汽车轮胎故障维修用报纸

㈠ 怎样用报纸制作轮胎,人可以做进去的那种

您这论坛拿来背的还是干嘛的

㈡ 汽车故障，显示屏上显示了轮胎轮胎维修怎么除掉

去该车的经销商处检测一下，不要在外面乱修，也许不是什么问题，但小心为上。

㈢ 1100R20的真空胎怎么冲气，拆出轮胎后，充不了气。怎样能快速充气。我是用报纸封，这样太麻烦了。

这个很简单 ，最快的充气方法，就是买个充气炮，“嘭”的一声就搞定。
其次， 你可以试着找个帮手， 帮装好的轮胎的钢圈 ，螺丝孔的那个面向下 ，两人抬起，摔上两下， 正面胎口一般就可以和钢圈结合了， 一人提圈，一人推起轮胎， 找别的钢圈放在下面，把真空轮胎轻轻的放在上面，应该就能充上气， 遇见有漏气的地方， 压一下，就搞定。
如果上述方法不行， 给你一个绝对可以的方法， 找撬棍探进轮胎里面去， 把胎口敲一圈， 按一圈敲五个地方，再把轮胎放在别的钢圈上，充气， 遇见个别地方漏气，压一下，就搞定。

上面3种方法要是还搞不定， 你就不打气了，直接给他装上，让他另请高明吧。

㈣ 轮胎常见故障有哪些如何维修，诊断和排除

平时使用爱车，最容易受损失的莫过于轮胎，因此轮胎的保养以及故障维修十分重要，轮胎故障结构可以分为五部分，胎面故障、胎唇故障、爆胎故障、胎侧故障及轮部故障。下面就是一些常见故障诊断及分析，各位车主一起来看看吧！

一、胎面故障

现象1：单边磨损，“俗称偏磨”诊断：车轮过分外倾或内倾，这往往是由车轮定位不良造成的。

建议：校正机械不良，维持标准气压。必要时，将前后轴轮胎定期调换。需要注意的是，不可因为互调而把子午线轮胎与斜交胎混装在同轴上。

现象2：制动造成的局部磨损诊断：必要时校正制动系统。

建议：车主行车时要避免紧急制动。

现象3：胎面橡胶块被削掉诊断：在路上行驶时，路面锋利的异物包括碎片可能会削掉胎面橡胶块，并有可能伤及钢丝环带或胎体帘子布层。

建议：在路上行驶时避免轧异物和碎片。

二、铁钉等尖锐物突然刺入

目前，几乎所有的车子都装有无内胎的辐射层轮胎，即使突然遭到铁钉等尖锐物刺入也不会马上就爆胎。相反，装有内胎的轮胎在突然遭到铁钉等尖锐物刺入时，空气会通过内胎与轮胎内侧的间隙，并从气嘴及钢圈的间隙中流散出来，胎内的空气会马上锐减。无内胎的轮胎不会立即爆胎，这是因为空气只会从被刺的小洞中慢慢地流失。

处方：全面检查轮胎

方向盘偏向不稳时，先将车子停在安全的场所，然后再全面检视轮胎空气减失的情况。

1.将车子置于平坦的路面上，比较一下前轮及后轮左右的轮胎气压是否均等。

2.如果发现轮胎的空气减少了，要仔细检查轮胎的四周，特别是胎面的部分要认真检查。

3.有铁钉等锐利物刺入时，不可将铁钉拔除，只要更换备胎即可。若拔掉铁钉，空气会跑掉，而且千斤顶也会很难顶起来，在修补爆胎时会找不到漏点而耗费时间。

4.如果没有备胎或者无换胎时，要控制速度，以低速行驶到最近的加油站或修理厂请求援助。

三、开车误操作导致轮胎爆裂

轮胎的侧边部分是保证从胎面到胎圈为止整个胎架的橡胶层，开车时如果错误操作，比如汽车在高速行驶时，轮胎碾过石头时会破损，进而引起轮胎的爆裂；再比如，停车时紧贴马路牙子，可引起轮胎鼓包或产生蹭裂的痕迹。这是因为路面上所承受的冲击造成不断的弯曲扭动造成的。如果是轮胎侧边部分爆裂，则无法进行爆胎整修，最好还是更换新胎。

