汽车维修行业废物管理制度

1. 2015新环保法对汽车维修行业有何规定

按实际情况及相关法律规定，于2015年1月1日修订施行《环境保护法》并没有对汽车维修行业作出专门规定，但有与汽车维修行业有关的规定。
相关法律规定《中华人民共和国环境保护法》
第六条一切单位和个人都有保护环境的义务。
地方各级人民政府应当对本行政区域的环境质量负责。
企业事业单位和其他生产经营者应当防止、减少环境污染和生态破坏，对所造成的损害依法承担责任。
公民应当增强环境保护意识，采取低碳、节俭的生活方式，自觉履行环境保护义务。
第三十六条国家鼓励和引导公民、法人和其他组织使用有利于保护环境的产品和再生产品，减少废弃物的产生。
国家机关和使用财政资金的其他组织应当优先采购和使用节能、节水、节材等有利于保护环境的产品、设备和设施。
第四十条国家促进清洁生产和资源循环利用。
国务院有关部门和地方各级人民政府应当采取措施，推广清洁能源的生产和使用。
企业应当优先使用清洁能源，采用资源利用率高、污染物排放量少的工艺、设备以及废弃物综合利用技术和污染物无害化处理技术，减少污染物的产生。
第四十一条建设项目中防治污染的设施，应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。防治污染的设施应当符合经批准的环境影响评价文件的要求，不得擅自拆除或者闲置。
第四十二条排放污染物的企业事业单位和其他生产经营者，应当采取措施，防治在生产建设或者其他活动中产生的废气、废水、废渣、医疗废物、粉尘、恶臭气体、放射性物质以及噪声、振动、光辐射、电磁辐射等对环境的污染和危害。
排放污染物的企业事业单位，应当建立环境保护责任制度，明确单位负责人和相关人员的责任。
重点排污单位应当按照国家有关规定和监测规范安装使用监测设备，保证监测设备正常运行，保存原始监测记录。
严禁通过暗管、渗井、渗坑、灌注或者篡改、伪造监测数据，或者不正常运行防治污染设施等逃避监管的方式违法排放污染物。
第四十六条国家对严重污染环境的工艺、设备和产品实行淘汰制度。任何单位和个人不得生产、销售或者转移、使用严重污染环境的工艺、设备和产品。
禁止引进不符合我国环境保护规定的技术、设备、材料和产品。
第四十七条各级人民政府及其有关部门和企业事业单位，应当依照《中华人民共和国突发事件应对法》的规定，做好突发环境事件的风险控制、应急准备、应急处置和事后恢复等工作。
县级以上人民政府应当建立环境污染公共监测预警机制，组织制定预警方案；环境受到污染，可能影响公众健康和环境安全时，依法及时公布预警信息，启动应急措施。
企业事业单位应当按照国家有关规定制定突发环境事件应急预案，报环境保护主管部门和有关部门备案。在发生或者可能发生突发环境事件时，企业事业单位应当立即采取措施处理，及时通报可能受到危害的单位和居民，并向环境保护主管部门和有关部门报告。
突发环境事件应急处置工作结束后，有关人民政府应当立即组织评估事件造成的环境影响和损失，并及时将评估结果向社会公布。
第四十八条生产、储存、运输、销售、使用、处置化学物品和含有放射性物质的物品，应当遵守国家有关规定，防止污染环境。
第四十九条各级人民政府及其农业等有关部门和机构应当指导农业生产经营者科学种植和养殖，科学合理施用农药、化肥等农业投入品，科学处置农用薄膜、农作物秸秆等农业废弃物，防止农业面源污染。
禁止将不符合农用标准和环境保护标准的固体废物、废水施入农田。施用农药、化肥等农业投入品及进行灌溉，应当采取措施，防止重金属和其他有毒有害物质污染环境。
第五十九条企业事业单位和其他生产经营者违法排放污染物，受到罚款处罚，被责令改正，拒不改正的，依法作出处罚决定的行政机关可以自责令改正之日的次日起，按照原处罚数额按日连续处罚。
前款规定的罚款处罚，依照有关法律法规按照防治污染设施的运行成本、违法行为造成的直接损失或者违法所得等因素确定的规定执行。
地方性法规可以根据环境保护的实际需要，增加第一款规定的按日连续处罚的违法行为的种类。
第六十条企业事业单位和其他生产经营者超过污染物排放标准或者超过重点污染物排放总量控制指标排放污染物的，县级以上人民政府环境保护主管部门可以责令其采取限制生产、停产整治等措施；情节严重的，报经有批准权的人民政府批准，责令停业、关闭。
第六十一条建设单位未依法提交建设项目环境影响评价文件或者环境影响评价文件未经批准，擅自开工建设的，由负有环境保护监督管理职责的部门责令停止建设，处以罚款，并可以责令恢复原状。
第六十二条违反本法规定，重点排污单位不公开或者不如实公开环境信息的，由县级以上地方人民政府环境保护主管部门责令公开，处以罚款，并予以公告。
第六十三条企业事业单位和其他生产经营者有下列行为之一，尚不构成犯罪的，除依照有关法律法规规定予以处罚外，由县级以上人民政府环境保护主管部门或者其他有关部门将案件移送公安机关，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处十日以上十五日以下拘留；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留：
（一）建设项目未依法进行环境影响评价，被责令停止建设，拒不执行的；
（二）违反法律规定，未取得排污许可证排放污染物，被责令停止排污，拒不执行的；
（三）通过暗管、渗井、渗坑、灌注或者篡改、伪造监测数据，或者不正常运行防治污染设施等逃避监管的方式违法排放污染物的；
（四）生产、使用国家明令禁止生产、使用的农药，被责令改正，拒不改正的。
第六十四条因污染环境和破坏生态造成损害的，应当依照《中华人民共和国侵权责任法》的有关规定承担侵权责任。

