柯饹克汽车4s店

『壹』 盛夏阳光下的柯珞克提车，选择柯珞克，缘分使然

也许放弃 才能靠近你 不再见你 你才会把我记起 时间累积 这盛夏的果实 回忆里寂寞的香气
一眨眼，已经5月底了，全世界都在乱套，而祖国这边风景独好。感谢国家富强，才能有我们现在的幸福生活。即将迎接盛夏，这盛夏的果实，如此甜蜜，如此让人沉醉。今年的心愿，就是买一辆SUV，让一家人的出行空间舒舒服服的，年初的心愿，年中就实现了，这是我历年来立的最好的Flag，这就是幸福生活，一辆新车就能让我们这个小家变的更加温暖，感谢柯珞克的到来，让炎热的盛夏变得清爽冰凉。出行就靠柯珞克啦。
选择柯珞克，缘分使然，其实之前也有看过柯米克，但是柯米克对我日常用车来说有点小，柯迪亚克又太大。偶然一天在朋友圈发现之前加的一个销售在晒柯珞克优惠活动，当时我就被吸引了。突然觉得柯珞克正是我需要的SUV。外观设计非常新潮，用料做工，大众MQB平台出品，其实这车就是大众的换标，但是相比大众要便宜，我秉持一个道理，不看什么保值率，因为我买车的时候就很便宜，我就看性价比，早买早享受啦。柯珞克满足了国六标准，合资品牌，空间大，涡轮增压动力，这都是让我很难拒绝柯珞克的魅力了。 在经历过看车，试驾，砍价订车和一周的等待后，等来了4S的电话，我就迫不及待的带着一家人去提车了。我刚到4S店，就看到柯珞克在店门口。崭新的白色，作为紧凑级SUV，我安全被精致的颜值和时尚的外观所吸引。通体大气耐看的白色车身在阳光的照射下是那么光彩夺目，斯柯达家族直瀑式金属格栅，展翼式前保险杠，精致的大灯，以及18寸铝合金轮毂，都增加了柯珞克的盛世颜值。因为我是全款提车，为了要一些保养优惠，在店里买的全险，新车第一年全险在哪买不是买。然后就是交款验车，我因为也开撤这么多年了，查看了车漆，发动机，升起车辆看了下地板，大灯以及仪表盘和触摸屏空调等，没有问题，店里也出具了检查报告以及合格证，这一套手续齐了，上保险，临牌，开车走人。反正忙了半天，正好碰到一个店里管事的，又让他们送了一个发动机护板，这下放心多了。 我很喜欢柯珞克的外观，斯柯达车型都很时尚，颜值方面没有问题，内饰做工比大众那些我感觉要好，用料也实实在在的，内饰设计年轻和实用化，9英寸多媒体导航大屏科技感十足，人机交互口令是“你好斑马”，很有意思，口令能操作很多功能。柯珞克轴距达到了2688mm，我身高175cm，前后排乘坐毫无压力，后排椅背也能放倒，但是后排椅背放倒和行李箱地板落差较大，这一点不如日系车型设计细心，算了，反正空间大，用起来也行。提车回来路上开了开，1.4T加速有力，初段推背感很强，档位升档比较积极，视野好，城市道路开着挺舒服的。车辆开起来隔音效果不错。我现在油耗9.5，还没跑出来，加92的国标，等过后跑跑高速。总之一切都很满意。
白色的柯珞克就这么等着我。让我心花怒放。机舱盖上的筋线连接车标非常，造型感觉老霸道了。
直瀑式竖式中网，全金属造型，好看啊。两侧大灯相得益彰。
分体式大灯，大灯带有黑色眼线，设计感很强
SUV看着就很有气势
车头层次感很强，展翼式的保险杠带有金属装饰条
看了轮胎没有划痕，崭新的轮胎，新车仪表盘看着3.5公里，还不错哦。轮毂很霸气，18寸的。
玛吉斯轮胎
柯珞克的装饰板，很好看
侧面车身很干净，没有磕碰，没有划痕。很棒
宽大的车窗
全景天窗，非贴顶式行李架，我幻想着一场说走就走的远行
后尾窗
尾灯造型很特别
TSI280扭矩标识在尾部
柯珞克的英文设置在尾门上，尾门带字母谁也惹不起
尾部造型四四方方的
底部很干净
我来的时候，座椅椅套都还没撤掉，我去交款，试车的时候就都撤了，还洗车了。
9英寸内嵌式大屏功能很多，DSG变速箱手感不错
检测报告，合格证早就放在车里了。
看了下发动机舱很干净
还有一点就是机舱盖没有隔音棉，还好这发动机没有大的噪音
4S店周围的向阳花，很漂亮，和我的心情一样美丽。
柯珞克，幸福的选择！

