汽车喇叭按钮不灵敏维修视频
❶ 汽车喇叭不响怎么解决
1、接触不良
人们按喇叭的时候是需要两个触电接触到才能够让喇叭响，如果人们平时按喇叭的时候喜欢频繁的很用力的按，那么是可能导致触电烧坏，一旦触电烧坏了那按喇叭自然就不响了。
4、喇叭受潮
汽车的喇叭配件一般都是封闭的，这样能够防止喇叭受潮，如果人们平时洗车的时候没有注意防潮，或者是密封遭到了破坏，也都容易让喇叭内部受潮，从而导致按喇叭的时候不响。
(1)汽车喇叭按钮不灵敏维修视频扩展阅读：
汽车喇叭的日常维护：
(1)有时不响
按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。
(2)声音沙哑
多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。
(3)完全不响
首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；
如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。
❷ 汽车喇叭开关接触不良 维修要多少钱
你好，去汽修店具体检查下是什么问题，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❸ 汽车喇叭和方向盘按键失灵，时好时坏怎么回事
1.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。
2.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
3.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
❹ 汽车喇叭 有时候按不响 怎么修
如果是有时候响有时候不响 就应该是线路或喇叭 喇叭开关接触不良的问题 基本上是喇叭坏了
如果一直不响就该查保险和继电器了~
❺ 怎样维修汽车音响按键
汽车音响有时在进行面板操作时不起作用，甚至死机，而所发生的故障大多是由某些按键接触不良或簧片疲劳触点短路而引起的。常见的按键结构型式有金属弹簧片式和导电橡胶式两种。这里向读者介绍几种修理此类汽车音响按键故障的方法。汽车音响有时在进行面板操作时不起作用，甚至死机，而所发生的故障大多是由某些按键接触不良或簧片疲劳触点短路而引起的。常见的按键结构型式有金属弹簧片式和导电橡胶式两种。这里向读者介绍几种修理此类汽车音响按键故障的方法。
1.金属弹簧片故障的修复，金属弹簧片类按键故障往往是因金属氧化锈蚀、变形、断裂或表面沾满灰尘引起的。锈蚀、沾灰时，可先将锈蚀部分用刀片轻轻刮去，再用无水酒精清洗擦拭干净即可，如严重锈蚀最好更换；按动按键如果没有弹性说明按键簧片疲劳，可拆开按键弹簧片，如发现其变形可用镊子将其整形，恢复原状，若已失去良好的弹性，最好更换；弹簧片断裂时，也只有更换。金属弹簧片也可以自制，选一块厚度相当、弹性良好的黄铜薄片，最好是磷铜片，剪成与原来相同的形状，安装或焊上即可。
2.导电橡胶故障的修复，此类故障常常是因橡胶按键上的导电涂层电阻值变大或磨损所致。导电涂层阻值的增大，一般是由表面沾染灰尘或导电涂层变质引起的。如果只是灰尘，可用纯净水清洗，如果有油污可用无水酒精清洗。若不能恢复，再用刀片将涂层轻轻刮去薄薄的一层，然后用铅笔，最好是2B的，在触点表面涂抹以增加导电性，仍不能恢复时，只能更换。导电涂层严重磨损，也只有更换。修复导电橡胶的方法是，找块香烟盒中的锡纸，一定要是可以导电的。因为有些看上去像锡纸，但不导电。选好后可剪成与原来相同的形状，再在锡纸的纸质面上及原导电橡胶处涂上一层万能胶，把锡纸贴在导电橡胶上，注意锡纸面一定要朝向线路板，压实后即可使用。
3.线路板上导电涂层的故障，线路板上的导电涂层磨损时，用上述几种办法一般不能很好地修复。即使剪块与线路上触点相同形状的金属片，由于线路板上的导电线条较细，剪成的金属片易变形，且不能很好地固定，虽暂时能用，过不了多久故障又会出现。这里介绍一种比较好的办法，能将其迅速修复。具体步骤是：将一节废旧的1号干电池砸开，取出碳棒，把碳棒刮干净，用细钢锉在碳棒上锉取一定量的碳粉，越细越好，一般一个触点仅需一粒蚕豆大小的量即可。再将碳粉与适量木工用的白乳胶(或万能胶，但不如用白乳胶操作方便)混合、搅匀呈浆糊状，用小号钟表起子(或牙签)边蘸取边涂到线路板的导电线条上。注意动作要快，防止先涂的已干硬，不能与后面的很好粘接。另外，涂时要细心，尽量不要与邻近的线路相连。待碳粉糊稍干不粘手时，用手压平，起子整形。如不慎使两条线路短路，可待碳粉糊干透后用刀片将相连处轻轻刮去即可。此办法简单易行，比用导电墨水(甲苯、银粉等化学原料配制)取材容易，操作简单，且使用效果良好。
❻ 汽车喇叭坏了怎么修复
对于车子来说汽车喇叭是比较重要的信号设备，在汽车行驶的过程中驾驶员会根据不用的需求发出音响信号，提醒路人和旁边车辆安全行驶，确实大家的安全。当喇叭出现了问题会给车子带来很大的安全隐患，到底汽车喇叭如何进行保养，汽车喇叭坏了怎么办?下面北迈网小编就给大家详细解答一下。
汽车喇叭如何进行保养
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一、先让我们了解一下车辆喇叭的工作机理
汽车喇叭坏了怎么办
车辆电喇叭是靠金属膜片的振动进而发出声音。车辆电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组合而成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强迫膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流间断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片功用下同衔铁一起恢还原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如斯反复循环膜片一直振动，进而发出音响。共识板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁机理)。
其中，气喇叭主要用于具备空气制动设备的重型载重车上，电喇叭具备构造简单、体积小、品质轻、声音悦耳且修理方便的特点，故而在中小型车辆中取得了普遍应用。
二、车辆喇叭现故障了怎么样消除?