2. 汽修厂管理制度里有废机油管理制度吗

润滑废油管理制度 润滑废油管理制度
为了对我司废油妥善处理,综合利用 实施有效管理 为了对我司废油妥善处理 综合利用, ,实施有效管理 以减 综合利用 实施有效管理,以减 少污染物的排放量和危害程度,减轻对环境的污染 少污染物的排放量和危害程度 减轻对环境的污染, 特制定 减轻对环境的污染
废油存放管理制度 废油存放管理制度。 制造部球磨机产生的废机油, 禁止外排, 要用油桶保存, 1. 制造部球磨机产生的废机油 , 禁止外排 , 要用油桶保存 , 以用作减速机等小型设备的机油添加。 以用作减速机等小型设备的机油添加。
2. 废机油存放要有特定的地点, 要有专人管理， 废机油存放要有特定的地点, 要有专人管理， 存放地点禁 止动火,以防止火灾发生。 止动火,以防止火灾发生。
3. 废机油分分品种、分标号单独存放。 废机油分分品种、分标号单独存放。
4. 油桶盖要盖严。 油桶盖要盖严。
5. 使用油枪抽完油后要立即拨出放进准备好的空油桶内。 使用油枪抽完油后要立即拨出放进准备好的空油桶内。
6. 存放地点灭火器材要配备齐全 , 万一发生火灾 , 按防火作 存放地点灭火器材要配备齐全,万一发生火灾, 战计划立即扑救。 战计划立即扑救。

3. 求汽车三废处理制度 急！！！！

汽车美容、涂装作业中的“三废”处理

在汽车美容、涂装作业中有三大污染源，即表面漆前处理的废气污染源、废水污染源及在干燥过程中挥发的大量的有机污染源。所以对这些污染源的治理，对防止公害是很有必要的。

(1)废气的处理。汽车美容、涂装作业施工中产生的废气主要来源于喷涂散发的漆雾和溶剂挥发的蒸气。尤其.溶剂蒸气是一种毒性很大的气体物质，一般液态涂料的溶剂含量约占50%～60%(硝基涂料甚至高达80%)，这些溶剂在涂装中全部挥发成气体。为防止废气造成大气污染，常采用活性碳吸附、触媒燃烧和直接燃烧等方法进行治理。

