福特汽车维修率高吗

㈠ 新福特锐界车故障率高吗

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㈡ 福特翼搏维修率高吗

翼博还是有很明显的优点的。比如，最便宜的合资品牌suv，安全装备齐全，先进的双离合变速器、涡轮增压发动机，时尚的外形。但是缺点也很明显，那就是长安福特粗糙的内饰做工和装配工艺。动力平平，如果你对动力要求不高，可以选择此车。嘉年华的配置，改成庞大的越野式的车身，小马拉大车，肉的不行 而且a柱太大，遮挡视线。

㈢ 福特汽车质量怎么样

福特创立于1903年，有非常辉煌的历史，世界上第一条流水线是福特开发的，汽车的麦弗逊式独立悬架也是福特搞出来的。福特车的优势是操控性能，除了A0级的车型因为空间小不能用独立悬架，其它车型基本上都用独立悬架，所以福特在操纵性、稳定性方面都是很突出的。

但是质量方面一直都是福特汽车的一个弱点。

J.D.Power每年公布汽车品牌可靠性排行榜，福特常年位于行业平均水平以下。

在2016年全美31个汽车品牌里面，福特排29名，2017年排名是26。

国内08到10款福克斯就因为供油系统、点火系统的设计出现问题，容易在特定的低速条件下熄火，最后是通过升级ECU来解决这个故障。

09款福克斯由于转向器结构设计和密封件选用不合理，导致转向器容易漏油。不光是中国，国外福特车也出现过许多设计上的问题，因为传输系统存在缺陷，在熄火挂P挡之后还会自己移动。这个缺陷导致福特2017年在全球范围内召回了35万辆的F-150。由于尾气泄漏导致司机一氧化碳中毒，又让福特被迫召回了130万辆探险者。国内翼虎的断轴门，由于长安本土采购的质量不过关，“羊角”就是转向节，强度比美国低了46%。

福特目前的管理和质量控制体系是全球统一的，但是因为长安福特的整车厂比较新，所以说整体的质量表现还是要比进口福特还好一点。长安福特2015年建的工厂，有福特在亚太地区第一条钢铝混合生产线、第一条铝材冲压线、第一条全自动喷涂线。2017年建的工厂焊装自动化率是98%，美国工厂仅仅只有90%了。由于长安福特质量表现不错，福特决定在中国生产全新一代的福克斯，然后再返销回美国市场

汽车之家2017年公布的国内合资品牌各整车厂总质量表现排名

合资车百车故障率平均402，也就是每100辆车有402个问题。长安福特表现稍微要差一点，每百辆车有431个问题。主要问题就是双离合车型换挡延迟和车内异味严重。近几年福特自己也开始检讨自己的质量问题，2018年的J.D.Power新车初始质量调查中，福特排在第2名，这是福特在30年里面拿到的最高分了，不像以前一直垫底。

长安福特车型选择少，“接地气”较晚。从2001年进入国内没有专门针对中国市场设计过车型，直到2014年，福特才推出第一款中国特供车福睿斯。而不像大众有朗逸、宝来，丰田有威驰、致享，本田有哥瑞、锋范，福特的车型选择相对就比较少。

