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汽车4s店油漆管理

发布时间: 2021-07-25 05:24:09

❶ 汽车油漆供应商怎么对4S店进行零库存管理

油漆材料中含有各种溶剂苯、二甲苯,硝基漆中稀释剂乙醇、丁醇等亦有毒施工中挥发出现溶剂蒸气,浓度高时对人体神经有较严重刺激和危害性。低浓度时也有头痛、恶心、疲劳和腹痛等现象。在长期接触中会使食欲减退,损坏造血系统,发生慢性中毒。但是只要注意加强防护,尽量防止油漆接触皮肤,如有可能要多加开窗通风及`早让室内空气散发。 我认识不少一辈子从事油漆的老师傅,年纪虽大但都很健康,更有一位活到九十大寿,另一位今年八十一岁仍耳聪目明,还有好几个都已六七十岁,无病无灾,所以只要注意保护自己,就可以保证安全。施工中和完工后利用一切机会多多开窗换气通风也就是了。
刺鼻的味道主要是由甲醛、苯、TVOC等污染物散发出来的,它们的危害分别是: 甲醛 是一种无色易溶的刺激性气体。刨花板、密度板、胶合板等人造板材、胶粘剂和墙纸是空气中甲醛的主要来源,释放期长达3~15年。可经呼吸道吸收,甲醛对人体的危害具长期性、潜伏性、隐蔽性的特点。长期吸入甲醛可引发鼻咽癌、喉头癌等严重疾病。 苯 是一种无色、具有特殊芳香气味的气体。胶水、油漆、涂料和黏合剂是空气中苯的主要来源。苯及苯系物被人体吸入后,可出现中枢神经系统麻醉作用;可抑制人体造血功能,使红血球、白血球、血小板减少,再生障碍性贫血患率增高;还可导致女性月经异常,胎儿的先天性缺陷等。 TVOC 总挥发性有机化合物,VOC ,Votatile Organic Compound的缩写,VOC在室内空气中作为异类污染物,由于它们单独的浓度低,但种类多,一般不予逐个分别表示,以TVOC表示其总量。 TVOC包括苯、甲苯、乙酸丁酯、乙苯、对(间)二甲苯、苯乙烯、邻二甲苯、十一烷等。室内建筑和装饰材料是空气中TVOC的主要来源。研究表明,即使室内空气中单个VOC含量都低于其限含量,但多种VOC的混合存在及其相互作用,就使危害强度增大。 TVOC表现出毒性、刺激性,能引起机体免疫水平失调,影响中枢神经系统功能,出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状,还可能影响消化系统,出现食欲不振、恶心等,严重时可损伤肝脏和造血系统,甚至引起死亡。
在油漆涂料中经常会接触到一些有毒害作用的化合物,这些化合物会对环境和人体健康造成一定的毒害作用。现将油漆涂料中常见的有毒化合物简述如下: 甲苯、二甲苯:在溶剂分类中属中等毒性溶剂,对人体具有麻醉、刺激作用, 高浓度时对神经系统有毒害作用,但在人体内残留毒性低,一般可经代谢排除。空气中最高容许浓度为100mg/m3。长期接触甲苯、二甲苯的人不宜饮白酒,更不宜饮用过量高度白酒,因为酒精会延长其在体内的滞留时间,对健康极为不利。工作场所应保持空气流通以降低其在空气中的浓度根据最新的研究资料表明,甲苯、二甲苯进入大气层后会产生一定的光化学反应,对臭氧层有一定的破坏作用。 苯:属于剧毒溶剂,少量的吸入也会对人体造成长期的损害。苯能在神经系统和骨髓内蓄积,使神经系统和造血组织受到损害,引起血液中白血球、血小板数减少,长期接触可引起白血病。 乙二醇醚类溶剂:乙二醇醚类溶剂在体内经代谢后会形成剧毒的化合物,对人体的血液循环系统和神经系统造成永久性的损害,长期接触高浓度的乙二醇醚类溶剂会致癌。另外,乙二醇醚类溶剂会对女性的生殖系统造成永久性的损害,造成女性不育。 TDI:TDI具有低的蒸汽压,对人体眼角膜有强烈的刺激作用,造成眼部红肿。TDI蒸汽经人体吸入后,会损害人体肝、肾功能,长期接触高浓度的TDI蒸汽会致癌。在聚氨酯(PU)类油漆中,只有固化剂组份游离TDI低于0.5%,才对人体不会造成毒害作用。因为在低浓度下,游离TDI不易从体系中逸出,形不成能对人体产生毒害的TDI蒸汽。在现行国家标准中,对游离TDI规定为油漆调配之后低于0.7%,那么单就固化剂组份来讲实际上仍属于剧毒级,因为国内TDI聚合工业的水准问题,目前与发达国家差距甚大,所以从保护民族工业的角度出发,国家制定的标准范围较宽。 重金属:人体摄入重金属过多,会造成慢性中毒。重金属影响儿童的生长发育,特别对儿童智力发育造成不良影响,部分重金属可在脑部及内脏器官中残留,对肝、肾等造成永久性伤害。 邻苯二甲酸酯类增塑剂:此类增塑剂是挥发性油漆中用量最大、用途最为广泛的增塑剂,过去相当一段时间内认为其对人体没有毒害。但根据欧美最新的研究表明,此类增塑剂对成人健康没有明显的不良作用,但会对儿童的发育产生不良影响,主要是造成儿童性早熟。所以最近欧美标准中,已明确规定在儿童玩具中禁用此类增塑剂。 VOC:VOC即挥发性有机化合物,据不完全统计在我国油漆行业每年向大气排放约300万吨有机挥发物,直接对大气环境造成污染,破坏人类生存环境,损害人体健康,造成巨大的资源浪费,与当今再生可持续发展的经济模式格格不入。