(2)涂装废气的来源。涂装废气的来源主要有：一是喷漆室的排气。为维持喷漆室内的作业环境，喷漆室内的换气风速应控制在0.25～1m/s的范围内。一般喷漆室内的排风量很大，深剂蒸气浓度很低，喷漆室排风内还含有过喷产生的漆雾粉尘。这种粉尘(漆雾滴)的粒径约为20～200μm左右，没有特大的风飞散不到远处，而引起公害，成为废气处理的障碍;二是晾干室的排气。晾干室的作用是使被涂物在涂装后，烘干或强制干燥前，使涂膜中的一部分溶剂顺利挥发而形成良好的涂膜，在这种排气中仅含有溶剂蒸气，几乎不含有漆雾;三是烘干室的排气。从烘干室排出的废气，包括涂料系统排出的和燃料系统排出的。其中涂料系统排出的废气有涂膜中残留的溶剂、部分增塑剂或树脂单体等挥发物、热分解生成物、反应生成物等;燃料系统排出的废气为燃料燃烧废气。

(3)活性碳吸附法。这种方法是采用活性碳作为物理吸附剂，利用其毛细管的凝聚作用和分子间的引力，把有害物质吸附在活性碳表面上，使废气净化。
活性碳吸附法使用的设备有：预处理设备、吸附罐后处理设备、控制系统等。其工艺过程是：将有机溶剂挥发气体经过滤、抽风、冷却后送入吸附罐内，通过活性碳层，直至饱和，再以一定压力的工业蒸气处理饱和的活性碳，使之解析出被吸附的溶剂气体，然后将解析出的溶剂气体与水蒸气混合物经冷却器冷却并使其分层，最后回收有机溶剂。

活性碳吸咐处理后，废气排放浓度可达到国家标准规定。该方法的优点是：可回收溶剂，可净化低浓度低温废气，不需加热。缺点是：需要预处理除去漆雾、粉尘、烟、油等杂质，高温废气需要冷却。

(4)触媒燃烧法。这种方法是将作为有机溶剂的气体

称加热至200～400℃，通过触媒层，进行氧化反应，这样可以在较低温度下燃烧，热能消耗少。其优点是：装置较小，燃料费用低，NOX生成少。缺点是：需要良好的预处理，催化剂和设备价格较贵等。

(5)直接燃烧法。直接燃烧法是将含有机溶剂的气体加热至600～800℃，使其直接燃烧，进行氧化反应，分解为二氧化碳和水，其优点是：操作简单、养护容易;不需预处理，有机物可完全燃烧，有利于净化高浓度废气;燃烧热可作为烘干室的热源综合利用。缺点是：NOX排气增大，当单独处理时，燃烧费用较大。

(6)废水的处理。在汽车美容、涂装作业施工中的清洗、湿打磨等作业中，将产生大量废水，这些废水中含有油污、清冼剂等有害物质，必须进行净化处理，使之符合工业废水最高允许排放浓度及地面水质的卫生要求才能排放，以减少环境污染，保证水质卫生。

清洗汽车车身、底盘时产生大量含油废液。这种油污主要以乳化油的状态存在，油分散的粒径很小，不易从废液中去除，通常采用破乳--油水分离的方法净化处理，基本原理如下：

①破乳。主要用外加药剂来破坏废液中乳化胶体溶液的稳定性，使其凝集。常用的药剂有氯化钙、氯化钠、化镁等。为了使油珠和其他悬浮物尽快地分离，并生成微小的凝絮，还需投加混凝剂。常用的混凝剂有：硫酸铝、聚合氯化铝、硫酸亚铁、活化硅酸、聚丙烯酰胺等。

②油水分离。通过破乳、凝聚处理，油珠和杂质生存凝絮，然后用物理方接使油水分层，去除沉淀。达到分离的目的，油水分离的方法有：自然浮上、加压浮上、电解浮上、凝聚沉淀和粗粒化等。自然浮上：将废液露天存放，经一定时间使乳化状油污形成小滴析出，浮在水面上，以利清除。加压浮上：对废液施加一定压力，使油污分子变大，与水分离，浮在水面上。电解浮上：向废液中加入电解质溶液，使油污颗粒形成较大的颗粒与水分离，浮聚在水面上。凝絮沉淀：向废液中加入混凝剂，使油污颗粒失去稳定性，凝絮形成较大的颗粒与水分离沉淀于底层，以利清涂。粗粒化：用机械或物理的方法，使水中细小的胶体悬浮颗粒失去稳定性，经碰撞和凝聚变成较大颗粒或油污液体。

