关于汽车空调系统维修保养

⑴ 如何保养汽车空调系统

如何保养 汽车空调系统在使用过程中，空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环，不管是否使用制冷装置，空气都将进入上述系统。日久天长，上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物，并会对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应，直接影响乘员的健康，并且空调系统本身还会出现制冷效果差及出风量小等故障。 一般情况下每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月更换空调滤清器。这样就保证您可以享受到清爽干净的汽车室内环境，确保您的身体健康。 怎样使用 1．先放热气再开空调。若车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。 2．车内开空调时，司机不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到“外循环”位置。 3．停车后使用空调时间不能过长。有的车主为凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。 4．在空气进气口附近不能堆放物品，以防进气口被堵，致使空调系统空气流通受阻。 5．在到达目的地（停车）之前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。 需要注意 一般1．3升以上排量的轿车，空调效果基本都可以的，但一些1升或1升以下的微型车，因发动机功率小而导致空调效果不理想，甚至开空调走一段路就会发生水沸现象，尤其在炎热的暑天。因此夏天空调使用要注意的事情有以下两点∶ 一、如果发动机因开空调增大负荷导致水温过高，要暂停使用空调，至水温正常为止。 二、要避免停车时以怠速工况在夏日高温下长时间使用空调，由于空调无法得到有效冷却容易因系统温度和压力过高而损坏。

⑵ 汽车空调真的需要保养吗

需要的。汽车出厂手册里面就有标明，汽车空调雪种、雪种油每两到三年就需要更换，可是现在很多车主甚至是维修店都忽略了这个问题，空调不制冷都是以加雪种的方式来解决问题。事实上空调系统在运作过程中，雪种油等会慢慢变质产生酸性、水分、油污，导致系统处于不健康的状态下工作，润滑度变差，系统干磨，这个时候空调依旧制冷，而一旦到空调不制冷了，就说明空调系统某一部件可能就已经损坏了，这样我们就需要花费更多的时间金钱去检查、维修我们的爱车。而定期更换雪种油并搭配相关的高效环保雪种，会延长空调的使用寿命，减少故障发生，所以定期对空调系统进行养护是很有必要的。

⑶ 汽车空调维护保养有那些

判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷

不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件

是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的

型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。对于我们车主来说，

比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行

驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进

气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下

降。 夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上

将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热

气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，

将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外

部突然降低的温度引发不适。 空调的温度，也并不是越低

越好，人体最舒适的温度是摄氏23度左右，在夏季阳光充足的午

后，空调也不宜过低，既能抵抗炎夏的阳光，又能保证人体所处

的环境温度不至于过低，从而导致“空调病”，同时也响应了国

家节能减排，低碳环保的号召。 在开启空调的时候，乘客

最好不要在车内吸烟，由于空调开启时，车内空气在一个相对密

闭的环境内循环，首先烟气不易散出，其次烟雾中的微小颗粒会

附着在空调进气滤芯上，造成车内长久的异味。 定期进

行专业的空调系统清洗和杀菌除异味养护

⑷ 汽车空调系统的日常保养是怎样的

日常维护保养主要是通过看、听、摸、测等方法进行检查。

1检查和清洗汽车空调的冷凝器，要求散热片内清洁，片间无堵塞物。

2检查制冷系统制冷剂的量。在电动汽车空调机组正常工作时，用眼观察储液干燥器顶部的视液镜，若视镜内没有气泡，仅在增加或降低发动机转速时出现少量的气泡，这说明制冷剂适量;若不论怎样调节发动机转速，始终看到有混浊状的气泡流动，则说明管路内制冷剂不足，应予补充；若不论怎样调节发动机转速，始终看不到气泡，则说明制冷剂过量。

3检查传动带，压缩机与发动机之间的传动带应张紧。

4用耳听和鼻闻检查汽车空调有无异常响声和异常气味。

5用手摸压缩机附近高、低压管有无温差，正常情况下低压管路呈低温状态，高压管路呈高温状态。

6用手摸冷凝器进口和出口处，正常情况下是前者较后者热。

7用手摸膨胀阀前后应有明显温差，正常情况是前热后凉。

8检查制冷系统软管外观是否正常，各接头处连接是否牢靠，接头处有无油污，有油污表明有微漏，应进行紧固。

9检查制冷系统电路连接是否牢靠，有无断路或脱接现象。

10电动汽车空调系统运行状态是否可靠，也可通过压力计组的指示压力来进行判断。可将压力计组接到压缩机的高、低压管接头上，当系统正常运转时，压力数值为正常。

⑸ 汽车空调系统的一般维护有哪些

1空调系统一般都装有循环通风过滤装置和制冷剂的储液干燥器，保养时要及时清洁及消毒。 2可通过观察检视窗的方法，判断制冷剂是否泄漏。3不宜上车后立刻开空调散热，应将车门全部打开，发动机预热完成才可以关门上路。 4冬季，空调不运行的情况下会有很多隐患。冷凝器表面会覆盖尘埃杂物，降低散热效率。一旦重新起动，空调系统的压力增大、
会对压缩机有严重影响。 5一般地说，正确使用和保养空调系统压缩机本身很少出故障，往往是人为造成损坏。所以，保养空调系统建议还是找新干线养车e站的专业技术人员使用专业设备为你爱车做空调通风系统清洁消毒套餐项目。你的爱车的空调系统才可以一直如新。

