汽车碳罐坏了怎么维修

1. 汽车碳罐坏了的故障，有哪些

(活性)碳罐:净化挥发的汽油蒸汽,并将其引入进气系统进行燃烧.碳罐坏,一是影响环保,二是影响发动机怠速稳定性.

2. 汽车碳罐要是坏的话会出现什么故障

碳罐的主要作用吸附过滤油箱内部的汽油蒸汽，通过电磁阀控制让燃油蒸汽进入发动机参与燃烧，从而达到降低油耗，防止油箱气压过高的效果。
碳罐如果堵塞我们通过加油就可以看出来，如果碳罐堵塞了我们每次打开油箱盖都会有气体喷出来，这就是油箱内的燃油蒸汽不能被排出去的症状，如果有这种情况就说明碳罐有可能堵塞了，需要更换才能解决问题。

3. 汽车碳罐坏了会怎么样

汽车碳罐坏了会让车辆在踩油门唑车，车内油味较大，也会造成发动机怠速忽高忽低且加速无力。如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。

踩油门唑车，车内油味较大如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。

汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致不定时的唑车现象。

由于汽油是一种极易挥发的液体：

所以其储存在车辆油箱内时，油箱内部往往会充满着汽油蒸气，而如果汽油蒸气不能得到有效排出时，油箱内部的压力便会升高，并影响油泵的泵油。

而活性碳罐一般装置在油箱和发动机之间，其利用内部活性炭的吸附能力，将油箱内的汽油蒸气吸附并储存在碳罐之中。

4. 车好像碳罐坏了

如果有如下表现，就可能是汽车碳罐坏了：
急加速顿挫、汽油味明显、加速无力、发动机怠速忽高忽低、发动机熄火、启动困难、行驶异响等，这些故障都会影响发动机的正常运转。
碳罐的作用是减少化油器内汽油蒸发物的排放，碳罐一般位于油箱和发动机之间，因为汽油属于易挥发的液体，汽油在常温状态下，油箱内部会产生一部分燃油蒸汽，碳罐会将这些燃油蒸汽引入燃烧，并且防止燃油蒸汽挥发到大气中。
发动机碳罐上有三个出口，有两个出口分别连接的是油箱和活性碳罐电磁阀，另一个出口连接的是外界大气，碳罐内部有活性物质，当发动机内的电磁阀接通时，发动机内的燃油蒸汽和活性物质就会被吸入气管内。
如果出现车辆启动困难或者汽车加速无力的现象，一定要及时检查，碳罐出现故障就会导致空气过滤网发生堵塞现象，出现这种情况如果不及时清理，后期维修时就应该直接更换碳罐，防止汽车发生一系列故障。

5. 汽车上的碳罐电磁阀坏了以后发动机会出现什么故障

如果电磁阀坏了（漏气），在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机，致使发动机内油蒸汽过多，可能会出现所谓的淹缸，会出现二次打火或打火无力现象。

汽车上碳罐是利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽，避免浪费。碳罐电磁阀是汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。

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车辆行驶异响

非怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀，判断“哒哒”的响声是不是它发出的，如果是那就不必理会了。因为，碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。

踩油门唑车，车内油味较大

如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致不定时的唑车现象。

发动机熄火或不易启动

此时，则要注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀。如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了，污染环境浪费燃油。

反之，如果电磁阀一直处于开的状态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后不易启动的现象。

6. 汽车碳罐坏了能维修吗

下午好，汽车碳罐坏了的话，具体看损坏到什么程度，一般饱和的话是不可以维修的，只能更换碳罐总成。如果表面有破损的话 轻微的可以修补

7. 汽车上的碳罐电磁阀坏了以后发动机会出现什么故障

汽车碳罐坏了，会有什么故障？首先碳罐的作用是用来收集油箱内的燃油蒸汽，防止燃油蒸汽直接排放在大气中，对大气造成污染，吸收过的燃油蒸汽在发动机中低负荷的时候进入发动机里燃烧，从而来降低排放，节省燃油。然后如果说碳罐出了问题，首先燃油蒸汽排放，直接排放在大气中，会造成大气污染，然后发动机的正常工作的时候吸入的可能不是燃油蒸汽，而是纯空气，这样会造成混合气过稀，碳罐电磁阀如果损坏，如果坏在卡死的位置，常开的位置发动机油耗过高，如果会在卡死的位置发动机混合气过稀

8. 汽车碳罐坏了可以继续行驶吗

对汽车的排放会有影响。
为了防止压力过高，油箱盖上设计了一个泄压阀，压力过高时，泄压阀会打开泄压。早期的车辆没有安装碳罐，燃油挥发后，通过加油口直接排到了大气中。后来为了降低对环境的污染，增加了一个过滤装置，就是碳罐。
碳罐就是安装在汽车油箱和发动机进气歧管之间的一个装满活性炭的小盒子，利用活性炭吸附的特性，将油箱中溢出的油蒸汽进行存储，并在发动机工作时将吸附的油蒸汽送入发动机，安装的最初目的是环保。
碳罐对一辆车来说它只是一个附件，是可有可无的。不安装对发动机没有任何影响。碳罐存在的意义是为了降低燃油蒸发所带来的环境污染。

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碳罐工作原理
当汽车熄火时，燃油特有的挥发性会造成油箱中的汽油向外释放，在汽车没安装碳罐的时候，释放的燃油蒸汽直接排放到大气中，这即形成浪费，又造成空气的污染。
碳罐就是在安装在汽车油箱和发动机进气歧管之间这段密闭空间的装置，当发动机熄火燃油向外挥发时会通过管路直接进入碳罐，由碳罐将油蒸汽进行存储。
当发动机工作时，碳罐和发动机之间的电磁阀打开，利用真空的吸附原理，将吸附在碳罐中的燃油蒸汽送入发动机参与燃烧。碳罐既阻止了燃油蒸汽向空气中排放，起到环保的作用，又对燃油蒸汽进行回收，起到节能的作用。

9. 汽车碳罐坏了的症状

1、车辆行驶有异响

非怠速运转的发动机工作时可以听到“哒哒”的响声。先找到车上的碳罐电磁阀，判断“哒哒”的响声是不是它发出的，因为，碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。

2、油味较大

遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，此时要注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致不定时的唑车现象。

3、发动机熄火或不易启动

电磁阀一直处于开的状态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后不易启动的现象。

10. 汽车的碳罐电磁阀坏了,是有哪些故障

碳罐电磁阀坏了会有很浓的汽油味，而且油箱加满油后车辆跑热后有可能会从油箱盖翻油出来。