汽车维修去4s店还是

『壹』 汽车维修保养去维修市场还是4S店

你好 厂家通常规定若享受保修服务则保修期内必须在4S店保养，车辆过保后，车主便可以不去4S店维修保养。通常情况下，汽车的保修政策多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。

『贰』 汽车出事故了是去4s店维修好还是去汽修厂维修好

根据汽车情况决定。 刚买新车 如果是刚买不久或时间不长的新车，肯定是去4S店比较好，因为4S店维修质量更好，技术也较为过硬，如果此时在普通修理厂维修，质量是无法得到保障的。再就是去4S店修理，定损的价格也会高一些，这是因为4S店工时费比维修店贵，如果是去修理厂自行修理，可就无法定那么高的价格了。

旧车理赔

如果是买了两年以上的旧车，此次早已过了质保期，可以选择去修理厂，最好有自己比较熟悉的修理厂，这样也能放心一些，不过定损的时候，也要说自己是去4S店修理，这样能多赔付一些，然后拿钱去修理厂修车，自己还能剩下一些钱自由支配。

不过需要注意的时，此种方法只适用自己单方面事故，因为如果是双方导致的事故，此时要是涉及到企业、机构车辆的会麻烦一些，因为需要先提交维修车辆的修理发票，然后保险公司才给赔付，此时去4S店和维修厂会有区别，去4S店修理可以直接让其开出发票（自己需要先垫付钱），然后交给事故有责任的一方让其找保险公司报销，如果去修理厂，虽然也能开发票，但如果提前交钱开发票，修理厂倒闭走人就很尴尬了。

稀有车型理赔

有些车友喜欢追求个性，喜欢购买市面上比较少见的车型，如果要是出险的话，只能选择去4S店，因为这种类型的车换配件时很困难，一般修理厂没有配件，或者有的地方拆换需要特殊工具，一般修理厂没有配套工具，再或者修理厂根本就不会修，即使会修，可能用的配件也会不配套，后期有很大隐患。去4S店就不一样了，这样能保证使用原厂的正品配件，出现问题可以及时找4S店的。

『叁』 汽车出现故障，去维修应该去4S店还是去汽车维修小店

汽车出现故障，需要去维修，是选择色线还是路边的小店？这个主要取决于你和路边小店的关系，如果你自己不懂汽车维修，对汽车也不懂，那么你又和路边小店的维修人员关系不熟的话呢，有可能会存在网上所说的欺客现象，也就是小病大修这种情况，但是这种情况下了，可以去4S店会比较好一点，按照他规定的菜单进行去保养就可以了，可是如果你和路边小店比较熟悉的话，那么照着他给你做一下，或者你自己比较坚定点，就做哪些项目，然后全程在那里监督施工是可以的

『肆』 汽车出险后，你选择去4S店维修好还是修理店好

既然已经出险，那么建议还是到4S来进行维修为好！毕竟都出险了，也没必要替保险公司省钱了，在4S店维修还是相对靠谱一些，但是如果您想从中赚取一些好处，在4S操作起来有些费劲，比如一些汽修来的直接！

其实在我昨天的一个问答中就已说过，4S换件维修的报价也是可以打折的！所以说这里面本来就有水分，一般在4S修的都走保险也犯不着打折替保险公司省钱，所以这部分水分也就落不到车主身上了（个别熟的也能玩）！我曾被追尾，追尾的车主恰好没商险、强险，所以我没办法只能替他跟4S砍价！结果还真能砍下来一大块！这一大块说白了就是在外边修时能捞到我们身上的好处！但在4S相对还是比较严格的！

以上就是出险了在4S或者修理厂维修的不同之处！本人建议既然已经出险了，那就在4S进行维修，保质、保量！做人嘛也得诚信一些，想去汽修换取些好处真心没必要！毕竟已出险又不是自费修理，还是4S最稳妥！

『伍』 当汽车需要维修时，你会选择去4S店还是汽车维修厂

车厂对于4s店的这一种设备呀人员配备呀，以及客户满意度方面都有着非常严格的要求，所以4s店前期的这种资金投入是非常非常大的。即使是一家普通的自主品牌的a类4s店，没有七八百万的投资也是下不来的。所以说呢，为了尽快地浪费成本盈利，有很多4s店呀是不得不耍一些小伎俩，这就是我们车主经常会抱怨那些问题。想强行推荐各种保养项目，恶意抬高零部件的价格呀等等等等。一大部分的整车厂能都会严格要求自己的零部件供应商和4s店，禁止他们对外销售零部件，那么能这就无形之中形成为一种市场垄断。

