汽车涉水后维修对发动机有损害吗

⑴ 汽车涉水熄火二次启动一定会导致发动机严重受损吗

不一定。

通常认为汽车在涉水后，从进气口会吸入大量水，进入燃烧室后，在压缩行程会顶住活塞，由于水的压缩性比空气差，就会出现活塞被顶住，如果继续打火，强大的旋转力克服不了压缩力，就会出现连杆弯曲的事故。

但是连杆弯曲状况多是出现在某个缸进水，其他缸工作的状态，这样强大的旋转力才会让连杆弯曲，熄火后，单单依靠起动机的旋转力很难让连杆弯曲。

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汽车涉水熄火后的处理方法：

汽车涉水遇到熄火，千万不要再次起动发动机，即使起动也是起动困难或者无法启动，这样反而会对发动机造成伤害，甚至严重导致发动机报废。所以出现熄火后，保持冷静并立即关闭点火开关，不要尝试起动发动机，及时送到维修店维修，以免造成更大损失。

涉水后最好下车检查一下，发动机舱、发动机进气口、车轮、制动盘、排气管、碳罐等位置有没有异物，免得接下来影响行车安全。

⑵ 车辆涉水后修理后，过了两个月连杆断裂导致发动机损坏，可以认为是修理厂当时没有修好吗

连杆断了几根都没事？那个修理厂的人脑子发霉了！别说发动机连杆断了，就是其他地方断了都有可能造成严重后果。原因我就不讲了。第一，我不知道你车子当时的受损情况怎样。第二，4s店毕竟是专业维修负责店。其实连杆断裂不至于要换发动机那么严重，直接换个缸体就行了，但4s店是为了你的安全着想，如果只换了缸体而导致你出了什么事故，他们可是要付大部分责任的。但他们换了发动机后就于他们无关了。第三，我不知道你车子送去修后的情况怎样？第四，离修理后出事毕竟有两个月了。如果你再找他们说要赔偿的话，他们完全可以说你是因为个人原因造成的。因此，别说协商了，你告上法庭胜诉的可能都很小。这次事件的主要点在于1.距维修已经过了两个月2.你在第一次维修后没有做详细的检查，证据不足。剩下的，你可以找律师去询问。
最后，希望你能得到合理的解释，也希望能给分。

⑶ 汽车发动机进水维修后动力有什么影响

汽车会出现抖动、动力下降、故障毛病不断等情况，如果汽车进水的情况下选择继续驾驶，最终的后果就是活塞卡死在气缸中，连杆因无法承受巨大的压力或弯曲或折断，更为严重的情况是折断的连杆直接将缸体刺穿。而这个时候可能就要对发动机进行大修或报废处理了，不过可能会留下后遗症。

如果车在水中被憋灭的，维修技师一般会建议授权让他们对发动机进行拆解检查，也没有简单的办法可以判断在水中憋灭后，连杆是否发生了形变。

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汽车发动机进水检查措施：

汽车发动机进水通过测量手段，可以逐一确定每一个气缸的连杆状态，如果所有气缸都没有问题，那自然就省了一大笔钱，将发动机组装完毕后更换油液就好。

如果发现某个或者某几个气缸连杆出现了问题，维修技师为了达到更好的维修效果，通常会建议你更换全部连杆以及活塞，这到也算是情理之中。这里要提醒大家的是，不是所有泡过水或者进水熄火的发动机都要对连杆、活塞进行更换的，要根据实际的测量结果来决定，在维修的时候最好可以亲自观察，以免花不必要的钱。

⑷ 汽车发动机进水维修后影响使用吗

基本不影响使用，不过也要看进水的程度，如果不严重就没事，如果严重修理了还是有后遗症的，发动机修了各种问题，还是换一个比较彻底。

⑸ 车子涉水后发动机修理过以后会有影响吗

‍你好，多少肯定有影响的，拆过的跟原装的肯定有区别的谢谢

⑹ 汽车泡水后发动机有影响吗

一、底盘腐蚀

涉水不深，刚过底盘进入驾驶室内，会对车辆轿厢底部用于连接外部附属装置的固定螺栓造成腐蚀性危害，造成抗拉紧固能力减弱，严重会造成脱落。

二、车身严密度下降

密封胶条，阻泥胶圈受泥沙侵袭，氧化变硬、加剧磨损，静止状态还好，行驶起来难免出现异响或出现风噪声。

三、有异味霉变

但凡水淹车，进入到车内的水均会转变为酸性混合液体，会被车内织物吸纳，遇热发生霉变后产生异味在所难免，如不加以清理还会对其紧贴的金属部件造成侵袭使其产生锈蚀，削弱金属轻度硬度。

四、发动机、变速箱稳定性变差

静态涉水状况危害相对较轻，清理更换外部元件和电子元件即可。动态涉水比较严重，发动机整机拆装在所难免，非4S店拆装、维修、更换不足以确保发动机装配精度，日后难免出现二次三次维修。

