汽车维修用地规模

Ⅰ 汽车修理修配是属于工业还是商业

汽车修理属于第三产业，不属于商业用地也不属于工业用地，而是属于其他商服用地，汽车快捷维修同样属于其他商服用地。

商服用地：商服用地，即商业、金融业、餐饮旅馆业及其他经营性服务业建筑及其相应附属设施用地，称为商服用地。

1.批发零售用地。指主要用于商品批发、零售的用地。包括商场、商店、超市、各类批发（零售）市场，加油站等及其附属的小型仓库、车间、工场等的用地。
2.商务金融用地。指企业、服务业等办公用地，以及经营性的办公场所用地。包括写字楼、商业性办公场所、金融活动场所和企业厂区外独立的办公场所等用地。
3.住宿餐饮用地。指主要用于提供住宿、餐饮服务的用地。包括宾馆、酒店、饭店、旅馆、招待所、度假村、餐厅、酒吧等。
4.其他商服用地。指上述用地以外的其他商业、服务业用地。包括洗车场、洗染店、废旧物资回收站、维修网点、照相馆、理发美容店、洗浴场所等用地。

Ⅱ 什么是用地规模

建筑面积指的是按照设计图纸算出来的，精略的来讲指的是整个建筑的投影面积之和（包括各层的），再减去或者加上相应的部分，比如说楼梯，消防通道等。
占地面积指的是你的项目所需要的土地面积。
用地面积就是指的是整个建筑与地面的接触面积，指的是实际的利用面积。
建筑规模有很多项指标，比如说层数，层高，总建筑高度，还有容积率，建筑密度，绿化率等等。不是某一个单项的指标就可以定出建筑规模的。

Ⅲ 汽车修理厂多少平方米需做环评

根据2015年6月1日起执行的新的《建设项目环境影响评价分类管理名录》中规定，汽车、摩托车维修场所营业面积5000平方米及以上；涉及环境敏感区的需要编制环评报告表，其余的只需要填写一个登记表就够了。

Ⅳ 汽车维修企业按规模大小分为

按规模大小分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。

Ⅳ 《建设用地规划许可证》中《建设规模》一栏，用地规模共计461平方是什么意思

”用地规模共计461平方“是指你的总用地面积为461平米。

Ⅵ 汽车维修要多大面积的店面合适

感觉一般的汽修厂车间，应该有150——200平方米。
检测、维修、防尘喷漆、洗车、库房、休息室、办公室，都需要一定的独立空间。

Ⅶ 汽修厂的规模怎么区分

汽修企业按国家标准的规定分为三类：
一类汽车维修企业：即从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。
二类汽车维修企业：即从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。
三类汽车维修企业：即专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，也就是人们常说的路边店。专项修理指诸如：车身美容、轮胎修理和更换等。
对于这三类厂的设备、测试仪器和专用工具等也都有相应的规定。而且每年都进行一次年审，根据一年来各厂条件的变化和用户的反应，进行相应的级别调整，甚至取消其资格。 一类维修是指各种维修 包括发动机维修等全方位的维修企业 而二类维修是不能拆装发动机的 只限于一般维维修保护养服务

Ⅷ 汽车维修企业中，属规模以上企业的标准

首先要知道是第几类维修企业，根据类别所配的标准和服务的种类是不同的，比如一类就是所在地区里面很知名的大型一站式汽车维修服务企业（洗没装，钣喷美，机电维修，新车销售，二手车置换，过户，保险等）全部包含。

Ⅸ 汽车库规模划分的依据是什么

汽车库建筑设计规范
中华人民共和国行业标准
汽车库建筑设计规范DesignCodeforGarageJGJ100-98
主编单位：北京建筑工程学院批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1998年9月1日
（目录）
1总则2术语3库址和总平面3.1库址3.2总平面4坡道式汽车库4.1一般规定4.2坡道式汽车库设计5机械式汽车库5.1一般规定5.2机械式汽车库设计6建筑设备6.1一般规定6.2给水排水6.3采暖通风6.4电气附录A本规范用词说明
1总则
1.0.1为了适应城市建设发展需要，使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生等基本要求，制定本规范。1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。1.0.3汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、安全可靠、经济合理并符合城市交通现代化管理和符合城市环境保护的要求。1.0.4汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量分为四类并应符合表1.0.4的规定。
汽车库建筑分类表1．0．4

