如何做好汽车维修工作

⑴ 如何做好汽车维修质量

要有好的进货渠道,坚决不进劣质配件。要有好的维修检测人员,不乱拆不乱装。要有好的工具,不伤害配件,省时省力。要有好的服务态度,不乱收费。要有好的管理,注重安全操作。

⑵ 做汽车维修工作怎么样

我认为汽车维修与检测是一门很好的技术，而且发展空间很大。随着我国汽车行业的飞速发展，轿车已经大规模进入家庭，基本家家户户都有汽车。由于汽车工业新设备，新技术，新材料，新工艺的推广，特别是轿车已逐步向智能型，环保型，人性化等方面发展。一台汽车就是一部移动的计算机。传统的维修模式已经不能适应现代维修的需要。这样必须要有一定的理论和实践经验的技术人才和维修人才。参与到汽车维修服务行业。所以，汽修行业技术人才需求量特别大，不管是4s、5s、或者是一般的汽车修理厂，对技术人才的需求量都是很大的。

⑶ 怎么才能做好汽车维修工我作文500字

一下课，班级可热闹呢，有忙没完成的作业的，有凑在一起扯闲篇的，有趁机过书瘾的，还有趴在桌上补觉的……总之都是忙乎自己的事儿，但有一个人例外，他是为大家服务的——站在椅子上卖力地擦黑板。
只见他踩在椅子上，拿着黑板擦，擦完一片，再搬着椅子擦另一片，全部擦完之后，再用湿抹布擦一遍，最后再把下面的槽也擦得一丝粉笔灰的痕迹都不留，来上课的老师一看黑板就知道是谁干的活儿，开玩笑说都不忍心往上写字了。
这个总为大家奉献的人就是我们班的贾冬。他个子矮矮的，身子骨显得很单薄，但干起活儿来却很麻利，干得又快又好，比如给教鞭钻个眼挂在讲桌边，把拖布把儿钻上眼都挂起来晾干。班级的表停了，是他换电池；班级的条幅歪了，是他给摆正。而且，他的手也巧，拖布坏了，他拿个钳子，几根细铁丝，三下五除二就给修好了。班级要挂奖状，又是他，拿个榔头，三下两下就给挂上了。一来二去，大家都习惯了干活儿找贾冬，连老师都称他是个好帮手。
可是，他的学习却是太不尽人意了，是班里最差的。数学课前，同学们一起背定义，总有一个不和谐的声音掺进来，班长环视一圈，发现这不协调的声音来自坐在东北角的贾冬，他嘴里不知吧嗒吧嗒地吃着什么。班长命他扔掉，他苦苦哀求，保证再也不吃了，班长刚回过头去，他就又把东西塞进嘴里，扭头跟身后的同学聊天，同学不理他，他又低着头不知鼓捣什么小玩意，总之是一刻也不消停，直至被数学老师逮个正着，被罚写检

⑷ 汽车维修工作经验怎么写

许多司机都有过修车被“黑”的经历,当然也包括我。除了囊中不多的钱财受损外宝贵的业余时间往往也全搭在了修车上。于是，我根据自己多来的用车、修车经验，总结了以下5点要诀，省时、省钱，供您参考。

一、小修自己动手

对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4S店，光排队就得等个把小时，还得搭上高额的工时费，有那时间自己都弄完了。

所以像这种初级的汽车知识，早就应该给自己补习一下。

像刹车灯泡这类零件属于损耗品，即使是新车也难免损坏，所以只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造，就可以到街边花5块钱买了灯泡，然后自己动手给爱车换上，这样既省去了排队之苦，又增加了与爱车之间的情感交流，可谓一举两得。

二、保养到快修中心

一般的家用汽车每5000公里都要进行机油、机滤的更换，如果次次都到4S店更换，费时、费力，还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给社区快修店打理。

如果对小店提供的机油等原材料不够放心，那您大可以到4S店买瓶机油，然后去快修店花上10分钟解决问题，这样的话最多也就支付20块钱的工费，还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查，何乐而不为呢。

三、疑难杂症到4S店免费诊断

现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件，在遇有较大故障时，绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。

想修理一辆构造复杂的现代汽车，除了要有丰富的专业经验外，更重要的是依靠极其先进的电子设备辅助检修，而这正是那些小店所不具备的，这时您就要相信品牌店的实力了。现在的4S店为了拉拢客户基本上故障检测都是免费的，所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源，如果几家店给出的答案都一致，那就基本可以判定问题的所在了。

