汽车维修新方式

『壹』 汽车维修新技术中，旧件修复技术包括哪些请回答

汽车维修新技术中，旧件修复技术包括哪些？04-17 14:59:47
你好，汽车维修是汽车维护和修理的总称。一般分为：整车大修，总成大修，汽车小修，零件维修。

（1）汽车大修：用修理或更换汽车任何零部件的方法,恢复汽车的完好技术状况的修理.



（2）总成大修：是为了恢复汽车某一总成的完好技术状况、工作能力和寿命而进行的修理。主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等。



（3）汽车小修：是用修理和更换个别零件的方法,保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。



（4）零件维修：是对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行修复。



希望上面的解答可以对你有帮助，大家用车方面遇到什么问题也可以提问我！欢迎关注！

『贰』 汽车维修现在有哪些新技术

没什么我技术，多买几种电脑检测仪即可，出问题就是换总成，核心技术在厂家，外人不知道，你就会拆螺丝就行了

『叁』 汽车维修新技术中旧件修复技术中包括什么

第一个就是旧的轮胎和钢圈。如果只是轮胎烂了或者轮胎老化，而钢圈是没用任何问题的，只是有些轻微的磕碰也是可以回收再利用的，旧的钢圈也是可以卖个几十块钱的，而且中间磕碰过得轮胎钢圈也是可以补的，经过重新修复后的钢圈，和新的没有什么差别，不影响正常的使用。但是如果钢圈变形或者边缘被磕掉的话，那就只能当做废铁可惜的卖掉了。而一般换下的旧轮胎可以折价抵给换轮胎的店铺。
第二个就是汽车的三元催化器。三元催化器是经常能更换的旧件里价格最高的了，一个坏了的三元催化器能卖100-300元，而一个新的三元催化器需要几千元，价格相对来说比较高。三元催化器损坏后汽车会产生加速无力的现象，一般是因为三元催化器堵了或者中毒，如果堵了还可以维修，中毒了的话，就只能更换了。因为三元催化器里含有贵重金属，所以可以回收再利用，所以回收价格较高。第三个就是汽车蓄电池了。汽车蓄电池更换的比例要更高一些，差不多3-6年都需要更换一次，而一个旧的蓄电池卖掉的话价格大概在50-100左右，相对来说价格也不算低了。毕竟也是多了一笔经济收入。第四个就是发电机，空调压缩机了。发电机或者空调压缩机如果只坏了一个小零件也需要去维修店或者4s店更换总成，不能维修。换下来的旧件可以拿去市场出售，市场上会有收的，因为旧的发电机或者空调压缩机经过维修后是可以再次使用的。当然如果内部损伤过大，比如全烧了的话，就没有回收的价值了。

『肆』 如何面对汽车维修新技术的挑战

只有不断的学习，才能适应汽车技术的不断进步。进入汽车维修行业，等于把自己逼进了技术进步的高速公路，不进则退。

『伍』 急需知道汽车维修有什么新技术和新设备。

修理方面要具体到汽车品牌，各品牌都有自己的专用工具、设备。钣金目前的无痕修复还算是比较新的技术包括专用的工具；喷漆方面，也要根据各个油漆品牌的不同而区分。基本上都在不断的研发新产品，新技术。目前大方面讲，水性汽车修补漆应该是比较新的技术及产品（针对中国市场而言）而且也是发展的必然趋势，各大油漆品牌都已经推出，一部分高端汽车品牌已经开始使用。

『陆』 怎么修理汽车

1/3车晚上修"

说法的人可以培养

由于汽车维修行业的特殊性，白天工作时会遗留很多问题，有一些疑难杂症不会当时解决，这就需要对故障仔细分析，但因为用户对于车的实际要求很高，有时要求的时间很紧迫，这就要求维修人员对故障车给于更多的关注

这种额外的关注只能在晚上，在属于自己的时间里

根据笔者多年的经验发现，至少有1/3车的故障要在晚上分析出来

3. 学历和实践相结合 仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，但对于后备力量切不可以"

唯学历论"

，因为汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修

所以对于新招收的员工一定要实事求是

4. 兴趣是成功的基石 任何一个对于汽车不感兴趣的人要学好汽车维修都是很困难的，而这种兴趣不能仅听嘴说，而要用眼睛观察，对一切东西都喜欢拆拆装装，再凭借一定的专业知识和耐性很有可能学好汽车维修