规模 特大型 大型 中型 小型
停车数（辆） ＞500 301～500 51～300 ＜50
注：此分类适用于中、小型车辆的坡道式汽车库及升降机式汽车库，并不适用其他机械式汽车库。1.0.5汽车库建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准的规定。

2术语
2.0.1汽车库(Garage)停放和储存汽车的建筑物。2.0.2汽车最小转弯半径(Minimumturnradiusofcar)汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。2.0.3地下汽车库(Undergroundgarage)停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。2.0.4坡道式汽车库(Rampgarage)汽车库停车楼层之间，汽车沿坡道上、下行驶者为坡道式汽车库。坡道可以是直线型、曲线型或两者的组合。2.0.5敞开式汽车库(Opengarage)汽车库内停车楼层每层外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积25%的汽车库。2.0.6缓坡段(Transitionslope)当坡道坡度大时，为了避免汽车在坡道两端擦地面设的缓和线段。2.0.7弯道超高(Rampturnsupperelcvation)为了平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心力所设置的弯道横向坡度而形成的高差称弯道超高。2.0.8机械式汽车库(Mechanicalgarage)使用机械设备作为运送或运送且停放汽车的汽车库。2.0.9机械停车设备(/mobile)机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称。2.0.10运送器(Conveyer)机械停车设备中承托和运送汽车的部件的总称，它包括托架、托板、台车等。2.0.11停车位(Parkingspace)汽车库中为停放汽车而划分的停车空间或机械停车设备中停放汽车的部位，它由车辆本身的尺寸加四周必须的距离组成。2.0.12两层式机械汽车库(Twostoreymechanicalgarage)停车位按两层设置的机械汽车库，有两层升降横移式，两层循环式和两层坑下式等。2.0.13竖直循环式机械汽车库(Verticalcirculargarage)停车位垂直布置且兼作运送器，作整体垂直循环运动的机械式汽车库。
3库址和总平面
3.1库址
3.1.1汽车库库址选择应符合城市总体规划、城市道路交通规划、城市环境保护及防火等要求。3.1.2特大、大、中型汽车库库址，应临近城市道路。3.1.3城市公共设施集中地段，公用汽车库库址距主要服务对象不宜超过500m。3.1.4专用汽车库库址宜设在专用单位用地范围内。3.1.5地下汽车库库址宜结合城市人防工程设施选择，并与城市地下空间开发相结合。3.1.6汽车库库址，应避开地质断层及可能产生滑坡等不良地质地带。

3.2总平面
3.2.1特大、大、中型汽车库总平面应按功能分区，由管理区、车库区、辅助设施区及道路、绿化等组成，并应符合下列规定：3.2.1.1管理区应有行政管理室、调度室、门卫室及回车场。3.2.1.2车库区应有室外停车场及车轮清洗处等设施。3.2.1.3辅助设施区应有保养、洗车、配电、水泵等设施。
3.2.1.4库址内车行道与人行道应严格分离，消防车道必须畅通。3.2.1.5库址绿化率不应低于30%，库址内噪声源周围应设隔声绿化带等绿化设施。3.2.2总平面布局的功能分区应合理，交通组织应安全短捷，环境应符合国家现行标准《城市容貌标准》CJ16的规定。3.2.3总平面布局、防火间距、消防车道、安全疏散、安全照明、消防给水及电气等规划建设，应符合现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067)的规定。3.2.4大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应汽车库建筑设计规范
中华人民共和国行业标准
汽车库建筑设计规范DesignCodeforGarageJGJ100-98
主编单位：北京建筑工程学院批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1998年9月1日
（目录）
1总则2术语3库址和总平面3.1库址3.2总平面4坡道式汽车库4.1一般规定4.2坡道式汽车库设计5机械式汽车库5.1一般规定5.2机械式汽车库设计6建筑设备6.1一般规定6.2给水排水6.3采暖通风6.4电气附录A本规范用词说明
1总则
1.0.1为了适应城市建设发展需要，使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生等基本要求，制定本规范。1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。1.0.3汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、安全可靠、经济合理并符合城市交通现代化管理和符合城市环境保护的要求。1.0.4汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量分为四类并应符合表1.0.4的规定。
汽车库建筑分类表1．0．4

