汽车检测与维修技术实践教学计划丶大纲丶教材丶实验实习报告丶记录材料
㈠ 汽车 国3丶国4的标准符号是什么
【主回答】
国三、国四的标志分别为:国III、国IV。
国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
㈡ 学习(知识丶学历)到底有用没社会实践报告——百度知道
这个很有用的 给你说最实际的 国家注册会讲师 国家注册结构师 电力工程师 等等这类的太有用了 现代社会知识就是力量就是财富 但这些可不等同于是你大学的学历噢。这些都是职业技能的东西,比所谓的大学学历有用多了,你能拿到这些证书的话年收入几十万很轻松,不是瞎话我身边的朋友们有几个有这样的资格证书的,收入都很可观。所以建议你在有学历的同时最好能考虑拿下这一类的证书。就算找工作也比你只拿个学历有用多了。现在咱们国家最少的就是专业技术人才噢。
㈢ 求14年丶15年支部工作计划丶小结。14年体现党的群众路线教育实践活动。15年体现三严三实教育活动
各级党组织要以“三严三实”为标尺,对照中央关于认真落实整改任务的要求,对照教育实践活动中查摆出的问题特别是群众反映强烈的突出问题,对照“两方案一计划”(即整改方案、专项整治方案和制度建设计划),对整改落实的进展、效果和存在问题进行全面、深入的“回头看”。
1、认真自查。各级党组织和党员干部对整改落实情况进行回顾盘点,按照“回头看”重点内容,逐项梳理整改落实情况。领导班子要集体研究自查情况,分析存在问题,提出深化整改的具体措施。党员领导干部特别是主要负责同志要带头开展自查。2、逐级督查。各级党委(党组)组织力量,对下一级党组织整改任务落实情况查核把关。督促检查要坚持标准、从严要求,深入基层听意见、看变化、问实效,防止简单听汇报、查资料,流于形式。3、重点抽查。各级教育实践活动办公室采取适当方式,对重点单位、重点对象、重点问题的整改情况特别是专项整治情况进行抽查。抽查要确保一定的覆盖面,注意了解掌握群众关注度高的问题整改情况。抽查情况及时向相关单位反馈。4、通报情况。各级党委(党组)召开党委(党组)扩大会议,通报领导班子整改落实情况,第一批活动单位可在2014年度党员领导干部民主生活会通报,班子成员要在会上报告个人整改措施落实情况。基层党组织召开党员大会或在单位年度工作总结会通报整改落实情况,党员干部要在会上报告个人整改措施落实情况。领导班子整改落实情况要采取适当方式向党员群众通报。
㈣ 汽车检测与维修技术毕业论文怎样写摘要
你的汽车检测与维修技术论文准备往什么方向写,选题老师审核通过了没,有没有列个大纲让老师看一下写作方向?
老师有没有和你说论文往哪个方向写比较好?写论文之前,一定要写个大纲,这样老师,好确定了框架,避免以后论文修改过程中出现大改的情况!!
学校的格式要求、写作规范要注意,否则很可能发回来重新改,你要还有什么不明白或不懂可以问我,希望你能够顺利毕业,迈向新的人生。
一、论文摘要的定义
摘要一般应说明研究工作目的、实验方法、结果和最终结论等.而重点是结果和结论。中文摘要一般不宜超过300字,外文摘要不宜超过250个实词。除了实在迫不得已,摘要中不用图、表、化学结构式、非公知公用的符号和术语。摘要可用另页置于题名页(页上无正文)之前,学术论文的摘要一般置于题名和作者之后,论文正文之前。
论文摘要又称概要、内容提要。摘要是以提供文献内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文献重要内容的短文。其基本要素包括研究目的、方法、结果和结论。具体地讲就是研究工作的主要对象和范围,采用的手段和方法,得出的结果和重要的结论,有时也包括具有情报价值的其它重要的信息。摘要应具有独立性和自明性,并且拥有与文献同等量的主要信息,即不阅读全文,就能获得必要的信息。摘要不容赘言,故需逐字推敲。内容必须完整、具体、使人一目了然。英文摘要虽以中文摘要为基础,但要考虑到不能阅读中文的读者的需求,实质性的内容不能遗漏。
二、论文摘要的分类
根据内容的不同, 摘要可分为以下三大类: 报道性摘要、指示性摘要和报道-指示性摘要
(1) 报道性摘要: 也常称作信息性摘要或资料性摘要, 其特点是全面、简要地概括论文的目的、方法、主要数据和结论. 通常, 这种摘要可以部分地取代阅读全文.
