汽车配件原厂扫码

⑴ 汽车配件副厂打原厂的编码算侵权吗

你说的后面的这部分是对的，“副厂产品做自己的品牌”。像知名的德国博世（博许）公司就是专门做汽车配件的。
而前半部分的话，还是要征得原厂同意和备案的。否则算侵权，不过在国内来讲一般你做不到非常有名不会有人理会你呢，国内山寨的东西还少啊。编码没有注册，条码是注册了的。

希望回答能够帮助到你。

⑵ 汽车配件扫码使用那种扫描枪好

要耐用和扫描性能好可以用锐码TI6200, TI4520二维码扫描器。要实惠可以TI2125或者AK18.

⑶ 汽车配件上面的二维码有什么作用

你好，车辆内部资料查询，使用的，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑷ 汽车配件原厂、原车、原装的有什么区别

汽车配件原厂、原车、原装的区别如下：
一、称呼不同
1、原厂配件：“原厂”配件的“原厂”。
2、原车配件：“原车”配件的“原车”。
3、原装配件：“原装”配件的“原装”。
二、意思不同
1、原厂配件：主机厂的正规供应商所生产的配件。
2、原车配件：汽车自带的配件。
3、原装配件：所谓原装，是指由原厂生产，而非委外或其他授权的厂家联合组装而成的产品。
三、生产方现状不同
1、原厂配件：不是汽车原厂，是同原厂汽车同一生产供应商生产，同时面向市场销售，包括品牌件和仿品。
2、原车配件：汽车原厂正规配件，与原装车件完全一样的，其实这个才是真的原厂件。
3、原装配件：字面意思是和“原厂配件”同一属性，但实际生产技术不过硬的厂家，不断受委于某些知名品牌生产产品的零部件，或贴牌，或合资生产，市场真假难辨。
参考资料：搜狗网络-原厂件
参考资料：搜狗网络-原装

⑸ 汽车配件怎么查才能知道是原厂的

原厂的编号都可以在厂家查到的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑹ 汽车配件上的外包装标签上的条码是厂家出库的扫描条码吗

汽车配件上的外包装标签上的条码一般是厂家生产投产到下线，入出库一起使用的扫描条码。

⑺ 怎么看汽车原厂配件

1、原场配件市场上几乎没有，因为配件厂的配件不允许出售。2、4S店或者中转库有，绝对是原厂的也不否认有副厂的出现。3、标签。原厂配件标签有防伪条码。4、配件外表。有油并且是干净的用纸才能擦出，并不是装过那种油。铰接部位没有安装过的痕迹。有回火迹象。也就是在阳光下配件表面泛蓝。5、副厂件无上属症状或者症状不明显。

⑻ 为什么很多原厂出品的汽车配件材料,扫描条码或者二维码扫描扫不出来

如果是商品的13位条码，应该是可以扫描辨识的，不能扫描辨识，可能是假货。
其次也可能是生产库存使用的条码，用手机肯定扫不出来。

⑼ 有没有一款APP可以扫汽车配件上的条形码、就能知道这个配件是不是原厂正品、

关于保险公司定损时配件价格和修换的揭秘

原创作者：甬车之主

之前，已经揭露了不少涉及保险公司、交警、修理厂的内幕和潜规则，这篇主要聊聊事故车辆定损时，配件价格的潜规则。你也许想不到，同一个配件在不同修理厂，保险公司定损的配件价格是不一样的，即使在2家4S店，配件价格也可能不一样，其根本原因，还是前面提到的，就是你的车辆被保险公司当成了他们利益交换的工具和筹码（虽然对车辆修理的结果可能没有影响，但被人利用，被人当傻子一样在背后被保险公司当工具使用总不是件愉快的事），他们用事故车辆的维修信息和资源与 修理企业的保险费做交易。哪个修理企业给的保险费多，介绍的业务多，保险公司就给哪家修理企业的配件价格高。讲的本质一点，或者说的直白一点，就是保险公司利用客户事故车辆的信息和维修资源的价值，买修理企业的保险费业务，而事实上，车主完全可以将自己车辆的事故信息的价值有自己获得，不让保险公司变相获取。就是自己和几家修理企业咨询协商，记住，是几家，和买卖商品一样，货比三家，便可实现车主利益最大化，一般情况下，修理企业会返利3-12%，即，如果是保险公司提供给修理企业这个事故信息，这个信息的修理资源的价值就类同与返利的3-12%。另一点就是非4S店，如果是保险公司推荐过去的，保险公司对配件价格一般以副厂价格为主进行定损，这个也是作为保险公司提供事故信息的交易内容之一，即，保险公司给非4S店事故信息，你就得让我保险公司少赔偿，因为一般非4S店没有新车销售，也就没有保险费作为交易，只能通过降低事故车辆的赔偿金额作为交易条件。
以上讲的是配件价格，还有就是配件的修换问题，有些保险公司为了降低自己的赔偿金额，会私下和修理企业（主要保险公司合作的）背着车主达成某些协议，就是对损坏的配件进行修复，不做更换，然后保险公司会额外给修理企业一笔费用，比如一个配件价值5000元，保险公司会额外给修理企业1000元左右（甚至2000元，因为对保险公司而言也少赔了3000元）作为补偿，而车主却全然不知（当然也不可否认，有些修理企业会和车主讲，但这些修理企业大部分是和保险公司没有合作或合作一般的），当然也有些是保险公司工作人员和修理厂工作人员瓜分了这些补偿。
对上面的揭秘进行概括：保险公司把车主的事故信息给4S店，4S店就用新车销售时的保险费作为条件，或在车辆定损时对事故车的部分配件“以修代换”作为对保险公司的回报，如果是非4S店，就以赔付配件副厂价格为主，降低保险公司赔偿金额作为对保险公司的回报。总之，请各位车主维护自己的利益和权利，将自己车辆的事故信息掌握到自己手里，多选择几家修理企业，和他们进行协商后决定去哪里修理，达到利益最大化。
保险行业还有很多潜规则，后续将继续揭露，为了你的利益，敬请关注。
“甬车之主”真正让你成为车的主人，让你远离保险事故潜规则，获得额外收益。