⑹ 汽车空调系统的空调系统的维护和保养

判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。对于我们车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。
夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。
空调的温度，也并不是越低越好，人体最舒适的温度是摄氏23度左右，在夏季阳光充足的午后，空调也不宜过低，既能抵抗炎夏的阳光，又能保证人体所处的环境温度不至于过低，从而导致“空调病”，同时也响应了国家节能减排，低碳环保的号召。
在开启空调的时候，乘客最好不要在车内吸烟，由于空调开启时，车内空气在一个相对密闭的环境内循环，首先烟气不易散出，其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上，造成车内长久的异味。
定期进行专业的空调系统清洗和杀菌除异味养护

⑺ 汽车空调保养维护

良好的空气调节质量主要取决去空调滤清器，所以要对其经常清洁和定期更换。据了解，一般情况下，每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月更换空调滤清器。关于空调滤清器的养护，广汽丰田成邦4S店售后服务前台主管刘影介绍到，空调滤芯是车内空调进风口的过滤器，如果长时间不清洗，附着在上面的灰尘会随着空调开启而吹进车内。建议车主在夏秋交替时，选择将空调滤清器进行清洗和更换，其工作步骤非常简单，只要将滤清器拿出，用高压水枪和消毒机进行喷洗即可。

⑻ 汽车空调保养与维护

汽车空调的日常保养与维护，如果经常走环境不好的路面，建议经常更换滤芯，空调开启后，在关闭时要先关闭空调，再关闭车

⑼ 维修汽车空调系统有哪些注意事项

维修汽车空调系统：1)检修汽车空调系统时注意清洁和防潮，一定要防止污物、灰尘和水分进人 管路中。2)维修时要戴防护眼镜和手套，以_冻伤。3)电路部分。①在安装或维修作业开始前，先将汽车蓄电池的负极拆下。②更换的配线必须用塑料胶带或原来的紧固件固定，并束装在原线束上，以 便检修。③如果需要拆离、移动汽车原线束的位置或分开配线时，修理后应复位。④需要更换可焊接的部分应尽量选用原色、原直径导线，焊接点要用胶带 包扎。⑤布线时不应把导线固定在活动部件或高温部件上。4)制冷系统管路。①在拆除制冷系统的零件时，要注意将其他管路封住，以避免潮气和灰尘 进入。②连接管路时应在接头处密封圈上涂上几滴冷冻油。①拧紧或行松管道接头时，应使用两把扳手。汽车空调制冷管道连接一定要 牢固可靠，应具有良好的密封性能，但不能拧紧过度而损伤螺纹。②安装干燥器应按规定方向装在管路中。在干燥器的进口处标注有“IN”标 记的应与压缩机出口端的管路相连接。③蒸发器内的排水管应布置在不接触汽车部件的位置上。1)制冷剂。①加注制冷剂时，要戴上防护镜，避免眼睛接触液态制冷剂。②在排出制冷系统中的制冷剂时，应缓慢进行，否则系统中的冷冻油会与制 冷剂一起排出。③当发动机运转时，切不可打开歧管压力表上的手动高压阀，使制冷剂倒流 人制冷剂罐内，否则会引起爆炸事故。2)冷冻油。冷冻油要随手盖严，千万不要使用不合格的冷冻油，要使用厂家 规定的冷冻油。一般来说，加注冷冻油在系统抽真空之前或之后均可。3)加压检漏时，压力不能超过1.96MPa,最好使用氮气进行加压检漏。4)空调制冷系统各零部件的固定应可靠，各固定螺钉都应加装弹簧垫圈以防 松动。5)如需要长时间保管使用过的压缩机，应排尽压缩机内的空气，再用制冷剂 或干燥的氮气充满压缩机后保存。10)清洗系统时，只能使用专用清洁剂或干净汽油。禁止使用酒精或含水分 的清洗剂。若检视孔的玻璃上有条纹状的油渍或黑油状泡沫，表明系统有故障。

⑽ 应该如何保养汽车空调

方法一：全面检查空调。
夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
方法二：注意空调的清洗。
有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。
方法三：停车后，先不要关空调。
车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。
方法四：定期开放大风量。
有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
总结：
汽车空调是车主们的亲密伴侣，可是如果对它不了解，这位亲密伴侣也会常常耍耍脾气，甚至伤害主人的身体。而且汽车空调使用的高峰期最容易被损坏，因此要注意合理使用汽车空调，做好汽车空调的养护工作。毕竟对于所有的人，身体健康始终处在第一位，希望所有车主们更好的使用和保养自己汽车的空调。