(2) 指示性摘要: 也常称为说明性摘要、描述性摘要或论点摘要, 一般只用二三句话概括论文的主题, 而不涉及论据和结论, 多用于综述、会议报告等. 该类摘要可用于帮助潜在的读者来决定是否需要阅读全文.
(3) 报道-指示性摘要: 以报道性摘要的形式表述一次文献中的信息价值较高的部分, 以指示性摘要的形式表述其余部分.
三、论文摘要的写法
目前,我国期刊上发表的论文,多采用报道性摘要。即包括论文的目的、方法、结果和结论等四部分内容。而毕业论文的摘要的写法多是采用指示性摘要的写法,即概括文章的主题和主要内容。在指示性摘要的写作过程中,作者首先应该对论文的写作背景做简单介绍,然后应该对文章的主要内容进行简单的介绍,主要是对文章的提纲做简要的介绍,最后要对文章的研究意义进行介绍。
四、论文摘要写作的注意事项
(1)摘要中应排除本学科领域已成为常识的内容;切忌把应在引言中出现的内容写入摘要;一般也不要对论文内容作诠释和评论(尤其是自我评价)。
(2)不得简单重复题名中已有的信息。比如一篇文章的题名是《几种中国兰种子试管培养根状茎发生的研究》,摘要的开头就不要再写:“为了……,对几种中国兰种子试管培养根状茎的发生进行了研究”。
(3)结构严谨,表达简明,语义确切。摘要先写什么,后写什么,要按逻辑顺序来安排。句子之间要上下连贯,互相呼应。摘要慎用长句,句型应力求简单。每句话要表意明白,无空泛、笼统、含混之词,但摘要毕竟是一篇完整的短文,电报式的写法亦不足取。摘要不分段。
(4)用第三人称。建议采用“对……进行了研究”、“报告了……现状”、“进行了……调查”等记述方法标明一次文献的性质和文献主题,不必使用“本文”、“作者”等作为主语。
(5)要使用规范化的名词术语,不用非公知公用的符号和术语。新术语或尚无合适汉文术语的,可用原文或译出后加括号注明原文。
(6)除了实在无法变通以外,一般不用数学公式和化学结构式,不出现插图、表格。
(7)不用引文,除非该文献证实或否定了他人已出版的著作。
(8))缩略语、略称、代号,除了相邻专业的读者也能清楚理解的以外,在首次出现时必须加以说明。科技论文写作时应注意的其他事项,如采用法定计量单位、正确使用语言文字和标点符号等,也同样适用于摘要的编写。目前摘要编写中的主要问题有:要素不全,或缺目的,或缺方法;出现引文,无独立性与自明性;繁简失当。
摘要应该这样写:
第一句话,论文的背景及其引出的问题
第二句话,采用哪些手段、方法来研究你的课题
第三句话,通过研究得出哪些结论与建议
绪论是论文的开头部分。主要讲清研究的动机、写作的理由、目的和意义、提出问题、明确中心论点等。
(问题是什么? 为什么重要? 别人做了什么工作? 自己方法的主要思想是什么? 文章的其他部分是怎样组织的?)