『贰』 柯珞克车身异响可以去车质网投诉吗

车辆购入之后，过减速带存在异响，去4s店检查是机盖下落水板相互碰撞产生的异响，之后订购配件共3件，4月19日去首保共发来2个配件，正好是产生异响副驾处配件，就要求更换，更换后去试车异响消失了。第二天上路经过减速带又产生了异响，把落水板下放置一块海绵，过减速带就不存在这个问题了，当前这个问题在车质网上面的反馈确实是非常的普板的，只有在在车质网上面投诉之后问题才会得到解决处理。

『叁』 紧凑型suv柯珞克怎么样第一次买车不太了解，有大神介绍下么

柯珞克这车很不错的，我买的就是这款车，当时在4s店，一眼就看中了这款柯珞克，直瀑式的前进气格栅很显霸气，车尾的尾灯辨识度很高，衬托出了德系车硬朗的线条。不过最让我满意的还是它的配置，像自动驻车、倒车影像、无钥匙进入和启动都是很实用的配置，不仅开门关门、发动车子很便捷，还可以减少停车时出现的刮蹭问题，省了不少心。最后就是它的空间了，后排的腿部和头部空间都很宽裕，坐着也很舒服，而且后排座椅完全放倒后，空间能扩充至1543L，平常出游或者过年回家，绝对是够用的。

『肆』 柯珞克汽车大灯总成卡扣没扣上算质量问题吗

算呀，这说明装配的时候出现漏装，可以要求4S店赔偿。
希望我的回答能够帮助到你。

『伍』 斯柯达柯珞克 广州地区最高优惠0.6万

纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像斯柯达柯珞克这样的车。近日，憨车先生从广州地区的斯柯达汽车4s店了解到，店内斯柯达柯珞克在外观配色上，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，斯柯达柯珞克最高优惠0.6万。
斯柯达柯珞克的外观，个人感觉比大众好看。前脸设计我非常喜欢，高端大气。车灯亮度不怎么样，但自动大灯还是很不错的。大气硬朗，尤其是柯珞克的后尾灯，是我最喜欢的一个地方。
进入车内，内饰设计风格比较一般。我平时就喜欢听歌，音响效果不错。车内异味不算大，还可以接受。空间大小挺满意的，后排跷二郎腿还有空隙。储物空间有点小，好在车上的空间还是挺多的，眼镜、水、手表什么的都可以找到地方放下。后备箱容积还行，完全能应付日常的出行要求。
斯柯达柯珞克开起来很稳，没有飘的感觉。开起来很舒适，方向盘很轻，转向灵活。悬挂硬，毕竟不是独立悬挂。这个价位的座椅都比较厚实了，不过没感觉到很透气。
人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。那么，对于斯柯达柯珞克，大家有何见解呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 柯珞克能改多功能方向盘吗

柯珞克车型能改多功能方向盘的，在当地的斯柯达汽车4S店，或者有适合改装件的话在当地正规汽车电器维修点都可以改装多功能方向盘的。

『柒』 探歌和柯珞克哪个好

探歌和柯珞克均为紧凑型suv，而且均基于大众MQB平台打造，所以在性能各方面都是不分伯仲的，就品牌知名度来说，大众探歌要好于斯柯达柯珞克。

(7)柯饹克汽车4s店扩展阅读：

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型，喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的，喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型。