五、电气火灾风险增大

这个危害最大，没顶车、齐腰车如未能将车辆主要电气线路和控制单元更换，发生火灾风险变大。

⑺ 车子涉水后能正常行驶 发动机或者地盘有问题吗

没事的，只要排气管不进水就不会影响发动机。对车身也不会有影响。如果泥巴太多建议用干净水冲洗地盘，防止腐蚀地盘。 一般情况下是没有问题滴
记住一句话：紧走沙子慢走水
沙地里开车尽量要快，最好要匀速
涉水行驶尽量慢一点，不要换挡，档位低点油门大点（防止水从排气管回流到发动机）也要匀速，不要收油要保持平稳。涡轮增压的车就干脆不要过了，熄火后不要打火。
所有过水的车辆, 在过水之后的一百米内均须几次有意识的踏动刹车踏板,将刹车盘的水份利用刹车的热量蒸发掉, 否则下一次的急刹车就有你的好看了!
一般水位不能超过你车轮的一半高度，高过这个你就别开了

⑻ 车辆涉水行驶会造成发动机损坏吗

未投保涉水险，下雨时汽车涉水行驶，造成发动机损坏的，只赔偿清洗费，发动机损坏不能赔的，与有没有二次启动没有关系。而且发动机进水如果没有二次启动的话，一般是不会坏掉的.

⑼ 发动机进水维修过对车有什么影响

发动机进不要启动。不论哪种进水情况，当然是不进水的好，但进水之后也要冷静对待，如果只是单纯的浸泡那是没有多少维修费用的。低速情况下在水中憋灭，也要视检查结果而定。而最坏的那种情况，我们要做的就是尽力避免，一旦发动机进水，不要存在侥幸心理，千万别启动。

⑽ 涉水后维修过的发动机以后行驶有什么影响

1．车辆涉水后发动机内部的损伤是无法目测的，车辆可以正常启动不是判定发动机有无异常的标准。
2．技师没有判定车辆的涉水高度，检查发动机外部件的涉水情况和可能存在的隐患。
3．没有正确的检查方法，不能立足于车主的角度去解决问题。
二、车辆涉水后的维修方案
首先参考图1所示的车辆涉水维修方案。
判断车辆的涉水高度是非常重要的，主要通过车辆不同部件的进水情况来判断涉水的高度，根据进水部件中安装位置最高的部件高度，可初步判定车辆涉水高度，当然，和客户的沟通了解当时的涉水情况，能更快更准确的确定车辆的涉水高度。
当按照维修流程检查后，确定零部件的更换标准也需要一定的参考。
1．涉水后发现进水的零部件原则上建议更换，所有涉水高度内的油液均需更换。
2．涉水后，会导致电子元件内部腐蚀和电阻值变大，也建议更换，同时必须清洁全部的线束插头，必要时更换线束。
下面将从动力系统、外围部件、内饰部件3个方面详细介绍涉水车辆的检查方法。
三、动力系统损伤程度检查
动力系统损伤程度的检查主要包括发动机、发动机外部的传动部分和排气部分。
1．发动机部分的损伤程度检查
如图2，车辆行驶中涉水熄火，需检查进气系统、润滑系统并做气缸内窥镜检查。如果发现空气滤清器或节气门后有水迹，需拆缸盖检查活塞连杆。放机油检查，发现有水迹时需拆缸盖检查活塞连杆。用内窥镜检查气缸内，如果发现有水迹、白点或者发现明显的损伤变形痕迹时需拆缸盖检查活塞连杆。如图3所示，当行驶中涉水发动机未熄火时，需检查进气系统和机油有无水迹，并进行缸压测试，如果缸压测试正常，则无需维修发动机。
如果检查进气系统有水迹时需进行缸压测试，如果缸压测试正常，则无需维修发动机。如果缸压不足，需拆缸盖检查活塞连杆。如果检查机油内有水迹，需拆缸盖检查活塞连杆。当检查发现活塞连杆有变形时，需检查曲轴，视损伤程度，大修发动机或者更换发动机。
2．非发动机部分的损伤程度检查
非发动机部分主要包括变速器、差速器、分动器、排气管等部件。
涉水后需放出变速器、差速器、分动器的齿轮油检查是否进水，如果进水则需更换齿轮油或者对应的传动部件。排气管进水时需将水分处理干净并风干。
四、内饰部件涉水情况检查
内饰部件的检查主要包括以下内容：
1．移除地毯和可移除的隔音材料。检查暴露出来的线束及其相关连接。检查固定在地毯和座椅下的电气元件。
2．检查固定在A柱、B柱、C柱、D柱内的部件，包括安全带等。
3．检查暖风管道暴露出来的部分。
五、外围部件涉水情况检查
外围部件的检查内容主要包括以下内容：
1．外围车身设备：检查外部照明灯是否进水，照明功能是否正常；检查车门把手和门锁是否正常开关；检查车门的线束是否有进水。
2．发动机舱：检查真空助力泵和方向机是否进水，功能是否正常，发动机线束是否进水。
3．检查行李箱和行李箱盖板是否有进水，电动尾门相关元件是否进水和正常使用。检查尾箱和尾盖上的控制模块和线束