汽车喇叭如何进行保养 汽车喇叭坏了怎么办
喇叭不响或声音沙哑的主要起因有蓄电池存电不够、喇叭继电器和按钮坏掉、喇叭坏掉等等。详细如下：
1、检测喇叭的鸣声，如若觉得鸣声不清脆，低沉而弱，大都是接点接触不良。
2、反复地按动喇叭的开关，如若喇叭有时鸣响，有时不鸣响，大都是按动开关内部的接点接触不好。
3、左右旋转转向盘，如若有较大的“嘶嘶”摩擦声，能够向相关的接点位置喷注一些润滑脂。
汽车喇叭坏了怎么办
4、如若喇叭完全不鸣响，首先检测熔丝看是不是熔断，而后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是不是有电。如若没有电，应检测喇叭线束和喇叭继电器;如若有电，则是喇叭自身的问题，此时也能够试着调整喇叭上的调整螺母看是不是能发声，如若仍是不响，则需要替换喇叭。
5、如若喇叭的鸣声沉闷，非常或许是喇叭自身有故障，此时只要敲一敲喇叭，大都能得到改良。其余起因都是接头接触不良，尤其是方向盘四周的线，因为应用频繁，容易致使出现损耗。
6、密封不严易受潮，虽然喇叭的内部是密闭的，但如若密封不严就去洗车，容易进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气非常容易会致使触点受潮而没有办法正常运行。
7、喇叭的工作状况在车辆低速时，与蓄电池的工作状况有关，如若蓄电池的能量下降，则喇叭的声音也下降，要检测蓄电池蓄电量是不是正常。
三、车辆喇叭怎么样养护?
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1、常常维持喇叭表面洁净，各接线要坚固。
2、常常检测、紧固喇叭和支架的固定螺钉，确保其搭铁牢靠。
3、喇叭的固定方式对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安置，故而要固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架中间要装有片状弹簧或橡皮垫。
4、常常检测发电机输出电压。电压太高会烧坏喇叭触点，电压太低(低于喇叭的额定电压)喇叭将发出异常声音。
5、洗车时，不能用水直接冲刷喇叭筒，避免水进入喇叭筒而使喇叭不响。
以上这些就是北迈网小编大家总结的关于汽车喇叭保养的注意事项，最后小编想告诉大家汽车喇叭是汽车必备的设备，它的好坏会严重影像车子的安全性能，我们必须的重视对喇叭的保养。在我们的日常生活每个一段时间进行保养，发现喇叭有异常及时进行检查修理，确保自己安全出行。
❼ 常识：汽车喇叭不响原因及检修方法
1.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。
2.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
3.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
❽ 车子故障问题求助，方向盘喇叭和功能按键失灵
汽车方向盘上的按键失灵可以从下述方面进行故障排查：
功能性故障，一般车辆的多功能方向盘有多媒体音量的加减、蓝牙手机通话、多媒体曲目的进退等功能，这些功能发生失灵或异常时，可以手工操作中控台的多媒体按键或者触摸屏上的同功能按钮旋钮来验证是否是功能性故障
机械性故障，按钮属于消耗性元器件，在使用中会发生磨损导致寿命缩短，不排除由于质量和设计不合理，工艺不成熟导致的功能失效和质量不可控。当第一条功能性验证通过时，就可以重点排查按键了。
电路故障或连接器故障，按键都是有相应的匹配电路和与中控的电子电气连接的连接器、接插件等，使用环境不适造成的连接器加速氧化，线路老化，按键触点氧化、连接器需短、虚断路等都会导致按键失灵。建议使用专用电子仪表排查电路连接是否异常。