③水喷净化。经破乳、油水分离后，水中油分和有机物都大大降低，但水中还存在着徽量的油和一些水溶性表面活性剂，可通过吸附、过滤除去。

(7)废物的处理。擦拭涂料用的沾污棉纱、棉布等都含有大量涂料。树脂有些含有较多的双键，双键的存在比较容易和空气中的氧发生氧化作用，放出一定的热;若其放出的热聚积不散，就会逐渐达到自燃点而发生自燃。涂料用的沾污棉纱、棉布等物品集中，并妥善存放在密闭桶中，且不要放置在灼热的暖气管或烘房附近，以免火灾。同时定期及时处理。

①废渣的来源。一是废涂料仍呈液体状，组成和性能与原涂料无大的差别，仅因各色混合、弄脏或变质;二是废溶剂是清洗设备和洗净容器的溶剂，仅含少量的油、树脂和颜料;三是涂料废渣(固态或半固态状)有以下几种：腻子、已胶凝的涂料等没有或失去流动性的组成;喷漆室的废漆渣，刷落的旧涂膜等;蒸馏、再生废溶剂的残渣;四是水性沉渣：磷化沉渣，水处理后的沉渣，废水性涂料;五是废的涂料桶、废的油布，手套以及修补涂装遮蔽用的纸类。

②减少废弃物的对策。为了提高产品质量，降低成本，尽量减少废弃物的发生量。其减少废弃物发生的对策如下：一是提高涂着效率。涂装工厂中废弃物主要是喷漆室的漆渣，而漆渣的发生量与涂着效率成反比。因此，减少废弃物必须提高涂着效率;二是将已混色等废涂料和新涂料混合后，作为要求不高的底漆等使用;三是废溶剂可再生处理后使用，通常处理废溶剂可采用真空蒸馏和水蒸气蒸馏方法。当废溶剂中含有树脂，颜料等，可用等量水，再加入乳化剂，搅拌混合后静止，除去底部树脂、颜其料等的胶状物。上层清液用溶液剂回收方法处理得到清洁再生溶剂。

③废弃物的处理技术。废油的处理是禁止深埋和投入海洋处理的，对于含铅、硫量低的废渣可进行焚烧处理(与涂装和涂料有关的废弃物多是易燃的，因而可以采用聚焚烧处理)，但应尽量回收进行再次加工利用。在处理时应注意以下几点：要考虑作为可能产生的资源回收、再利用;废弃物应分类收集，按废弃物的种类进行最适宜的处理;要防止在焚烧时产生二次污染。如在焚烧氯化橡胶涂料、聚氯乙烯树脂涂料的场合产生氯气，涂料中含的颜料成为灰尘放入大气中等;要防止发生火灾事故。涂料和废渣经焚烧后残留的灰分，不含有有害物质的灰分可直接深埋处理;含有有害物质的废弃物焚烧后的灰分应符合含有有害物质污泥的标准，才能进行深埋处理。当焚烧中有害气体产生时，如在废弃物中含有氯化橡胶、聚氯乙烯和含氟树脂涂料等，焚烧时有氯化氢和氟化氢气体产生，炉子结构材料和气体水洗设备等必须选用钛等耐腐蚀性强的材料。

焚烧后的灰分中是否有危害物质，要采取不同的处理方法。在涂料成分中残留的灰分主要是颜料，当含有铅、铬化合物颜料的涂料焚烧，需进行必要的有关有害物质的分析检查。同时若含有这类有害物应单独焚烧，以便从不含有害物质的焚烧灰分中分离出来。可减少处理量，便于进行最终的处理。因废涂料、废溶剂等废弃物大部分都是易燃易爆的危险品，在保管或装料等工艺过程中，有自燃着火的危险，应备有防火设备、电气防爆等措施。有的涂料渣呈大块状，不能原封不动地投入焚烧炉，同时为防止废气中的微粉尘对大气的污染，除设置有害气体吸收装置外，还必须配置静电除尘装置和抽引式洗涤器，并经常注意炉内温度和燃烧状况，防止异常燃烧，产生恶臭和黑浓烟。

