汽车配件配货难吗

① 汽车配件运输问题

1.画出BMZ公司的配送网络图，并指出供应点和需求点；
分析：根据题意：汽车配件由斯图加特的工厂经过公路运输到鹿特丹、波尔多和里斯本，再由轮船运输到美国的港口纽约或新奥尔良，最后用卡车运输到的配送中心。所以画出以下图型。

60 80
50 40
斯图加特 70 50 70
40
40
图1
根据分析：1、斯图加特→鹿特丹→纽约→洛杉矶
2、斯图加特→波尔多→纽约→洛杉矶
3、斯图加特→波尔多→新奥尔良→洛杉矶
4、斯图加特→里斯本→新奥尔良→洛杉矶
综上所述：可以得出斯图加特是供应点，洛杉矶是需求点

2.下个月最多可运送多少单位的配件到洛杉矶中心？

表1

表2
得出结果：

表3
根据winQSB软件的出下月最多可配送150立方米到洛杉矶中心。

3.求运送最多数量配件的最小费用。（也就是最小费用最大流）
利用Excel来运算：

步骤一：建立模型

表4

步骤二：算出最大流
表5
所以根据运算得出结果，最大流为150
步骤三：运算结果报告

表6

表7

表8
约束

表9

敏感性报告

表10

表11
步骤四：计算最小费用
首先根据步骤一的方法，建立Excel模型

表12
步骤五：得到最小费用

表13
步骤六：分析报告

表14

表15

表16
敏感性报告

表17

表18
4.若每月运送350000立方英尺的配件，则最小费用是多少？
条件：每100立方米大概等于3500立方米，所以350000立方米英尺等于10000

表19
运算结果报告

表20

表21
分析：根据表19和表20，可以看出最大流为100立方米，最小费用为8900

表22
敏感性报告

表23

表24
5.画出BMZ公司新方案的配送网络图，并指出供应点和需求点；

西雅图 60 40 20
20 30 60 20
60 80
50 40
斯图加特 70 50 70
40
40
图2
6.下个月最多可运送多少单位的配件以及运送相应数量的最小费用。
建立Excel模型

表25
运算结果报告

表26

表27
分析：根据表25和表26，可以得到当最大流为180立方米时，最小费用为20950

敏感性报告

表28

表29

7.若每月运送700000立方英尺的配件，则最小费用是多少。（每100立方米大概等于3500立方英尺）所以700000立方英尺等于200立方米。
由于下个月最多只能配送180立方米，与配送200立方米相矛盾，所以必须采取措施来解决。比如：在那些运输量没有充分达到的基础上，增加它的运输量，这样不仅减少的成本而且还解决了矛盾。
8.个人建议：
①、在运送汽车配件时，由斯图加特到洛杉矶，可以充分利用运输工具的装载量，运送150立方米。这样一方面可以增加运输量，另一方面大大的减少了运输成本。
②、在面对多个供应点和多个需求点时，必须合理的选择运送路线，和最大限度的利用运输工具，以避免运送工具的浪费。
③、在面对需求弹性大的商品，必须要具备安全库存，以防价格的波动而引起的需求。
④、应该树立JIT的精益思想思想，坚决杜绝浪费，以需求带动生产。
⑤、每个员工应该具备搞素质的工作思想。
⑥、改善交通环境，以便利高速的交通来促进运输事业的发展。
⑦、充分利用每条路线的优势，以最短的路线运输最大的货物，或者以最少的成本来运输。以达到当成本最低的情况下利润最大化。

② 做汽车配件代理辛苦吗

不辛苦，在店里发货，不过前景嘛，大环境不好,形式不是太乐观。汽车行业整体在向下滑坡。想想办法多和一些大的稳定的企业合作一下。

③ 做汽车配件好累了，生意不好，越做越累。咋办呀

大环境不好，形式不是太乐观。汽车行业整体在向下滑坡。想想办法多和一些大的稳定的企业合作一下。

④ 汽车配件业务员好做吗

心诚直销网是骗子，里面全是套路，骗自己员工，卖次品配件

⑤ 汽车零部件那么多好学吗

您好，汽车上的零部件是很多，但是我们学习是一个版块一个版块的学，每个版块都不难，零基础的同学一样可以听得懂，学的会，而且大部分都是实训课，锻炼动手能力，望采纳，谢谢

⑥ 懂行人进，汽车配件业务员好做吗渠道是怎么样的

渠道就是经销代理，说白了就是到个个汽配城开发代理商

⑦ 做汽车配件生意怎么样

做汽车配件生意一般都是大型的汽配城里面，大家都是集中扎堆，价格都是喊不起利润也较低。 既然准备做生意或者创业，就应该多做一些前期的准备，最重要的就是选择靠谱的项目做，毕竟现在这个社会诱惑太多了，创业项目也是五花八门的，要想自己不吃亏就得有一双火眼金睛，从众多项目中找出最适合自己的。根据现在的市场情况来看，黄金回收这个行业的前景和市场可发展空间是很大的，并且相对其他的行业来说竞争要小很多，利润也比较高，选择这个行业相信会有不错的收获的。

