素，从去年三月份开始连续奋战，先后完成了多亩项目用地的场平工程;
新建园区18条市政道路总里程公里，其中条道路已投入使用，建设面积多平方米的办公楼副楼已经封顶;与园区达成初步入园意向的企业达多家，已入园企业达
家，其中有个完成建设;*****中心投资主体已确定，设计方案也已完成，已基本具备开工条件;******车管所项目也已完成场平设计等前期工作。在取
得工作成绩的同时，我们还锻炼出来一支能吃苦耐劳、敢打硬仗、能打胜仗的队伍，我们完全有信心、有决心面对困难和挑战，让园区建设更上一个新的台阶。

虽然我们取得了一定的成绩，我深知，离区领导的要求还有一定的距离，特别是我们的创新手段和服务能力等方面，离新时期、新形势、新任务的要求还存在许多不
足。今天的大会对我们来说，既是表扬，也是鞭策。因此我们要以这次表彰作为新的起点，把获得的荣誉作为新的动力。在此，我代表********全体同志向区领导和同志们表态:

我们将在区委区政府的正确领导下迈向新的征程，园区建设的面貌将发生更大的变化，我们有信心，有决心完成好各项工作任务。2013年，我们将主要做好以下工作:

一是加大投资力度，狠抓基础设施建设。计划全年完成固定资产投资5。91亿元。建成******续建工程，建成综合服务楼副楼，并具备投用条件;完成已建
成****道路的绿化，*******景观绿化、亮化工程和水、电、路等附属设施;开工建*********等工程。

二是继续扩大招商成果，落实入园项目建设。创新工作方法，加大工作力度，搞好协调服务，力争产业项目完成投资*****亿元。确保已挂牌供地
的******企业建成投入;加快车管所、*****会展中心等项目前期工作，力争按期开工建设;搞好一期建设用地未挂牌出让土地的招商入驻工作，适时引
入********等项目。

三是全力做好******群众安置用地的返还工作。积极谋划群众安置用地的基础设施建设，确保返还工作如期完成，保障园区建设环境。

四是进一步加强用地保障工作。积极跟进园区林(草)地和建设用地的审批工作，做好土地使用和建设等相关手续的办理。

五是加快供水、供电等公用设施推进力度。安排专人，协调并配合有关部门，加快园区供水管网、供电专线等设施建设进度，确保入园项目按期投用。

在此，我们真诚感谢区领导和各有关部门一如既往的关心、支持和帮助。在今后的工作中我们定不负众望，为园区建设和发展多做贡献!

最后，祝集团的明天更加美好，同祝大家春节愉快，工作顺利，谢谢大家!

团队获奖感言发言稿

尊敬的各位领导、各位同事:

大家好!我叫xxx，很荣幸今天能够站在这里代表我们飞虎队发言。我们飞虎队在七月取得了团队综合绩效评比第二名的好成绩，八月又取得了团队综合绩效评比第一名的优异成绩。我们这些成绩的取得，即是上级部门对我们团队工作的认可和鼓励，也是我们团队所有成员共同努力和兄弟团队相互协作的结果，在此我建议让我们用热烈的掌声感谢他们，下面我就谈一下我们的几点感想:

一、作为一个团队，领导非常关键。我们团队有一个敢抓善管、技术过硬、重视安全的领导xxx，是他带领我们安全、高效的完成生产任务。在生产过程中，他能够率先垂范，事事干在前，果断及时的处理生产过程中出现的各种异常情况，起到了很好的带头作用。

二、团结就是力量。我们飞虎队所有成员都比较团结，大家能够和谐相处，有着共同的目标，在工作中能够相互配合。对于新入职的同事能够耐心热情，积极帮扶，使新同事能很快融入到我们的集体中来，工作开展起来也非常顺利。事实证明，只有领导同事团结一心，相互合作，依靠团队的力量，才能取得一流的成绩。

三、按章操作，安全工作做的比较好。本团队人员能够牢固树立“安全第一”的思想，时刻绷紧安全之弦，严格按照操作程序操作，牢记安全保命条例之规定，工作中同事们之间能够相互提醒，坚决地把事故苗头消除在萌芽状态。对于工作中的各种记录能够按照要求认真填写，没有弄虚作假的情况，养成了良好的工作习惯。

四、完成任务比较出色。工作中人员的精神状态好，人人都能够服从上级安排，对于交给的各项任务，能够高标准地完成，没有讨价还价、打折扣的情况，对于工作中出现的问题，能够及时上报，团队成员共同讨论解决，这样人人都能够提出一些合理化的建议，使我们能够更好的、更安全的工作。

没有最好，只有更好，在以后的工作中，我们飞虎队将继续保持良好的精神状态，在岗一分钟，干好六十秒，为早日实现工厂愿景尽心尽力，争取取得更好的成绩。

我的发言到此结束，谢谢大家!