规模 特大型 大型 中型 小型
停车数（辆） ＞500 301～500 51～300 ＜50
注：此分类适用于中、小型车辆的坡道式汽车库及升降机式汽车库，并不适用其他机械式汽车库。1.0.5汽车库建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准的规定。

2术语
2.0.1汽车库(Garage)停放和储存汽车的建筑物。2.0.2汽车最小转弯半径(Minimumturnradiusofcar)汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。2.0.3地下汽车库(Undergroundgarage)停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。2.0.4坡道式汽车库(Rampgarage)汽车库停车楼层之间，汽车沿坡道上、下行驶者为坡道式汽车库。坡道可以是直线型、曲线型或两者的组合。2.0.5敞开式汽车库(Opengarage)汽车库内停车楼层每层外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积25%的汽车库。2.0.6缓坡段(Transitionslope)当坡道坡度大时，为了避免汽车在坡道两端擦地面设的缓和线段。2.0.7弯道超高(Rampturnsupperelcvation)为了平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心力所设置的弯道横向坡度而形成的高差称弯道超高。2.0.8机械式汽车库(Mechanicalgarage)使用机械设备作为运送或运送且停放汽车的汽车库。2.0.9机械停车设备(/mobile)机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称。2.0.10运送器(Conveyer)机械停车设备中承托和运送汽车的部件的总称，它包括托架、托板、台车等。2.0.11停车位(Parkingspace)汽车库中为停放汽车而划分的停车空间或机械停车设备中停放汽车的部位，它由车辆本身的尺寸加四周必须的距离组成。2.0.12两层式机械汽车库(Twostoreymechanicalgarage)停车位按两层设置的机械汽车库，有两层升降横移式，两层循环式和两层坑下式等。2.0.13竖直循环式机械汽车库(Verticalcirculargarage)停车位垂直布置且兼作运送器，作整体垂直循环运动的机械式汽车库。
3库址和总平面
3.1库址
3.1.1汽车库库址选择应符合城市总体规划、城市道路交通规划、城市环境保护及防火等要求。3.1.2特大、大、中型汽车库库址，应临近城市道路。3.1.3城市公共设施集中地段，公用汽车库库址距主要服务对象不宜超过500m。3.1.4专用汽车库库址宜设在专用单位用地范围内。3.1.5地下汽车库库址宜结合城市人防工程设施选择，并与城市地下空间开发相结合。3.1.6汽车库库址，应避开地质断层及可能产生滑坡等不良地质地带。

3.2总平面
3.2.1特大、大、中型汽车库总平面应按功能分区，由管理区、车库区、辅助设施区及道路、绿化等组成，并应符合下列规定：3.2.1.1管理区应有行政管理室、调度室、门卫室及回车场。3.2.1.2车库区应有室外停车场及车轮清洗处等设施。3.2.1.3辅助设施区应有保养、洗车、配电、水泵等设施。
3.2.1.4库址内车行道与人行道应严格分离，消防车道必须畅通。3.2.1.5库址绿化率不应低于30%，库址内噪声源周围应设隔声绿化带等绿化设施。3.2.2总平面布局的功能分区应合理，交通组织应安全短捷，环境应符合国家现行标准《城市容貌标准》CJ16的规定。3.2.3总平面布局、防火间距、消防车道、安全疏散、安全照明、消防给水及电气等规划建设，应符合现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067)的规定。3.2.4大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应