㈣ 福特福克斯的故障率高吗它的性价比高吗

优点：价格实惠，性价比真不错，牌子，质量应该过得去

缺点：驾驶视野需要我克服一下，毕竟不是老司机

外观：外观不错，挺好看的，看起来很精致很有范，整车哪个角度看都很好看

内饰：内饰用料挺不错的，做工还行，整体还是满意的

空间：空间也还好，大小适中，比较合适的家用车，实用性挺好，坐人不会拥挤

配置：安全配置是很不错的，行车配置不是很好，不过可以选装。

动力：动力勉强够用，起步加速还是不错的，车子也不重，可能是调校问题，更适合在市区里开

操控：操控感觉很好，方向盘单手都可以操作，底盘很稳，高速度也不会发飘。

油耗：油耗10个多点，这个一般满意吧

操控：车子给我感觉，车身稳定，转弯也稳，泥泞路段都很轻松的开过去

油耗：按我自己开的话，油耗大概在8升左右，算很省油的车了

舒适：舒适性很好，空间很不错，发动机声音习惯就好

优点：坐得舒服，开起来平顺，油耗低，这个价位各方面都不弱

缺点：要说的话就是减震硬，不过问题不大，也没开过什么好车

外观：外观设计很不错，前脸时尚，不会有沉闷的气息

内饰：设计挺好看，用着挺顺手，在一些内饰件之间的配合度上还有提升的空间。

空间：空间对我小身材的人来说，已经是够用了，后备箱也很满意，非常不错的空间表现。

配置：配置都OK,个人很注重实用性，所以也会花点钱加装

动力：车身重量不错，起步动力稍显尴尬，高速还是挺稳的

操控：谈不上多么强劲，但应对日常驾驶绰绰有余，轻巧、好开。

油耗：现在降到了8，估计再用一段时间还要降一些

舒适：还可以，不能说很舒服，但坐着还好，同价位里很不错的

㈤ 请问福特锐际SUV怎么样，故障率高吗

福特中国现在陷入了怪圈，那就是极力的向消费者妥协讨好，却怎么都讨不到好儿。

一切都是从福克斯开始，福特浪催的在神车上搞三缸机试验消费者的底线，结果福克斯的销量从三万降到两千，从而开始了福特中国的底线操作。

锐际是福特品牌推出的高性价比紧凑级SUV，他的优势在于高性能、高配置、操控体验出色，这款车目前距离上市才过去不到半年时间，车主反馈情况来看整体表现还是非常好的，也没有出现故障率的投诉案例。

㈥ 福特全顺车质怎么样维修率高吗

2.3l柴油车
出场标识是7l
但是市内跑应该在10l左右
如果高速不会高于7l
因为他带涡轮的福特全顺
底盘扎实,发动机是三菱的,能拉货能载人,空间也很大,现在不是又出了新一代全顺嘛,感觉很好,至少比依威柯好,依威柯感觉没全顺皮实,而且上了高速感觉车身压不住悬挂,会弹上弹下的

㈦ 福特锐际的故障率高吗它的性价比高吗

最满意锐际的标准模式等于其他车的运动模式...运动模式就是起飞模式...市区开的话，节能模式就够了，互联网车机系统也很好用，习惯以后真的是解放双手，识别能力感觉比天猫精灵跟小爱同学强，巴特语音不支持开天窗跟新风系统有点说不过去

【性价比】冲着性价比买的，我需求是动力好，(之前开的小排量，导致我严重动力不足恐惧症），坐姿高，四驱，远程启动，空间够用，颜值和油耗不在考虑范围，锐际很好的满足我的需求，下次再买车可能就考虑MPV了，所以目前说紧凑型SUV性价比，锐际无疑是很高的，只看个人怎么选，关于质量品控其实没有网上传的那样，只不过是厂商之间互相抹黑而已，福特车销量好的时候，差评满天飞，销量不好的时候，差评少了很多

㈧ 福特蒙迪欧的故障率高吗它的性价比高吗

空间：马马虎虎,我儿子坐后面头顶着车顶,腿部没有剩余的(我儿子185cm)

配置：当时没有比他更便宜配置更好的车了,岛国车咱又看不上,只有他适合我,真皮坐椅,天窗,四门车窗(天窗)一键升降,自动档,配置和奔驰那些高大上的车一样,真心具有很强的性价比.

动力：还不错,车上人一多就显得力不足

操控：马马虎虎,高速稳得很,毕竟是美国车,造的还是地道

油耗：网上蒙友们说蒙迪欧的油耗高,我一直觉得有些太夸张了,我跑的时候高速都在7-9L/100km,市区我也在10L左右,根本没其他蒙友们说得那么多

舒适：座椅柔软宽大,很舒服,再加上我开车稳,人人都说蒙迪欧坐着舒服,只是轴距短了,在后排的乘客就委屈了,不过后备箱空间尚可,不够时座椅可以4/6开放倒,这个功能很实用

优点：空间舒适性不错，外观时尚年轻

缺点：没有USB接口

外观：沉稳大气，耐看型。尾部还真有点奔驰的感觉。加上16寸的多幅铝合金轮毂很有感觉。前近光还带有透镜。

内饰：不得不说当年长安福特的用料还是很值得肯定的，工作台上大面积用软性材料覆盖手感很好，比现在的实在多了，经常看到汽车新车评测，每当说到某新车是用软性材料覆盖的，值得肯定，我就立马想到我的蒙迪欧，作为十年前的车型就用全软性材料覆盖了，这也能算炫耀的点？内饰其他做工只能说在当时属于中上等的吧，缝隙均匀，做工还不错

空间：非常满意的说，183的个，坐在里面非常舒适

配置：当时可选的中型车很少，16.98的报价在当时不算很高的了，还更经销商还下来一万多，在当时来说性价比不错，当年蒙迪欧的档次其实还算不错了。

动力：起步加速比较肉，但是市内跑，够用

操控：刚才说了起步太肉，底盘太底！过坑洼地段的时候一定要小心了，不注意就被碰了！

油耗：油耗有点高，本人上班下班用车，经常堵车，目前跑了600公里，平均百公里在15.4左右，希望过了磨合期有奇迹发生

舒适：坐着还是非常的舒服，自己买的时候就好好装扮了一下。避震系统相当的好，不知道是不是属于弹性避震，和硬性避震比起来，舒服太多了。

㈨ 福特福睿斯的故障率高吗

车主一

油耗：

7.0L/100km

满意：

隔音效果好，音响不错，座椅皮质的高速舒服一点

不满意：

买之前有看过雪佛兰的车，还看过吉利的车，最后来选的福睿斯喜欢他的样式。