『拾』 如何提高公司凝聚力,帮我写一篇3到5分钟的演讲稿,,高分

众所周知，假如一个企业人心涣散，其发展必不长久。北京金科玉律信息技术有限公司总裁何志毅先生在《金科玉律》刊首语中曾指出：企业盛衰转换，根本在于文化！而企业文化建设的终极目的，我认为就是增强员工凝聚力。那么，如何增强员工凝聚力呢？我想结合自己两年来人力资源管理实践，从收入、工作满意度、亲和力、员工保障心理、个发展和人事考核等六个方面谈谈我个人看法。
一、收入
影响人才流动的因素很多，经济因素是其中的一个很重要的因素。收入的多少，不仅仅可以体现为物化的东西，更重要的是，在某种程度上是对个人价值的肯定，从而实现员工自我满足感。但是，纯粹的高收入，只能说在对外方面具有较强大的竞争性，它也许能暂时吸引人才，却未必能长久留住人才，留住人的关键还得看收入分配流程中的公正性、合理性和激励性。比如，有两家企业A和B，A企业不分职位、工种，月薪统一定为3000，而B企业则按员工个人能力及所做贡献大小，将收入划分为若干档次，虽然最高者月薪不到2500，但从实现自我价值角度考虑，B企业比A企业更具有竞争优势，也更能获得有才干者的青睐。所以，我的第一个观点：拉开收入档次，用量化的经济指标来衡量员工不同的能力和价值，在企业内部建立能力优先机制。
在工资分配中，我们还应防止收入硬化。我不赞成那种一成不变的工资制度，而更倾向于按工作年限实行年薪递增制，让员工切实感到资历的增长和个人利益息息相关。有个言，说的是猴子朝三暮四的故事。总量对猴子来说并没有变化，但朝四暮三，群猴愤，朝三暮四，皆大欢喜。我想，假如是朝二暮四，群猴肯定更加乐不可支。将这种理论移植到工资分配中，必将产生极大的激励作用。有时，纯粹量的增长确实能在员工心理造成泡沫式满足。
二、工作满意度
工作满意度，即员工对工作的满意程度。廖泉文教授在《职业匹配过程的主动策划》一文中，将工作满意度下降看作职业匹配过程第三个障碍，说明廖教授对工作满意度也比较关注。如何提高工作满意度，是我在实际人事管理工作中经常接触到的问题。
1、为员工创造一个优美、安静的办公环境。舒适的办公环境不仅能提高员工工作效，还能树立公司自身形象，激发员工的自豪感。恶劣的办公环境会使员工感觉差人一等，产生自卑情绪，从而严重挫伤工作上的积极性。
2、在条件允许的情况下，尽可能提供通勤车服务，既为员工上下班提供方便，也以实际行动表明公司对员工的关心。同时，载有公司名称和标志的班车在大街上行走，本身就是一种广告效应。
3、在公司内形成尊重员工劳动的气氛，尤其是领导者，不能轻易否定员工的劳动成。须知，培养员工积极性就好比堆雪人，要毁了它，一盆水足矣，但要恢复过来，可就不是一日之功了。
4、建立员工建议制度。我一直觉得：完善的职工建议制度十分可行，当员工的建议得到重视时，能获得极大的满足感，进而提高员工的积极性和工作满意度。美国柯达公司在这方面可以说是卓有成效，他们从总经理到基层管理人员都对建议制度相当重视，并在各部门设立专门的建议办公室。该公司总经理乔治·伊斯曼甚至认为：一个公司的成败与职工能否提出建设性意见有很大关系。
5、实行员工参与制度。古人认为：‘民可使由之，不可使知之’。但在现代社会，人们都希望了解所属环境发生的一切事情。根据马斯洛的需求理论，人有安全和自我实现的需求。如果让员工及时了解组织运行状况，鼓励他们积极参与管理，满足他们自我实现的需求，必能增加员工责任感，提高员工士气。因而，那句古语我认为应改成：‘民当使知之，方可使由之’。
6、工作合理化和工作丰富化。所谓工作合理化，就是通过科学测量，确定合理的工作负荷和工艺流程，避免员工因负担过重或过于轻松而失去对工作的兴趣；工作丰富化就是在单调的工作中增加一点情趣，激发员工的积极性和责任感，如美化工作名称、适当增加决策性内容、具有相同工作特征的职位进行定期轮换等。
三、亲和力
提高亲和力，实质上就是将管理的触须延伸到员工的私人领域，通过人际关系的交往增强凝聚力。
1、创办内部报刊杂志，为员工提供一个发表意见、交流心声的园地。在企业设计中，最重要的应是MI即企业理念设计，而内部报刊杂志就是进行MI设计最佳的载体。
2、在员工生日送上一束鲜花或给予其他物质祝福，会让员工深切感受到公司大家庭般的温暖融和之情。这比空洞的说教更具震撼力。如果公司规模不大，生日聚会将更使员工终生难忘。
