汽车4s店以后会不会消亡

① 我是一名司机，我发现，汽车4S店，无论发生什么事，都不会停止营业半天天，全体员工不上班半天为什么

人家这是在维护自己的权益，而且这种精神是很好的，你可以调休但是不会让你轮休。公司这种制度还是挺好的，没有任何的理由休息，只有调休为人民服务

② 汽车4S店模式在中国能持续多久

反正我个人觉得很长一段时间内是不会被改变的

③ 汽车在4S店出厂一年之后还能否销售

4S好像没有这个义务告知消费者该车已经停产的信息.

生产时间汽车铭牌上有标示的！

④ 汽车4S店会不会消失

不会，除非没有这款车了，4S都是独立运营的，没了这家去别家就可以了，比如上海大众4S店，只会说某家不盈利倒闭了，不会说全部关闭了，除非没有上海大众这款车了

⑤ 以后汽车行业发展，汽车4S店发展趋势怎么样

随着近年来人工智能的高速发展，各行各业都出现了一次又一次的改革，而未来的汽车产品也会在人工智能的方向越走越远。如果将来汽车继续发展，你会想到哪些方向呢？那么就简单介绍一下未来汽车产品的七大发展趋势吧。

一、无人驾驶 想必大家在电视电影中经常看到“无人驾驶”，当然现在国内外的汽车行业之间也在这方面继续努力，无人驾驶的汽车将会是颠覆性的改变我们的生活，当然现在虽然有无人驾驶的汽车出现，但是它要彻底大众化，还是需要更多的时间和技术。

二、人工智能 如今人工智能正在高速发展，如果要发展无人驾驶汽车，人工智能是一定不可缺少的因素，当然人工智能也是无人驾驶汽车技术的核心，它可以让汽车的服务及体验感大大加深，让你充分体验到科技的力量。

三、智能互联 据调查，有90%的消费者在未来购买新车时会选择智能互联汽车，因为智能互联汽车可能会是未来汽车领域的一种潮流和时尚，而智能互联是汽车在外出行时必不可少的工具，更是可以避免车辆间的交通事故的出现。

四、车载资通讯系统 2017年新型车辆有60%以上安装了该系统，充分说了该系统的前景，车载资通讯系统可以评估驾驶员行为，并且可以提供车险保险和车辆驾驶时间和地点的相关信息，导致经销商对车载资通讯系统十分的看中。

五、车间通信连接 未来的出行肯定是将科技完美融合，避免车辆碰撞和缓解交通堵塞是汽车的一个面临的挑战，而最新出现的V2V技术则可以帮助到大家，车辆能够和智能交通信号灯实现信息交通，从而准确地制定行驶的路线。未来，升级版的V2X技术会更加全面和强大地出现。

六、传感器 传感器可以监视和操控车辆，是自动驾驶的技术基础，像雷达、摄像头、超声波等均属传感器，而这些设备的目的就是让车辆在出行时保证车辆的安全，减少车辆的维护成本，也是未来发展的重要趋势之一。

七、大脑到汽车技术 可能有人觉得无人驾驶汽车如果全是只能操控那我们买车就没有体验感了，当然。车俩也会出现大脑到汽车技术。摒弃传统的操作，利用特殊装置探测驾驶员的脑电波，从而达到用意念去驾驶汽车。

⑥ 如果4S店的汽车卖不出去，4S最终会怎样处理

很多人可能会想到将这些滞销汽车低价出售掉，这样一来，销售商可以最大程度的减少损失，二来，顾客又可以用低价购买到自己想要的新车，自然也会很高兴。然而这却不是一种合理的营销方式，因为做反而会骚乱市场，造成更大的损失。

但也有很大的一部分成为二手车卖掉，这也是为什么在二手车市场里，一些二手车的公里数只有两三千公里的原因。另外，这些滞销车也有一部分作为公司员工的年终奖或者直接贩卖给内部员工，这样对市场秩序影响不大，也算是对于内部员工的一种福利吧。

⑦ 汽车出事故后4s店维修后性能会降低吗

肯定会降低。因为全国任何一家4S的工艺都达不到原厂的水平。

一般分几种情况：全部更换新配件。调整好，车子不会有太大问题。
部分更换新配件，部分校正。有的事故车身变形，但是又达不到更换的条件，只能矫正。。再怎么校正都达不到原厂要求。容易出现车门漏水等情况。

汽车部件安装往往有严格要求。每个部件力矩都不相同，过紧过松都不行。有的车子发动机拆出来大修过后漏油，典型的受力不均。

⑧ 4S店每年卖不掉的汽车都去哪儿了

一般4S店，不会存在卖不出去的车。
4S店，店里有几辆车，基本上是展示的车与试驾的车，就只有有数的几辆。车款、车型旧了，要更新了，展车、试驾车就在店内走后门，低价处理了。也有没人要，有某位顾客被问到是否买展车或试驾车的情况，但是，这位顾客，很有可能是被人甩锅的“背锅侠”。试想，他们自己人都不想要这个便宜，那这个车一定是有问题的，手续没毛病，可能车子质量存在问题。不一一论述了。
剩下的，就是卖车。卖车是订单式卖车，哪个4S店也不会进一大堆车，搁在店里等着卖，资金压力啊。都是等着顾客进店，看重某一款，交定金，店家去生产厂订车，在等一周至两周，生产厂按订单装配好，上大货车，等大货车运过来到店了，顾客就可以全款提车了。
一般，4S店在年初，应该跟生产厂有一个销售协议或者合同，包销生产厂各类、各款车型多少辆，这个倒是有。如果，这一年风调雨顺，卖的很好，很快，超过合同后，每多卖一辆，除了正常的利润，生产厂还会奖励4S店一些钱；如果没按约定完成销售数目，那么，4S店，可能会积极跟生产厂协商，优惠销售或者减少销售数量，等等，总之，不会被生产厂以违约为由罚款吧。
4S店卖车环节，本身店家并不挣钱或挣不到多少钱，挣钱的是销售顾问的提成，围绕着车进行装饰、贴膜、买大礼包、买保险，等等之猫腻。4S店真正挣钱是在售后，维修、保养、出险、保险，等等环节。大家都知道，4S店贵，是吧。