⑧ 卖汽车配件有前途吗

每个城市（或地区）都有不同的标准，工资高低均有不同标准或其他条件所决定，具体可参照本地区劳动人力部门相关标准。销售类的工资一般较高，如有不少企业对销售类岗位人员工资采取“上不封顶”的制度，这样的现状有许多。以下为决定销售类工资标准或高低的几个方面：

基本工资换算标准参考：工资=基本工资＋岗位工资＋工龄工资＋销售提成（或奖金）＋各种补贴。

D、 部门业绩：如经营指标、任务指标、职责履行情况、工作绩效考核结果等确立一定的涨幅或处罚标准。

E、补贴类：

1、包括有交通类、伙食、工种特殊类（特种业）、住房、加（夜）班等多项补贴；

2、各类补贴见本人务工单位（或公司、厂矿）的薪酬制度标准。

⑨ 汽车配件的工作为什么这么难

进什么配件的哦。
我这里有汽车改装的汽车内饰的。
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需要的联系吧
一点都不难

⑩ 我明天要去面试汽车配件采购请问应该注意什么！

初试：一般来说，初试的时候需要求职者向面试官呈上个人的求职简历。面试官浏览你的个人求职简历后，看看简历是否符合职位任职资格的基本要求。如果符合要求，面试官一般会跟求职者进行沟通，以便了解求职者的求职意向、求职动机等。如果面试官没有任何问题问求职者，便让求职者等通知，即使哪怕是面试官收下了简历，那极有可能求职者被“pass”掉了。如果面试官问了求职者很多跟职位、专业、校外的社会实践活动、校内的社团活动、学术专业等问题。问题越多、问题越细致、问题越专业、问话的时间越长。依照我的面试经验判断：面试官很可能就想给你机会了。因为面试官的这些行为表明他对你是非常感兴趣的。通常初试的这个阶段，面试官会收集较多的求职简历，回去后再详细的阅读这些简历。因为初试投递简历的人一定会很多，所以面试官也不可能在收简历的时候花掉很多的时间来跟求职者作深入的沟通。在笔者多次做高校招聘的过程中，决定录用一个人，很多时候就是在初试的阶段，这个人给我留下了良好、与众不同的、深刻的印象。我通常会在求职者的简历上做一个记号。以便在笔试的时候再跟他好好交流。初试这个阶段，我给求职者一些建议：你一定要将自己独特的、与众不同的、个性鲜明的、能够吸引面试官感兴趣的能力在较短的时间内显示出来，给面试官耳目一新的感觉。这样你被录用的机会会大增。
复试：能够进入这个阶段的同学，任何人都有被企业录用的可能。因为在复试之前，基本上是面试官来全面了解求职者，而求职者也会尽力展示自己的全部。而复试阶段，求职者则可以多向面试官们询问应聘公司组织特点，公司内部的管理模式，人员结构情况，薪酬奖金福利方面的情况，人才培养与人才发展方面的情况，企业在行业中的发展地位、企业产品市场占有情况等等。即使签订了就业协议，自己还需要做好哪些准备，加强哪些方面的技能，自己的弱项是什么。这些方面都是求职者可以向面试官请教的地方。就算到了这个阶段，求职者依然不能放松，因为还没有最后签订就业协议，任何变化都是可能的！ 我在这里并不想花更多的篇幅来谈如何完成复试工作。事实上，被我们录用的绝大部分的同学，几乎都是通过了层层筛选，经过了我们几位面试官一致认可后才会被录用的。我想提醒同学们的是：到了复试这个阶段，只要保持良好的心态，根据用人单位的流程走就可以了。我在这里想着重谈一谈那些初试被“pass”掉的求职者，他们是怎么做的，做了哪些事情，却依然“神奇地”被用人单位录用了。
面试过程中，求职者一定要调整自己的心态，积极主动地去表现自己，做好个人自我介绍，更好的把自己的闪光点在面试过程中表现出来！你不需要每个方面都很棒，你只需要那灵光一现的亮点来打动面试官就足够了。面试官也是人，当然也会犯错误的，特别是在初试收集简历的时候，人山人海，而收集简历的时间又有限，不免会漏掉一些优秀的毕业生。这个时候，作为求职者就需要运用恰当的方式，就像上面的徐同学和吴同学一样，积极主动地接近面试官，将自己的才华在较短的时间内展示出来，从而打动面试官，获得心仪的工作。