汽车电器维修实训报告

① 汽车发动机电控实训报告，3000字。 有的速度

我要答案给我

② 实验：蓄电池技术状况的检查和使用，实验报告参考 【汽车电器设备构造与维修 】

·目的：1.了解蓄电池的功用、组成、类型，蓄电池的工作过程、蓄电池安全使用的注意事项以及免维护蓄电池特点。
2.了解电池电压。
3.能正确测量蓄电池电压。
器材：万用表、扳手、高频放电计
原理：用高频放电计测量蓄电池各个单格在大电流放电时的电压值，即模拟接入起动机负荷，
测量蓄电池在接近起动机启动电流放电时的端电压，用以判断蓄电池的放电程度和启动能
力。
步骤：1.测量蓄电池静态电压
2.检查车辆蓄电池接线柱的固定情况
3.检查蓄电池的固定位置
4.测量时，应将两个叉尖用力压在单格电池的正、负极桩上，时间不超过5s。
记录数据：测得单格电压/V 蓄电池放电程度/%
1.7---1.8 0
1.6---1.7 25
1.5---1.6 50
1.4---1.5 75
1.3---1.4 100
分析：一般技术状况良好的蓄电池，单格电池电压应在1.5V以上，且在5s内保持稳定。若其电压在5s内迅速下降，或某一单格电池比其他单格要低0.1V以上时，表明单格电池有故障。
注意事项：1.保持蓄电池外表面的清洁干燥，及时清除极柱和电缆卡子上的氧化物
2.确定蓄电池极柱上的电缆连接牢固

③ 汽车保养实训心得体会800字

大学里在学校的最后一个学期末，学校组织了汽车保养专业的培训和考证工作，而今为期三周的汽车保养实训已转眼结束，这也预示着接下来能真正待在学校的日子已经不多了，即将踏上的就是融入社会的征程。而我从本次的实训中同样有很多收获。
这次汽车保养实训的内容主要包括高级工理论和实操。其中实操部分更让人印象深刻。在实操部分学习了电喷发动机燃油系统检测、使用诊断仪排除电控发动机故障、柴油机不能启动故障、汽车废气排放检测和调整、ABS制动系统的故障诊断以及汽车前照灯的检测和调整等。
每一项的测试或故障检查都要有认真的工作态度和严谨的理论基础支持，找出故障的位置后分析故障产生的原因，确定修复方法并修复，然后再次进行检测确定是否修复故障。
例如用诊断仪检测ABS制动系统的故障，在第一步初始检测过程中，可能会检测到多个故障，不能就直接认定该测试系统有多个故障，有可能部分故障是偶发故障，需要进行再次检测，当进行两次或者三次检测时，偶发故障代码会自动消失，当几次均检测到某故障时，还需要通过其他方法进行测试，例如使用万用表测量该故障点范围内电压、电流或者电阻等，经多次测试后确定故障点位置后，才可决定选用调整、换件或者维修等方法恢复其正常工作状态。
实训中除了需要熟练掌握必须的操作方法，还要有团队意识。与同学、老师之间的交流合作是不可避免的，所以在实训中也学到了很多与人相处的方法，这为将来踏入社会，走上工作岗位也有做了一定有利的铺垫。
通过这次实习我也更加熟悉汽车修理保养的环境、修理保养工具的使用。为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验，同时也开拓我们的视野，增强了专业意识，巩固和理解了专业课程。
另外，通过现场维修保养实习，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下了坚实的基础。
通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。

④ 汽车检测与维修专业毕业实践总结报告，急！急！急！

看你这个问题，我给你起个头吧，望对你有所帮助，中间的细节，还得靠你自己。
仅供您参考，如有不是，请批评指正。谢谢……


汽车维修检测实习总结：

通过一定的时间学习，即将对面临毕业，对面临社会对自己的“检阅”也怒目将开始，心里踌躇满志，斗志激昂，步入社会，我们作为莘莘学子，将会对面临各样的问题，不仅是维修业务、维修技术水平、个人素养等方面会受到考验与验证外，步入社会，我们在获得收益回报的时候，重要的还要回馈这个社会，懂得感恩。感谢这个社会提供了良好的学习环境，感谢老师的辛勤培养，感谢身边的每一个人。

按照惯例，学校会安排的实习，今年我被安排到了AAA（以下维修企业以AAA代替）维修公
司进行实践实习，并掌握一定的实践操作技能，运用所学初步检验下自己的成绩水平，更重要的是学习其他先进的在学校里对面学不到的技术技术方面，还有学习些维修接待等服务方面的知识，沉积一定的社会经验，为以后步入社会打好基础。 网络团队：人车生活

在实习期间，我对汽车的构造、维修和维修的零件供应、以及汽车零部件产品等有了一定的理解和深刻的体会。增强了由书本知识一种较“虚拟”的意识形态向“实质”、“实体”的观念转变，既巩固了维修理论知识，同时还学习了一些维修专业外的关于汽车维修接待、维修售后等许多的专业知识……且在实践中使理论知识得到了实践锻炼，可谓一多得。
该厂是一个某车型4S维修站，业务上由服务顾问从维修接待到车间维修、检验、试车、结算、恭送顾客、回访、再预约……等一系列流程齐全，服务热情周到，车流量车，业务好。维修技术工人技术水平精湛，在这里，我学到了不少的东西。

1、 维修实例
2、 维修培训
3、 服务培训
4、 技术问题的咨询学习与处置
5、 体会

举个例，对于1的维修实例的掌握与总结：

例如：

A：汽车换机油的五个步骤：
① 正确选用润滑油的质量粘度级别，还有冬季用油与夏季用油的区别，该车型所应该使用的级别？②选用汽车配套厂家的机油滤芯，滤芯质量问题可导致压力不足、油路阻塞、清洁过滤效果不行影响汽车发动机润滑。③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。④装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧紧的力度掌握。⑥换完机油后的废油处置，旧件处置，再有再次启动汽车一定时间，看有无渗漏，特别是新装机油滤清器部分。

汽车维修知识

B、汽车各部件的更换时间①汽车机油的更换里程一般在 5000—7500 公里。②转向液和刹车液的更换为 2 年。③防冻液更换周期为1 年。④正时皮带更换的里程是8－10万公里.⑤火花塞的更换里程：一般在2万公里左右，具体依据实际用车情况⑥自动及手动变速器用油的更换时间（服务手册）

……… 自己举例发挥了。…………。。………

实习总结
在整个实习过程中，让理论知识得到了实践认证，让我体会到了平时所学的重要性及要注意的许多细节方面 。不仅加深了理论知识的印象，更进一步得到巩固与锻炼；

通过实践掌握了汽车发动机、刹车系统、方向系统、底盘、电器系统……等方面的构造和功用，以及各总分成部分的配合工作与重要性；掌握了机油使用方法和配件的更换周期。

掌握了许多工具的使用方法和汽车检测电脑的初步使用与匹配。通 过实习认识了许多同行朋友。并向他们学习和探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。
学习了作为一个汽车企业的品牌文化和企业管理制度、流程，使我们不仅在自己的专业上有所突破，也学习到许多管理方面的知识。
总的来讲这次的实习很成功，为我以后的成长道路提供了一定的基础与借鉴。更有利于我用所学，获取正当报酬的同时，回馈于社会。

最后，感谢AAA企业里的每一位朋友，感谢***学校，感谢老师！！

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