论文的前言也叫引言,是正文前面一段短文。前言是论文的开场白,目的是向读者说明本研究的来龙去脉,吸引读者对本篇论文产生兴趣,对正文起到提纲掣领和引导阅读兴趣的作用。在写前言之前首先应明确几个基本问题:你想通过本文说明什么问题?有哪些新的发现,是否有学术价值?一般读者读了前言以后,可清楚地知道作者为什么选择该题目进行研究。为此,在写前言以前,要尽可能多地了解相关的内容,收集前人和别人已有工作的主要资料,说明本研究设想的合理性。
1、 引言应含概的内容
引言作为论文的开头,以简短的篇幅介绍论文的写作背景和目的,缘起和提出研究要求的现实情况,以及相关领域内前人所做的工作和研究的概况,说明本研究与前工作的关系,目前的研究热点、存在的问题及作者的工作意义,引出本文的主题给读者以引导。
引言也可点明本文的理论依据、实验基础和研究方法,简单阐述其研究内容;三言两语预示本研究的结果、意义和前景,但不必展开讨论。前言在内容上应包括:为什么要进行这项研究?立题的理论或实践依据是什么?拟创新点?理论与(或)实践意义是什么?首先要适当介绍历史背景和理论根据,前人或他人对本题的研究进展和取得的成果及在学术上是否存在不同的学术观点。明确地告诉读者你为什么要进行这项研究,语句要简洁、开门见山。如果研究的项目是别人从未开展过的,这时创新性是显而易见的,要说明研究的创新点。但大部分情况下,研究的项目是前人开展过的,这时一定要说明此研究与被研究的不同之处和本质上的区别,而不是单纯的重复前人的工作。
2、 前言的写作方法
(1)、开门见山,不绕圈子。避免大篇幅地讲述历史渊源和立题研究过程。
(2)、言简意赅,突出重点。不应过多叙述同行熟知的及教科书中的常识性内容,确有必要提及他人的研究成果和基本原理时,只需以参考引文的形式标出即可。在引言中提示本文的工作和观点时,意思应明确,语言应简练。
(3)、回顾历史要有重点,内容要紧扣文章标题,围绕标题介绍背景,用几句话概括即可;在提示所用的方法时,不要求写出方法、结果,不要展开讨论;虽可适当引用过去的文献内容,但不要长篇罗列,不能把前言写成该研究的历史发展;不要把前言写成文献小综述,更不要去重复说明那些教科书上已有,或本领域研究人员所共知的常识性内容。
(4)、尊重科学,实事求是。在前言中,评价论文的价值要恰如其分、实事求是,用词要科学,对本文的创新性最好不要使用“本研究国内首创、首次报道”、“填补了国内空白”、“有很高的学术价值”、“本研究内容国内未见报道”或“本研究处于国内外领先水平”等不适当的自我评语。
(5)、前言的内容不应与摘要雷同,注意不用客套话,如“才疏学浅”、“水平有限”、“恳请指正”、“抛砖引玉”之类的语言;前言最好不分段论述,不要插图、列表,不进行公式的推导与证明。
(6)、前言的篇幅一般不要太长,太长可致读者乏味,太短则不易交待清楚,一篇3 000一5 000字的论文,引言字数一般掌握在200一250字为宜
一篇学位论文的引言,大致包含如下几个部分:1、问题的提出;2、选题背景及意义;3、文献综述;4、研究方法;5、论文结构安排。
问题的提出:讲清所研究的问题“是什么”。
选题背景及意义:讲清为什么选择这个题目来研究,即阐述该研究对学科发展的贡献、对国计民生的理论与现实意义等。
文献综述:对本研究主题范围内的文献进行详尽的综合述评,“述”的同时一定要有“评”,指出现有研究成果的不足,讲出自己的改进思路。
研究方法:讲清论文所使用的科学研究方法。
论文结构安排:介绍本论文的写作结构安排。