不过这时您还不用急着掏钱修，如果维修的工艺不算复杂，那您可以从4S店内买出配件，然后到汽配城内找修理工更换，当然，如果涉及到了电子装置，那最好还是别省那点钱了。

四、大修仍需专业人员

汽车属于精密机器，肤浅的小故障还可以指望那些“游击队”，但如果真是遇到了较大的故障，那您还得去专业的4S店。

对于涉及发动机、变速箱、底盘、电脑等部件的维修，我的观点是一定要到4S店修理。举一个我亲身经历的例子吧，一个朋友的宝来，本来只是发动机有些轻微的烧机油，结果在经过一家小修理厂维修后相继出现了打不着车、高速异响等许多莫名其妙的毛病,最后那个朋友不得不重新花钱到4S店进行了彻底维修，结果里外里一算还赔了上千块钱。所以，我在这里也要提醒您，关键部位的故障，一定要选择4S店修理。

五、不用盲从原厂配件

以捷达车为例，进气头段的空滤外塑料盒在4S店买要两百多块钱，而汽配城80块钱一个的副厂件满街都是，据我目测质量也不差。

⑸ 怎样做好汽车维修接待

首先就是要有信心，要很自信 这是必须要有的
用一颗很真诚的心去迎接你的每位顾客
你先想想下 顾客来你这里的需求会是什么
他们关心的是什么
站在顾客的角度想想 让后在你接待的时候就顺着 他们关心的问题做引导
要温和的为顾客讲解，记住少不了真诚的微笑 把他们当做是自己的亲人一样的对待 还有要熟悉一些接待的通用语
就是上前迎接要怎么去说 先试着用一些通用的语言 之后你就会慢慢的把它们变成自己的话得 这是没经验的人一种开始的方法 你会受用的
像有经验的人也可以请教下 问问他们平时都是这么接待的
年轻就要挑战下自己 那样才会使你改变 成长起来
记住自信可改变未来 虽然会有坎坷
开始了的话 你会觉自己每天都在收获 成长

⑹ 如何做好汽车日常维护保养

你好 日常维护工作尝试以下分类:
简单汽车保养
洗车：，自己动手洗车也相当不错，一方面可以省下洗车钱，更为重要的是还是个不错的减肥方式。
车内卫生：经常清洗换感觉车厢的温馨感觉首先来自于清洁，搞好车内的卫生工作，相信这也是很多女车主最乐意做的事。特别是出风口、仪表台与储物格这些卫生死角更要做好清扫工作，要用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。
对汽车内饰进行清洗时，要注意保护音响、收音机、CD等电器设备，避免它们进水而受到腐蚀。汽车坐垫、座套更应该经常清洗，而且最好多准备几套，这样每隔一段时间换一下，也会让爱车有一种焕然一新的感觉。
日常汽车保养
用车也得自己留个心对于车的日常养护，现在车的科技含量越来越高了，只要会发现问题，让车辆的问题在刚有苗头时得以处理就可以了。
平时驾车要学会如何看"三油、三水"，所谓"三油、三水"就是机油、变速箱油、刹车油，水箱水、雨刷水、电瓶水，女车主应该知道怎么看，在哪里看，这样才能避免不小心伤害了车。
轮胎的气压目测就可以了只要看到轮胎有些瘪了，就是胎压太低，到维修站充气就可以了。至于刹车系统，这一点，留点心的话也可以感觉到，当发现刹车不是太灵敏时，就该去检查了。
突发问题
车辆熄火车辆在行驶中熄火，你最好是对后车的喇叭声充耳不闻，稳住自己紧张的情绪，按照当初学车时教练教的启动步骤：慢抬离合器，轻给油门，使车辆缓步前进。如果反复多次还不能使车辆开动起来，那最好的办法就是请其他车主帮帮忙。如果是车辆出现了故障不能启动，要赶快向维修站打电话，向他们求助。
突然爆胎现在如果在前不着村后不着店的地方遇到汽车爆胎可就惨了。现在我们就来教你怎么换备胎，保你在焦急时刻轻松解决问题。
先用千斤顶把汽车稍微支起来，在轮胎还没有离开地面之前，把车轮的紧固螺母拧松。把紧固螺母拧松之后，继续用千斤顶把汽车支起来，待轮胎完全离开地面之后，把原轮胎拆下来，装上备胎，按对角线的次序，分别把所有的紧固螺母均匀地紧固好，最后把千斤顶降下来，更换轮胎的工作到此结束。