3、实行定期交流制度，让领导和员工共聚一堂，总结过去的经验，规划未来的发展。如果公司规模大，则可以让员工在公司统一安排的前提下自由组合，轮流参加公司各种会议。我之所以提倡自由组合，就是考虑到企业内部可能有非正式组织存在，让有共同语言的员工一块参加，可以解除他们的心理负担，从而将自己真实的想法都坦诚地说出来，使公司领导能真实地把握员工的心理动向，从而寻找管理上的差距，强化对员工的管理。
4、尽量丰富员工的业余生活，有计划地举办一些活动，如歌咏比赛、电影包场、参观等。关于参观，美国罗杰·米的做法值得借鉴。他认为派出150名员工而不是2－3名代表，花上整整10天时间去参观某行业展览，既能有效地提高员工的整体素质，又能增强员工的亲和力。
四、员工保障心理
为员工提供充实的生活保障，增强员工保障心理，对于增强公司凝聚力起着强大的基础性作用。
1、为员工投放医疗和养老保险。社会保险的作用就在于解除员工后顾之忧，积极投身于自己所从事的工作。
2、提供住房补贴或按通行做法提供无息住房贷款。在现代人的观念中，住房占有相当大的比重。解决了住房问题，就等于卸去员工身上一大包袱，从而能更安心于工作。我正大集团青岛公司工作期间，曾制订一套住房方案，打消了许多人的跳槽念头。
3、建立资遣制度。许多人认为在三资、民营企业干活，老板说了算，工作没有保障。建立资遣制度，在员工年老体衰或因能力欠缺不能胜任时，根据员工服务年限和职位予一定的资遣费，将会从一定程度上安定员工的情绪，改变员工的观念，从而更舒心地投身于工作。
4、建立工资基金制度。国营企事业单位建立工资基金，是为了有利于监控。而民、三资企业建立工资基金，目的还在于消除员工不稳定心理。我曾就职于一家民营环保企业，由于没有建立工资基金，整整拖欠员工两、三个月的工资。这样的企业如果还能留住人才，那简直是奇迹。
5、完善休假制度。休假在员工生活中也是一项很重要的内容。在休假制度中，不仅应包括国家法定节假日，还应根据公司实际和员工服务年限给予相应的休假待遇。如工作满两年者，可以带薪休假半个月等。休假和工作的关系，我个人理解为文武之道，一张一，二者皆不可偏废。
6、解决员工档案问题。在中国特定的政治、经济环境下，档案还严重地制约着人才在完全意义上的自由流动。我曾戏言：人是活的，档案是死的，但在中国，活的还得跟着死的走。根据矛盾论的观点，事物总有它的两面性，如果换一种思维角度，其实这也不失为我们留住人才的一个捷径，那就是在人才交流中心设立专户，将员工的档案全部调转过，由公司统一支付档案管理费，统一控制，既解除了流动人才心理上的档案情结，又有于公司对员工的统一控制和管理。
五、个人发展
一个公司如果能给员工提供充分的发展空间，使员工的个人能力和素质随着公司的发而成长，这个公司与员工的相互认同感也就越高，团队的凝聚力就越强。个人发展对公而言就是能力开发、现在有一种人才银行的观点，认为人才量的方面是硬银行，质的方是软银行，人力资源开发就是要让公司软银行方面的‘固定资产‘能不断增值。
1、鼓励员工参加继续教育，尽可能获得各类证书，并对成绩优良者给予一定的奖励，如增加考核分、报销学费等。
2、对于大型集团化企业，可以借鉴正大集团的做法，建立统一的培训基地，各地分公司可按照总部安排分期分批派员参训。由于集体参训，既降低了培训成本，又有利于各公司之间的交流。
3、鼓励员工向更高层次发展，对作出突出贡献的员工，公司不仅不刁难，还将给予一定的奖励。曾有人向我提出不同意见，认为这些举措只能助长员工的离心力，但我坚持认为：任何举措，不可能不付出一点代价。在初始阶段，这些举措也许会导致部分优秀员工流失，但必将吸引更多、更好的员工加入我们的行列。对于公司发展，我们应着眼于长期规划，而不能拘泥于短期利益。
六、人事考核
在人事管理领域，考核是最具基础性的工作，其他人事管理，诸如薪资分配、奖励、调配、晋升、培训等，都得同考核结果对照后实行，因此，要增强员工的凝聚力，必须建立一套科学、公正的人事考核制度。过去的考核，带有浓厚的个人色彩，考核程序简单化，考核方法独裁化，考核要素随意化，考核结果自然失真，甚至出现较大的偏差。而制度性的人事考核，将根据员工不同的职位标准进行差别考核，既保证考核标准的统一性，又考虑到考核对象的差异性。由于考核的相对公平，员工对自己所处位置和享受的待遇产生的抱怨最小化，自然能有效地消除内部摩擦，增强员工的凝聚力。对企业，尤其是民营企业和三资企业来说，如何增强员工的凝聚力，具有极大的理论价值和现实意义，本文仅仅从经验的角度出发，谈谈个人观点，不成熟之处，尚请不吝赐教。