处方：开车时注意正确操作

1.掌握好时速，在路面遇到石头等尖硬的东西要及时躲避。

2.停车的时候，尽量离马路牙子远一点，避免蹭痕。

3.无法整修时应及时更换轮胎。

查看轮胎的凹陷程度

当您行驶在平坦的道路上踩刹车的时候，如果总感觉道路的状况或方向盘偏向一边，有时不握紧的话似乎无法前进时，这时，不要继续行驶，您最好下车查看轮胎的凹陷程度，即使不知道正确的轮胎气压也无妨，只要与地面接触的四个轮胎凹陷在1厘米左右的话，仍可继续使用。

㈤ 轮胎使用中，常见故障是什么

轮胎作为汽车的脚，永远默默为车主服务。其实再快的车，没有这四只脚也是没有机会的。但就是这样的关键部位最容易被遗漏，那么汽车的常见故障有哪些呢？你的车被轮胎扎破了吗？如果有，是多久以前？其实对于修了很久的轮胎，即使是临时使用，在极限载荷下的续航能力也会比以前差很多；如果同一个轮胎扎了三个以上的洞，建议你尽快更换。如果鼓包车高速通过坑、障碍物、路齿，局部轮胎在巨大的冲击力下会严重变形，内压瞬间增大，那么直接的后果就是胎侧帘线断裂，造成鼓包。

踏面故障，单侧磨损，俗称偏心磨损诊断，车轮外倾角过大或倾斜，往往是由于车轮定位不良造成的。轮胎唇口故障和轮胎边缘鼓包的诊断，由于轮胎安装不正确导致轮胎唇口损坏。轮胎扎破、快速漏气造成的爆胎在被切割或受到外部异物严重撞击时，会立即完全放气，可能导致轮胎扎破；爆胎导致慢性漏气的主要原因是，汽车行驶时，轮胎被钉死或割伤，导致气封损坏，导致慢性漏气。胎侧失效和胎侧直凹的诊断：胎侧直凹是胎侧帘子布接头造成的。接合部分是胎体部分的加强部分。轮胎充气时，该区域的空气膨胀小于无接缝区域，导致胎圈局部凹陷。车轮故障、轮胎鼓包甚至缺胶漏气的诊断，轮胎胎体帘线因过度拉伸而断裂。汽车行驶时，胎肩或胎肩附近的胎圈强烈撞击外部异物，如坑洼、路缘石、大石头等。轮胎在轮辋凸缘上；撞击物体之间严重挤压导致变形。

