汽车维修点项目提成
1. 汽车修理工加提成如何计算
到手是基本工资+提成(合同中的提成给出的百分比)+奖金。
提成是在被聘用时交换合同上上面的数值决定的,应按照公司规定详细划分。要知道工资收入分配作为主要调节手段之一,一般在公司文件中会有提成分配的相关文件。
提成分被可以调动业务骨干人员(主修)和初级人员(学员学徒)的工作效率。一般公司的提成在百分之十到百分之二十,当然如果公司比较小的话在百分之十以下也是有的。
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部分汽车维修公司绩效考核方式:
实发工资=保薪工资×80%+绩效奖金+附加工资-其他扣款。
保薪工资:根据员工岗位、学历、工龄、职称及技能水平等合理设置,按照合同及相关标准执行。
绩效奖金:(工作业绩考核分数+工作质量考核分数)×100%×绩效奖金系数×绩效奖金基数。是以员工当月完成的工作任务、质量和遵守规章制度等要素为依据确定,是对员工综合考核的成绩奖励体现。
附加工资:公司规定的如职务补贴、通讯补贴、夜班补贴、加班补贴等。
2. 开个汽车维修店,一年能赚多少钱
这个一般都需看客源和你的服务范围,一般来说在技师技术好的情况下每一个月还是可以赚到一两万左右的
3. 汽车修理店的利润比例是多少
修理厂的利润分为两部分。
第一部分是修理费,这一部分修理工工资要占去一部分,所以利润不大。
第二部分为配件利润,这些就全部是老板的了,利润要看你的进货渠道和销售方式了,一般是
很大的。还有就是维修事故车辆了,这个也是很大的。
除去所有的费用利润大概与成本对开。
本人从2008年初中毕业以后,因为当时中考成绩不是很好,然后经家里亲戚介绍说以后学一门汽车维修的手艺有多么的吃香,工资是多么多么的高,手艺学好以后还可以自己开个汽车修理店,自己当老板。当时我就心动了,于是2008年的9月份我就去了我们当地的一所职业技术学校,报了一个汽车维修班去学习汽车维修技术。
时间过得很快,到了2010年下半年,学校开始安排学生下厂实习,当时我就在其中。我被安排去了一家专修别克汽车的修理厂去了。下厂之后的生活和我想像中有点不一样,实习工资简直少的可怜,只有200块钱一个月。而且汽车维修也不是我想象中的那么简单好学,出师也非常的慢。前3个月师傅基本不会让我干什么活,都是让我帮忙递工具,做这一些简单的小保养之类的。中途我也想过要放弃,因为工资实在是太少了,有时候连基本的生活都维持不了。可是我老是在想就这样半途而费,我实在是太不甘心了。于是我咬着牙,就这样坚持了两年,终于熬过了学徒期。工资也从200涨到了2000,到现在我都忘不了我第一次拿到2000块钱工资时,我内心的那股兴奋劲,简直无法用语言来形容。
中途我也换过好几家修理厂,4S店我去过,大型的一类修理厂也去过,小型的门面店我也去过。工资基本都在四千块钱左右(是不是没有大家想像中的工资那么高)。
2018年我终于鼓足了勇气拿着这几年存下来的为数不多的一些钱(还和家里的亲戚朋友借了一些)和朋友合伙开了一家三个门面的汽车维修门店。可能是因为我前些年一直在做这一行,手里积攒了一些人脉和客户的原固吧。我和我朋友第一年大概一人分了10万块钱左右,虽然挣的不是很多,但是我已经很满足了,而且每天过的也很充实。但是今年生意相比往年要稍微差一点了,可能是因为受了一点疫情的影响吧。还有就是现在的修理厂开的越来越多了,价格也基本透明了,利润也没有早些年那么大了。
4. 汽车修理厂保底加提成 是怎么算的
保底就是每月无论放假或者上班都有一定的工资!提成就是按照老板给的业绩定的,比如你3000元保底,这个你的提成是1000元,就是3000加上1000,也就是这个月你可以领4000块钱的工资
5. 汽车维修提成怎么算
不同的维修点绩效提成是不同的。一般是这样:
获得基本工资+提成(合同中给出的百分比)+奖金。
佣金是在入职时以上述合同价值交换确定的,按公zhuan司规shu定具体划分。要知道工资收入分配作为主要调整方式之一,一般会在公司文件中有佣金分配的相关文件。
该组成部分可用于调动关键人员(专业)和初级人员(学生和学徒)的效率。通常佣金是10%到20%,但如果公司很小,可以低于10%。
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部分汽车维修公司绩效考核方法:
实际工资=保障工资*80%+绩效奖金+额外工资-其他扣减。
保障工资:根据员工的职位、学历、工龄、职称和技能水平合理设定,按照合同及相关标准执行。
绩效奖金:(绩效考核分值+绩效考核分值)×100%×绩效奖金系数×绩效奖金基数。是根据员工当月完成的工作任务、质量和规章制度遵守情况确定的,是员工综合考核绩效奖励的体现。
额外工资:公司规定有工作津贴、沟通津贴、夜班津贴、加班津贴等。
6. 汽车维修员工怎样提成
看修的车。而且个人水平的,一般修理经验丰富的师傅,都待遇慢好的。
7. 汽车4s店维修有提成吗
他们拿到的提成要看你做的是什么项目和做了多少项目,具体的提成每个4S店的各个项目提成也不一样,这个不是统一的
8. 汽车维修工时费和提成怎么算
对于工时费来说,其实就是“修车的工钱”以及“时间的成本费”。对于这个收费来说,无论是4S店还是普通的汽车维修店,其实基本都会收取的。那么普通的工时费又是怎么算来的呢?
其实这工时费并非是“干一小时”就叫工时费,而是4S店、汽车维修店等在计算了本身的时间,仓库储备,人力消耗等对某一项保养、维修等而来的单位时间的劳动价值。
最简单的来说,我们常见的汽车更换机油,一般工时费就是50元,而更换刹车油,应该就是80元,至于更换简单的汽车灯泡来说,或许就是20元,当然了,对于一些需要“耗时耗力”的项目来说,那4、5百的工时费也是正常的。
那么作为普通的维修工,车是由维修工等进行保养、修的,他们又可以拿到工时费的多少钱呢?从行业的规矩来说,4S店的维修工拿的钱应该就是工时费的10%-15%,确实他们拿的费用没有想象中的高。
当然了,上面说的一般是4S店的维修工,他们因为有较为固定的工资,所以提成确实不算高。而普通的汽车维修店来说,不少维修工工资是与“业绩”挂钩的,所以他们的拿的工时费提成会高不少,一般可达到20%-30%。至于私人,个人的店来说,就不存在提成了,都是自己的钱。
我们就按照最常见的汽车换机油来说,一般来说,换机油工时费就是50元,那么普通的4S店维修工拿到的就是5-8元,而汽车维修店工人拿到的是10-15元,以此类推。当然了,对于一些朋友来说,机油也可以自己换的,在省下了机油差价的同时,还自己干回了工时费。
对于汽车来说,普通正常的保养还是必要的,毕竟这除了关系中油耗,性能之外,最重要的这还关系着安全。对于普通的汽车保养来说,工时费等也是必须的,那么对于这工时费你有什么看法呢?一起侃侃吧!
9. 汽车维修提成是怎么算的
你好题主,不同企业和修理厂有不同的工资标准 完成一个维修项目的工时费中提成18% 比如二级保养 工时600 不包材料费 提成18% 所拿到的就是600X18%=108。请采纳谢谢!