5. 什么样的人可以当师傅 这个问题似乎很好回答：当然是技术高的

但笔者认为，以下几种类型的人不能做好师傅：面对疑难杂症总是说明天再说的，这种人不敬业

教育徒弟的方法只是知道让其拆修，而不懂得用维修手册或专业知识去分析的，这种人不专业

不敢让徒弟自己分析问题解决问题的

自己基本上没有买过专业书的

现代汽车维修工的培养方法 1. 基础理论知识＋兴趣 在具有一定基础理论知识的条件下做兴趣的培养，让员工充分体会维修的乐趣、用户的肯定和能力的肯定

同时，要将一些重要的任务交给有发展前途的员工，让他们意识到自己的作用

2. 竞赛＋协调会 通过竞赛等形式营造比、学、赶、帮、超的氛围，同时，还要保证彼此之间的团结与协作

因为修车不是一个人的工作，一定要养成一个彼此之间经常交流的好习惯，可以强制每天早晨开早会讨论前一天发生的技术问题，每次例会有主题

3. 坚持写维修日记 要求维修人员写工作日记，即可以加强记忆，又可以为日后提供资料，还可以在写日记的过程中对所修的内容进行一次"

理论→实践→理论"

的思考和学习

4. "

广范"

基础上的"

专一"

在广范的基础上，培养对某一车型、某一技术的精湛，以便于维修人员收集整理资料和快速提高技术水平

对于一个维修人员的要求不可太杂，可以通过以点带面的方式提高实际维修水平

5. 积极进取，不断创新 维修企业要注意开发优秀员工的能力，将善于引进和开发新技术、新设备的员工更好的使用，开发一件有益的工具可以提高数倍效率

积极地将一些员工的想法变成现实，积极地将一些员工的奇思妙想进行收集、整理，同时，对于有实际意义的内容进行推广，对于相关人员进行必要的奖励

当代汽车维修工的培养内容 1. 具有极强的逻辑推理能力 维修工对汽车故障应具备一种特殊的逻辑分析能力

这一要求在一定程度上是由于我国汽车维修行业的实际情况决定的

这是因为，到目前为止，我们的检测手段、设备的使用状况和故障的发生部位，还没有达到只需要单纯更换零配件的程度，目前，修理业的主要任务还是"

诊断"

，正所谓"

七分诊断、三分修理"

真正反映一个维修人员水平的是其诊断的准确程度

在诊断过程中，要求诊断人员要"

懂原理、会分析、能推理、巧诊断"

排除一个疑难杂症，有时就像一部很好的推理小说，只不过小说的主角是汽车的各个系统

因此，一个不会推理的人，不会逻辑分析的人是很难成为一名好的修理工的

2. 具有一定的英语基础 汽车技术的发展，使得它已不再是一个国家的事了，需要有国际合作

我们所修的车相当一部分是进口车，因此具有一定的英语基础就显得尤为重要

在工作中，不仅要查阅一些相关车型的英文资料，而且还可以非常方便地了解国外最新的汽车技术、维修手册和诊断办法

3. 机、电、液有机地结合 我国汽修行业传统的观念是机、电工各自分开，它们是两个独立的工种

而随着汽车技术的飞速发展，这种分工已经很不现实了，强烈需要将机、电工结合一起，再辅以液压技术，三者有机地结合才是较理想的汽车维修人才

4. 掌握一定的计算机知识 现代汽车要求维修人员必须掌握一定的计算机知识，不仅要了解计算机的正确使用，而且还要了解车用单板机的基本原理和控制原理，否则对于许多故障现象是可能无法理解

5. 会挑选、使用并延伸设备的用途 修理员工能力的高低在很大程度上取决于对设备的应用程度

如果仔细观察，就会发现，在许多修理厂，有很多设备摆放在那里充门面、装样子，甚至有些修理厂的设备还没有打开包装，购买的原因只是因为行管部门要求，象最基本的尾气分析仪都不会依据数据做推论

因此，一个真正的汽修人才一定要会开发和利用汽车检测设备

上4S店或汽修店就可以的
请采纳，谢谢

『柒』 汽车维修市场的新变化是什么

汽车维修市场的变化主要是:诊断智能化，维修机械化。也就是说:过去是人，现在是能。

『捌』 汽车维修 哪些换新

直接去4s店，让维修更换。