❷ 怎样提高汽车4s店喷漆工作效率

那要看你找的都是什么样的人,我曾经带过一个组,真的很团结,来了事情,不用叫,大家一起上,三下两下就搞定了,抢着干,活多了,一个人干两三台车,质量上,大家比着干,看谁做得漂亮,谁做的事情被主管说了就觉得很不好意思,不带夸张的,关键的还要看公司,有没发展前景,公司管理体制,有些公司你平了老命干,月底工资多点,老板不乐意了,这扣点,那扣点,钱虽然不多,但失了民心,搞得员工心里有疙瘩,谁都不会好好干,组长也没办法,说谁都不好,这样队伍就散了。。。

❸ 汽车4s店喷漆的工作职责是什么

做漆喷漆。做好就行了。希望可以帮到你。祝你行车愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

❹ 汽车4s店维修喷漆主管月工作总结例文

那个得你自己写,
写你在工作感受,检讨自己工作不组,提建设性意见,个人发展方向

❺ 在上海汽车4s做喷漆有什么安全要求

答:喷漆作业需要注意以下几点:车身修复,压缩空气过滤,调漆,喷枪调整,喷漆房要求,漆后加热几项。
现代工艺要求车身修复后补的原子灰越薄越好。太厚热胀冷缩容易皲裂。用原子灰找平后,打磨完毕,用遮蔽膜美纹纸把玻璃大灯等非喷漆部位覆盖。这一环节要求原子灰必须干燥彻底,所有喷漆部位必须打磨,没抹原子灰的部位也必须把原先车漆的表面磨掉,否则附着力下降。
压缩空气管路需要加装三级净化装置。过滤掉气路里的杂质和水。调漆一般是找专业的调漆师傅。喷枪的选择,现在高端的喷枪比如德国SATA大约在三千多四千多五千多的都有,主要看喷漆师傅习惯使用哪个型号的。中端的象戴维斯JGX502原装的,差不多千把块。越高级的喷枪雾化效果越好。漆雾越细腻越均匀。烤漆房外循环要求微正压,循环风在三十到一百五十厘米高度形成一定的对流层。

❻ 4S油漆辅料怎么管理,辅料怎么控制

这就要看喷漆师傅的咯,喷涂的面积多大用多少油漆多少辅料他才计划得到,另外就是不要只看辅料用的多,你可以跟你们修补的汽车总最后的利润做比较才是真。还有就是看中高档车的要求而定油漆及辅料的档次来计算成本。

❼ 汽车喷漆4s店和普通修理厂有什么区别

4s:1.环境好 2.服务好 3.服务有保障 4.汽车维修或者美容材料都是很不错的,起码够格。
相对来说弱点就是:1.价格贵 2.价格贵 3. 价格贵
修理厂:1.价格便宜 2.价格实惠 3.价格优惠4.服务也还好,怎么说也不是去享受服务的,都是去修车的。
弱点就是:车修的还好,但是换配件就不一定是好货了。
其实普通修理厂和4s店不一样的就是,普通修理厂支出少,价格便宜。4s支出多,价格也高。
也有环境好,服务号,配件也好的修理厂。但是去这种修理厂和去4s店就没太大区别了。还不如去4s 店呢。
望采纳 谢谢

❽ 请问各位前辈,如何写汽车4s店油漆车间油漆成本控制方案。

油漆控制方案:
油漆过程中的相关材料如油漆\溶剂\消耗品进行分类统计,按照每月使用量制定每月节约金额,此项工作应该从量控制;
也可考虑相关人员;油漆的包装方式,如需求量大的工作可以考虑让供应商大包装等

