沧州东光汽车配件电泳
① 汽车电泳的流程都有哪些
汽车涂装有四大工艺 ：冲压、焊接、涂装、总装。电泳是现代汽车涂装工艺中的是首要环节，一般汽车涂装有底漆、中涂、面漆三道工艺。
下面重点讲一下电泳：
主要程序：水洗-纯水洗-磷化-表调-水洗-纯水洗-钝化-水洗-纯水洗-电泳-水洗-纯水洗
需加入的物料及助剂：磷化液-表调液-钝化剂-电泳漆（现在多为阴极电泳漆）电泳还要加入少量助剂；如中和剂，消泡剂、卡松等杀毒剂 。
② 汽车配件电泳用什么前处理工艺最好
现在有最新环保磷化处理技术，工艺简单，无需表调、钝化，无重污染，工艺大致如下：预脱脂——脱脂——水洗——酸洗——水洗——水洗——磷化——水洗——纯水洗——纯水洗——电泳
③ 切割后翼子板会影响到汽车电泳底漆
切割的地方多少影响底漆.希望有所帮助.邯郸北方利
④ 汽车电泳涂层盐雾试验方法（试板处理）、判定标准
电泳漆盐雾实验分为铜加速醋酸盐雾试验、醋酸盐雾试验和中性盐雾试验。一般我们常说的电泳漆的盐雾实验是指中性盐雾试验。
方法是：把样件放到盐雾箱里面，盐水浓度5%，盐雾箱内温度控制在35-37度。样板周围包边或者封蜡，中间部分划叉，挂在盐雾箱内。设定喷雾方式为间歇喷雾。喷一个小时间歇一个小时，如此循环。直到试样表面出现锈蚀痕迹为止。
参看GB2423.17中性盐雾试验测试方法。
把样件放到盐雾箱里面，盐水浓度5%，盐雾箱内温度控制在35-37度。样板周围包边或者封蜡，中间部分划叉，挂在盐雾箱内。72小时后，无明显锈蚀就合格了
⑤ 询问汽车底部配件电泳处理后是否怕见光，或紫外线照射有知道的请详细描述一下电泳的工艺过程。
一般汽车配件都是用环氧电泳漆做的，黑色居多，而环氧漆虽说不耐紫外光，但对于汽配件特别是底部配件一般不用担心这个问题，对于长期暴露在阳光下地部分就需要使用其他电泳漆了，如丙烯酸聚氨酯类等等，就说这些，希望对你有帮助~
⑥ 汽车制造公司的电泳车间一般都做什么啊
电泳车间是给车面喷漆的.
累不会很累, 喷漆主要是对身体伤害大, 所以45岁就可以退休.
⑦ 汽车有那个零部件需要电泳的
车身,底盘,零部件......
汽车零部件,能导电的(金属)都能电泳,但是不同作用有不同要求.
雨刮器是外置件,风吹雨淋且太阳晒,好一点的车子(雨刮器)一定是电泳打底,外加喷漆.
电泳要求防蚀,喷漆要求防老化(耐晒),二者作完美结合.
⑧ 汽车零部件建设项目中含有电泳工艺的是不是必须做报告书
这个得看情况吧，国内对那些个检测报告要求比较少，如果是出口或者厂商有特殊要求，那就得有相关的报告了，一般大品牌都严了些，呵呵，我大致就知道这些~