特斯拉汽车配件图片

㈠ 车身零件从70个减到1个，特斯拉Model Y是如何做到的

不过因为塑料制品的碰撞强度不足，即便是采用内置钢网结构或者添加强化材料如玻璃纤维等，来增强车身的结构强度，但也还是远不及传统的车身强度水平。

雅斯顿小结

我们越来越感受到冗长的工艺链会影响自动化率提升。我们总在说零件的集成化，但白车身工艺近些年其实没有很大变化。像特斯拉、凯迪拉克等企业给我们做了一个很好地示范，如何通过铸造工艺缩短工艺链。不过距离理想中的一体成型车身，确实还有很长一段路要走。希望领头企业不要夸大现有的成绩，引领技术的发展。

图|来源于网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 大富科技生产特斯拉的什么汽车配件啊

这个股票现在在高点徘徊！会跌的概率大！然后再拉升

㈢ 用Model 3零件制造，特斯拉牌呼吸机正式上线

本文作者为踢车帮贾云涛

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㈣ 广州新陈田汽配城有特斯拉配件吗

广州这个汽配城好像没有特斯拉的配件呢，我记得没有，我之前基本都没有。

㈤ 特斯拉上海工厂Model Y零件曝光 采用一体式铸造新工艺

特斯拉费里蒙特工厂

此外，该生产过程更环保，更节能。传统的冲压会产生大量的废料残渣，一体式铸造工艺可以在生产方面节省资源和能源，并且符合特斯拉的环境价值。为了做到这一点，特斯拉必须开发自己的铝合金。该公司的目标是制造一种不需要涂层或热处理的高强度铸造合金。这很重要，因为这对铸造来说是一项艰巨的任务，尤其是对于大型的铸造车身零件而言。到目前为止，世界上还没有一种合金可以满足特斯拉的要求。因此，这种合金材料是特斯拉公司材料团队的一项非凡成就。

㈥ 特斯拉汽车有什么配件是中国产的

没有，全部都是国外的

㈦ 纯电动汽车高压部件八大件分别是什么

在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。

1. 电池包与动力电池管理系统BMS

与传统的燃油车不同，新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。因为，纯电动汽车直接使用电能，不需传统燃油车一样，将燃料燃烧，将产生的排放物排进大气，也因此，为了减少环境污染，新能源汽车的发展是国家积极扶持的。

动力电池的电压一般为100~400V的高压，其输出电流能够达到300A。动力电池的容量的大小直接影响到整车的续航里程，同时也直接影响到充电时间与充电效率。目前锂离子动力电池是主流，受目前技术的影响，当前绝大部的汽车均采用锂离子动力电池。

图3 某品牌的DC/DC装置

6. OBC与DC/DC二合一控制器

受整车布置的影响，现在很多车将OBC和DC/DC两个部件合为一个部件，这个部件通常称为二合一控制器，它的作用实际上就是OBC与DC/DC两个部件的功能的组合。

7. 电动压缩机

传统车的压缩机是通过压缩机电磁离合器的吸合，促使发动机带动压缩机运转。电动车没有发动机，它的压缩机是通过高压电源直接驱动的。为了与传统车的压缩机区别，这里将电动车上的空调压缩机称为电动压缩机。

8. PTC加热器

传统车上空调暖风系统的热源是引入发动机冷却后的冷却液的热量，这个在新能源车上是不存在的，因此需要专门的制热装置，这个装置被称为空调PTC。PTC（Positive Temperature Coefficient）的作用就是制热。当低温的时候，电池包需要一定的热量才能正常工作，这时候需要电池包PTC给电池包进行预热。

9. 高压线束

高压线束将高压系统上各个部件相连，作为高压电源传输的媒介。区别于低压线束系统，这些线束均带有高压电，对整车的高压系统的稳定允许影响很大。高压线束设计的安全性是我们主要考虑的。

㈧ 特斯拉汽车配件如何特斯拉汽车配件哪有卖

换配件的话可以去您在购车地方的4s店选择更换

㈨ 揭阳市特斯拉汽车配件有限公司怎么样

简介：揭阳市特斯拉汽车配件有限公司成立于2014年05月20日，主要经营范围为制造：汽车滤清器等。
法定代表人：蔡伟东
成立时间：2014-05-20
注册资本：200万人民币
工商注册号：445222000015669
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：广东省揭西县河婆街道岭丰村新祠堂39号