㈥ 轮胎里面有水有影响吗车换轮胎时，换轮胎的师傅不专业，打不起气，用报纸塞了一圈在往报纸上倒水，有很

我不懂你意思？但问报纸有留在轮胎里面吗？

㈦ 汽车轮胎的故障处理

汽车的轮胎包括备用轮胎，一定要每月定期检查。检查时，要同时观察汽车轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行做详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的。汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化，转弯速度过快、起步过急、制动过猛，轮胎的磨损就快。另外，轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度愈快，轮胎磨损愈严重，路面的质量也直接影响到轮胎与地面的摩擦力，路面较差时，轮胎与地面滑动加剧，轮胎的磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损，基本上是均匀的，属正常磨损。若轮胎使用不当或前轮定位不准，将产生故障性不正常磨损，常见的不正常磨损有以下几种：
中央部分早期磨损
主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。
两边磨损过大
主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。
一边磨损量过大
主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。
胎面出现锯齿状磨损
主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。
个别轮胎磨损量大
个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后，应检查磨损严惩车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况，同时应缩短车轮换位周期。
出现斑秃形磨损
在轮胎的个别部位出现斑秃性严惩磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向发拦，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。 除了自燃 ，夏日高温也很容易造成汽车爆胎 。爆胎原因主要有三：一是出行前未对车辆进行安全检查 ，胎侧胎冠带伤 ，车辆在高速行驶中发生爆胎；二是轮胎花纹磨损严重 ，未及时更换；三是在车辆行驶中轮胎受到外力剐蹭引发爆胎 。 专家提醒 ，行驶途中如轮胎突然爆裂 ，不要惊慌 ，只要双手紧握方向盘 ，仍可控制汽车 。在注意后面车辆的同时 ，缓慢制动并驶离主干道。爆胎后切勿紧急制动 ，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车 。
如果爆裂是前面的轮胎 ，会严重影响驾驶者对方向盘的控制 。遇到这种情形 ，应该尽可能轻踩制动踏板，以免车头部分 承受太大的压力 ，甚至导致轮胎脱离轮圈 。还要用双手稳握方向盘 ，这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时 ，还可以立刻矫正 。如果是后面的轮胎爆裂 ， 汽车的尾部就会摇摆不定 、颠簸不已 。只要驾驶者保持镇定 ，以双手紧握方向盘 ，通常都可以使汽车保持直线行驶 。此外 ，最好反复一下一下地踩踏制 动踏板 ，这样可以把汽车的重心前移 ，使完好的前轮胎受力 ，减轻爆裂后轮胎所承受的压力 。记住 ，不要过分用力踩制动踏板 。 在交通事故档案中 ，记录着不少由于车轮打滑造成的重大和特大交通事故。怎样才能有效地防止这类事故的发生呢 ？
防止车轮打滑首先要弄清车辆打滑的原因 。专家指出 ，从理论上来说是轮胎减少了对路面的附着力 ，行车偏离了行驶方向而造成的 。其原因是司机采 取的措施失当所致 ，比如刹车过猛 ，加速过急或打方向过快等 。车轮打滑有三种情况：一是后轮打滑会使车辆横摆路中甩尾 ，此时 ，司机无法操控 。二 是四轮打滑 ，因刹车过程中四个轮子锁死不能转动 。三是前轮打滑 ，大多会发生在弯路或转弯时车速过快 ，路面过滑时 。
首先针对后轮打滑现象 ，就是当后半部车身打滑时 ，专家建议车主朋友 ，无论车辆往哪个方向打滑 ，这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车 ，所有动作尽可能轻柔 。
其次当四轮打滑时 ，车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快 。这时我们先让前轮找到着地力 ，收油门 ，不踩刹车 ，轻点离合 ，所有动作尽可能轻柔 。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止 。
此外 ，若遇到前轮打滑 ，即方向盘无法转动 ，车辆朝前方直冲 ，直至碰撞障碍物时方停车 。此时记住等车轮转动后 ，方向盘才可转动 ，直至恢复正常 ，反复踩刹车这样使得油路达到最有效的工作状态 。

㈧ 轮胎出现故障

你千万别把一闪而过故障显示当真，弄得你六神无主，这种显示你完全可以忽视它的存在，因感传器的误判，车载电脑系统会马上修正更改，才会出现这种情况，真正故障是不会快速自行消失。放心吧，没事。

㈨ 汽车轮胎坏了怎么办

出门在外难免会碰到汽车轮胎故障，而作为一名合格的驾驶人，当汽车出现故障的时候，我们不可能每次都将车开到4s店或者汽修厂进行修理，比如更换轮胎这种小事就可以自行更换了。

汽车备胎的更换也是有步骤的，只要按照这些步骤依次进行，换备胎就不会是什么难题。当然对于女生来说，估计难度就有点高了，毕竟有些地方是需要用到力气的。

1、首先打开汽车后备箱，找到备胎，然后拧下汽车备胎的固定螺丝，将备胎、千斤顶和扳手等工具拿出来。这些东西都会被放置在一起，所以非常容易找到。

2、用千斤顶顶起车辆，千斤顶的位置，一般是放置于需要更换汽车备胎一侧的钢梁下面。需要注意的是，千万不可以将千斤顶放置于汽车底盘处，顶起车辆。如果你是女司机，可以购买一个电动千斤顶放在车上备用，利用汽车动力顶起车辆。

3、在车辆顶起的过程中，要保证轮胎与地面的充分接触，不要一直升起到轮胎脱离地面，这样会使你在拆卸轮毂上面的紧固螺母时，轮胎一直转动，影响拆卸。

4、轮毂紧固螺母拆卸完成后，将千斤顶再升起，使轮胎完全脱离地面，方便将坏掉的轮胎拆卸下来，同时装上备胎。

5、装上备胎之后，按照我们拆卸的步骤，将紧固螺母再装上。放下千斤顶，这样整个更换备胎的流程就完成了。

由于汽车上用于拆卸紧固螺母的自带扳手手柄都会过短，所以我们在拆卸的时候，可能会面临使不到力的情况，这时候，我们可以自备一个50公分左右长度的金属套筒，在使用扳手的时候，将金属套筒套在扳手的手柄上，这样就能快速的拆卸掉紧固螺母，能够省力不少，这个方法也特别适用于女司机。

还有备胎的纹路、摩擦系数和正常的汽车轮胎相比是不一样的，长时间的使用，会对汽车的悬挂造成损坏，进而对行车安全带来隐患。所以，一旦备胎更换完成以后，一定要选择就近的汽修店处理轮胎故障。