论文摘要是对论文的简短陈述,摘要也就是内容提要,是论文中不可缺少的一部分。论文摘要是一篇具有独立性的短文,有其特别的地方。作者的观点、论文的主要内容、研究成果、独到的见解,这些都应该在摘要中体现出来,是论文的精华所在,因此,写好摘要很重要。
摘要的的分类
论文摘要一般位于论文正文之前,起总结概述作用。根据内容的不同,摘要可分为以下三大类:报道性摘要、指示性摘要和报道指示性摘要。
论文摘要怎么写
摘要是论文的概述性语言,虽说篇幅不大,可却是一篇论文的精华之处。一般由具体研究的对象、方法、结果、结论四要素组成。
对象:是论文研究调查的所具体的主题范围,体现出论文的论述内容、要解决的主要问题等。
方法:是论文对研究对象进行研究的过程中所运用的各种途径,例如:原理、理论、条件、材料、工艺等,是完成研究对象的必要手段。
结果:是作者运用研究方法对研究对象进行实验、研究所得到的结果、效果、数据,被确
定的关系等,是进行科研所得的成果。
结论:是作者对结果的分析、研究等,是结果的总结,体现研究结果的可靠性、实用性、创新性,体现论文研究的价值与学术水平,是决定论文价值的体现。
撰写步骤
摘要作为一种特殊的陈述性短文,书写的步骤也与普通类型的文章有所不同。用重要的事实开头,突出论文新的信息,即新立题、新方法、结论与结果的创新性等。这些信息要能完全、准确的回答摘要的四要素所涉及的问题,语句要精炼。摘要中涉及他人的工作或研究成果的,尽量列出他们的名字,将这些零散信息,组成符合语法规则和逻辑规则的完整句子,再进一步组成通畅的短文,通读此短文,反复修改,达到摘要的要求。
写作技巧
技巧—:上网查阅一些或阅读一些论文摘要的写作资料,仔细研究一下别人的写作步骤、 方法和技巧。
技巧二:多向指导教师和同学请教,并根据提供的意见和建议及时修改,以期达到更高水 平。
技巧三:叙述要完整,要有逻辑性,短文结构要合理,在简短的篇幅下尽量是语言优美。
技巧四:从小从专,即是指软文撰稿者在进行选则和提炼摘要时,要从专业出发,从小处入手进行突破,切记全而不专,大而空洞。
注意事项:
不以数字开头,中英文必须对应
英文摘要略有不同,望大家注意。摘要以主题概念不遗漏为原则,中文摘要字数为200-300字,英文摘要为100-150words
用第三人称,不得简单重复题名中已有的信息这样会使摘要显得冗长。
语言要规范,除了实在无法变通以外,一般不用数学公式和化学结构式,不出现插图、表格。
㈤ 转弯时怎么判断小车右前角与障碍物的距离丶
一、转弯时判断小车右前角与障碍物的距离有两种方法:
1、除城市和高速以外的公路上跑,判断右车轮离路边距离,通过车头中线斜看过去,如果这条中线已经到路边线了,说明右车轮离边线还有至少30公分的距离,超出这个范围就可能要出边线了。
2、判断离右边离障碍物(行人)的距离,通过视线从车头右侧看出去,如果能看到很低的位置,说明离障碍物还很远,如果只能看到很高的位置(如行人的膝盖以上)说明离障碍物就很近了,就要注意。
二、开车车距与右间距估算方法
1、坐在驾驶位置上,左脚就是车子的左前轮位置。左腿是左轮,往右1.5米是右轮,再往右25公分是倒车镜。最直接的方法,记住车轮到车头有多少距离,记得脚是踩在车轮的位置上。或者开大灯,当大灯的反光几乎最亮时,就是前进的极限了。(适合停车场前方有墙障碍物等)
2、开车的时候注意前方车辆的车屁股就可以,当看不见前面整个的车屁股的时候,说明离的很近,可以停,不要和前车靠的太紧。一般遇到红灯停时,和前车保持半个车位就可以,这样就不会在去追尾了。