4、试驾车。只有在真正试驾真车后，才能感受到将要购买的车辆的舒适性和驾驭感，以及底盘的调校等。

『捌』 柯珞克2021款在4S店有的卖吗

本人家中曾经拥有过一辆斯柯达车型，开了8年基本没出过什么毛病，底盘依然很整，也没有网上说的那些毛病，唯一的缺点就是不太保值，不过想想七八年的大众或者日本车，跑了十多万公里，又能多卖多少呢？如果您准备入手一辆合资紧凑级SUV，手中预算买途岳、RAV4、CR-V等车型还差一些的话，我建议您可以看看斯柯达的 柯珞克，因为它和大众汽车是同平台打造，三大件全都一样，并且配置比大众还要高出很多，性价比较合适。坊间有句话说得好：“懂大众的人，都买斯柯达”。日前，上汽大众斯柯达品牌2021款柯珞克已在广州车展上正式上市，新车指导价为12.99-15.99万元。此次，新车在外观与动力方面并没有太大变化，只是在细节与配置上进行了调整。下面就一起看看，这次2021款柯珞克到底值不值得买?2021款柯珞克，外观设计比较硬朗，前脸看起来很有攻击性，前后大灯组十分立体，造型采用了捷克水晶的设计，有棱有角，辨识度很高。我个人推荐选择这辆车时，选那些较鲜艳的车漆颜色，比如橙色、黄色车漆，更显年轻活力的气质。内饰依旧是简洁实用的风格，浓浓的德国车的味道，中控台做工严谨，用料虽算不上高端，但人体所接触的地方都用软性材质包覆，还是比较人性化的。此外，这次新车最大的看点是增配，比如上汽集团那套十分好用的斑马智行系统，语音控制、听音乐、导航等功能全都支持，极大提升日常用车的娱乐性与便利性。另外，电动尾门、电动调节座椅、打孔皮质座椅的加入，也让车辆配置水平不输自主品牌。动力上，继续采用1.4T+7速双离合变速器的组合，发动机最大功率110kW、峰值扭矩250N·m。对于家用来说，这台发动机排量刚刚好，动力好，燃油经济性也不错。并且搭载这套动力总成的车型，市场保有量很大，维修保养成本都很低。即便是把车开到西藏，遇到车辆出现问题，维修起来都算不上什么难事。水滴观点：结合这款车12.99万的起售价来看，2021款柯珞克的对手应该是入门级紧凑级SUV，例如逍客、哈弗初恋。它的优势很明显，比如欧洲范儿、德系品质、空间宽敞、配置充足，而且还有一些运动化的调校风格，这些都能够讨好年轻消费者。不过它的短板也很明显，比如大多数人觉得它长得不好看，甚至品牌logo都接受不了，毕竟审美因人异议。其次是品牌方面的弱势，虽然在大众汽车光环的加持下，但是却没给斯柯达带来多少附加值，反而拖累了销量。众所周知，大众汽车品牌认知度更高，市场优惠更诱人。最后，斯柯达的产品虽然与大众同平台打造，但是在底盘调教、做工用料上面，还是与大众的车存在细微差异，而这些差异，却是选择德系车消费者最在乎的地方。如果您买来家用，日常的四平八稳的代步，不在乎品牌，不在乎残值这些因素，那么斯柯达柯珞克这款车还是很实用，很称职的。

『玖』 斯柯达柯珞克 中山地区暂无优惠

汽车行业各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，回望过去10年，无数好车各领风骚，诞生了像斯柯达柯珞克这样的车。近日，从中山地区的斯柯达柯珞克4S店了解到，店内斯柯达柯珞克在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。
先来看斯柯达柯珞克的外观，外观喜欢刚硬的感觉。这个价位的合资车，这种外观属于主流，车尾不如车头精致。外观不错，我买的豪华，大灯不是全LED的，跟顶配的不一样。外观确实做得蛮细的，车漆也不算薄。
进入斯柯达柯珞克车内，做得挺精致，还不错。听歌电影什么的都可以看，这些都是正常的配置吧。内饰简简单单的设计我觉得挺好，没什么花哨，做工也不错。新车买回来都稍微有点但是不刺鼻，过两天就没了，还专门放个竹炭包去异味。总体来说，小桔的空间我还是很满意的。一家四口不用担心空间的问题，驾驶位置空间很充足，不管是后排的乘空间还是驾驶空间都够用。内饰储物人性省心，钱包、手机怎么放都方便，中控上方和中控下方两个设计很喜欢，储物方便。后备箱就不多讲了，不够用。
斯柯达柯珞克，操控感挺不错，很灵活，完美继承德系的精魂。方向没有虚位，基本指哪打哪。底盘很高，小坑小槛直接碾上去后悬挂竟然改成半独立的了，很失望。刹车太灵敏，油门太迟钝。驾驶位置视野和操控舒适。本来小熊的底盘调校是偏硬的，跑高速就是行云流水。如果路况好一些胎噪可以接受，打开音乐调到4/5格的音量，基本可以冲销胎噪的声音。前排座椅很舒服，后排座椅靠背有点直。
人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。那么，对于斯柯达柯珞克，各位看官有何见解呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 柯珞克的提车作业分享，浅谈我的感受

