汽车配件花鼓的优势

A. [求助]公路花鼓的选择。

个人观点是...要末老李牌R400..要末MAVIC AK现在的5600和6600花鼓，包括SHIMANO的花鼓如果不注意保养10分不耐用1定情况下轮组比自编更有优势，综合性能更好如果自编有轮组1样的综合性能那MAVIC早就倒闭了

B. 培林花鼓什么品牌好

首先，Attached 花鼓这不是一个品牌的名字……
许多车子的介绍上也会出现这个单词……
其实就是轮组自带花鼓的意思，也就是说，假如这车是xt轮组，配置单上花鼓是attached，那么花鼓就是xt的……挑八是cr轮组，那么他的花鼓就是马维克cr标配的花鼓，同样是马维克的……
凡是配置单上写着花鼓型号是attached的，直接看轮组型号就行，那都是一体轮组标配花鼓……自带的……
这两个花鼓性能差距大不大，看你用在什么地方。各有各的优势。因为看到挑320跟挑600用的是
Alloy 培林，但挑350用的是Attached，我不懂专业知识，

C. 最好的花鼓 什么花鼓最好

一是以shimano为代表的珠档结构，其顺畅性是毋庸置疑的，在设计精巧并表面硬化技术的条件下，是能保证一定条件下的正常使用时间的。二是以久裕为代表的bearing轴承，这么说很别扭，因为bearing本身就是轴承的意思，那么就是轴承轴承，工业上普遍用这种结构作为相对转动部件的连接，但并没有这么叫的，因为只有中间的环形结构才是真正的轴承，外面的部分只能说是轴承座，或者大家说道花鼓皮。所以我建议大家以后把它们叫做珠档花鼓，轴承花鼓。
珠档的我就不多说了，大家随便拆开永久，凤凰的花鼓就可以看到，还没有看过的，赶紧去拆。有些人认为珠档的花鼓，结实，耐用，并以自己的shimano花鼓的寿命比久裕的高为例说明，可能是事实的一部分，另外一部份事实可能是他用装久裕的车去DH,用shimano的车在市内上班，这样是没法比的，还有可能是shimano的表面工艺和加工精度远胜比久裕用地轴承要好。但从工业设计的角度说，珠档是不如轴承得，要不然工业机器，汽车等等早就用这种钢珠加铁棍的设计了。a点接触导致受力面压力过大，b钢珠间隙过大导致钢珠不规则运动产生冲力，c钢珠的硬度不好处理，太硬遇到冲击，表面会有碎粒，或内部过早产生疲劳，太软容易变形。但是轴承花鼓也不都是大家认为对是线接触，大部分轴承比如6001是深沟球轴承，它其实接触的是一个小圆面，产生这样的误解可能和轴棍和轴承是线接触的有关，另外，滚针轴承是线接触的。

D. 到底是滚珠花鼓好还是轴承花鼓好

说轴承花鼓比滚珠花鼓好的那是没见过Shimano中高端的滚珠花鼓，可以很方便的调节滚珠的预紧力（轴承装配时都需要预紧的，也就是说是过盈配合而不是一般认为的间隙配合），怎么可能有晃动间隙呢！我倒是没看懂轴承花鼓的预紧力是怎么精确调节的，如下图为Shimano的滚珠花鼓预紧力调节系统和轴承花鼓，有了解麻烦回答一下。

E. 滚珠花鼓和轴承花鼓的优劣如何

两者各有利弊，众说纷纭。
但不可否定的是：培林花鼓承受径向力的能力比较强，尤其是多培林的花鼓；滚珠花鼓承受轴向力的能力要优于培林花鼓，但滚珠花鼓保养时，对螺丝压紧力矩的掌握是个细功夫。至于润度，高端花鼓都难分伯仲。
一般来说比较高端的品牌的顶级花鼓都是培林的，但Shimano高端花鼓却喜欢用滚珠的，所以说，很难以培林和滚珠来区分优劣。
个人建议：比较激烈的山地骑行，建议用培林的。其他的可根据骑行路况、习惯等自行选择。

相信你也有点迷糊了，其实也不难，总之在选配件这个问题上，千言万语汇成三个字：贵的好！

F. 自行车的花鼓怎么选择

你想配多少变速就选多少速塔基的花鼓，当然10速以下都是通用的。如果较重量骑行就选小桶轴，那种普通车架也能上的，大桶轴车架就得换。珠档花鼓相对润一点，但是保养困难，需要很高技术，轴承轮组承载能力较强，所以现在高端轮组除禧玛诺外几乎都是轴承花鼓。越贵的花鼓肯定越好，但如果想日后好保养就选择标准轴承的花鼓，轴承骑坏后更换轴承就又变成新轮组了，而非标轴承的或珠档花鼓基本就是整个花鼓报废，且也不值得重新编圈（编圈费用不低）所以等于整个轮组都要更换。正因如此无数车友都选择了久裕花鼓，其实它只能算中低端花鼓但因为随处可买到轴承而变成性价比最高的花鼓

G. 培林花鼓和滚珠花鼓区别

培林式花鼓与滚珠式花鼓，这两者之间并没有绝对的优劣之分。主要还是看级别与品质，高端的滚珠花鼓性能非常优秀、而且一样经久耐用，丝毫不逊于培林花鼓。。。SHIMANO至今为止所有的花鼓一律仍采用滚珠结构，包括高端强度训练级产品和顶级竞赛级产品。

其实无论是SHIMANO为代表的滚珠花鼓，还是NOVATEC为代表的培林花鼓，都是非常好的选择，滚珠花鼓不像你想的那么脆弱，几千公里一般都不会有太大问题，培林花鼓修复性固然好，但是没有专业工具和配件，你也一样不好保养。所以，选择适合自己的就是最好的。如果真的选择SHIMANO的花鼓，尽量选择档次高一点的，大家有口皆碑，认为比较耐用的，而培林花鼓的话，前2后4的强度理论上来说比前2后2的要强度更好，修复性更好，虽然实际使用当中，这种体会并不明显，考虑到价格差距不大，前2后4的更好。

H. Alloy 培林 花鼓 和 Attached 花鼓 哪个好

后者！美利达的整车，高端的用的DT SWISS,美利达0.NINE，挑战者900和挑战者800用的都是后者…到了挑七才用的ALLOY花鼓，后者的刹车握把也出现在美利达的高端车上