4. 汽修行业有哪些危险废物

主要是喷漆工艺产生的废油漆渣、废油漆、吸附棉、天那水、活性炭以及沾染了油漆或者机油的油漆罐、机油桶、机油滤清器、抹布手套等。

5. 全国汽车维修企业每年产生多少危险废物

什么是危险废物？汽修行业有哪些危险废物？

危险废物是指列入国家危险废物名录或根据国家规定的危险废物鉴定标准和鉴定方法认定的具有危险废物特性的废物。

汽修行业危险废物除废机油、废铅酸蓄电池外，还包括：喷漆废弃漆渣，废油抹布、手套，废油、废漆桶等。

废机油、废铅酸蓄电池等废物 有哪些危害？

废机油中含有致癌、致突变、致畸形物质及废酸、重金属等物质，对人体危害极大，其中有机化合物如芳香族类很多对身体有毒害作用，这些物质不但会停留在肺，还会进入血液运行全身，会干扰人的造血系统、神经系统等，导致血液病。

一次换油产生的废机油看起来像污水般无害，但事实并非如此。一升废机油可以污染100万升清水，相当于供应14个人一年的用水量。

废弃铅酸蓄电池含有大量重金属，对环境和人体健康产生持久性危害。不少回收人员将含有铅成分的废液直接向河流、坑塘中倾倒，沉淀在土地中的铅对人畜健康构成危害。

国家关于危险废物 有哪些规定？

危险废物是固体废物管理的重点，是近年来在环境保护中日益受到重视的领域。

危险废物是具有毒性、反应性、易燃性、腐蚀性、感染性等危险特性，对人类健康和环境造成重大危险或有害影响的固体废物。

我国在1996年颁布了《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，该法的制定使得固体废物的环境管理得到了高度重视，全面规定了固体废物环境管理制度和体系，包括监督管理、污染防治、危险废物管理特别规定、法律责任和附则等部分，在危险废物污染环境防治特别规定中对危险废物的产生、收集、运输、转移、包装、贮存、利用、处置、设施建设、监督管理等活动有比较系统的要求，主要有申报登记制度、统一鉴别制度、代处置制度、排污收费制度、转移联单制度、管理计划制度等危废管理制度。

6. 汽车4S店的垃圾房（包括危险废物）的管理制度怎么写

汽车维修库存材料的盘点跟会计关系不是很大的,只要有材料帐就行.大概分为两个部分:一块是配件,一块是辅料!!配件的盘点可以根据公司的配件明细帐余额与库存配件实际数量进行核对;辅料有帐就同配件的盘点是一样,没有就直接记入低值易耗分摊.建议最好找一个汽配软件管理,这样会比手工记帐好管理的多!!!
答案补充
那就得要你每日的这些数据清单了啊。然后一个月一个月理出来。刚开始肯定是要全部慢慢地把这些东西都弄对了。即使你不怎么会理。但相信你在理的过程中会学到很多东西。应该理理也挺麻烦的。

7. 汽车维修企业的三废是指

在汽车美容、涂装作业中有三大污染源，即表面漆前处理的废气污染源、废水污染源及在干燥过程中挥发的大量的有机污染源。所以对这些污染源的治理，对防止公害是很有必要的。

(1)废气的处理。汽车美容、涂装作业施工中产生的废气主要来源于喷涂散发的漆雾和溶剂挥发的蒸气。尤其.溶剂蒸气是一种毒性很大的气体物质，一般液态涂料的溶剂含量约占50%～60%(硝基涂料甚至高达80%)，这些溶剂在涂装中全部挥发成气体。为防止废气造成大气污染，常采用活性碳吸附、触媒燃烧和直接燃烧等方法进行治理。