⑺ 如何做一名汽车维修人员

记住车上配件名称。

刚刚进入这个行业，要知道汽车上一些基本的零件名称、位置，比如汽车电瓶、空气滤清放在哪里，就是自己休息时也要想着汽车上的零件。

认识工具、螺丝。

在实际工作中要仔细观察师傅是如何操作，螺丝用多大扳手能拆掉，多少扭矩能拧紧，把日常维修中常用的工具记住。

多向师傅学习。

遇到自己不知道的问题时，要多向维修经验丰富的师傅询问，多与其交流，在交流中能够学到很多新的知识，增加自己的记忆，同时要多看师傅操作，师傅让自己亲自操作时可以慢点，但一定要做好，在学习技术时不要只认准一个师傅，只要比自己技术好的都是自己的师傅。

多读专业书箱。

要多看汽车维修方面的书籍，在书本里了解汽车各个部件的工作原理，数据参数，带着日常维修中遇到的问题去读书，争取在书中找到答案，有比较经典的汽修案例时记下来，学习书中的维修思路，检测方法。

自己动手操作。

在实践中多多练习，不要因为害怕出错就不敢动手去操作 ，只有不断的亲自去操作，才能熟练的掌握维修的窍门，当然汽修行业涉及到安全，如果自己拿不准的事情，可以做好后让老师傅检查，合格后再交车。

写工作笔记。

每天工作之后，要抽时间把工作的内容写下来，把同类的案例记录在一起，日常维修中遇到不明白，工作后要慢慢理清，这样能坚持一年，自己在技术方面会有很大的进步。

遵守职业道德。

汽车行业也有自己的职道德，在修车时不要以次充好、虚报价格等损人利己的事，修车这个行业里，技术和人品都及格了才能成为一名合格的维修技师。

⑻ 如何做一个好的汽车修理工需要哪些必备的基础知识

要做好一个汽车修理工,首先你必须要有兴趣,喜欢汽车及其修理.主要的掌握的知识有机械、电路、动力等基础知识和原理，其实主要是在你从事工作过程中要边干边学，从实践中提高自己，完成自我。即使有了理论，还得与实践相结合，汽车故障也是各各种各样的，好医生看病，要诊断准确，对症下药。从实践学习提高后，形成理论知识与实际经验相结合就能成为专家。

⑼ 我们应怎样去做一个汽车维修学徒

做汽车维修学徒也要会做，做好了学得快，干得好。有的学徒，干很短时间就能单独工作，有的干一辈子不出手，为什么？就是学习的方法不正确。怎样才能掌握正确的学习方法，我认为有以下几点参考。
1：会观察，刚刚接触到一样新东西，心中一片茫然，什么也不懂，没关系，观察师傅怎么做就行了，看师傅用什么样的工具拆装，拆装的步骤是什么，尽量把观察到的记住记牢。
2：会问，看师傅干时不明白的还要问，问不是盲目的问，抓住重点。自己能弄明白的不必问，不明白的东西尽量自己找资料学，有的东西师傅略一指点可能就矛塞顿开。
3 ：会听，学徒期间，师父的一言一行对我们有可能都有帮助，师傅之间的谈话，给其他徒弟的讲解有可能对自己以后会有用，听在耳里，记在心里，到时候用到时就不必再去问，再去费心了
4：会学，机件摆在面前，他是做什么用的，原理是什么，结构是什么，如何拆装等等要尽量提前知道个大概，现在网络这么发达，维修资料很多，找点书看看，提前了解一下，到时候在学就容易掌握。
5：会动手：有的东西自己觉得掌握的差不多了，就模仿师傅的修理工作，自己干一下看看，干的过程让师傅指点着，有什么问题随时问师傅。干完后回味一下，想一想过程，总结一下经验，有什么不准确，做的不好的地方总结一下教训。再干时需要注意什么，做到心中有数。空闲的时候，找一点旧件，拆一拆，装一装，能修的修一修，干一遍能跟听别人十遍。
6：会想，举一反三，触类旁通。有的东西，原理都差不多，四缸发动机和六缸发动机原理都一样的，但也有肯定不一样的地方，这就需要自己去动脑子想办法弄懂它。弄懂了汽油机，学习柴油机时找出想通的地方参考，知道不同的东西重点掌握。同类的东西，找出相同点和不同点，掌握一定的学习方法，才能事半功倍，游刃有余。
7 看眼色：师傅在工作时，需要什么样的工具，下一步要做什么，提前看出来，需要的工具早递到手中，需要干的工作如果你会干，你早替师傅想到，做到，这样才能获得师傅的指点，同时还锻炼了自己。
以上只是我的一点浅见，时间仓促，水平所限，可能词不达意，敬请谅解。