『陆』 汽车维修是去4s店好还是普通的修理店或者修理厂好呢

车辆出现故障是令车主最头疼的问题，是该把车送到4S店去还是普通的维修店去呢？一个是专业而且有质量保障的品牌4S店,一个是便宜且方便的维修店。风行汽车溢景店建议您：选择去哪里维修，得根据您汽车车的故障严重程度和维修难度等具体情况来选择。 汽车4S店：质量有保证 一方面品牌4S店有在精修力量上具有优势。一般来说品牌4S店的维修人员素质比较高,此外,与一般的维修厂相比,在技术支持后台和技术资料方面有厂家支持,非常专业。另一个方面,从汽车零配件方面来比,一般4S店所用的零配件都是厂家直接供给的原厂配件,对于车主来说,零配件是性命攸关的问题,如果用一个副厂的配件有可能给以后的行车安全带来隐患,车主驾驶的时候也会产生心理压力。 专业维修店： 价格较实惠 普通修理厂如何与品牌4S店竞争？得到更多车主的垂爱呢？专业维修店与品牌4S店相比亦有其竞争优势。品牌4S店进行整车销售、维修提供一整套的服务,其运作成本偏高。但是专业维修店专心做好维修服务,业有专攻,像专业的维修店亦拥有自己专长,同时亦拥有自己特有的配件供应渠道,渠道比常规的品牌4S店成本低廉,运作成本自然就低了,亦更能给车主带来方便实惠。同时大部分维修师傅也是通过专业的培训或者有品牌4S店从业经验的,维修技术水平较之正规的品牌4S店毫不逊色。 车主：根据实际情况选择 ?这常常困扰广大车友,两者之间各有所长,如何取舍, 品牌4S店正规,流程严格,基本上质量不会有大的问题,如果车在保修期内,选择品牌4S店进行维修保养,如果保修期过了,一般的问题如果去汽修厂的话,会找一下熟人介绍,因为大部分的汽修厂都会偷梁换柱,例如补漆,很多汽修厂都会用一些副厂的漆来补,在朋友的关照下,在这方面保证质量。如果涉及到电路、油门、离合、活塞等比较关键的零部件出了问题,即使多花钱还是会选择4S店进行维修,这样会放心些,毕竟关于配件,正副厂生产的一般车主是很难分辨的。

『柒』 汽车去4S店还是汽修厂

我个人建议最好可以在正规的四s店维修车子比较靠谱一些，可以参考一下。

『捌』 车子坏了，去4S店和汽修厂有什么区别

1、4S提供的只有原厂配件，对自己品牌技术最专业，比较正规。 相熟的修理厂可由客人决定选何种配件（当然你也可选原厂件，但某种零件紧缺时就没有4S那么有保障），另外碰到难题的话可能没有4S拿手，你朋友有可能配合你把不相干的地方也顺便修了。
2、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。
3、如果车有点小毛病可以去一般的修理厂修,如果换元件的话最好到4s店,那里是专业人员对你车也是一种保养.
4、一些关键部件，保修期内最好是去4S店修理更换。而一些不在保修期内的配件。比如灯泡，轮胎，雨刮器，火花塞等等。去修理厂直接更换就是。笔者第一部二手车接手时已经过了保修期。基本上都是在修理店进行修理。费用就要比4S低很多。有时候不放心修理店，笔者直接把车送到4S店检测，找出毛病所在，然后交个检测费用再把车开到修理店修理。这样既节省了费用，也做到了心中基本有数。也不失为一种两全其美的办法。
5、从大多数车主的经验来看，4S店是比较令人放心的修理场所，是大多数车主的修车首选。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障，从节省费用和时间出发去修理厂其实也不失为一种便利的选择。关键的问题是，首先要了解好修理厂的资质信誉，其次是要对自己的车也有一定的了解，如果考虑好这些都没有问题的话，再选择修理厂修理也不迟。