❾ 汽车4S店售后管理主要管理指标有哪些

浅谈对汽车4S店的看法
一、前言
汽车4S店的主要利润来源有:整车销售差价、售后服务收入、二手车业务收入、精品收入、保险代办收入、会员收入以及金融服务收入。但随着市场竞争的加剧, 整车利润必然会越来越少,加上国内目前金融服务这一块收入4S店一般难以赚到,4S店今后的主要利润来源将集中在售后服务、精品加装、深度养护、二手车业 务等。今后企业的良性发展不是看一集团有几家4S店,而是看他拥有的忠诚客户有多少?汽车会员及俱乐部由此产生。下面就4S店的各个环节浅谈个人的一些看 法。
二、整车销售
销售是4S店动用资金最多一个地方,同时也是目前的主要利润来源,销售带动的上牌收入、保险代办收入、精品收入都是公司的利润来源。如何提升车辆的周转率,减少财务费用,同时增加附加产品的收入是销售部的重点工作。本人认为以下是销售的工作重点:
1、加强销售部内部管理(三表卡、产品知识、销售技能等),提升展厅成交率;
2、加强与政府及大型集团的合作,开拓大宗业务;
3、改变传统的坐商理念,逐步导入走商观念,扩大产品销售;
4、加强对商品库存管理,尤其是C级库存车(90天以上未出售的车辆)的管理,提升资金速度,降低财务费用;
5、加大对汽车产品的组合销售,推动精品、保险的销售;
6、考核单车精品的销量,提升精品利润;
7、考核新车保险的销售,提升保险收入,同时为售后业务作铺垫。
三、售后服务
售后服务是4S店面积及人员最多的一个部门,毛利也相对较高,如能有效提升售后总产值,4S店的利润将必定大增。售后的主要工作重点及重点指标有:
1、重点监控指标:续保台数及续保率、营业额及单台营收、客户流失率、定期保养台次、单台售后精品、回厂台次、钣喷营业额、辅料占比(油漆)、维修差价率、一次修好率、准时交车率、营业费用吸收率(售后利润/专营店总费用)等;
2、重点提升环节:客户满意度、维修质量、维修效率、备件采购成本与品质、库存管理(尤其是滞销备件库存的管理,减少财务费用)、快速保养、快速钣喷、工位周转率等;
3、为有效提高各指标及利润售后的管理还需制订合理的人员激励方案、理顺流程、制订合理营销措施、加强与保险公司交警的合作等。
四、二手车业务
二手车将是4S店重要利润来源,做好二手车不但可以带动公司的新车销售(二手车置换),增加售后营收,同时二手车的利润空间都会较大。但目前的二手车市不 太规范,加上评估人员不专业,所以目前较多的4S店二手车业务开展不是很理想。如何避免风险,同时又不失去此份业务,建议XX公司与当地二手车经销商联合 作,从中间赚取一些差价,此风险较小,但利润空间不大。同时也可以尝试培养二手车这方面的人才,收购少量二手车,再进行出售,为以以后大量收购及出售作人 才储备。
五、增值服务
汽车精品应做到“全而精”,所谓“全”是要让客户一站购足,避免客户流失;所谓“精”是要做出品牌,创造利润。增值服务建议按如下方式推进:
1、提升人气产品。此类产品为价格较低,市场透明度高,价格应定得相对较低,就象大超市的平价商品。
2、利润产品。此类产品为市场上少有,价格不透明,4S店应选择质量好、服务好的产品。
3、深化养护产品。这类产品利润高,市场透明度也高,4S店应选择大品牌,只能在4S店销售的产品。
4、名牌形象产品。应选择一两个消费者认同的知名品牌,提升专营店形象。
5、公司应进行统一采购,整合精品,降低成本。
6、对出售价格应进行严格管理,不能随意降价,或者设立折让权限。
7、应作适当的促销及销售竞赛。
六、会员俱乐部
没有客户的满意,企业利润就不可能持续增长。曾有人戏言:汽车市场竞争到一定的程度,就是看你拥有的忠诚客户有多少。建立会员制度,了解各车主的喜好,给 会员一些优惠,从而培育客户的忠诚度,锁住客户,这无疑对企业的长远发展有非常深刻的意义。建立会员俱乐部建议如下:
1、建立自己的资讯系统,以便分析客户的消费习性、喜欢等,从而为以后的市营销提供依据;
2、对会员实行消费积分或其他优惠政策,锁定客户,培育客户的忠诚度;
3、及时对客户进行情感沟通,如保养提醒、保险提醒、年审提醒、生日问候、举办自驾游、会员联谊会等;
4、如其他企业建立战略联盟,我们的会员在他的商铺消费可以获得优惠,就象信用卡一样;
5、向旅游公司学习,只要有资源就可能带来收入。

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