(2)涂装废气的来源。涂装废气的来源主要有：一是喷漆室的排气。为维持喷漆室内的作业环境，喷漆室内的换气风速应控制在0.25～1m/s的范围内。一般喷漆室内的排风量很大，深剂蒸气浓度很低，喷漆室排风内还含有过喷产生的漆雾粉尘。这种粉尘(漆雾滴)的粒径约为20～200μm左右，没有特大的风飞散不到远处，而引起公害，成为废气处理的障碍;二是晾干室的排气。晾干室的作用是使被涂物在涂装后，烘干或强制干燥前，使涂膜中的一部分溶剂顺利挥发而形成良好的涂膜，在这种排气中仅含有溶剂蒸气，几乎不含有漆雾;三是烘干室的排气。从烘干室排出的废气，包括涂料系统排出的和燃料系统排出的。其中涂料系统排出的废气有涂膜中残留的溶剂、部分增塑剂或树脂单体等挥发物、热分解生成物、反应生成物等;燃料系统排出的废气为燃料燃烧废气。

(3)活性碳吸附法。这种方法是采用活性碳作为物理吸附剂，利用其毛细管的凝聚作用和分子间的引力，把有害物质吸附在活性碳表面上，使废气净化。
活性碳吸附法使用的设备有：预处理设备、吸附罐后处理设备、控制系统等。其工艺过程是：将有机溶剂挥发气体经过滤、抽风、冷却后送入吸附罐内，通过活性碳层，直至饱和，再以一定压力的工业蒸气处理饱和的活性碳，使之解析出被吸附的溶剂气体，然后将解析出的溶剂气体与水蒸气混合物经冷却器冷却并使其分层，最后回收有机溶剂。

8. 汽修行业危险废物该如何处置

汽修行业危险废物环境管理要求告知书

汽修行业危险废物环境管理要求告知书
各相关单位、个体经营者：
根据《国家危险废物名录》，机动车维修、拆解行业产生机动车维修与拆解行业涉及产生的危险废物及代码有：
1、车辆维修和拆解过程中产生的废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油（900-214-08）；
2、汽车拆解过程中产生的废矿物油和油泥（900-199-08）；
3、喷漆过程中产生的废漆渣（900-252-12）；
4、报废机动车拆解后收集的未引爆的安全气囊（900-018-15）；
5、车辆制动器衬片的更换产生的石棉废物（366-001-36）；
6、喷漆作业房尾气收集装置更换的废活性炭（900-039-49）；
7、废机油滤芯、废油漆桶、废机油桶、含有机溶剂或油漆的抹布（900-041-49）；
8、废铅酸蓄电池（900-044-49）；
9、废汽车尾气净化催化剂（900-049-50）。
列入豁免名录的危险废物为：废弃的含油抹布、劳保用品（900-041-49），混入生活垃圾的全过程不按危险废物管理。
一、管理要求。危险废物的收集、贮存、运输、处置、利用应执行《中华人民共和国固体废物污染防治法》、《江苏省固体废物污染环境防治条例》、“两高”司法解释等法律法规的规定。危险废物产生单位应按国家规定如实申报登记，并在收集、贮存、运输、处置过程中采取环境污染防范措施。禁止将危险废物混入非危险废物贮存；禁止擅自弃置、倾倒、填埋危险废物；禁止将危险废物提供或者委托给个人或者无经营许可证的单位或从事收集、贮存、利用、处置；禁止无经营许可证或者不按照经营许可证规定从事危险废物收集、贮存、利用、处置的经营活动。
二、法律责任。违反有关法律法规收集、贮存、利用、处置危险废物的，由相关行政机关依法进行查处；非法排放、倾倒、处置危险废物3吨以上的，依法追究刑事责任。
三、事故应急。各相关产废单位、个体经营者必须严格遵守国家法律法规，杜绝污染环境违法犯罪行为的发生，并有效措施防范环境污染事故的发生；因发生事故或者其他突发性事件，造成危险废物严重污染环境的单位，必须立即采取措施消除或者减轻对环境的污染危害，及时通报可能受到污染危害的单位和居民，并向属地环保、公安等部门报告，接受调查处理。
四、违法举报。任何单位、个人发现违法行为和线索，应及时向环保部门和公安机关报告。环保部门举报热线“12369”，公安机关举报热线“110”。

9. 二类汽车维修厂三废处理措施有哪些

具有处理废气、废液的环保设施设备，并保证其正常运转，固体废弃物放置在固定场所。