武汉常隆标志4S店汽车有限公司

1. 东风标致是哪个厂生产的

二汽产的 产地湖北武汉

2. 全面复工 武汉按下重启键 独家实地探访三镇汽车4S店

4与1日，武汉，风和日丽。多日笼罩的阴霾被这难得的阳光褪去。这座被疫情按下暂停键的中部特大城市，在被封锁60多天后，终于迎来了全面复工的消息。高架上又恢复了往日的城市气息，作为在武汉本地的汽车自媒体，【新车快评】第一时间探访了武汉三镇多家汽车4S店，为大家带来最新、最全面的复工信息，方便大家购车、用车。

写在最后

在今天的走访中，我们跨越了武汉三镇。探访车系品牌包含德系、美系、法系、日系和国产汽车品牌，同时还包括两家本土主机厂生产的品牌店。他们可以说是武汉汽车品牌4S店的代表。未来的形势势必会淘汰一些落后产能的品牌，但也会让真正符合消费者需求的品牌活力更加旺盛。武汉的汽车行业虽然经过了两个多月的销量停滞，但是也让更多消费者更加理性的认识到，拥有一台私家车才是最安全的出行方式。疫情褪去，春回大地，相信武汉的汽车产业也会随着温度一样再次火热起来。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。

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3. 东风标致408是不是武汉生产的我想了解一下

东风标致与东风雪铁龙的轿车同为神龙汽车有限公司生产，神龙汽车有限公司，是由中国东风汽车公司、法国标致雪铁龙集团合资兴建的大型轿车生产经营企业，成立于1992年5月18日，英文名称缩写为“DPCA”，总部位于中国湖北武汉，分别在武汉、襄樊两地建有包括冲压、焊装、涂装、总装、发动机、车桥、变速箱等工艺的武汉一厂、武汉二厂、襄樊工厂。东风标致408就是在武汉神龙工厂生产的。

4. 东风标致是那产的 具体到城市 厂家

东风汽车是在2003年从湖北十堰搬到武汉的.
东风日产是东风汽车与日本日产的合资建立的.
标志和雪铁龙都是法国的,并且是一个集团的(PSA).东风标志,东风雪铁龙就是东风汽车与PSA合资建立的.
至于东风悦达 起亚是由东风汽车与韩国的起亚建立的.

5. 东风日产，东风标致， 东风雪铁龙，东风起达，东风本田。都是在武汉生产的吗武汉哪条路谢谢！！

东风日产总部在广州，有三个整车基地，广州花都，湖北襄阳，河南郑州
东风标致和东风雪铁龙是一个公司，即神龙汽车公司，总部在武汉，有两个基地，武汉和襄阳，其中武汉生产整车，襄阳生产发动机和变速器等
东风本田总部在武汉，仅有武汉一个基地
东风悦达起亚总部在江苏盐城，仅有一个基地。

整个中国东风汽车公司由东风有限，神龙汽车，东风本田，东风悦达起亚，东风乘用车公司组成
东风有限全称是东风汽车有限公司，注册地在湖北武汉，是东风汽车公司和日产汽车公司的合资公司，是中国最大的汽车合资公司。 东风有限由乘用车公司和商用车公司，东风汽车股份公司，零部件集团四大板块组成

东风汽车有限公司乘用车公司就是东风日产，总部在广州花都，东风汽车有限公司商用车公司叫东风商用车公司，在湖北十堰。

东风有限旗下东风汽车股份公司简称东风股份，控股了郑州日产，还有江苏常州基地，总部位于湖北襄阳
零部件集团位于湖北十堰

东风有限旗下东风柳汽位于广西柳州
东风有限旗下东风小康位于十堰

东风乘用车公司是东风汽车公司的自主品牌乘用车公司，位于武汉。

6. 东风标致 雪铁龙 神龙汽车 PSA之间的关系

1、神龙汽车是东风公司和法国PSA的合资企业。
神龙汽车有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国PSA标致雪铁龙集团的合资合作，合资企业的中文名称不变。

2、东风标致是神龙汽车的下属品牌，东风雪铁龙也是。
神龙公司实施“一个公司、两个品牌”的营运管理方式，营销总部位于武汉，两个品牌部——东风雪铁龙品牌部位于上海、东风标致品牌部位于北京。

7. 东风标致厂家在哪里

东风标致的生产基地是湖北襄阳。东风标志是东风汽车制造厂生产的合资车型。

东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。

(7)武汉常隆标志4S店汽车有限公司扩展阅读：

工业基地：

神龙公司年生产能力为15万辆轿车，生产基地包括武汉汽车总装厂和襄樊机加工厂两个主体厂，共有员工4500人。从2006年下半年起，武汉汽车总装厂的年生产能力将翻番，达到30万辆。

襄樊工厂位于湖北省襄樊市汽车产业开发区。主要生产轿车发动机、车桥、变速箱三大总成及其零部件。工厂占地面积57万平方米，厂房占地面积18万平方米。

技术手段：

除武汉、襄阳工厂外，神龙公司工业事业部还包括技术中心、采购部、质量部和生产部，这些部门与PSA集团保持密切联系，主要任务是：

保证合资公司的两家工厂生产的汽车和零配件的工业化，尤其是研究适合于中国的生产模式；实现汽车及配件的国产化，发展与本地供货商的合作伙伴关系； 出于提高质量和降低成本考虑对世界其它地区销售车型的技术改进，研究在中国车型的应用。