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行车途中转弯时,由于受地形、地势、交通情况及行驶阻力的影响,通常总要降低车速。此时,驾驶员根据发动机动力和转弯时车速的需要,操纵手动变速器的变速杆以选择适当的档位。转弯换档包括转弯前、转弯中和转弯后换档。
一般用于人多、车多的复杂道路,或者道路虽宽直。由于车速逐渐低,行驶阻力的增大,车辆乏力,为增大转矩,用来配合转向时的车速,便需换进低一级档位。
因使用这种方法相当普通,且方法简单、行驶过程中比较安全。其方法是在转弯前约30m左右,便抬起加速踏板运用发动机怠速的牵阻作用或使用制动器缓慢减速。在距离转弯处约15m左右,即换进低速档。褒词此车速行至路口,在行驶安全的前提下加速通过弯道。
㈥ 内蒙古交通职业技术学院,汽车检测与维修技术专业实习都去哪啊
分配的。还有单位过来招生的。不一样。 青岛 吉林 都有可能
㈦ 什么是网络化丶数字化丶智能化
1、智能化是指在网络、大数据、物联网和人工智能的支持下,能够主动满足人们各种需求的事物的属性。例如,无人驾驶汽车是一种智能化的东西,它集成了物联网传感器、移动互联网、大数据分析等技术,以积极满足人们的出行需求。
它之所以是能动的,是因为它不像传统的汽车,需要被动的人为操作驾驶。
2、数字化是指将任何连续变化的输入如图画的线条或声音信号转化为一串分离的单元,在计算机中用0和1表示。通常用模数转换器执行这个转换。
3、网络化是指利用通信技术和计算机技术,把分布在不同地点的计算机及各类电子终端设备互联起来,按照一定的网络协议相互通信,以达到所有用户都可以共享软件、硬件和数据资源的目的。
(7)汽车检测与维修技术实践教学计划丶大纲丶教材丶实验实习报告丶记录材料扩展阅读:
数字化的缺点:
1、数字信号本身与模拟信号相比,确实受外部杂波的影响较小,但无法识别模拟信号本身转换成数字信号的杂波。因此,用于将模拟信号转换为数字信号的模拟/数字(A/D)转换器无法区分图像信号和杂波。
2、由于数字化处理会造成图像质量、声音质量的损伤。也就是说,模拟数字模拟的过程会降低图像质量和声音质量。严格来说,从数字信号到模拟信号,与原来的模拟信号相比,必然会受到损坏。这与以下缺点密切相关。
3、模拟信号数字化以后的信息量会爆炸性地膨胀。为了将带宽为(f)的模拟信号数字化,必须使用约为(2f+α)的频率进行取样,而且图像信号必须使用8比特(比特就是单位脉冲信号)量化。
㈧ 省锡中文科丶理科班各是多少分才能进入
文理分科是在中国大陆、香港、台湾等等世界上部分国家和地区所实行的一种教育制度,即将教学课程分为文科和理科让学生做出选择后进行分别教育。
文理分科一般是在高一进入高二阶段进行的。虽然实行文理分科,但是不管文、理科都包括语文、数学和英语,所分的科目为政治、历史、地理、物理、化学、生物。
必修科:语文、数学、英语
文科综合:政治、历史、地理、计算机网络应用、技术与设计理论、艺术鉴赏
理科综合:物理、化学、生物、计算机应用、技术与设计实践、体育鉴赏
但现行的制度要求文理科在高二会考前仍进行九门科目。但目前这在很多学校只是象征性地保留,也更多只为了应付会考或上级的检查。实际的教学上老师也不太重视,而大部分的学生也轻视这些科目。而在会考或其它的检查之后学校就直接将这些科目从课程表上删除。文科、理科数学上也有所区别。
随着新课程改革的推进,文理分科制度将逐渐被取消。
㈨ 认识实习报告汽车检测与维修技术实习目的是车辆认知,轮胎检查与拆装,举升机使
汽车检测与技术维修实习是认知汽车发动机的组装和汽车,举升机把汽车,的内部结构拆开,然后再装回去