于提车了，当时还在犹豫呢，轿车还是SUV呢？起初家里人想我经济实惠的轿车就行，小型轿车足够城市里代步用了。我不。这么认为，不想买轿车，如今的SUV大行天下，好看又实用的不在少数，因为我平时也做点小生意拉拉货，价格嘛虽然比较贵些，但是感觉SUV更为高大安全可靠些，视野通过性，空间实用性等也比普通轿车好些，到时候有了车肯定不是代代步开，周末节假日叫三好友来场说走就走的短途游是少不了的。于是选什么品牌的具体哪款车。 同事说了一些SUV卖的不错，但是网友反映毛病也有不少，那就合资的吧，感觉空间不够大不满意，。紧凑级SUV的话，斯柯达柯珞克不错，样子蛮年轻硬朗的，着看就喜欢，尺寸空间跟别的系更有优势，配置呢，也够丰富实用，价格吗，舒适版的价格恰好在我的预算内。既然对眼了，就认定了它了！休息跟我老婆一起去4S店看车，销售说柯珞克去年刚上市，没什么优惠而且要在店内上牌出保险买装潢，我一听这样的话，心里非常生气，后来我老婆说等等又不急在一时，等等再说。后来销售给我打电话说官降了，差不多四中旬我去看的，五一人家说搞活动官降后还再优惠一千，还送行车记录仪和贴膜，。唉没有办法谁让我相中这一款车了呢，就一激动一跺脚订了。订了过了一个星期左右把车全款交了，看个日子提车回家。 提车回来我也没有跑远就在村头拍了几张照片，拍的不错。
柯珞克车身会发现遍布车身的犀利切线和简洁菱角，所勾勒出的硬朗，扎实的造型，在柯珞克身上采用了斯柯达独有的方式，来表示欧洲式的优雅与动感。
直瀑式的进气格栅不仅是斯柯达品牌恒久不变的经典设计元素，同时为柯珞克增添了几分野性，而大面积镀铬装饰条则将这一部分点缀的十分精致，十分符合年轻人的喜好。
柯珞克采用上下分体式前大灯造型，平衡之余也更具厚重感。前大灯采用的带透镜的卤素大灯。
让我惊讶的是，柯珞克居然配备了前置雷达，要知道这项配置一般都是20万以上的车型才可能有的。对于我这些新手还有我家那位女司机来说可谓十分贴心。
车身侧面的线条以及腰线较为凌厉，黑色的侧裙和银色的行李架等元素让柯珞克显得颇有几分野性。
大众车型一样的油箱盖，只要轻轻一按，油箱盖就会自动弹出，非常好用。
加油啦
“C字型”尾灯设计很有科技感，点亮后的效果十分出色。灯箱直角的切割纹路与整车水晶切割的造型设计不谋而合，搭配相得益彰。
多功能方向盘握持手感非常出色，尤其是左右两处的握位十分贴合手型，给人很强的好感。功能按键尺寸很大，操作十分便利，熟悉键位之后盲操作毫无压力，上手难度低。
相比个性的外观设计，虽然柯珞克在内饰部分还是能看到一些“大众”的影子，但是更具艺术风格的独特设计还是彰显了“斯柯达”特有的魅力。功能性方面以实用为主，而在设计上则极力保留个性元素，我想可能这就是一个满分的答卷。
仪表盘的设计并无太过花哨之处，传统的双圆盘造型胜在直观实用，白色的刻度搭配简洁素雅，中央为单色的行车电脑显示屏。
柯珞克的空调控制区域散发着浓郁的“德味儿”，虽然新鲜感不强，但实用确实是无可挑剔，这个级别的SUV车型还带自动泊车的你见过吗？柯珞克就有，对于我新手司机来说妥妥的福利。
灯光控制旋钮遵循了大众家族的一贯传统，被设置在了方向盘左下方。我最喜欢调到自动模式，然后就什么都不用管啦，这个便利太好啦
主驾驶座配备了电动调节功能与腰脱调节功能，充实的填充物让座椅很有陷入感，并且对身体的承托力也很均匀。
菱形的花纹摸上去特别有质感，靠背两侧突出的侧翼除了营造运动氛围外，也的确能提供一定的包裹性。
后排座椅靠背比较直，柔软程度和前排类似，不会让人坐上去就想慵懒地眯上一会儿，长时间乘坐也不会觉得疲劳。
9寸大屏，还自带倒车影像
导航功能我老婆是路痴，她太适合了
虽然前后倒车雷达，倒车影像侧面没有，我老婆那个女司机呦[流泪][流泪][流泪]
这个配置还是全景天窗的，我们男士的福利
4S店送的大众原厂膜
在我们村头拍的几张照片还不错，心情美美的，忘记了买车跑来跑去大热天的，4S店连个空调都你不开